- KYMCO Agility City 125 2016-20193.54/5 (269 votos)
5 estrellas 25% 4 estrellas 32% 3 estrellas 22% 2 estrellas 13% 1 estrellas 8% El Kymco Agility City 125 continúa como referencia en el segmento 125 de[...] leer másKYMCO Agility City 125 2016-2019
El Kymco Agility City 125 continúa como referencia en el segmento 125 de rueda alta gracias a sus mismos argumentos económicos, de estilo y sentido práctico que lo han hecho ser uno de los preferidos por el público desde su lanzamiento en 2008.
Las claves principales de la última versión, llegada en 2016, son, por un lado el nuevo motor con inyección electrónica Synerject que adaptándose a la Euro 4 ofrece los mismos 9 CV del modelo actual, y rebaja el consumo en un 21%, y por otro, el sistema de frenos que ahora es combinado gracias a su pinza delantera de tres pistones que acciona a la vez los discos delantero y trasero desde la maneta izquierda, además de haber incorporado latiguillos metálicos para obtener una mayor eficacia en la frenada.
El Agility City 125 mantiene los mismos criterios en cuando a estilo y funcionalidad del primer Agility City 125, ofreciendo también de serie el baúl trasero Shad para poder guardar un casco integral gracias a su hueco de 33 litros. El diseño apunta a unas formas más frescas y modernas de la carrocería sin apenas salirse del patrón estético original.
Otra novedad importante introducida en 2016 es que el depósito de combustible cambia de ubicación, pasando de estar en la parte posterior al abrir el asiento, a la parte frontal con la boca de llenado en el lateral izquierdo delantero. Aparte de resultar más cómodo para el usuario, también puede tener otros beneficios como mejorar el reparto de pesos, tener un litro más de gasolina mejorando la autonomía, y permitr el diseño de un hueco más grande bajo el asiento porque además sustituye la llanta trasera de 16" por una de 14". También reemplaza las estriberas para el pasajero integradas en la carrocería por unas extraíbles que fijan mejor la posición de los pies.
El Kymco Agility City 125 apuesta por la ligereza, facilidad de conducción y la útil plataforma plana. Sus llanta delantera de 16" continúan siendo muy apropiadas para los principiantes por la estabilidad que aportan, haciendo más sencilla y segura su conducción.
Colores Kymco Agility City 125
• Azul
• Blanco
• Negro2 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.099 €* Ultima tarifa Año 2016Peugeot Tweet 125 EVO 20144.16/5 (87 votos)5 estrellas 40% 4 estrellas 36% 3 estrellas 24% 2 estrellas 0% 1 estrellas 0% >Por favor espera...Este renovado y económico scooter rueda alta de 125 cc, es perfecto para[...]leer másPeugeot Tweet 125 EVO 2014
Este renovado y económico scooter rueda alta de 125 cc, es perfecto para moverse por ciudad por su ligereza, agilidad y estabilidad, una ventaja sobre los modelos con llantas de pequeño diámetro. Aporta nuevos colores en esta versión EVO. Su sencillo y fiable motor de 10,2 CV y origen SYM refrigerado por aire, es el complemento perfecto para moverlo con suficiencia y mantener un precio muy competitivo.
La baja altura del sillín, a tan solo 770 mm del suelo, lo hace accesible a pilotos de cualquier talla y muy recomendable para el público femenino que valorará muy positivamente su ligereza y facilidad de conducción.
Bajo el asiento cuenta con capacidad para guardar un casco integral, un factor que realza su sentido práctico y que refuerza su plataforma plana, donde podemos llevar bolsas con total comodidad.
