Kawasaki Z650 20203.73/5 (141 votos)5 estrellas 35% 4 estrellas 27% 3 estrellas 21% 2 estrellas 12% 1 estrellas 6% La segunda generación de la Kawasaki Z650 emparenta más sus líneas con la[...] leer másKawasaki Z650 2020
La segunda generación de la Kawasaki Z650 emparenta más sus líneas con la familia "Z", ofreciendo más tecnología y equipamiento a la vez que prepara su motor para cumplir en 2021 con la Euro5 -mantiene la homologación Euro4-. Esta naked de media cilindrada se ubica entre la Z400 y la Z900, representando la opción de aquellos que buscan una moto de cierta potencia ( tiene 68 CV) pero sin querer entrar en el mundo de las grandes motos naked. Y Kawasaki ha perfeccionado la receta poniéndola al día en todos los aspectos. Estas son las novedades que presenta la Z650 en 2020:
- Nuevo escape
- Nueva carrocería
- Asiento del pasajero rediseñado
- Nuevo faro frontal LED
- Nuevos neumáticos
- Nueva instrumentación
- Sistema de conectividad
Lo más llamativo de la Kawasaki Z650 2020 es el nuevo diseño, principalmente concentrado en el nuevo faro frontal con tecnología LED. La nueva moldura que lo enmmarca también juega un papel básico igual que las nuevas aletas frontales que le hace parecer más musculosa.
El nuevo escape también tiene una función estética la ser más corto y discreto, gracias también a unos colectores de menos recorrido, liberando todavía más el costado derecho. El conducto entre el airbox y los cuerpos de mariposa contribuyen a una mejor respuesta del acelerador.
Los nuevos neumáticos son unos Dunlop Sportmax Roadsport 2 y se busca unas mayor reactividad en el comportamiento de la moto.
El asiento del pasajero se ha rehecho de la siguiente forma: el mullido es 5 mm más denso en la zona central y 10 mm en los laterales, aportando mayor comodidad gracias a esta ganancia en anchura y espesor.
La instrumentación corresponde a una pantalla TFT a color de 4,3 pulgadas que no solo ofrece más información en un formato más actual sino que a través de ella también podemos disfrutar del sistema de conectividad Kawasaki Rideology. Para ello hay que descargarse la App con el mismo nombre y aprovechar la gran cantidad de posibilidades y funcionalidades que ofrece. Se puede elegir entre el fondo blanco o negro para la visualización de la pantalla y cuenta con un sistema que ajusta directamente el brillo en función de la luz.
ComentarMODELO DESCATALOGADOPrecio: 7.399 €* Ultima tarifa Año 2020 CFMoto 650NK 2017-20213.96/5 (191 votos)5 estrellas 38% 4 estrellas 34% 3 estrellas 18% 2 estrellas 6% 1 estrellas 4% >Por favor espera...La 650NK es la apuesta naked de CFMoto para la media cilindrada y destaca[...]leer másCFMoto 650NK 2017-2021
La 650NK es la apuesta naked de CFMoto para la media cilindrada y destaca sobre todo por su diseño de moderna concepción que le aporta una imagen fresca y deportiva. Su mecánica es dos cilindros en línea que rinde 71 CV alimentada por inyección electrónica de Bosch. Esta potencia corresponde a la versión sin limitación, puesto que está disponible también limitada para carnet A2.
La parte ciclo está compuesta por un chasis tubular de acero, suspensiones Kayaba, discos J.Juan y frenada con ABS de Continental.
La CFMoto 650NK está disponible en blanco y en negro.
En mayo de 2019 se pone a la venta una serie disponible hasta final de junio de 2019 denominada CFMoto 650 NK Isle of Man, con decoración específica y un precio especial de 4.995 euros.
