NUEVA COMPARATIVA

KYMCO Agility City 125 2020 vs. Yamaha NMAX 125 2017-2020

KYMCO Agility City 125 2020 frente a Yamaha NMAX 125 2017-2020. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      KYMCO Agility City 125 2020
      Kymco España ha replanteado la estética de su scooter de 125 súperventas.[...] leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.099 €* Ultima tarifa Año 2020
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      Yamaha NMAX 125 2017-2020
      >Por favor espera...
      El scooter compacto y utilitario de Yamaha es uno de los preferidos por los[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.149 €* Ultima tarifa Año 2017
    • La KYMCO Agility City 125 2020 es 1050€ más barata que la Yamaha NMAX 125 2017-2020
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    • Información general
    • Carnet
      125cc
      125cc
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2020
      2017
    • Motor
    • Cilindrada
      124 cc
      125 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      52.4 mm x 57.8 mm
      52 mm x 58.7 mm
    • Disposición
      Horizontal
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC (un árbol de levas)
      SOHC
    • Válvulas x cilindro
      2
      4
    • Compresión
      9.5 :1
      11.2 :1
    • Refrigeración
      Aire forzado
      Líquida
    • Alimentación
      Inyección electrónica
      Inyeccion de electrónica
    • Potencia máxima declarada
      9 cv a
      12.2 cv a
    • Par máximo declarado
      9.5 nm a 6750 rpm
      11.7 nm a 7250 rpm
    • Encendido
      Electrónico CDI
      Electrónico TCI
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Variador continuo
    • Transmisión secundaria
      Reductora en dos etapas
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático centrífugo en seco
    • Accionamiento
    • Transmisión final
      Reductora en dos etapas
      Correa
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla hidráulica
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      33 mm
    • Recorrido
      95 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Monoamortiguador
      2 amortiguadores telescópicos
    • Recorrido
      75
      90
    • Regulaciones
      Precarga ajustable en 5 posiciones
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      2.5" " / 16 "
    • Neumático delantero
      100/80-16
      110/70-13 Tubeless
    • Llanta trasera
      3" " - 14 "
    • Neumático trasero
      120/80-14
      130/70-13 Tubeless
    • Frenos
    • Freno delantero
      Disco (Combinado CBS) 260mm
      Disco (ABS) 230 mm
    • Freno trasero
      Disco 240 mm
      Disco (ABS) 230 mm
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Tubular de acero
    • Basculante
      Monobrazo oscilante
      Motor
    • Longitud máxima
      2050 mm
      1955 mm
    • Anchura máxima
      735 mm
      740 mm
    • Altura
      1210 mm
      1115 mm
    • Distancia entre ejes
      1340 mm
      1350 mm
    • Altura de asiento
      790 mm
      765 mm
    • Capacidad depósito
      7 l
      6.6 l
    • Peso en seco
      131 kg
      127 kg
    • Presión neumático del
      230
    • Presión neumático tras
      230
    • Confort
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Nivel de gasolina
    • Testigo de reserva
    • Electrónica
    • ABS

KYMCO Agility City 125 2020

Kymco España ha replanteado la estética de su scooter de 125 súperventas. El Agility City 125 se presenta con un aspecto más sofisticado gracias a este rediseño que cuenta con la particularidad de que ha sido hecho al 100% por la filial española de la marca taiwanesa. De hecho, es un modelo creado en exclusiva para el mercado español y su producción se realiza en la fábrica más moderna de Kymco que se encuentra en Changzhou (China).

Todos los cambios de esta generación Agility City 2020 se concentran en el apartado de la carrocería, nueva, pero de líneas bastante continuistas. Otro nuevo elemento a destacar es la instrumentación que mantiene el estilo pero varía ligeramente el diseño. Tanto el motor Euro4 de 9 CV como la parte ciclo son idénticas al modelo anterior, por lo que no varía la ergonomía ni las medidas.