Colores Peugeot Tweet 125 EVO
• Antartica White (blanco)
• Light Blue (azul claro)
• Jet Black (negro)
• Onyx Grey (gris con asiento burdeos)
• Satin iron Grey (gris satinado con asiento burdeos)ComentarMODELO DESCATALOGADOPrecio: 1.999 €* Ultima tarifa Año 2014 - La Peugeot Tweet 125 EVO 2014 es 100€ más barata que la KYMCO Agility City 125 2016-2019
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20162014
- Motor
- Cilindrada124 cc124 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera52.4 mm x 57.8 mm
- DisposiciónHorizontal
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHC (un árbol de levas)
- Válvulas x cilindro20
- Compresión9.5 :1
- RefrigeraciónAire forzadoAire
- AlimentaciónInyección electrónicaCarburador
- Potencia máxima declarada9 cv a
- Par máximo declarado9.5 nm a 6750 rpm
- EncendidoElectrónico CDIElectrónico CDI
- Transmisión
- Transmisión primariaVariador continuo
- Transmisión secundariaReductora en dos etapas
- EmbragueAutomático centrífugo en secoAutomático centrífugo en seco
- Accionamiento
- Transmisión finalReductora en dos etapas
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla hidráulicaHorquilla telescópica
- Diámetro de barras33 mm30 mm
- Recorrido95 mm
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguador1 amortiguador lateral
- Recorrido750
- RegulacionesPrecarga ajustable en 5 posiciones
- Ruedas
- Llanta delantera2.5" " / 16 "
- Neumático delantero100/80-1690/80-16 Tubeless
- Llanta trasera3" " - 14 "
- Neumático trasero120/80-14110/70-16 Tubeless
- Frenos
- Freno delanteroDisco (Combinado CBS) 260mm1 disco 226 mm
- Freno traseroDisco 240 mmDisco 226 mm
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular de aceroTubular
- BasculanteMonobrazo oscilanteMotor
- Longitud máxima2050 mm2000 mm
- Anchura máxima735 mm690 mm
- Altura1210 mm1125 mm
- Distancia entre ejes1340 mm1330 mm
- Altura de asiento790 mm800 mm
- Capacidad depósito7 l5.7 l
- Peso en seco131 kg100 kg
- Presión neumático del230
- Presión neumático tras230
- Intervalos servicio
- Intervalo aceite de motor5000 kms o 12 meses
- Confort
- Arranque eléctrico
- Toma de corriente
- Regulación de maneta de freno
- Caballete central
- Pata de cabra
- Maletas
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
- ABS
KYMCO Agility City 125 2016-2019
El Kymco Agility City 125 continúa como referencia en el segmento 125 de rueda alta gracias a sus mismos argumentos económicos, de estilo y sentido práctico que lo han hecho ser uno de los preferidos por el público desde su lanzamiento en 2008.
Las claves principales de la última versión, llegada en 2016, son, por un lado el nuevo motor con inyección electrónica Synerject que adaptándose a la Euro 4 ofrece los mismos 9 CV del modelo actual, y rebaja el consumo en un 21%, y por otro, el sistema de frenos que ahora es combinado gracias a su pinza delantera de tres pistones que acciona a la vez los discos delantero y trasero desde la maneta izquierda, además de haber incorporado latiguillos metálicos para obtener una mayor eficacia en la frenada.
El Agility City 125 mantiene los mismos criterios en cuando a estilo y funcionalidad del primer Agility City 125, ofreciendo también de serie el baúl trasero Shad para poder guardar un casco integral gracias a su hueco de 33 litros. El diseño apunta a unas formas más frescas y modernas de la carrocería sin apenas salirse del patrón estético original.
Otra novedad importante introducida en 2016 es que el depósito de combustible cambia de ubicación, pasando de estar en la parte posterior al abrir el asiento, a la parte frontal con la boca de llenado en el lateral izquierdo delantero. Aparte de resultar más cómodo para el usuario, también puede tener otros beneficios como mejorar el reparto de pesos, tener un litro más de gasolina mejorando la autonomía, y permitr el diseño de un hueco más grande bajo el asiento porque además sustituye la llanta trasera de 16" por una de 14". También reemplaza las estriberas para el pasajero integradas en la carrocería por unas extraíbles que fijan mejor la posición de los pies.
El Kymco Agility City 125 apuesta por la ligereza, facilidad de conducción y la útil plataforma plana. Sus llanta delantera de 16" continúan siendo muy apropiadas para los principiantes por la estabilidad que aportan, haciendo más sencilla y segura su conducción.
Colores Kymco Agility City 125
• Azul
• Blanco
• Negro
Peugeot Tweet 125 EVO 2014
Este renovado y económico scooter rueda alta de 125 cc, es perfecto para moverse por ciudad por su ligereza, agilidad y estabilidad, una ventaja sobre los modelos con llantas de pequeño diámetro. Aporta nuevos colores en esta versión EVO. Su sencillo y fiable motor de 10,2 CV y origen SYM refrigerado por aire, es el complemento perfecto para moverlo con suficiencia y mantener un precio muy competitivo.
La baja altura del sillín, a tan solo 770 mm del suelo, lo hace accesible a pilotos de cualquier talla y muy recomendable para el público femenino que valorará muy positivamente su ligereza y facilidad de conducción.
Bajo el asiento cuenta con capacidad para guardar un casco integral, un factor que realza su sentido práctico y que refuerza su plataforma plana, donde podemos llevar bolsas con total comodidad.
Colores Peugeot Tweet 125 EVO
• Antartica White (blanco)
• Light Blue (azul claro)
• Jet Black (negro)
• Onyx Grey (gris con asiento burdeos)
• Satin iron Grey (gris satinado con asiento burdeos)