NUEVA COMPARATIVA

Kawasaki Vulcan S 2020 vs. Honda Rebel 500 2017-2019

Kawasaki Vulcan S 2020 frente a Honda Rebel 500 2017-2019. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      35%
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      Kawasaki Vulcan S 2020
      La Vulcan S es una moto urbana de rasgos custom propulsada por el mismo[...] leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 7.999 €* Ultima tarifa Año 2020
      3.81/5 (134 votos)
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      Honda Rebel 500 2017-2019
      >Por favor espera...
      La Honda Rebel volvía a la vida en 2017 para ofrecer una custom con esencia[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 6.100 €* Ultima tarifa Año 2017
    • La Honda Rebel 500 2017-2019 es 1899€ más barata que la Kawasaki Vulcan S 2020
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    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Custom
      Naked
    • Modelo año
      2020
      2017
    • Motor
    • Cilindrada
      649 cc
      471 cc
    • Cilindros
      2
      2
    • Diámetro x Carrera
      83 mm x 60 mm
      67 mm x 66.8 mm
    • Disposición
      En paralelo
      En línea
    • Ciclo
      4T T
      4 T
    • Distribución
      DOHC (doble árbol de levas)
      DOHC
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      10.8 :1
      10.7 :1
    • Refrigeración
      Líquida
      Líquida
    • Alimentación
      Inyección electrónica
      Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
    • Potencia máxima declarada
      61 cv a
      47 cv a
    • Par máximo declarado
      63 nm a 6600 rpm
      43 nm a 7000 rpm
    • Encendido
      Electrónico CDI
      Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Cascada de engranajes
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidiscos en aceite
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
      6
    • Relación primaria
      2.095 (88/42)
    • Relación 1
      2.438 (39/16)
    • Relación 2
      1.714 (36/21
    • Relación 3
      1.333 (32/24)
    • Relación 4
      1.111 (30/27)
    • Relación 5
      0.966 (28/29)
    • Relación 6
      3.067 (46/15)
    • Relación final
      3.067 (46/15)
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica convencional
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      41 mm
      41 mm
    • Recorrido
      130 mm
    • Regulaciones
      Precarga en 7 clics
    • Tipo suspensión trasera
      Monoamortiguador lateral
      2 amortiguadores telescópicos
    • Marca amortiguador
      Showa
    • Recorrido
      80
      0
    • Regulaciones
      Precarga en 7 posiciones
      2 posiciones de precarga
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3 " / 16 " Aluminio
    • Neumático delantero
      120/70R18M/C 59H
      130/90-16M/C 67H
    • Neumático trasero
      160/60R17M/C 69H
      150/80-16M/C 71H
    • Frenos
    • Freno delantero
      Un disco 300mm
      1 disco lobulado 264 mm
    • Freno trasero
      Disco 250 mm
      Disco lobulado
    • Pinza de freno trasero
      Pinza monopistón
      1 pistón
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Doble viga de acero de alta resistencia
      Tubular de de acero
    • Basculante
      Dobre brazo
      Doble brazo tubular
    • Avance
      120 mm
      120 mm
    • Lanzamiento
      31 º
      28 º
    • Angulo dirección
      35 º
    • Longitud máxima
      2310 mm
      2188 mm
    • Anchura máxima
      880 mm
      820 mm
    • Altura
      1100 mm
      1094 mm
    • Distancia entre ejes
      1575 mm
      1488 mm
    • Altura de asiento
      705 mm
      690 mm
    • Capacidad depósito
      14 l
      11.2 l
    • Peso en seco
      229 kg
      190 kg
    • Capacidad cárter
      3.2
    • Confort
    • Inmovilizador electrico
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Recordatorio de revisiones
    • Electrónica
    • ABS

Kawasaki Vulcan S 2020

La Vulcan S es una moto urbana de rasgos custom propulsada por el mismo motor de dos cilindros paralelos de su hermana, la Versys 650. Su diseño largo y bajo, con un asiento estrecho situado a una altura de solo 705 mm, proporciona una ergonomía muy relajada, perfecta para un uso en plena ciudad o disfrutando de un paseo en carretera. Usa una combinación de llantas de 18" delante y 17" detrás para garantizar agilidad y a la vez un comportamiento aplomado en carretera.

A la vista está su bastidor tubular de acero cuya estrechez contribuye también a hacer de la Vulcan S una moto fácil de conducir, pues además es susceptible de limitar para el carnet A-2 gracias al kit que ofrece Kawasaki. En la parte ciclo, destaca también el monoamortiguador trasero con bieletas y regulable en precarga cuyo tamaño compacto permite colocar el escape bajo el motor.

La instrumentación combina un tacómetro analógico junto con una pantalla LCD con numerosa información.

La Vulcan S cuenta con otra versión con una decoración especial, la Special Edition, y cuyo precio asciende hasta los 8.199 €, aunque disfruta de un descuento de 449 € que deja su precio en 7.750 €. El resto de componente son los mismos que los de la versión estándar, incluído el sistema Ergo-Fit de Kawasaki, que permite ajustar el manillar, las estriberas y el asiento para lograr la posición de conducción ideal para cada uno. 

Honda Rebel 500 2017-2019

La Honda Rebel volvía a la vida en 2017 para ofrecer una custom con esencia bobber, de líneas muy esenciales que realzan sus pocos pero rotundos volúmenes. Al aprovechar el motor bicilíndrico en paralelo de la familia CB500, es apta para el carnet A-2 y ofrece 47 CV de potencia máxima.

El bastidor tubular es completamente nuevo y forma parte de su minimalista estética donde el ancho de los neumáticos Dunlop y su dibujo son imprescindibles, al igual que el asiento del piloto (a tan solo 690 mm), el guardabarros trasero y el esquelético depósito de combustibe de 11 litros. Y combina estos elementos con otros de vangardia como es la instrumentación esférica que es una pantalla LCD, algo que contrasta con el bombín de la llave, ubicado en una posición inusual, junto al depósito en el lado izquierdo.

El escape 2-1 apoya la sobriedad general pero ha sido diseñado para proporcionar el sonido grave que se espera de una moto con tanta fuerza estética. Llama la atencióm el basculante de sección tubular donde va anclada la pareja de amortiguadores regulables en dos posiciones de precarga. Una novedad del bastidor es que cuenta con un diseño envolvente en la parte trasera, separando el asiento del guardabarros. En la zaga hay un subchasis de aluminio que potencia las posibilidades de customización.

Las llantas de 16 pulgadas son de aluminio con diseño de radios y ofrece ABS para reforzar su frenada.

Está preparada para personalizarla con faclidad, por eso se pueden desmontar con rapidez tanto el asiento del pasajero como las estriberas. Y Honda tiene un catálogo de accesorios para poder caracterizarla de acuerdo a los gustos del usuario.

Colores Honda Rebel

Tras permanecer sin cambios en 2018, en 2019 incorpora dos nuevas tonalidades de gris, una mate y otra azulada.

  • Gris Cadet Perlado (novedad 2019)
  • Gris Axis Mate Metalizado (novedad 2019)
  • Graphite Black (negro)
  • Matte Armored Silver Metallic (gris)
  • Millennium Red (rojo)

Accesorios Honda Rebel

  • Toma de corriente 12 V
  • Estructura trasera portabultos
  • Portabultos trasero
  • Kit visera sobre reloj
  • Alforjas de cuero
  • Kit montaje alforjas