- KYMCO Agility City 125 2016-20193.54/5 (269 votos)
5 estrellas 25% 4 estrellas 32% 3 estrellas 22% 2 estrellas 13% 1 estrellas 8% El Kymco Agility City 125 continúa como referencia en el segmento 125 de[...] leer másKYMCO Agility City 125 2016-2019
El Kymco Agility City 125 continúa como referencia en el segmento 125 de rueda alta gracias a sus mismos argumentos económicos, de estilo y sentido práctico que lo han hecho ser uno de los preferidos por el público desde su lanzamiento en 2008.
Las claves principales de la última versión, llegada en 2016, son, por un lado el nuevo motor con inyección electrónica Synerject que adaptándose a la Euro 4 ofrece los mismos 9 CV del modelo actual, y rebaja el consumo en un 21%, y por otro, el sistema de frenos que ahora es combinado gracias a su pinza delantera de tres pistones que acciona a la vez los discos delantero y trasero desde la maneta izquierda, además de haber incorporado latiguillos metálicos para obtener una mayor eficacia en la frenada.
El Agility City 125 mantiene los mismos criterios en cuando a estilo y funcionalidad del primer Agility City 125, ofreciendo también de serie el baúl trasero Shad para poder guardar un casco integral gracias a su hueco de 33 litros. El diseño apunta a unas formas más frescas y modernas de la carrocería sin apenas salirse del patrón estético original.
Otra novedad importante introducida en 2016 es que el depósito de combustible cambia de ubicación, pasando de estar en la parte posterior al abrir el asiento, a la parte frontal con la boca de llenado en el lateral izquierdo delantero. Aparte de resultar más cómodo para el usuario, también puede tener otros beneficios como mejorar el reparto de pesos, tener un litro más de gasolina mejorando la autonomía, y permitr el diseño de un hueco más grande bajo el asiento porque además sustituye la llanta trasera de 16" por una de 14". También reemplaza las estriberas para el pasajero integradas en la carrocería por unas extraíbles que fijan mejor la posición de los pies.
El Kymco Agility City 125 apuesta por la ligereza, facilidad de conducción y la útil plataforma plana. Sus llanta delantera de 16" continúan siendo muy apropiadas para los principiantes por la estabilidad que aportan, haciendo más sencilla y segura su conducción.
Colores Kymco Agility City 125
• Azul
• Blanco
• Negro2 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.099 €* Ultima tarifa Año 2016SYM Symphony ST 125 2021-20223.31/5 (122 votos)5 estrellas 23% 4 estrellas 18% 3 estrellas 34% 2 estrellas 18% 1 estrellas 7% >Por favor espera...El Symphony ST es el más equipado de todas las versiones, destacando por su[...]leer másSYM Symphony ST 125 2021-2022
El Symphony ST es el más equipado de todas las versiones, destacando por su motor de 4 válvulas de refrigeración líquida que en 2021 se actualiza para cumplir con la normativa Euro5. Cuenta con un gran espacio bajo su asiento en el que caben dos cascos abiertos o uno integral. Su forma rectangular permite además guardar objetos tales como fundas de portátiles o una mochila para el gimnasio.
Su equipamiento es notable para su precio, contando entre otros elementos con iluminación con tecnología LED, toma USB para carga de dispositivos móviles o baúl trasero a juego con el color de la carrocería. Su instrumentación está compuesta por un cuadro digital LCD con numerosa información: velocímetro, cuentakilómetros tota y parcial, reloj, nivel gasolina y los distintos testigos luminosos.
Otro detalle a su favor es la inclusión de un sistema antibloqueo de la frenada -ABS- desarrollada por Continental, lo que supone un plus de seguridad poco habitual en su categoría.
Su condición de rueda alta y plataforma plana le convierte en un scooter perfecto para moverse por la ciudad a pilotos de cualquier talla e incluso con poca experiencai en el manejo de scooters.
