KYMCO Super Dink 350 2020 vs. Daelim XQ2 300 2020-2021

KYMCO Super Dink 350 2020

{articleadvertisement}El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte deportivo y tecnológico que en 2020 integra un nuevo control de tracción (TCS) desconectable el cual se ha desarrollado de manera conjunta con Continental y Bosch. El TCS trabaja junto al ABS de forma que los sensores de velocidad de las ruedas se hayan programado para que informen también cuando se produce un desfase significativo de la velocidad de giro entre las dos ruedas. Cuando esto ocurre, el control de tracción entra en funcionamiento, ordenando un adelanto del mapa de encendido para reducir la potencia y forzar la tracción máxima de la rueda trasera. Para ello, el desfase de velocidad entre las dos ruedas debe ser superior a 5 km/h, y una vez que se iguala la velocidad, el motor vuelve a su mapa de encendido normal. Esto supone un importante incremento de la seguridad activa y lo sitúa junto a los mejores scooters y maxiscooters de su segmento que introducen ayudas electrónicas para hacer más segura la conducción, especialmente en condiciones de baja adherencia.

No hay más cambios en un scooter que fue profundamente renovado en 2017 para adaptarlo a la normativa Euro4. El motor rinde una potencia de 28,8 CV y por prestaciones resulta ideal para esos usuarios del carnet A2 que necesitan un maxiscooter para la ciudad y alrededores.

En la frenada se cuenta con un sistema ABS de Bosch que garantiza una frenada eficaz y segura gracias a la pinza de tres pistones situada en su disco delantero. Las manetas ofrecen regulación para una mejor adaptación a la fisionomía de cada mano.

Entre sus acabados destaca la iluminación con dos anillas de guías LED, junto a los intermitentes también de LED, y que conforman un vehículo de líneas personales y elegantes.

Daelim XQ2 300 2020-2021

El Daelim XQ2 300 es un scooter GT enfocado a esos usuarios del carnet A2 que se mueven tanto por la ciudad como por el extrarradio. Para conseguir esa solvencia en vías rápidas en XQ2 está dotado por un motor de 247 cc de refrigeración líquida, cuatro válvulas y doble árbol de levas, el cual rinde una potencia superior a los 20 CV.

En la parte ciclo, lo más destacado es el uso de ruedas de 15" y 14" delante y detrás, respectivamente, y el sistema de frenada ABS de Bosch de doble canal que evita los derrapes en las frenadas más bruscas.

Es un scooter confortable y apto para todo tipo de tallas debido a su asiento bajo. Aunque tiene  túnel central, el espacio para los pies es amplio, mientras que se han cuidado algunos detalles, como es el uso de manetas de freno regulables.

Otro apartado bien resuelto por Daelim es el del equipamiento, y es que el XQ2 utiliza un sistema de llave inteligente para la puesta en marcha -primera marca en itroducirla en un scooter-, así como iluminación por LEDs en las ópticas delantera, trasera e intermitentes. La instrumentación combina elemento más tradicionales, como el velocímetro analógico, con otros más modernos, como su pantalla LCD que incluye numerosa información, aparte de los distintos chivatos luminosos. El fondo de la pantalla LCD cuenta con siete fondos de distinto color a elección del usuario.

En el huevo bajo el asiento del XQ2 se puede almacenar un casco integral y todavía queda sitio para algún objeto personal más. Se trata de un espacio forrado de terciopelo e iluminado con una luz de cortesía con un cómodo acceso gracias al amortiguador que evita que el asiento se cierre sin querer. Aparte hay que sumar una guantera lateral sin cerradura y con toma USB y otra central, con llave, en donde se encuentra la apertura del asiento y un pulsador para la puesta en marcha cuando la "smart key" no funcione en caso de haber inhibidores de frecuencia.

De forma opcional se puede añadir un baúl Shad con 39 litros de capacidad y con la tapa superior a juego con el color del scooter. El precio de este baúl, junto con el kit de sujección, es de 219 euros.

Colores Daelim QX2 300

• Rojo
• Gris metal