NUEVA COMPARATIVA

Kawasaki W800 Street/Cafe 2020 vs. Triumph Bonneville T100/Black 2017-2020

Kawasaki W800 Street/Cafe 2020 frente a Triumph Bonneville T100/Black 2017-2020. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
    • 3.9/5 (29 votos)
      5 estrellas
      38%
      4 estrellas
      31%
      3 estrellas
      17%
      2 estrellas
      10%
      1 estrellas
      3%
      Kawasaki W800 Street/Cafe 2020
      La Kawasaki W800 es una clásica roadster inspirada en los modelos ingleses[...] leer más
      Comentar
      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 10.399 €* Ultima tarifa Año 2020
      4.02/5 (114 votos)
      5 estrellas
      34%
      4 estrellas
      38%
      3 estrellas
      24%
      2 estrellas
      4%
      1 estrellas
      0%
      Triumph Bonneville T100/Black 2017-2020
      LasTriumph Bonneville T100 y T100 Black se presentaban en el Salón Intermot[...]leer más
      Comentar
      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 10.900 €* Ultima tarifa Año 2017
    • La Kawasaki W800 Street/Cafe 2020 es 501€ más barata que la Triumph Bonneville T100/Black 2017-2020
    •  
    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2020
      2017
    • Motor
    • Cilindrada
      773 cc
      900 cc
    • Cilindros
      2
      2
    • Diámetro x Carrera
      77 mm x 83 mm
      84.6 mm x 80 mm
    • Disposición
      En línea
      En línea
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC
      SOHC (un árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      8.4 :1
      10.55 :1
    • Refrigeración
      Aire
      Agua
    • Alimentación
      Inyección electrónica 34 mm x Doble mariposa
      Inyección secuencial multi-punto
    • Potencia máxima declarada
      48 cv a
      55 cv a
    • Par máximo declarado
      62.9 nm a 4800 rpm
      80 nm a 3230 rpm
    • Encendido
      Digital
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Engranajes
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      5
      5
    • Relación primaria
      2,095 (88/42)
    • Relación 1
      2,353 (40/17)
    • Relación 2
      1,591 (35/22)
    • Relación 3
      1,240 (31/25)
    • Relación 4
      1.000 (28/28)
    • Relación 5
      0.852 (23/27)
    • Relación final
      2,467 (37/15)
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      39 mm
      41 mm
    • Tipo suspensión trasera
      2 amortiguadores
      2 amortiguadores
    • Marca amortiguador
      Kayaba
    • Regulaciones
      Precarga de muelle en 5 clics
      Precarga
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      2.75 " / 18 " Aluminio
    • Neumático delantero
      100/90-19 M/C 57H Tubeless
      100/90 R18 Tubeless
    • Neumático trasero
      130/80-18 M/C 66H Tubeless
      150/70 R17 Tubeless
    • Marca y modelo neumáticos
      Dunlop Roadmaster
      Pirelli Phantom SportsComp
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco 320mm
      Disco 310 mm
    • Freno trasero
      1 Disco 270 mm
      Disco 255 mm
    • Pinza de freno trasero
      Un pistón
      Nissin de 2 pistones flotantes
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Doble cuna de acero
      Cuna de acero
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo
    • Avance
      0 mm
    • Lanzamiento
      25.1 º
    • Angulo dirección
      37 º
    • Longitud máxima
      2190 mm
      2090 mm
    • Anchura máxima
      790 mm
      785 mm
    • Altura
      1075 mm
      1114 mm
    • Distancia entre ejes
      1465 mm
      1439 mm
    • Altura de asiento
      790 mm
      750 mm
    • Capacidad depósito
      15 l
      14 l
    • Peso en seco
      226 kg
      198 kg
    • Intervalos servicio
    • Intervalo aceite de motor
      16.000 Kms
    • Intervalo filtro de aceite
      16.000 Kms
    • Confort
    • Inmovilizador electrico
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Puños calefactables
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Recordatorio de revisiones
    • Electrónica
    • Control de tracción
    • ABS

Kawasaki W800 Street/Cafe 2020

La Kawasaki W800 es una clásica roadster inspirada en los modelos ingleses de los años 60 y está disponible en tres versiones, una estándar, lanzada en 2020, una Café (10.999 €) y una Street (10.199 €), introducidas en el catálogo de la marca japonesa en 2019. Todas ellas cuentan con un descuento de 1.000 €.

Todos los detalles estéticos de la W800 han sido muy cuidados, empezando por las aletas de sus dos cilindros en línea y en posición vertical, que otorga un aspecto clásico, o su depósito de gasolina de formas redondeadas. El doble escape en paralelo no sólo resulta atractivo a la vista, también lo es al oído gracias al rugido que emiten cada vez que se abre el gas. El gran faro delantero redondo monta una lente convexa y un anillo cromado, lo que afianza un toque clásico en el que no desentona el empleo de la tecnología LED para la iluminación, sobre todo porque con las luces de posición toda la lámpara da la sensación de estar encedida, como con los faros retro.

