KYMCO Like 125 2018-2020 vs. Scomadi TL125 2017-2019

KYMCO Like 125 2018-2020 frente a Scomadi TL125 2017-2019. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • KYMCO Like 125 2018-2020
      3.81/5 (42 votos)
      5 estrellas
      26%
      4 estrellas
      38%
      3 estrellas
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      2 estrellas
      10%
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      En 2018 el Kymco Like 125 se renueva por completo internamente, aunque el... Leer más>
      Precio: 2.599 €
      Scomadi TL125 2017-2019
      4.17/5 (88 votos)
      5 estrellas
      39%
      4 estrellas
      40%
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      Por favor espera...
      Scomadi ha renovado su TL125 para adecuarla a la Euro4, de ahí que haya... Leer más>
      Precio: 2.395 €
    • Precio
      La Scomadi TL125 2017-2019 es 204€ más barata que la KYMCO Like 125 2018-2020
    •  
    • Precio
      2.599 €
      2.395 €
    • Información general
    • Carnet
      125cc
      125cc
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2018
      2017
    • Importador
      Kymco Moto España
      Motorien SL
    • Motor
    • Cilindrada
      125 cc
      125 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      0 mm x 0 mm
      52.4 mm x 57.8 mm
    • Disposición
      Horizontal
      Horizontal
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC (un árbol de levas)
      Un árbol de levas SOHC
    • Válvulas x cilindro
      4
      2
    • Refrigeración
      Aire forzado
      Aire
    • Alimentación
      Inyección electrónica Synerject
      Inyección
    • Potencia máxima declarada
      11.56 cv a 8500 rpm
      9.8 cv a 7500 rpm
    • Par máximo declarado
      10.4 nm a 6500 rpm
      9.2 nm a 7000 rpm
    • Encendido
      Electrónico
      CDI
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Engranajes
    • Transmisión secundaria
      Correa
      CVT
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático centrífugo seco
    • Accionamiento
      Automático
    • Transmisión final
      Correa
      CVT
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Bieletas con doble amortiguador
    • Diámetro de barras
      33 mm
    • Recorrido
      95 mm
      0 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Doble amortiguador
      Doble amortiguador hidráulico
    • Recorrido
      86
      0
    • Regulaciones
      Precarga en 3 posiciones
      Precarga (4 posiciones)
    • Ruedas
    • Neumático delantero
      110/70-12 Tubeless
      110-70
    • Neumático trasero
      130/70-12 Tubeless
      110-70
    • Frenos
    • Freno delantero
      Disco con CBS 220 mm
      Disco. Frenada combinada 0 mm
    • Freno trasero
      Disco con CBS 200 mm
      Disco 0 mm
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Tubular de acero con doble cuna delantera
      Tubular con carrocería recubierta con ABS
    • Basculante
      Motor
    • Longitud máxima
      1935 mm
      1845 mm
    • Anchura máxima
      690 mm
      670 mm
    • Altura
      1145 mm
      1115 mm
    • Distancia entre ejes
      1314 mm
      1390 mm
    • Altura de asiento
      790 mm
      805 mm
    • Capacidad depósito
      7 l
      10.5 l
    • Peso declarado
      115 kg
      130 kg

KYMCO Like 125 2018-2020

En 2018 el Kymco Like 125 se renueva por completo internamente, aunque el estilo exterior sigue manteniendo una apariencia muy similar a la de su predecesor, a su vez claramente inspirado por los scooters más urbanos tipo Vespa. Los cambios internos van mucho más allá de lo necesario para adaptarse a las nuevas exigencias de la normativa Euro4, incluyendo una arquitectura estructural completamente nueva, con un chasis más rígido dotado de una doble cuna inferior en vez del anterior tubo simple que debe beneficiar la estabilidad y el comportamiento dinámico, Los frenos disponen de un sistema de frenada combinada (CBS).prueba kymco like.125 2018 segovia ficha

El motor es completamente nuevo y se trata de un monocilíndrico de cuatro válvulas más potente y suave a lo largo de toda la banda de funcionamiento gracias a un nuevo tren de válvulas en la culata, realizada en aluminio, y cuya mejorada rigidez reduce el ruido y la fricción en las piezas móviles internas. Lo mismo sucede con el sistema de rodamientos del cárter y con la transmisión, que al emplear engranajes helicoidales mitiga en parte el sonido generado por el conjunto de embrague automático y variador. La potencia ha experimentado un notable incremento con respecto al propulsor precedente, nada menos que 1,9 CV adicionales. El sistema de anclaje del motor mediante un soporte horizontal ayuda a equilibrar el reparto longitudinal de peso en aceleraciones y frenadas.

El espacio para equipajes bajo el asiento permite albergar un casco abierto -o tipo jet- pero no uno integral, aunque sobra espacio para poder llevar algunos objetos no muy voluminosos más.

Otra notable mejora introducida por Kymco en el Like 2018 afecta al apartado de iluminación. Todas las funciones (luces principales, piloto trasero, luz de freno, luz de matrícula e intermitentes) están ahora confiadas a elementos LED que mejoran la luminosidad con respecto a las bombillas tradicionales para ver y ser vistos y además reducen notablemente el consumo de energía.

La instrumentación cuenta con un display LCD multifunción que ofrece información sobre la hora, temperatura ambiente, voltaje de la batería y nivel de carga del puerto USB de que dispone en el interior de la guantera. 

Todo en este scooter está pensado para que el Like 125 2018 sea fácil, cómodo y seguro de usar, y como ejemplo hay que destacar tammbién que la llave de contacto comprende todas las funciones de bloqueo: además del propio contacto se encarga de bloquear la dirección, la trampilla del depósito de gasolina, la tapa de la guantera frontal y el sistema del asiento que da paso al portaequipajes.

Colores Kymco Like 125 2018

  • Blanco Ice
  • Gris Stone
  • Rojo Spark

Scomadi TL125 2017-2019

Scomadi ha renovado su TL125 para adecuarla a la Euro4, de ahí que haya recibido algunos cambios. En primer lugar, desaparece el carburador y se ha montado un sistema de inyección electrónica Delphi lo que implica un menor consumo y un comportamiento más suave. También se ha introducido un sistema de recuperación de gases. Otro elemento nuevo es el de la frenada combinada que hace que los discos delantero y trasero entren en funcionamiento al accionar la maneta izquierda.

Lo que permanece invariable es la estética retro de los años 60, así como sus ruedas de 12", y su faro trasero e intermitentes con tecnología LED. El panel de instrumentos está compuesto por una pantalla LCD en la que se ofrece la siguiente información: reloj, cuentavueltas, velocímetro, nivel de combustible, reloj horario y totalizador/parcial de kilómetros.

En 2017 se estrena una nueva gama de colores, con dos especificaciones monotono y otra bitono con un incremento en el precio de 50 euro, mientras que en 2018 no se añaden cambios.

La firma Scomadi incorpora la TL 125 a su catalogo. Esta Turismo Leggera 125 llama la atención por su conseguida estética ‘retro’ que evoca los famosos scooters de los 60. Si bien por fuera resulta clásica, el resto de sus componentes son de última generación. Monta un moderna mecánica monocilíndrica de 4T, ruedas de 12”, frenos de disco en ambos ejes con latiguillos metálicos y el piloto trasero e intermitentes cuentan con tecnología LED.

Colores Scomadi TL 125

• Blanco/rojo
• Blanco/azul
• Negro
• Titanio