La nueva ubicación del depósito de combustible (7 litros) que ahora se encuentra bajo la plataforma reposapiés tiene dos ventajas: por un lado rebaja el centro de gravedad para facilitar su manejo a cualquier velocidad, y por otro, libera del acceso al tapón de la gasolina del hueco bajo el asiento, ya que ahora se encuentra en la parte izquierda del escudo. Esto hace que en la gasolina esté lejos del hueco donde guardamos el casco o nuestros objetos personales, evitando así posibles manchas u olores. 

Aparte de contar con unas formas más depuradas y que buscan transmitir mayor sensación de calidad, la mayor novedad es la gama de colores escogida y la puesta en escena de cada una, ya que se combinan diferentes tonalidades y texturas. El asiento bitono con doble textura es uno de los rasgos que buscan proyectar una imagen más refinada. Las llantas negras con los laterales pulidos y la pinza de freno también negras son otros nuevos detalles que se complementan con el nuevo protector del escape en color grafito brillo.

La ligereza (solo 131 kg) y la facilidad de conducción siguen siendo señas de identidad que definen a este scooter de rueda alta con llanta delantera de 16 pulgadas. La plataforma plana es otro de sus útiles rasgos para la vida en la ciudad ya que permite llevar bolsas en ella. Los frenos responden a un sistema combinado (gracias a una pinza delantera de 3 pistones) para asegurar una retención eficaz en cualquier situación.

Lo mejor de este scooter rueda alta súperventas es que sigue combinando un precio muy ajustado con un estándar de calidad muy correcto que lo hace ideal para un amplio espectro de públicos. Destaca la penetración que ha tenido entre el público femenino que ve como una gran ventaja esa facilidad de manejo que propone un vehículo de estas características. 

Cierto es que está penalizado por una capacidad de carga limitada bajo su asiento, ya que solo cabe un casco jet y algunos pequeños objetos más, pero se resuelve con la instalación de un baúl trasero que en este generación, al haber rebajado su precio, ya no se ofrece de serie. 

Es destacable la presencia de una pequeña guantera delantera con cerradura y toma de corriente para poder cargar el teléfono. 

Yamaha NMAX 125 2017-2020

El scooter compacto y utilitario de Yamaha es uno de los preferidos por los conductores con carnet B de coche. Apenas ha recibido cambios desde su lanzamiento en 2015, salvo los necesarios en 2017 para adecuarlo a la normativa Euro4 y los colores introducidos cada año desde entonces.

Todo lo demás permanece inalterado: motor Blue Core con distribución variable que persigue la máxima eficiencia tanto en las prestaciones como en el consumo de combustible. Cuenta con 12 CV de potencia para mover 127 kg. Yamaha presume de que su NMAX es capaz de aunar en un sólo vehículo unos consumos y emisiones bajísimos (2,1 l/100 km) al tiempo que suavidad de respuesta y genio si se gira el acelerador. De hecho, destaca por sus buenas prestaciones.

Esta ligereza junto a sus reducidas dimensiones hacen que sea un scooter de ágil y de fácil conducción, perfecto para el corazón de una gran ciudad, pues su cúpula baja y pequeña carrocería no lo hacen ideal para desplazamientos constantes por autovía, donde tampoco puede brindar una buena velocidad punta.

Además, bajo su asiento cuenta con un hueco muy capaz, de 23,5 litros con espacio para poder guardar un casco integral sin estrecheces. Incorpora luces de LED e instrumentación LCD para rematar su vanguardista personalidad.

El ABS de serie es otro ingrediente esencial en un scooter destinado a gente con poca experiencia ya que gracias a él, la seguridad activa se ve reforzada ante frenadas de emergencia o situaciones de baja adherencia.

Accesorios originales Yamaha NMAX 125

Parrilla para top case, baúl 39 litros, soporte para GPS, asiento comfort, reposapiés de aluminio, pantalla alta, protectores de puños, respaldo pasajero, funda Yamaha interior/exterior.

Modelo actual Yamaha NMAX 125

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