Kawasaki Z1000 2017 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki Z1000 2017

La Z1000 es la naked más potente del catálogo de Kawasaki, equipada con el eficaz motor de 1.043cc de cuatro cilindros que incorporan varios modelos de la marca japonesa y que ofrece una respuesta soberbia a medio régimen. Su relación de cambio corta da una respuesta deportiva realmente espectacular.

Al igual que otros modelos de Kawasaki, la Z1000 mantiene las líneas agresivas y angulosas, empezando por el faro delanterio de tecnología LED o los retrovisores de aluminio de llamativa configuración. Las luces traseras son igualmente de LED.

Un chasis de aluminio, una horquilla invertida Showa SFF-BP y un amortiguador trasero en posición horizontal componen la el apartado principal de la parte ciclo, que queda completada con unos discos lobulados mordidos por unas pinzas radiales monoblock. La bomba es radial y en 2017 el ABS viene de serie (KIBS y K-ACT ABS de Kawasaki).

Colores Kawasaki Z1000

• Esmerald Blazed Green / Metallic Carbon Gray (verde / gris). Novedad 2018. +100 € sin promoción
• Pearl Storm Gray / Candy Surf Blue (gris / azul). Novedad 2018. +100 € sin promoción
• Metallic Spark Black / Golden Blazed Green (negro / verde). Modelo 2017
• Candy Burnt Orange / Flat Ebony (naranja / negro). Modelo 2017

Accesorios Kawasaki Z1000

• Pantalla ahumada
• Escape Akrapovic
• Protectores tapas del motor
• Protectores del motor
• Protector depósito con protección para llave transmisor
• Rodilleras
• Funda para interior

Kawasaki Z1000SX 2017

Kawasaki pone al día la Z1000SX, que en 2017 pasa a contar con una electrónica muy avanzada, a la altura de las nuevas deportivas de 1000 cc, convirtiéndose en una de las sport turismo más versátiles del momento. Y es que la Z1000SX se beneficia del sistema KCMF (Función de Control de Curvas de Kawasaki), el sistema que controla distintos parámetros del motor y de la parte ciclo en el paso por curva. El KCMF, que recibe la información de la IMU, controla a su vez los otros dos sistemas de control: el KTRC (control de tracción de tres modos, anti wheelie y control de derrapaje), y el KIBS (control de hundimiento y frenada en curva).

El motor de la Z1000SX es el ya conocido cuatro cilindros en línea, con 142 CV de potencia, con una curva bastante lineal que permite una conducción más o menos relajada. En 2017 se han realizado modificaciones en la ECU para aumentar la suavidad de respuesta y, además, cumplir con la normativa Euro 4. Su chasis de doble viga de aluminio y sus suspensiones regulables tampoco han sufrido modificaciones en 2017.

Sí que ha variado su carenado y en su pantalla (regulable manualmente), con el fin de mejorar la protección contra el viento, así como los faros dobles delantero, que pasan a ser de LED. Encontramos nuevos elementos igualmente en la instrumentación, que incorpora un tacómetro analógico de gran tamaño junto a una pantalla LCD multifunción y una serie de indicadores luminosos y un indicador de marcha engranada.

La vida a bordo de esta Kawasaki Z1000SX es más cómoda gracias al diseño de los asientos del pasajero y del acompañante, este último de mayor tamaño que el de la anterior versión. También ayudará el nuevo sistema de montaje de las maletas laterales, que se incluyen de serie con la moto y que han sido fabricadas por Givi.

En 2018 se han añadido algunos nuevos colores.

Colores Kawasaki Z1000SX

• Esmerald Blazed Green / Metallic Carbon Gray / Metallic Graphite Gray (verde / carbón / grafito). Novedad 2018
• Metallic Matte Fusion Silver / Metallic Flat Spark Black (plata / negro). Novedad 2018
• Metallic Spark Black / Metallic Graphite Gray (negro / gris)
• Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray (verde / gris). Modelo 2017
• Candy Burnt Orange / Metallic Carbon Gray (naranja / gris). Modelo 2017

Kawasaki Z1000SX Tourer (Precio 2017: 15.320 € / 2018: 15.398 €)

La moto rutera por excelencia de Kawasaki  cuenta con una versión todavía más viajera, la Z1000SX Tourer, dotada de un kit cuyo precio es de 805 euros. Este kit está compuesto por dos maletas de 28 litros de capacidad cada una y a juego con el color de la moto, las bolsas interiores para las maletas, un soporte universal para el GPS y un protector para el depósito.

Kawasaki Z1000SX Performance (Precio 2017: 16.185 € / 2018: 16.296 €)

También hay versión Performance de la Z1000SX, equipada con un escape Akrapovic más ligero que el original, una pantalla de burbuja que ofrece mayor protección, una tapa para el asiento del pasajero y un protector para el depósito. El precio del kit es de 1.540 euros.