NUEVA COMPARATIVA

SYM Symphony ST 125 2021-2024 vs. KYMCO Agility City 125 2016-2019

SYM Symphony ST 125 2021-2024 frente a KYMCO Agility City 125 2016-2019. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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KYMCO Agility City 125 2016-2019
El Kymco Agility City 125 continúa como referencia en el segmento 125 de[...] leer más
2 comentarios
MODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.099 €* Ultima tarifa Año 2016
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SYM Symphony ST 125 2021-2024
>Por favor espera...
El Symphony ST es el más equipado de todas las versiones, destacando por su[...]leer más
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Precio: 2.999 €
La KYMCO Agility City 125 2016-2019 es 900€ más barata que la SYM Symphony ST 125 2021-2024
Información general
Carnet
125cc
125cc
Tipo de moto
Scooter
Scooter
Modelo año
2016
2021
Motor
Cilindrada
124 cc
125 cc
Cilindros
1
1
Diámetro x Carrera
52.4 mm x 57.8 mm
52.4 mm x 57.8 mm
Disposición
Horizontal
Ciclo
4 T
4 T
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
SOHC
Válvulas x cilindro
2
4
Compresión
9.5 :1
Refrigeración
Aire forzado
Líquida
Alimentación
Inyección electrónica
Carburador
Potencia máxima declarada
9 cv a
Par máximo declarado
9.5 nm a 6750 rpm
Encendido
Electrónico CDI
Electrónico CDI
Transmisión
Transmisión primaria
Variador continuo
Transmisión secundaria
Reductora en dos etapas
Correa trapezoidal
Embrague
Automático centrífugo en seco
Automático centrífugo en seco
Accionamiento
Transmisión final
Reductora en dos etapas
Correa trapezoidal
Suspensiones
Tipo de suspensión delantera
Horquilla hidráulica
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
33 mm
Recorrido
95 mm
Tipo suspensión trasera
Monoamortiguador
Doble amortiguador
Recorrido
75
0
Regulaciones
Precarga ajustable en 5 posiciones
Precarga
Ruedas
Llanta delantera
2.5" " / 16 "
Neumático delantero
100/80-16
110/70-16 Tubeless
Llanta trasera
3" " - 14 "
Neumático trasero
120/80-14
120/80-14 Tubeless
Frenos
Freno delantero
Disco (Combinado CBS) 260mm
1 disco (ABS) 260 mm
Freno trasero
Disco 240 mm
Disco (ABS) 240 mm
Dimensiones y chasis
Tipo de bastidor
Tubular de acero
Tubular de acero
Basculante
Monobrazo oscilante
Motor
Longitud máxima
2050 mm
2045 mm
Anchura máxima
735 mm
730 mm
Altura
1210 mm
1375 mm
Distancia entre ejes
1340 mm
Altura de asiento
790 mm
Capacidad depósito
7 l
7 l
Peso en seco
131 kg
Peso en orden de marcha
132 kg
Presión neumático del
230
Presión neumático tras
230
Confort
Arranque eléctrico
Toma de corriente USB
Toma de corriente
Regulación de maneta de freno
Caballete central
Pata de cabra
Maletas
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Electrónica
ABS

KYMCO Agility City 125 2016-2019

El Kymco Agility City 125 continúa como referencia en el segmento 125 de rueda alta gracias a sus mismos argumentos económicos, de estilo y sentido práctico que lo han hecho ser uno de los preferidos por el público desde su lanzamiento en 2008.

Las claves principales de la última versión, llegada en 2016, son, por un lado el nuevo motor con inyección electrónica Synerject que adaptándose a la Euro 4 ofrece los mismos 9 CV del modelo actual, y rebaja el consumo en un 21%, y por otro, el sistema de frenos que ahora es combinado gracias a su pinza delantera de tres pistones que acciona a la vez los discos delantero y trasero desde la maneta izquierda, además de haber incorporado latiguillos metálicos para obtener una mayor eficacia en la frenada.

El Agility City 125 mantiene los mismos criterios en cuando a estilo y funcionalidad del primer Agility City 125, ofreciendo también de serie el baúl trasero Shad para poder guardar un casco integral gracias a su hueco de 33 litros. El diseño apunta a unas formas más frescas y modernas de la carrocería sin apenas salirse del patrón estético original.

Otra novedad importante introducida en 2016 es que el depósito de combustible cambia de ubicación, pasando de estar en la parte posterior al abrir el asiento, a la parte frontal con la boca de llenado en el lateral izquierdo delantero. Aparte de resultar más cómodo para el usuario, también puede tener otros beneficios como mejorar el reparto de pesos, tener un litro más de gasolina mejorando la autonomía, y permitr el diseño de un hueco más grande bajo el asiento porque además sustituye la llanta trasera de 16" por una de 14". También reemplaza las estriberas para el pasajero integradas en la carrocería por unas extraíbles que fijan mejor la posición de los pies.

El Kymco Agility City 125 apuesta por la ligereza, facilidad de conducción y la útil plataforma plana. Sus llanta delantera de 16" continúan siendo muy apropiadas para los principiantes por la estabilidad que aportan, haciendo más sencilla y segura su conducción.

Colores Kymco Agility City 125

• Azul
• Blanco
• Negro

SYM Symphony ST 125 2021-2024

El Symphony ST es el más equipado de todas las versiones, destacando por su motor de 4 válvulas de refrigeración líquida que en 2021 se actualizó para cumplir con la normativa Euro5. Además incrementó ligeramente el par y la potencia, cifrando esta última en 12 CV, lo que lo capacita para abordar son seguridad los trayectos fuera de la ciudad. Es un motor suave, con las vibraciones muy controladas y de buen rendimiento general, lo que incluye un bajo consumo de combustible. 

Cuenta con un gran espacio bajo su asiento en el que caben dos cascos abiertos o uno integral. Su forma rectangular permite además guardar objetos tales como fundas de portátiles o una mochila para el gimnasio. El  baúl trasero de serie a juego con la carrocería en el que se puede alojar otro casco integral es otro importante argumento práctico que lo hace muy completo en este sentido. 

Su equipamiento es notable para su precio, contando entre otros elementos con iluminación con tecnología LED, toma USB para carga de dispositivos móviles o baúl trasero a juego con el color de la carrocería. Su instrumentación está compuesta por un cuadro digital LCD con numerosa información: velocímetro, cuentakilómetros tota y parcial, reloj, nivel gasolina y los distintos testigos luminosos.

Otro detalle a su favor es la inclusión de un sistema antibloqueo de la frenada -ABS- desarrollado por Continental, lo que supone un plus de seguridad poco habitual en su categoría, si atendemos a su precio.

Su condición de rueda alta y plataforma plana le convierte en un scooter perfecto para moverse por la ciudad a pilotos de cualquier talla e incluso con poca experiencia en el manejo de scooters. Se conduce de forma muy sencilla gracias a su poco peso: 132 kg en orden de marcha.