NUEVA COMPARATIVA

Kawasaki Z400 2020 vs. Zontes R310 2018-2020

Kawasaki Z400 2020 frente a Zontes R310 2018-2020. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      Kawasaki Z400 2020
      La Kawasaki Z400 exporta la especial filosofía "Z" a la categoría de las[...] leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.999 €* Ultima tarifa Año 2020
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      Zontes R310 2018-2020
      >Por favor espera...
      La Zontes R-310 es una naked de estética ultra moderna y muy bien equipada[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.995 €* Ultima tarifa Año 2018
    • La Zontes R310 2018-2020 es 2004€ más barata que la Kawasaki Z400 2020
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    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2020
      2018
    • Motor
    • Cilindrada
      399 cc
      312 cc
    • Cilindros
      2
      1
    • Diámetro x Carrera
      70 mm x 51.8 mm
      80 mm x 62 mm
    • Disposición
      En línea
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      11 :1
      12.5 :1
    • Refrigeración
      Agua
      Líquida
    • Potencia máxima declarada
      45 cv a
      34.8 cv a
    • Par máximo declarado
      38 nm a 8000 rpm
      30 nm a 7500 rpm
    • Encendido
      Digital
      Electrónico C.D.I.
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Cadena sellada
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
      6
    • Relación primaria
      2.219 (71/32)
    • Relación 1
      2.929 (41/14)
    • Relación 2
      2.056 (37/18)
    • Relación 3
      1.619 (34/21)
    • Relación 4
      1.333 (32/24)
    • Relación 5
      1.154 (30/26)
    • Relación 6
      1.037 (28/27)
    • Relación final
      2.929 (41/14)
    • Transmisión final
      Cadena sellada
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla telescópica invertida
    • Diámetro de barras
      41 mm
    • Tipo suspensión trasera
      1 amortiguador con carga de gas
      Monoamortiguador
    • Regulaciones
      Precarga de muelle
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3.5 " / 17 " Aluminio fundido
    • Neumático delantero
      110/70-R17 M/C (54H)
      110/70-R17 Radial Tubeless
    • Neumático trasero
      150/60-R17 M/C (66H)
      160/60-R17 Radial Tubeless
    • Marca y modelo neumáticos
      Dunlop Sportmax
      CST
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco lobulado semi flotante 310mm
      Disco 300 mm
    • Freno trasero
      Disco lobulado 220 mm
      Disco 240 mm
    • Pinza de freno trasero
      2 pistones
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Tubular de acero
      Estructura multitubular de acero
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo
    • Avance
      93 mm
    • Lanzamiento
      27 º
    • Angulo dirección
      35 º
    • Longitud máxima
      2015 mm
      2034 mm
    • Anchura máxima
      715 mm
      755 mm
    • Altura
      1170 mm
      1096 mm
    • Distancia entre ejes
      1405 mm
      1390 mm
    • Altura de asiento
      785 mm
      795 mm
    • Capacidad depósito
      14 l
      15 l
    • Peso en seco
      164 kg
      155 kg
    • Confort
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Regulación de maneta de freno
    • Regulación de maneta de embrague
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Luz sobre régimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Electrónica
    • ABS

Kawasaki Z400 2020

La Kawasaki Z400 exporta la especial filosofía "Z" a la categoría de las motos específicas para el carnet A2 gracias a que su potencia es de 45 CV, una cifra que eleva sustancialmente la de su predecesora -la Z300- que era de 39 CV. Su estética musculosa y atrevida delata su procedencia de una de las sagas naked más extensas del mercado: Z125, Z650, Z900 y Z1000. Con este modelo ya son tres los que se pueden conducir con la licencia A2 con lo que Kawasaki se ha convertido en el máximo especialista en ofrecer motos naked para ese permiso.

Igual que la Kawasaki Ninja 400 supera en todo a la Ninja 300, la Z400 es un gran paso adelante respecto, mejorando en absolutamente todo. De hecho la motorización y la parte ciclo, salvo el chasis, proceden de la apuesta más racing, la Ninja 400.

El embrague antideslizante y asistido es más compacto y presenta unos discos de accionamiento menos rígidos que permiten que el accionamiento de la maneta sea mucho más suave.

Para las suspensiones y los frenos se apuesta por componentes sencillos cuya eficacia ya ha sido probada en la Ninja 400, con horquilla convencional y frenos axiales. Además, está dotada de sistema ABS de un avanzado dos canales procedente de la firma Nissin.

Debido a su concepto desnudo, se apuesta por unas geometrías de dirección reactivas, con un ángulo de dirección cerrado, y se combina con una posición de conducción natural gracias al manillar alto y plano. Por lo tanto es una apuesta por el confort en cualquier situación y permite ponerse "al ataque" en conducción más radical. El asiento está situado a 785 mm del suelo, siendo 30 mm más estrecho. Pesa 167 kg declarados, 3 menos que la Z300. 

La Iluminación Full LED y la instrumentación digital apoyan ese carácter sofisticado que transmite la Z400 en cada resquicio de su angulosa carrocería. 

La instrumentación es bastante completa y es muy parecida a la de su hermana, la Kawasaki Z650. Destaca su enorme tacómetro analógico en cuya parte central figura la marcha engranada y dispone de un sistema multifunción. 

Accesorios Kawasaki Z400

  • Pantalla alta ahumada
  • Escape Akrapovic
  • Decoración llantas
  • Asiento alto ErgoFit (+ 30 mm)
  • Bolsa sobredepósito
  • Protector depósito
  • Protectores carenado
  • Protector radiador
  • Tapa asiento pasajero

Versión actual

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Zontes R310 2018-2020

La Zontes R-310 es una naked de estética ultra moderna y muy bien equipada que monta un propulsor monocilíndrico 4T de 312 cc y refrigeración líquida, alimentado por inyección electrónica Delphi y cuya potencia es de 35 CV. La R-310 ha sido diseñada expresamente para los usuarios del carnet A-2 que quieren una moto bien equipada a un precio ajustado, y eso es lo que ofrece la marca china, con detalles como los dos modos de conducción, Sport y Económico, o los frenos con sistema ABS de doble canal 9.1M de Bosch. 

Leer prueba Zontes R-310 »»

En la parte ciclo también brillan los elementos de calidad, el basculante de aluminio, el mismo material que se emplea en las llantas de cuidado diseño, o el monoamortiguador trasero de aire y nitrógeno. El escape con salida doble luce en la parte lateral contribuyendo a su aspecto deportivo.

La instrumentación digital de la Zontes R-310 da una información muy completa, como la marcha engranada, temperatura del motor, nivel de combustible, consumos... mientras que en su botonera, además de lo habitual, encontramos los interruptores para abrir el tapón de la gasolina, levantar el asiento y el de desconectar el ABS, entre otros.

Otros detalles importantes son el uso de "smart key", iluminación "full-LED", batería de litio, toma de corriente USB y neumáticos radiales. Y todo lo ofrece a cambio de un precio extremadamente competitivo.

Colores Zontes R-310

  • Azul
  • Negro