Sobre el faro se encuentra una instrumentación compuesta por dos relojes analógicos del mismo tamaño. El de la izquierda, el del velocímetro, incluye una pequeña pantalla LCD con el kilometraje y los parciales; mientras que el de la derecha, el del tacómetro, incorpora a su vez los distintos testigos luminosos. Los relojes de la Cafe combinan los colores blanco y negro, los de la Street el fondo es totalmente negro.

Las tres versiones cuentan con un motor bicilíndrico de carrera larga refrigerado por aire repleto de par a medio régimen y cuya potencia máxima de 48 permite que sea apta para los usuarios del carnet A2. Es una moto sencilla de conducir dotada de un embrague antirrebote que ayuda tanto en las reducciones como para conseguir un tacto más suave y preciso de la maneta del embrague.

La parte ciclo mantiene una configuración clásica, con una horquilla convencional y un par de amortiguadores traseros que ofrecen mayor rigidez que los utilizados en las versiones de años anteriores al contar la horquilla con mayor diámetro y una triple abrazadera inferior. La rueda delantera de la versión estándar es de 19" mientras que las de las otras dos versiones son de 18" para contribuir a un uso más deportivo así como para incrementar la imagen vintage. Los frenos son de disco, siendo el delantero de 320 mm y el trasero de 270 mm, con sistema ABS.

La Kawasaki W800 Cafe se diferencia, además de por los colores, por el elegante asiento para dos personas con formas deportivas, por la pequeña cúpula más deportiva y por los semimanillares bajos que obligan a llevar una posición más forzada. Mientras que la Street se identifica por su decoración oscura, el manillar elevado, el asiento bajo y los intermitentes de plástico transparente, que también equipa la Café.

Triumph Bonneville T100/Black 2017-2020

LasTriumph Bonneville T100 y T100 Black se presentaban en el Salón Intermot de Colonia en 2016. El anterior modelo T100 incorporaba en esencia la base mecánica creada en 2001, un motor refrigerado por agua y con inyección electrónica a partir de 2007, pero se trataba de una base veterana ya en algunos aspectos. De cara a cumplir con las exigencias actuales, tanto a nivel de funcionamiento como de control de emisiones (normativa Euro4), el nuevo bicilíndrico en línea de la familia Bonneville se ha desdoblado en versiones de 900 y 1200cc. La Triumph T100 emplea la base Bonneville 900 cc presentada por primera vez un año antes en la Triumph Street Twin. El motor es un bicilíndrico en línea de 900 cc. refrigerado por agua que se pone al día en emisiones contaminantes para superar la normativa Euro 4 y ofrece una mejor eficiencia energética, con un consumo de combustible un 36% inferior con respecto al modelo anterior. Siguiendo el estilo técnico de la familia Bonneville el cigüeñal está calado a 270º.

Un año antes se presentó la versión T120 Black 2016, que estrenaba el también nuevo motor de 1.200cc conservando la tradicional estética de familia, y de la cual esta T100 supone el escalón inferior en cuanto a precio y prestaciones, aunque conservando los mismos acabados y estética vintage. La gama Triumph Bonneville cuenta de serie con una dotación de asistencias electrónicas inusual en motocicletas de este estilo: acelerador electrónico, ABS, control de tracción desconectable y embrague anti-rebote.

Además, esta versión T100 es más apta para motoristas poco familiarizados con los modelos de gran tamaño o poseedores de un carnet A2 recién obtenido, pilotos para quienes Triumph ofrecerá un kit de limitación de potencia.

Triumph Bonneville T100 Black

Esta versión Black se caracteriza por una estética particular en la que el negro domina la escena por completo. Los abundantes cromados de la T100 se sustituyen por laca negra en las llantas, escapes de estilo peashooter, tapas del motor, manillar, cerco del faro, espejos y una amplia lista de elementos. El piloto trasero de aspecto tradicional cuenta sin embargo con moderna iluminación LED, y bajo el asiento dispone de una toma USB oculta  para cargar dispositivos electrónicos. La instrumentación, muy completa, informa sobre autonomía, marcha engranada e indicadores de consumo instantáneo y medio.

Gama de colores Triumph Bonneville T100/Black

- Negro Jet Black
- Azul y blanco Aegean Blue / Fusion White con fileteados artesanales
- Naranja y Blanco Intense Orange / New England White con fileteados artesanales
- Negro brillante (T100 Black)
- Negro mate (T100 Black)

Accesorios y opciones Triumph Bonneville T100/Black

- Control de crucero
- Empuñaduras calefactadas
- Caballete central
- Asa para el pasajero
- Bolsa sobredepósito
- Alforjas de piel o lona