NUEVA COMPARATIVA

KTM 390 Duke 2017-2020 vs. BMW G 310 R 2016-2020

KTM 390 Duke 2017-2020 frente a BMW G 310 R 2016-2020. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      43%
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      KTM 390 Duke 2017-2020
      La KTM 390 Duke aporta un vanguardista diseño naked inspirado en la jefa[...] leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.559 €* Ultima tarifa Año 2017
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      BMW G 310 R 2016-2020
      >Por favor espera...
      La BMW G 310 R es la moto naked deportiva con la que la marca alemana pelea[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.450 €* Ultima tarifa Año 2019
    • La BMW G 310 R 2016-2020 es 109€ más barata que la KTM 390 Duke 2017-2020
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    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2017
      2019
    • Motor
    • Cilindrada
      375 cc
      313 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      89 mm x 60 mm
      80 mm x 62 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      12.6 :1
      10.6 :1
    • Refrigeración
      Agua
      Líquida
    • Alimentación
      Inyección electrónica Bosch
      Inyeccion electrónica 42 mm.
    • Potencia máxima declarada
      44 cv a
      34 cv a
    • Par máximo declarado
      37 nm a 7000 rpm
      28 nm a 7500 rpm
    • Encendido
      Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
      Electrónico C.D.I.
    • Batería
      12
      12V 8AH
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Engranajes
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
      6
    • Relación primaria
      80:30
      3.063
    • Relación 1
      12:32
      3.000
    • Relación 2
      14:26
      2.063
    • Relación 3
      19:27
      1.588
    • Relación 4
      21:24
      1.286
    • Relación 5
      23:22
      1.095
    • Relación 6
      54:21
      0.955
    • Relación final
      14:45
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
      Horquilla telescópica invertida
    • Diámetro de barras
      43 mm
      41 mm
    • Recorrido
      142 mm
      140 mm
    • Tipo suspensión trasera
      1 amortiguador
      Monoamortiguador
    • Marca amortiguador
      WP
    • Recorrido
      150
      131
    • Regulaciones
      Precarga
      Precarga de muelle
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3 " / 17 " Aluminio
      3.0 " / 17 " Aluminio fundido
    • Neumático delantero
      110/70 ZR 17
      110/70-R17 Radial Tubeless
    • Llanta trasera
      4 " - 17 " Aluminio
      4.0 " - 17 " Aluminio fundido
    • Neumático trasero
      150/60 ZR 17
      150/60-R17 Radial Tubeless
    • Marca y modelo neumáticos
      Metzeler Sportec M5
      Michelin Pilot Street Radial
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco 300mm
      Disco 300 mm
    • Freno trasero
      Disco 230 mm
      Disco 240 mm
    • Pinza de freno trasero
      Bybre flotante de 1 pistón, ABS
      Bybre 2 pistones opuestos y ABS
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Doble cuna de acero
      Estructura multitubular de acero
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo
    • Avance
      95 mm
      95 mm
    • Angulo dirección
      65 º
      64.9 º
    • Longitud máxima
      1968 mm
    • Anchura máxima
      896 mm
    • Distancia entre ejes
      1357 mm
      1374 mm
    • Altura de asiento
      800 mm
      785 mm
    • Capacidad depósito
      13.4 l
      11 l
    • Peso en seco
      149 kg
      171 kg
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      Motorex Formula 4T, SAE 15W-50
    • Capacidad cárter
      1.8
    • Aceite de horquilla recomendado
    • Presión neumático del
      200
    • Presión neumático tras
      200
    • Intervalo aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
    • Intervalo filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
    • Intervalo filtro de aire
      10.000 km
    • Confort
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Luz sobre régimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Conectividad smartphones
    • Aplicación smartphones
    • Electrónica
    • ABS

KTM 390 Duke 2017-2020

La KTM 390 Duke aporta un vanguardista diseño naked inspirado en la jefa del clan, la Super Duke 1290 R. Su motor adaptado a la normativa Euro4 es una de las actualizaciones más importantes porque además KTM ha sido capaz de aportar más potencia para dejarla en 44 CV. Su eje contrarrotante hace que este potente monocilíndrico tenga muy controladas las vibraciones.

Además, la 390 Duke cuenta con acelerador electrónico ride by wire aunque no incluye modos de conducción. Mantiene todo lo necesario para seguir siendo una de las naked para el carnet A-2 más ligeras y juguetonas. De hecho declara 149 kg, una cifra muy por debajo de la competencia directa.

Las señas de identidad como el bastidor tubular o el ligero basculante de fundición de aluminio, claves en su buen comportamiento, permanecen intactas. El equipo de frenos es prácticamente idéntico salvo por el detalle de montar un disco delantero que ha crecido hasta los 320 mm. Lo muerde una pinza radial Bybre y también cuenta con ABS de dos canales desconectable.

El embrague antirrebote de serie, denominado antihopping PASC™ y accionado mecánicamente, es otro de los ingredientes que colaboran activamente a la hora de extraer todo el potencial de esta naked de indudable talante deportivo.

Y KTM ofrece de forma opcional My Ride, un sistema de manos libres para poder recibir llamadas que también funciona como reproductor de audio. Se maneja desde la piña y permite gestionar las llamadas entrantes. 

Claves KTM 390 Duke

• Potente motor Euro4 con acelerador electrónico
• Depósito de combustible de acero de 13,4 litros
• Escape lateral
• Iluminación delantera LED con faro estilo 1290 Super Duke R
• Horquilla invertida WP de cartucho abierto con barras de 43 mm
• Subchasis tubular
• Manetas ajustables
• Instrumentación con pantalla TFT

Colores KTM 390 Duke

• Blanco
• Naranja

BMW G 310 R 2016-2020

La BMW G 310 R es la moto naked deportiva con la que la marca alemana pelea en el segmento de las naked del carnet de iniciación A-2, tanto en Europa como en América y, sobre todo, Asia.

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Un motor de en torno a 300 cc. es una cilindrada baja para el fabricante y hace muchos años que no presentaba nada en este segmento roadster con motor de un único cilindro. Pero su apuesta es ofrecer una moto naked de estilo moderno y técnicamente avanzada que represente exactamente lo que los clientes de la motos grandes esperan de una BMW y lo ponga al alcance de los clientes de motos de cubicaje más reducido.

Entre los aspectos más destacados de la BMW G 310 R destacan la configuración del propulsor, con el cilindro inclinado hacia atrás y la distribución girada con respecto a la organización que se puede considerar más habitual: la admisión se realiza por delante y los gases de escape abandonan la culata por detrás. El bastidor está realizando en tubos de acero y el basculante tiene una notable longitud a fin de mejorar la nobleza de reacciones en cualquier circunstancia, para lo que la G 310 R se apoya en una monta de neumáticos generosa para su potencia. Dispone de frenos con sistema antibloqueo ABS de serie.

Aunque la moto ha sido diseñada y desarrollada por los ingenieros de BMW Motorrad en su sede central de Alemania, la producción y el ensamblaje se llevan a cabo en India por la empresa motociclista local TVS Motor Company.

Equipamientos opcionales BMW G 310 R

  • Asiento bajo (760 mm).
  • Asiento de confort (815 mm).
  • Parrilla portaequipaje.
  • Topcase «Basic» de 29 litros, con placa de fijación.
  • Topcase de 30 litros.
  • Caballete central.
  • Luces intermitentes de LED.
  • Conector de a bordo de 12 voltios.
  • Puños calefactables.