KYMCO Super Dink 350 20203.68/5 (142 votos)5 estrellas 30% 4 estrellas 26% 3 estrellas 30% 2 estrellas 13% 1 estrellas 2% {articleadvertisement}El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte[...] leer másKYMCO Super Dink 350 2020
{articleadvertisement}El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte deportivo y tecnológico que en 2020 integra un nuevo control de tracción (TCS) desconectable el cual se ha desarrollado de manera conjunta con Continental y Bosch. El TCS trabaja junto al ABS de forma que los sensores de velocidad de las ruedas se hayan programado para que informen también cuando se produce un desfase significativo de la velocidad de giro entre las dos ruedas. Cuando esto ocurre, el control de tracción entra en funcionamiento, ordenando un adelanto del mapa de encendido para reducir la potencia y forzar la tracción máxima de la rueda trasera. Para ello, el desfase de velocidad entre las dos ruedas debe ser superior a 5 km/h, y una vez que se iguala la velocidad, el motor vuelve a su mapa de encendido normal. Esto supone un importante incremento de la seguridad activa y lo sitúa junto a los mejores scooters y maxiscooters de su segmento que introducen ayudas electrónicas para hacer más segura la conducción, especialmente en condiciones de baja adherencia.
No hay más cambios en un scooter que fue profundamente renovado en 2017 para adaptarlo a la normativa Euro4. El motor rinde una potencia de 28,8 CV y por prestaciones resulta ideal para esos usuarios del carnet A2 que necesitan un maxiscooter para la ciudad y alrededores.
En la frenada se cuenta con un sistema ABS de Bosch que garantiza una frenada eficaz y segura gracias a la pinza de tres pistones situada en su disco delantero. Las manetas ofrecen regulación para una mejor adaptación a la fisionomía de cada mano.
Entre sus acabados destaca la iluminación con dos anillas de guías LED, junto a los intermitentes también de LED, y que conforman un vehículo de líneas personales y elegantes.
ComentarMODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.199 €* Ultima tarifa Año 2020 SYM Cruisym Alpha 300 2021-20223.27/5 (109 votos)5 estrellas 17% 4 estrellas 23% 3 estrellas 38% 2 estrellas 17% 1 estrellas 6% >Por favor espera...El SYM Cruisym Alpha 300 es un maxiscooter de versátil carácter y elaborado[...]leer másSYM Cruisym Alpha 300 2021-2022
El SYM Cruisym Alpha 300 es un maxiscooter de versátil carácter y elaborado diseño que también destaca por su amplia capacidad de carga bajo el asiento, con espacio para guardar dos cascos integrales. El motor de 278 cc ofrece una potencia de algo más de 25 CV, una cifra perfecta para los usuarios del carnet A2 que deseen tener un vehículo útil y eficaz tanto para la ciudad como para sus alrededores. Es un propulsor Euro5 alimentado por inyección Keihin dotado de un cilindro con tratamiento cerámico para mejorar su rendimiento y fiabilidad. En 2021 se añade un cambio CVT que ofrece una respuesta más suave que el anterior, lo que hace que se mitiguen las vibraciones, y un control de tracción que evita que la rueda trasera patine al abrir gas sobre suelo deslizante.
SYM apuesta por una estética de corte deportivo, con líneas muy marcadas, así como por una ergonomía y equipamiento casi de un Gran Turismo, formando un atractivo cóctel. Para lograr el mayor confort en marcha se han buscado diferentes soluciones, como el asiento de notable mullido y con respaldo incorporado, la pantalla regulable a dos alturas, la plataforma para apoyar los pies con doble posición o los espejos retrovisores plegables. Además, la boca de llenado de combustible permite su acceso sin tener que bajarse del scooter.
La seguridad se ha trabajado con detenimiento en el Cruisym Alpha 300 y aparte del ya comentado control de tracción, indicar que el ABS ha sido desarrollado por Bosch y es de doble canal, el cual actúa sobre los discos situados en cada una de sus ruedas de 14" y 13", delante y detrás, respectivamente. El doble amortiguador trasero es regulable.
De su equipamiento destacan la instrumentación digital con pantalla LCD que ofrece una información clara y la iluminación full-LED. Otros detalles importantes son las dos tomas de carga -USB y 12V- y el sistema de llave antirrobo para bloquear el acceso a la llave.