ComentarPrecio: 3.299 € - La KYMCO Agility City 125 2016-2019 es 1200€ más barata que la SYM Symphony ST 125 2021-2022
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20162021
- Motor
- Cilindrada124 cc125 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera52.4 mm x 57.8 mm52.4 mm x 57.8 mm
- DisposiciónHorizontal
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHC (un árbol de levas)SOHC
- Válvulas x cilindro24
- Compresión9.5 :1
- RefrigeraciónAire forzadoLíquida
- AlimentaciónInyección electrónicaCarburador
- Potencia máxima declarada9 cv a
- Par máximo declarado9.5 nm a 6750 rpm
- EncendidoElectrónico CDIElectrónico CDI
- Transmisión
- Transmisión primariaVariador continuo
- Transmisión secundariaReductora en dos etapasCorrea trapezoidal
- EmbragueAutomático centrífugo en secoAutomático centrífugo en seco
- Accionamiento
- Transmisión finalReductora en dos etapasCorrea trapezoidal
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla hidráulicaHorquilla telescópica
- Diámetro de barras33 mm
- Recorrido95 mm
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguadorDoble amortiguador
- Recorrido750
- RegulacionesPrecarga ajustable en 5 posicionesPrecarga
- Ruedas
- Llanta delantera2.5" " / 16 "
- Neumático delantero100/80-16110/70-16 Tubeless
- Llanta trasera3" " - 14 "
- Neumático trasero120/80-14120/80-14 Tubeless
- Frenos
- Freno delanteroDisco (Combinado CBS) 260mm1 disco (ABS) 260 mm
- Freno traseroDisco 240 mmDisco (ABS) 240 mm
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular de aceroTubular de acero
- BasculanteMonobrazo oscilanteMotor
- Longitud máxima2050 mm2045 mm
- Anchura máxima735 mm730 mm
- Altura1210 mm1375 mm
- Distancia entre ejes1340 mm
- Altura de asiento790 mm
- Capacidad depósito7 l7.5 l
- Peso en seco131 kg119 kg
- Presión neumático del230
- Presión neumático tras230
- Confort
- Arranque eléctrico
- Toma de corriente
- Regulación de maneta de freno
- Caballete central
- Pata de cabra
- Maletas
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
- ABS
KYMCO Agility City 125 2016-2019
El Kymco Agility City 125 continúa como referencia en el segmento 125 de rueda alta gracias a sus mismos argumentos económicos, de estilo y sentido práctico que lo han hecho ser uno de los preferidos por el público desde su lanzamiento en 2008.
Las claves principales de la última versión, llegada en 2016, son, por un lado el nuevo motor con inyección electrónica Synerject que adaptándose a la Euro 4 ofrece los mismos 9 CV del modelo actual, y rebaja el consumo en un 21%, y por otro, el sistema de frenos que ahora es combinado gracias a su pinza delantera de tres pistones que acciona a la vez los discos delantero y trasero desde la maneta izquierda, además de haber incorporado latiguillos metálicos para obtener una mayor eficacia en la frenada.
El Agility City 125 mantiene los mismos criterios en cuando a estilo y funcionalidad del primer Agility City 125, ofreciendo también de serie el baúl trasero Shad para poder guardar un casco integral gracias a su hueco de 33 litros. El diseño apunta a unas formas más frescas y modernas de la carrocería sin apenas salirse del patrón estético original.
Otra novedad importante introducida en 2016 es que el depósito de combustible cambia de ubicación, pasando de estar en la parte posterior al abrir el asiento, a la parte frontal con la boca de llenado en el lateral izquierdo delantero. Aparte de resultar más cómodo para el usuario, también puede tener otros beneficios como mejorar el reparto de pesos, tener un litro más de gasolina mejorando la autonomía, y permitr el diseño de un hueco más grande bajo el asiento porque además sustituye la llanta trasera de 16" por una de 14". También reemplaza las estriberas para el pasajero integradas en la carrocería por unas extraíbles que fijan mejor la posición de los pies.
El Kymco Agility City 125 apuesta por la ligereza, facilidad de conducción y la útil plataforma plana. Sus llanta delantera de 16" continúan siendo muy apropiadas para los principiantes por la estabilidad que aportan, haciendo más sencilla y segura su conducción.
Colores Kymco Agility City 125
• Azul
• Blanco
• Negro
SYM Symphony ST 125 2021-2022
El Symphony ST es el más equipado de todas las versiones, destacando por su motor de 4 válvulas de refrigeración líquida que en 2021 se actualiza para cumplir con la normativa Euro5. Cuenta con un gran espacio bajo su asiento en el que caben dos cascos abiertos o uno integral. Su forma rectangular permite además guardar objetos tales como fundas de portátiles o una mochila para el gimnasio.
Su equipamiento es notable para su precio, contando entre otros elementos con iluminación con tecnología LED, toma USB para carga de dispositivos móviles o baúl trasero a juego con el color de la carrocería. Su instrumentación está compuesta por un cuadro digital LCD con numerosa información: velocímetro, cuentakilómetros tota y parcial, reloj, nivel gasolina y los distintos testigos luminosos.
Otro detalle a su favor es la inclusión de un sistema antibloqueo de la frenada -ABS- desarrollada por Continental, lo que supone un plus de seguridad poco habitual en su categoría.
Su condición de rueda alta y plataforma plana le convierte en un scooter perfecto para moverse por la ciudad a pilotos de cualquier talla e incluso con poca experiencai en el manejo de scooters.