Keeway Logik 125 2017-20203.94/5 (87 votos)5 estrellas 37% 4 estrellas 34% 3 estrellas 20% 2 estrellas 5% 1 estrellas 5% El Keeway Logik 125 es un scooter rueda alta de corte económico con buena[...] leer másKeeway Logik 125 2017-2020
El Keeway Logik 125 es un scooter rueda alta de corte económico con buena planta que replica a la perfeción el concepto: plataforma plana, llantas de 16 ", poco hueco bajo el asiento y un peso muy ligero que facilita sus movimientos en el corazón de la ciudad, su lugar predilecto. Para apoyar en las labores de carga, Keeway lo comercializa con un baúl Shad negro de regalo con capacidad de 29 litros.
Renovado en 2017 para adaptarlo a la Euro4, ofrece un sistema combinado de frenos CBS, además de reducir notablemente sus emisiones gracias a la adopción de inyección electrónica. Destaca además que es un motor refrigerado por agua con 12,2 CV de potencia máxima. Keway anuncia una velocidad máxima de 112 km/h. En 2018 no se introducen cambios.
Colores Keeway Logik 125
- Blanco
- Azul/Negro
4 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.199 €* Ultima tarifa Año 2018 Honda Vision 110 2017-20203.91/5 (214 votos)5 estrellas 33% 4 estrellas 39% 3 estrellas 19% 2 estrellas 7% 1 estrellas 3% >Por favor espera...Puesta al día del Honda Vision lanzado en 2011, pero manteniendo las[...]leer másHonda Vision 110 2017-2020
Puesta al día del Honda Vision lanzado en 2011, pero manteniendo las características que han hecho de él un gran scooter de rueda alta: sencillez, bajo mantenimiento y precio económico. Lo primero, ha sido poner al día su compacta carrocería que mantiene e estilo pero presenta formas más afiladas. También la ergonomía se ha revisado para proporcionar mayor confort a los ocupantes, revisándose la longitud y anchura de la plataforma con el objetivo de favocerer la habitabilidad.
Su antiguo propulsor refrigerado por aire se ha sustituido por un moderno motor dotado de la tecnología eSP (los más modernos dentro de la gama scooter de Honda), equipado además con el Idling Stop (parada y arranque rápido para atascos).
El motor mantiene la cilindrada de 108cc con un rendimiento superior a los 8 CV cuyo consumo homologado es inferior a los 2 litros cada 100 kilómetros, logrando una reducción del consumo de un 10% respeccto a la versión precedente.
La estructura del Vision es muy sencilla, y está compuesta por un chasis tubular de acero el cual ofrece un fácil manejo y unas dimensiones realmente reducidas. Su peso también es mínimo, apenas 102 kg.El Vision mantiene su sistema de frenada combinada y ABS, disponiendo de un simple disco delante y un freno de tambor detrás. Las mejoras estéticas son positivas, sin que además hayan repercutido en su capacidad bajo el asiento, en el que todavía cabe un casco integral a pesar de montar senda llantas de 16 pulgadas. Sí que se ha aumentado la capacidad frontal, en donde aparecen dos nuevas guanteras abiertas a la altura de las rodillas con capacidad para dos cascos abiertos.
12 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.390 €* Ultima tarifa Año 2019- La Keeway Logik 125 2017-2020 es 191€ más barata que la Honda Vision 110 2017-2020
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20182019
- Motor
- Cilindrada124 cc108 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera52.4 mm x 57.8 mm50 mm x 55 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónOHC
- Compresión11.1 :19.5 :1
- RefrigeraciónLíquidaAire
- AlimentaciónInyección electrónicaInyección electrónica PGM-FI
- Potencia máxima declarada12.2 cv a8.4 cv a
- Par máximo declarado12.5 nm a 6000 rpm8.86 nm a 6500 rpm
- EncendidoElectrónico CDIElectrónico, totalmente transistorizado
- Transmisión
- Transmisión primaria
- Transmisión secundariaCorrea trapezoidalCorrea
- EmbragueAutomático centrífugo en secoAutomático centrífugo en seco
- Accionamiento
- Transmisión finalCorrea trapezoidalCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaHorquilla telescópica
- Tipo suspensión trasera2 amortiguadores1 amortiguador
- Ruedas
- Llanta delantera1.85 " / 14 " Aluminio
- Neumático delantero100/80-1680/90-16
- Neumático trasero120/80-1690/90-16
- Frenos
- Freno delantero1 disco (CBS)1 disco 220 mm
- Freno traseroDiscoTambor 130 mm
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorSimple cuna inferior
- BasculanteMotorMotor
- Avance0 mm
- Lanzamiento26.5 º
- Longitud máxima2070 mm1845 mm
- Anchura máxima715 mm670 mm
- Altura1260 mm1090 mm
- Distancia entre ejes1360 mm1255 mm
- Altura de asiento760 mm
- Capacidad depósito7.4 l5.5 l
- Peso en seco125 kg102 kg
- Presión neumático del200
- Presión neumático tras225
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Regulación de maneta de freno
- Caballete central
- Pata de cabra
- Maletas
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura ambiente
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
Keeway Logik 125 2017-2020
El Keeway Logik 125 es un scooter rueda alta de corte económico con buena planta que replica a la perfeción el concepto: plataforma plana, llantas de 16 ", poco hueco bajo el asiento y un peso muy ligero que facilita sus movimientos en el corazón de la ciudad, su lugar predilecto. Para apoyar en las labores de carga, Keeway lo comercializa con un baúl Shad negro de regalo con capacidad de 29 litros.
Renovado en 2017 para adaptarlo a la Euro4, ofrece un sistema combinado de frenos CBS, además de reducir notablemente sus emisiones gracias a la adopción de inyección electrónica. Destaca además que es un motor refrigerado por agua con 12,2 CV de potencia máxima. Keway anuncia una velocidad máxima de 112 km/h. En 2018 no se introducen cambios.
Colores Keeway Logik 125
- Blanco
- Azul/Negro
Honda Vision 110 2017-2020
Puesta al día del Honda Vision lanzado en 2011, pero manteniendo las características que han hecho de él un gran scooter de rueda alta: sencillez, bajo mantenimiento y precio económico. Lo primero, ha sido poner al día su compacta carrocería que mantiene e estilo pero presenta formas más afiladas. También la ergonomía se ha revisado para proporcionar mayor confort a los ocupantes, revisándose la longitud y anchura de la plataforma con el objetivo de favocerer la habitabilidad.
Su antiguo propulsor refrigerado por aire se ha sustituido por un moderno motor dotado de la tecnología eSP (los más modernos dentro de la gama scooter de Honda), equipado además con el Idling Stop (parada y arranque rápido para atascos).
El motor mantiene la cilindrada de 108cc con un rendimiento superior a los 8 CV cuyo consumo homologado es inferior a los 2 litros cada 100 kilómetros, logrando una reducción del consumo de un 10% respeccto a la versión precedente.
La estructura del Vision es muy sencilla, y está compuesta por un chasis tubular de acero el cual ofrece un fácil manejo y unas dimensiones realmente reducidas. Su peso también es mínimo, apenas 102 kg.
El Vision mantiene su sistema de frenada combinada y ABS, disponiendo de un simple disco delante y un freno de tambor detrás. Las mejoras estéticas son positivas, sin que además hayan repercutido en su capacidad bajo el asiento, en el que todavía cabe un casco integral a pesar de montar senda llantas de 16 pulgadas. Sí que se ha aumentado la capacidad frontal, en donde aparecen dos nuevas guanteras abiertas a la altura de las rodillas con capacidad para dos cascos abiertos.