Kawasaki Versys-X 300 2020 vs. Zontes T310 2019-2020

Kawasaki Versys-X 300 2020

La más pequeña de la gama Versys es una gran moto para los poseedores del carnet A-2 que buscan una montura con una estética llamativa y que les permita realizar alguna escapada ocasional lejos del asfalto. Para ello esta trail dispone de unas suspensiones de largo recorrido, con una horquilla convencional de 41 mm de diámetro y un monoamortiguador trasero con botella separada que no ofrecen posibilidad de regulación alguna.

El motor es de sobra conocido pues el mismo que montaba la Z300 y la Ninja 300, un bicilíndrico de 296cc cuya potencia se encuentra cercana a los 40 CV y que se muestra especialmente suave a bajo y medio régimen, pero que se vuelve muy divertido al conducirse en la parte alta del cuenta vueltas. Está claro que es una moto pensada para facilitar la vida al piloto, de ahí que cuente con elementos tales como el asistente del embrague, con el que se evita el cansancio de la mano por ejemplo en los atascos o en la montaña.

Evidentemente, el chasis de las versiones de carretera no servía para una moto más off road, de ahí que encontremos un nuevo bastidor el cual ha sido diseñado para un uso más intenso, contando con refuerzos en los puntos que más sufren. La Versys-X 300 monta un disco delantero de 290 mm y uno trasero de 220m, con el ABS de serie. Las medidas de las ruedas son de 19" y 17", delante y detrás, respectivamente.

La instrumentación es bastante completa, con un gran tacómetro analógico en la parte central, el cual aloja una pequeña pantalla digital con el indicador de marcha y el reloj. A la derecha se sitúa otra pantalla digital de mayor tamaño con el velocímetro, trio, odómetro, temperatura ambiente, consumo,... A la izquierda aparecen todos los testigos luminosos de advertencia.

Equipamiento y accesorios Versys-X 300

• Maletas laterales impermeables.
• Top case Givi de 30 litros de capacidad.
• Protectores del chasis de acero.
• Luces antiniebla de LED que se ponen en las barras protectoras.
• Cubremanos.
• Salida de luz de 12V.
• Caballete central.
• Asiento 25 mm más alto que el de serie.

Zontes T310 2019-2020

Zontes propone esta T310 de vanguardista estilo maxitrail en un formato perfecto para el carnet A2. Inspirada en la referencia absoluta del mercado, la BMW R 1250 GS, propone a los usuarios con menos ambición o con menos poder adquisitivo una moto cautivadora en cuanto a su puesta en escena, ya que se ha recreado la receta adventure a la perfección gracias a elementos como la cúpula (regulable de forma eléctrica), el guardabarros delantero, las defensas, la parrilla posterior, los anclajes laterales para maletas, los cubremanetas y un amplio puesto de conducción para ambos ocupantes. Y para apoyar este versátil carácter, cuenta con neumáticos de dibujo mixto.

También destaca por un completo equipamiento dotado de tecnología de última generación como el arranque sin llave, la apertura remota tanto del asiento como del depósito de combustible, la iluminación Full LED, la toma USB. Y la instrumentación es una pantalla plana de moderno diseño, completamente digital y que en su parte inferior tiene una ingeniosa pequeña guantera. Todo esto eleva el equipamiento de serie a un nivel desconocido en la categoría de motos trail específicas para el carnet A2.

Comparte la base mecánica y de la parte ciclo con sus hermanas, por un lado la naked de estilo streetfighter R-310 y por otro la de corte más turístico denominada X-310. La clave es su motor monocilíndrico: se trata de una mecánica de 312 cc que ofrece una potencia de 35 CV alimentada por un sistema de inyección electrónica firmado por Delphi. Zontes anuncia una velocidad máxima de 160 km/h, una cifra muy respetable para una moto de estas características mecánicas. Ofrece dos modos de conducción, el Sport y el ECO, con el añadido de que si vamos en el modo ECO y necesitamos acelerar de forma inesperada, entra el modo Sport de forma automática cuando la aguja del cuentarrevoluciones supera las 7.000 rpm. Además se anuncia un consumo muy moderado de tan solo 3,2 l./100 km.

En la parte ciclo destaca la horquilla invertida y un equipo de frenos que cuenta con la asistencia de un sistema ABS suministrado por Bosch (9.1M) y que además es desconectable. También destaca su llamativo basculante aligerado al máximo y con todos los nervios interiores a la vista. 

Lo más sorprendente de esta trail adventure es que ha sido capaz de ofrecer un producto muy completo a un precio extremadamente competitivo.

Colores Zontes T310

• Azul
• Negro