ComentarPrecio: 5.799 €- La KYMCO Super Dink 350 2020 es 600€ más barata que la SYM Cruisym Alpha 300 2021-2022
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20202021
- Motor
- Cilindrada321 cc278 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera75 mm x 63 mm
- DisposiciónHorizontal
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHC (un árbol de levas)DOHC (doble árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- RefrigeraciónLíquidaAgua
- AlimentaciónInyección electrónicaInyección electrónica
- Potencia máxima declarada28.8 cv a25.6 cv a
- Par máximo declarado28.4 nm a 6500 rpm26.2 nm a 6500 rpm
- EncendidoElectrónicoElectrónico CDI
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes
- Transmisión secundariaCorreaCorrea trapezoidal
- EmbragueAutomático centrífugo en secoCentrífugo
- Accionamiento
- Transmisión finalCorreaCorrea trapezoidal
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla hidráulicaHorquilla telescópica
- Diámetro de barras37 mm
- Recorrido113 mm
- Tipo suspensión traseraDoble amortiguador2 amortiguadores
- Recorrido1000
- RegulacionesPrecarga en 5 posicionesPrecarga 4 posiciones
- Ruedas
- Neumático delantero120/80-14 58S Tubeless120/70-14 Tubeless
- Neumático trasero150/70-13 64S Tubeless140/60-13 Tubeless
- Frenos
- Freno delantero1 disco lobulado ABS Bosch 9.1M 260mmDisco 260 mm
- Freno traseroDisco lobulado ABS Bosch 9.1M 240 mmDisco 240 mm
- Pinza de freno trasero2 pistones1 pistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular de aceroTubular
- BasculanteMotorMotor
- Longitud máxima2265 mm2189 mm
- Anchura máxima670 mm756 mm
- Altura1330 mm1432 mm
- Distancia entre ejes1555 mm
- Altura de asiento810 mm
- Capacidad depósito12.5 l12 l
- Peso en seco173 kg194 kg
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente
- Pantalla regulable manual
- Regulación de maneta de freno
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
- ABS
- Selector intervención control tracción
KYMCO Super Dink 350 2020
{articleadvertisement}El Kymco Super Dink 350 es un maxiscooter de corte deportivo y tecnológico que en 2020 integra un nuevo control de tracción (TCS) desconectable el cual se ha desarrollado de manera conjunta con Continental y Bosch. El TCS trabaja junto al ABS de forma que los sensores de velocidad de las ruedas se hayan programado para que informen también cuando se produce un desfase significativo de la velocidad de giro entre las dos ruedas. Cuando esto ocurre, el control de tracción entra en funcionamiento, ordenando un adelanto del mapa de encendido para reducir la potencia y forzar la tracción máxima de la rueda trasera. Para ello, el desfase de velocidad entre las dos ruedas debe ser superior a 5 km/h, y una vez que se iguala la velocidad, el motor vuelve a su mapa de encendido normal. Esto supone un importante incremento de la seguridad activa y lo sitúa junto a los mejores scooters y maxiscooters de su segmento que introducen ayudas electrónicas para hacer más segura la conducción, especialmente en condiciones de baja adherencia.
No hay más cambios en un scooter que fue profundamente renovado en 2017 para adaptarlo a la normativa Euro4. El motor rinde una potencia de 28,8 CV y por prestaciones resulta ideal para esos usuarios del carnet A2 que necesitan un maxiscooter para la ciudad y alrededores.
En la frenada se cuenta con un sistema ABS de Bosch que garantiza una frenada eficaz y segura gracias a la pinza de tres pistones situada en su disco delantero. Las manetas ofrecen regulación para una mejor adaptación a la fisionomía de cada mano.
Entre sus acabados destaca la iluminación con dos anillas de guías LED, junto a los intermitentes también de LED, y que conforman un vehículo de líneas personales y elegantes.
SYM Cruisym Alpha 300 2021-2022
El SYM Cruisym Alpha 300 es un maxiscooter de versátil carácter y elaborado diseño que también destaca por su amplia capacidad de carga bajo el asiento, con espacio para guardar dos cascos integrales. El motor de 278 cc ofrece una potencia de algo más de 25 CV, una cifra perfecta para los usuarios del carnet A2 que deseen tener un vehículo útil y eficaz tanto para la ciudad como para sus alrededores. Es un propulsor Euro5 alimentado por inyección Keihin dotado de un cilindro con tratamiento cerámico para mejorar su rendimiento y fiabilidad. En 2021 se añade un cambio CVT que ofrece una respuesta más suave que el anterior, lo que hace que se mitiguen las vibraciones, y un control de tracción que evita que la rueda trasera patine al abrir gas sobre suelo deslizante.
SYM apuesta por una estética de corte deportivo, con líneas muy marcadas, así como por una ergonomía y equipamiento casi de un Gran Turismo, formando un atractivo cóctel. Para lograr el mayor confort en marcha se han buscado diferentes soluciones, como el asiento de notable mullido y con respaldo incorporado, la pantalla regulable a dos alturas, la plataforma para apoyar los pies con doble posición o los espejos retrovisores plegables. Además, la boca de llenado de combustible permite su acceso sin tener que bajarse del scooter.
La seguridad se ha trabajado con detenimiento en el Cruisym Alpha 300 y aparte del ya comentado control de tracción, indicar que el ABS ha sido desarrollado por Bosch y es de doble canal, el cual actúa sobre los discos situados en cada una de sus ruedas de 14" y 13", delante y detrás, respectivamente. El doble amortiguador trasero es regulable.
De su equipamiento destacan la instrumentación digital con pantalla LCD que ofrece una información clara y la iluminación full-LED. Otros detalles importantes son las dos tomas de carga -USB y 12V- y el sistema de llave antirrobo para bloquear el acceso a la llave.