5 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 4.995 €* Ultima tarifa Año 2017- La CFMoto 650NK 2017-2021 es 2404€ más barata que la Kawasaki Z650 2020
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20202017
- Motor
- Cilindrada649 cc649 cc
- Cilindros22
- Diámetro x Carrera83 mm x 60 mm83 mm x 60 mm
- DisposiciónEn líneaen línea
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHC(Doble árbol de levas)DOHC (doble árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión10.8 :111.3 :1
- RefrigeraciónAguaAgua
- AlimentaciónInyección electrónicaInyección electrónica EFI Bosch System
- Potencia máxima declarada68 cv a71 cv a
- Par máximo declarado65.7 nm a 6500 rpm56 nm a 7000 rpm
- EncendidoDigitalEléctrico CDI
- Transmisión
- Transmisión primariaCascada de engranajes
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco húmedo
- AccionamientoMecánico; por cableMecánico
- Número de marchas66
- Relación primaria2,095 (88/42)
- Relación 12,438 (39/16)
- Relación 21,714 (36/21)
- Relación 31,333 (32/24)
- Relación 41,111 (30/27)
- Relación 50,966 (28/29)
- Relación 60,852 (23/27)
- Relación final3,067 (46/15)
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaHorquilla telescópica convencional
- Diámetro de barras41 mm41 mm
- Recorrido125 mm120 mm
- Tipo suspensión traseraAmortiguador centralMonoamortiguador cantilever
- Marca amortiguadorKayaba
- Recorrido13045
- RegulacionesPrecarga de muellePrecarga
- Ruedas
- Llanta delantera17 " / 3.5 " Aluminio
- Neumático delantero120/70ZR17M/C (58W)120/70 ZR-17 Radial tubeless
- Neumático trasero160/60ZR17M/C (69W)160/60 ZR-17 Radial tubeless
- Frenos
- Freno delantero2 discos lobulados 300mm2 discos lobulados 300 mm
- Freno traseroDisco lobulado 220 mmDisco lobulado 240 mm
- Pinza de freno trasero1 pistón y ABSJ.Juan Pinza monopistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorMultitubular en aceroEstructura tubular de acero
- BasculanteAsimétricoDoble brazo
- Longitud máxima2055 mm2114 mm
- Anchura máxima775 mm757 mm
- Altura1080 mm1100 mm
- Distancia entre ejes1410 mm1415 mm
- Altura de asiento790 mm815 mm
- Capacidad depósito15 l17 l
- Peso en seco187 kg206 kg
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Pantalla regulable manual
- Regulación de maneta de freno
- Regulación de maneta de embrague
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Luz sobre régimen
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
Kawasaki Z650 2020
La segunda generación de la Kawasaki Z650 emparenta más sus líneas con la familia "Z", ofreciendo más tecnología y equipamiento a la vez que prepara su motor para cumplir en 2021 con la Euro5 -mantiene la homologación Euro4-. Esta naked de media cilindrada se ubica entre la Z400 y la Z900, representando la opción de aquellos que buscan una moto de cierta potencia ( tiene 68 CV) pero sin querer entrar en el mundo de las grandes motos naked. Y Kawasaki ha perfeccionado la receta poniéndola al día en todos los aspectos. Estas son las novedades que presenta la Z650 en 2020:
- Nuevo escape
- Nueva carrocería
- Asiento del pasajero rediseñado
- Nuevo faro frontal LED
- Nuevos neumáticos
- Nueva instrumentación
- Sistema de conectividad
Lo más llamativo de la Kawasaki Z650 2020 es el nuevo diseño, principalmente concentrado en el nuevo faro frontal con tecnología LED. La nueva moldura que lo enmmarca también juega un papel básico igual que las nuevas aletas frontales que le hace parecer más musculosa.
El nuevo escape también tiene una función estética la ser más corto y discreto, gracias también a unos colectores de menos recorrido, liberando todavía más el costado derecho. El conducto entre el airbox y los cuerpos de mariposa contribuyen a una mejor respuesta del acelerador.
Los nuevos neumáticos son unos Dunlop Sportmax Roadsport 2 y se busca unas mayor reactividad en el comportamiento de la moto.
El asiento del pasajero se ha rehecho de la siguiente forma: el mullido es 5 mm más denso en la zona central y 10 mm en los laterales, aportando mayor comodidad gracias a esta ganancia en anchura y espesor.
La instrumentación corresponde a una pantalla TFT a color de 4,3 pulgadas que no solo ofrece más información en un formato más actual sino que a través de ella también podemos disfrutar del sistema de conectividad Kawasaki Rideology. Para ello hay que descargarse la App con el mismo nombre y aprovechar la gran cantidad de posibilidades y funcionalidades que ofrece. Se puede elegir entre el fondo blanco o negro para la visualización de la pantalla y cuenta con un sistema que ajusta directamente el brillo en función de la luz.
CFMoto 650NK 2017-2021
La 650NK es la apuesta naked de CFMoto para la media cilindrada y destaca sobre todo por su diseño de moderna concepción que le aporta una imagen fresca y deportiva. Su mecánica es dos cilindros en línea que rinde 71 CV alimentada por inyección electrónica de Bosch. Esta potencia corresponde a la versión sin limitación, puesto que está disponible también limitada para carnet A2.
La parte ciclo está compuesta por un chasis tubular de acero, suspensiones Kayaba, discos J.Juan y frenada con ABS de Continental.
La CFMoto 650NK está disponible en blanco y en negro.
En mayo de 2019 se pone a la venta una serie disponible hasta final de junio de 2019 denominada CFMoto 650 NK Isle of Man, con decoración específica y un precio especial de 4.995 euros.