- KSR Moto Classic 1253.54/5 (48 votos)
5 estrellas 21% 4 estrellas 31% 3 estrellas 33% 2 estrellas 10% 1 estrellas 4% El KSR Classic 125 es un scooter de plataforma plana que, como indica su[...] leer másKSR Moto Classic 125
El KSR Classic 125 es un scooter de plataforma plana que, como indica su nombre, destaca por su estética clásica. Su apartado mecánico es bastante sencillo, con un motor 4T de refrigeración forzada como elemento mecánico principal, y con un freno de disco en cada rueda con sistema combinado CBS como principal argumento en lo que se refiere a la parte ciclo.
La imagen en general del Classic 125 está bastante cuidada, con detalles tales como los intermitentes integrados, la elegante pintura o las costuras del asiento.
2 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 1.699 €* Ultima tarifa Año 2019MITT 125 RT 2019-20203.67/5 (280 votos)5 estrellas 26% 4 estrellas 36% 3 estrellas 23% 2 estrellas 10% 1 estrellas 6% >Por favor espera...El MITT 125 RT es un scooter de estilo retro con el que moverse por la ciudad[...]leer másMITT 125 RT 2019-2020
El MITT 125 RT es un scooter de estilo retro con el que moverse por la ciudad de forma práctica y económica. Su sencillo motor 4T de casi 9 CV de potencia ofrece un buen funcionamiento en trayectos urbanos con un consumo reducido y con un mantenimiento mínimo.
Las pequeñas ruedas de 10" garantizan una altura reducida para permitir llegar al suelo con facilidad, así como una conducción más ágil. El equipo de frenos está compuesto por un disco delantero y un tambor trasero, con un sistema combinado CBS para ayudar a los usuarios más inexpertos.
Desde el punto de vista práctico, el 125 RT cuenta con un amplio hueco bajo el asiento en el que cabe hasta un casco integral. A esto hay que sumar una guantera delantera en el panel frontal con espacio para objetos más pequeños, como el móvil o la cartera, y que se cierra mediante llave. La superficie plana permite cargar con bolsas que se sujetan gracias a un gancho colocado para tal fin. Aquellos que todavía requieran transportar más carga pueden hacer uso de la parrilla trasera cromada.
1 comentarioMODELO DESCATALOGADOPrecio: 1.595 €* Ultima tarifa Año 2019 - La MITT 125 RT 2019-2020 es 104€ más barata que la KSR Moto Classic 125
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20192019
- Motor
- Cilindrada125 cc125 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera
- Ciclo4 T4 T
- Distribución
- RefrigeraciónAireAire
- Potencia máxima declarada8 cv a8.4 cv a
- EncendidoElectrónico CDICDI
- Batería1212V-9Ah
- Transmisión
- Transmisión primaria
- Transmisión secundariaCVTCorrea
- EmbragueAutomático centrífugo en seco
- Accionamiento
- Transmisión finalCVTCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla convencionalHorquilla telescópica
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguador lateral2 amortiguadores
- Ruedas
- Neumático delantero90/90-12
- Llanta trasera3.5 " - 10 "
- Frenos
- Freno delantero1 disco1 disco (CBS)
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular
- BasculanteDoble brazoMotor
- Longitud máxima1820 mm
- Anchura máxima685 mm
- Altura1135 mm
- Distancia entre ejes1305 mm
- Capacidad depósito6 l
- Peso en seco112 kg102 kg
- Confort
- Arranque eléctrico
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
KSR Moto Classic 125
El KSR Classic 125 es un scooter de plataforma plana que, como indica su nombre, destaca por su estética clásica. Su apartado mecánico es bastante sencillo, con un motor 4T de refrigeración forzada como elemento mecánico principal, y con un freno de disco en cada rueda con sistema combinado CBS como principal argumento en lo que se refiere a la parte ciclo.
La imagen en general del Classic 125 está bastante cuidada, con detalles tales como los intermitentes integrados, la elegante pintura o las costuras del asiento.
MITT 125 RT 2019-2020
El MITT 125 RT es un scooter de estilo retro con el que moverse por la ciudad de forma práctica y económica. Su sencillo motor 4T de casi 9 CV de potencia ofrece un buen funcionamiento en trayectos urbanos con un consumo reducido y con un mantenimiento mínimo.
Las pequeñas ruedas de 10" garantizan una altura reducida para permitir llegar al suelo con facilidad, así como una conducción más ágil. El equipo de frenos está compuesto por un disco delantero y un tambor trasero, con un sistema combinado CBS para ayudar a los usuarios más inexpertos.
Desde el punto de vista práctico, el 125 RT cuenta con un amplio hueco bajo el asiento en el que cabe hasta un casco integral. A esto hay que sumar una guantera delantera en el panel frontal con espacio para objetos más pequeños, como el móvil o la cartera, y que se cierra mediante llave. La superficie plana permite cargar con bolsas que se sujetan gracias a un gancho colocado para tal fin. Aquellos que todavía requieran transportar más carga pueden hacer uso de la parrilla trasera cromada.