NUEVA COMPARATIVA

KYMCO Filly 125 2018-2021 vs. Scomadi TL125 2017-2019

KYMCO Filly 125 2018-2021 frente a Scomadi TL125 2017-2019. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      KYMCO Filly 125 2018-2021
      El Kymco Filly es un scooter 125 de contenidas dimensiones y muy ligero[...] leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.699 €* Ultima tarifa Año 2018
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      Scomadi TL125 2017-2019
      >Por favor espera...
      Scomadi ha renovado su TL125 para adecuarla a la Euro4, de ahí que haya[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.395 €* Ultima tarifa Año 2017
    • La Scomadi TL125 2017-2019 es 304€ más barata que la KYMCO Filly 125 2018-2021
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    • Información general
    • Carnet
      125cc
      125cc
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2018
      2017
    • Motor
    • Cilindrada
      124 cc
      125 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      52.4 mm x 57.8 mm
      52.4 mm x 57.8 mm
    • Disposición
      Horizontal
      Horizontal
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC (un árbol de levas)
      Un árbol de levas SOHC
    • Válvulas x cilindro
      2
      2
    • Compresión
      9.5 :1
    • Refrigeración
      Aire forzado
      Aire
    • Alimentación
      Inyección electrónica Synerject
      Inyección
    • Potencia máxima declarada
      9.5 cv a
      9.8 cv a
    • Par máximo declarado
      9.6 nm a 6000 rpm
      9.2 nm a 7000 rpm
    • Encendido
      Electrónico CDI
      CDI
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Variador continuo
    • Transmisión secundaria
      Reductora en dos etapas
      CVT
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático centrífugo seco
    • Accionamiento
      Automático
    • Transmisión final
      Reductora en dos etapas
      CVT
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla hidráulica
      Bieletas con doble amortiguador
    • Diámetro de barras
      31 mm
    • Recorrido
      80 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Monoamortiguador
      Doble amortiguador hidráulico
    • Recorrido
      74
      0
    • Regulaciones
      Precarga ajustable en 3 posiciones
      Precarga (4 posiciones)
    • Ruedas
    • Neumático delantero
      90/90-12
      110-70
    • Neumático trasero
      100/90-10
      110-70
    • Frenos
    • Freno delantero
      Disco (ABS) 180mm
      Disco. Frenada combinada
    • Freno trasero
      Tambor 130 mm
      Disco
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Tubular de acero
      Tubular con carrocería recubierta con ABS
    • Basculante
      Monobrazo oscilante
    • Lanzamiento
      27 º
    • Longitud máxima
      1803 mm
      1845 mm
    • Anchura máxima
      693 mm
      670 mm
    • Altura
      1117 mm
      1115 mm
    • Distancia entre ejes
      1345 mm
      1390 mm
    • Altura de asiento
      765 mm
      805 mm
    • Capacidad depósito
      5.4 l
      10.5 l
    • Peso en seco
      115 kg
      130 kg
    • Confort
    • Arranque eléctrico
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Cronómetro
    • Reloj
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Testigo de reserva
    • Electrónica
    • ABS

KYMCO Filly 125 2018-2021

El Kymco Filly es un scooter 125 de contenidas dimensiones y muy ligero enfocado al público femenino, aunque lógicamente es también ideal para cualquier usuario que quiera un vehículo de pequeño tamaño y ágil con el que moverse por la ciudad a un precio razonable.

Es un scooter sencillo pero que recurre elementos más sofisticados para garantizar una mayor seguridad, como el empleo de frenada ABS, lo que no es demasiado frecuente en su segmento. Se trata de un sistema de un solo canal (actúa únicamente sobre la rueda delantera) suministrado por Continental que es más efectivo que uno más económico de sistema combinado.

Kymco Filly: sencillo, práctico y cómodo

Apuesta con claridad por la comodidad y el sentido práctico gracias a detalles como por ejemplo el asiento, que al abrirse cuenta con un muelle que facilita la tarea y además lo mantiene sujerto mientras guardalmos o sacamos algo. Las estriberas cuenta con un original sistema para desplegarlas que consiste en un tirador se encuentra en la parte inferior de la punta del asiento. Otro detalle lo encontramos en el acceso al tapón de la gasolina que se abre desde el contacto y donde hay un soporte para dejar el tapón, algo que nos ahorra mancharnos o incluso perderlo.

Su asiento situado a tan solo 765 mm garantiza que se alcanza el suelo con facilidad incluso para las tallas más bajitas. Además, su diseño completamente plano facilita mucho el pasar la pierna por encima a la hora de subir/bajar.

Bajo el asiento encontramos un espacio largo y no muy profundo, por eso hablando de cascos solo se puede llevar uno jet. Pero hablando de objetos, la capacidad es muy aprovechable gracias a este diseño. Para las labores de carga, y haciendo uso de la útil y cómoda plataforma plana, ofrece un gancho para colgar bolsas con aguante para soportar hasta tres kilos. 

Máxima ligereza y agilidad

Una de sus características básicas y más llamativas son sus dimensiones y peso. Es el scooter más compacto jamás fabricado por Kymco, pues su distancia entre ejes es de tan solo 1.240 mm, mietras que su peso es 115 kg, una cifra muy baja. Además acompaña esto con unas ruedas cuyas llantas son de tamaños: 12 pulgadas delante y 10 detrás. 

Por tanto estamos ante un vehículo cuya especialidad es el corazón de la metrópolis, donde se mueve con extraordinaria agilidad y además encuentra huecos donde los demás ven estrecheces. A esta carácter urbano y batallador contribuye su motor de 9,5 CV. 

El motor es sencillo, refrigerado por aire pero de moderna concepción, por eso es capaz de brindar unas buenas prestaciones en ciudad, aunque no proporciona una buena velocidad punta para hacer "excursiones" por el extrarradio. El cunsumo anunciado por Kymco es de tan solo 2,4 l/100 km.

Colores Kymco Filly 125

  • Blanco nácar (asiento rojo)
  • Gris Stone (asiento rojo)
  • Azul Cosmos (asiento negro)

Scomadi TL125 2017-2019

Scomadi ha renovado su TL125 para adecuarla a la Euro4, de ahí que haya recibido algunos cambios. En primer lugar, desaparece el carburador y se ha montado un sistema de inyección electrónica Delphi lo que implica un menor consumo y un comportamiento más suave. También se ha introducido un sistema de recuperación de gases. Otro elemento nuevo es el de la frenada combinada que hace que los discos delantero y trasero entren en funcionamiento al accionar la maneta izquierda.

Lo que permanece invariable es la estética retro de los años 60, así como sus ruedas de 12", y su faro trasero e intermitentes con tecnología LED. El panel de instrumentos está compuesto por una pantalla LCD en la que se ofrece la siguiente información: reloj, cuentavueltas, velocímetro, nivel de combustible, reloj horario y totalizador/parcial de kilómetros.

En 2017 se estrena una nueva gama de colores, con dos especificaciones monotono y otra bitono con un incremento en el precio de 50 euro, mientras que en 2018 no se añaden cambios.

La firma Scomadi incorpora la TL 125 a su catalogo. Esta Turismo Leggera 125 llama la atención por su conseguida estética ‘retro’ que evoca los famosos scooters de los 60. Si bien por fuera resulta clásica, el resto de sus componentes son de última generación. Monta un moderna mecánica monocilíndrica de 4T, ruedas de 12”, frenos de disco en ambos ejes con latiguillos metálicos y el piloto trasero e intermitentes cuentan con tecnología LED.

Colores Scomadi TL 125

• Blanco/rojo
• Blanco/azul
• Negro
• Titanio