Lambretta V-Special 125 20233.91/5 (138 votos)5 estrellas 32% 4 estrellas 39% 3 estrellas 20% 2 estrellas 5% 1 estrellas 4% La Lambretta V-Special 125 es un evocador modelo que mantiene la esencia[...] leer másLambretta V-Special 125 2023
La Lambretta V-Special 125 es un evocador modelo que mantiene la esencia clásica de los scooters míticos de la marca pero añadiendo otros más modernos y de calidad propios de esta época. Es un scooter completamente personalizable, disponible en una amplia variedad de colores y cuya nota técnica más peculiar se encuentra en su chasis semimonocasco de acero. Las suspensiones son bastante básicas, con una horquilla convencional y monoamortiguador trasero. Más sofisticados son su instrumentación con pantalla LCD y conectividad vía Bluetooth, las luces delanteras y traseras de LED, el cargador de 12V o la frenada combinada (CBS).
Una peculiaridad es que hay dos opciones a elegir para el guardabarros: fijo (fix fender) o móvil (flex fender).
Está impulsado por un sencillo motor refigerado por aire para el que se anuncia una potencia de 11 CV y un consumo de 2,5l/100 km. La velocidad máxima anunciada por el fabricante es cercana a los 100 km/h, una cifra muy válida para el corazón de la ciudad y alrededores.
La altura del asiento está a 800 mm del suelo, por lo que se adapta incluso a las tallas bajas.
Colores Lambretta V-Special 125
- Amarillo
- Verde
- Negro mate
- Gris brillante
- Blanco
- Negro brillante
- Rojo
- Naranja
4 comentariosPrecio: 3.899 € Vespa Sprint 125 2018-20204.07/5 (83 votos)5 estrellas 34% 4 estrellas 46% 3 estrellas 16% 2 estrellas 4% 1 estrellas 1% >Por favor espera...La Vespa Sprint 125 es un scooter de corte clásico que monta la[...]leer másVespa Sprint 125 2018-2020
La Vespa Sprint 125 es un scooter de corte clásico que monta la motorización denominada i-Get y frenos ABS de serie. Tecnología y diseño se dan la mano en la Vespa Sprint, un scooter con un consumo realmente bajo de solo 2 l/100 km que es capaz de proporcionar una autonomía de 364 km con su depósito de 8 litros, y alcanzar una velocidad punta de 91 km/h. Y todo es gracias a su nueva motorización Euro4, creada bajo la filosofía de baja fricción, con culata de tres válvulas y casi 11 CV. También aporta el nuevo sistema de escape una mejor gestión de los gases así como un sonido más agradable y discreto.
En 2018 introducía la luz delantera con tecnología LED, que se une a la trasera que ya fue montada en 2016, y que amplía la imagen deportiva de este scooter con ruedas de 12 pulgadas, la misma medida que estrena la Primavera 125 2018. No hay más cambios en esta versión cuyo equipamiento incluye una toma USB para cargar dispositivos electrónicos y que cuenta con un hueco bajo el asiento suficiente para guardar un casco integral.
El faro rectangular es su seña distintiva junto al clásico bastidor de chapa estampada con refuerzos. Contrasta el uso de un tambor trasero de freno con el pequeño y sofisticado módulo ABS de un canal desarrollado ex-profeso para la Vespa.
Colores Vespa Sprint 125
- Naranja (Arancio Tramonto)
- Verde (Verde Speranza)
- Blanco (Bianco Innocenza)
- Negro (Nero Lucido)
- Rojo (Rosso Passione)
Vespa Sprint S 125 (Precio: 4.464 €)
La Vespa Sprint S 125 es la versión más deportiva de la gama, la primera que montó las ruedas de 12" y cuya principal diferencia se encuentra en la instrumentación TFT a todo color el cual ofrece una información muy completa. Los colores disponibles para la versión Sport son el gris (grigio titanio) y el amarillo (giallo gelosia).
Vespa Sprint Notte 125 (Precio: 4.114 €)
Es una tercera versión sobre la Sprint que, como su nombre indica, el color negro de la noche toma especial importancia tanto en la pintura de la carrocería, chasis y numerosos elementos, como los espejos y las asas del pasajero, entre otros.
ComentarMODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.964 €* Ultima tarifa Año 2018- La Lambretta V-Special 125 2023 es 65€ más barata que la Vespa Sprint 125 2018-2020
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20212018
- Motor
- Cilindrada125 cc125 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera52 mm x 58.6 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHC (un árbol de levas)
- RefrigeraciónAireAire forzado
- AlimentaciónInyecciónInyeccion electrónica
- Potencia máxima declarada11 cv a10.7 cv a
- EncendidoElectrónicoElectrónico C.D.I.
- Transmisión
- Transmisión primaria
- Transmisión secundariaCorreaCorrea
- EmbragueAutomático centrífugo secoAutomático centrífugo en seco con topes amortiguadores
- Accionamiento
- Transmisión finalCorreaCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaMonobrazo con muelle herlicoidal y monoamortiguador de doble efecto
- Diámetro de barras35 mm
- Tipo suspensión trasera1 amortiguadorMuelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
- Ruedas
- Llanta delantera2.5 " / 12 " Aleación de aluminio
- Neumático delantero110/70-12110/70-12 Tubeless
- Neumático trasero120/70-12120/70-12 Tubeless
- Frenos
- Freno delantero1 disco (CBS) 226mmDisco 200 mm
- Freno trasero1 disco (CBS) 220 mmTambor 140 mm
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorAceroBastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados
- BasculanteMotorMotor conectado al chasis
- Longitud máxima1890 mm1870 mm
- Anchura máxima695 mm735 mm
- Altura1115 mm
- Distancia entre ejes1340 mm
- Altura de asiento800 mm790 mm
- Capacidad depósito6 l8 l
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Toma de corriente
- Amortiguador de dirección
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
Lambretta V-Special 125 2023
La Lambretta V-Special 125 es un evocador modelo que mantiene la esencia clásica de los scooters míticos de la marca pero añadiendo otros más modernos y de calidad propios de esta época. Es un scooter completamente personalizable, disponible en una amplia variedad de colores y cuya nota técnica más peculiar se encuentra en su chasis semimonocasco de acero. Las suspensiones son bastante básicas, con una horquilla convencional y monoamortiguador trasero. Más sofisticados son su instrumentación con pantalla LCD y conectividad vía Bluetooth, las luces delanteras y traseras de LED, el cargador de 12V o la frenada combinada (CBS).
Una peculiaridad es que hay dos opciones a elegir para el guardabarros: fijo (fix fender) o móvil (flex fender).
Está impulsado por un sencillo motor refigerado por aire para el que se anuncia una potencia de 11 CV y un consumo de 2,5l/100 km. La velocidad máxima anunciada por el fabricante es cercana a los 100 km/h, una cifra muy válida para el corazón de la ciudad y alrededores.
La altura del asiento está a 800 mm del suelo, por lo que se adapta incluso a las tallas bajas.
Colores Lambretta V-Special 125
- Amarillo
- Verde
- Negro mate
- Gris brillante
- Blanco
- Negro brillante
- Rojo
- Naranja
Vespa Sprint 125 2018-2020
La Vespa Sprint 125 es un scooter de corte clásico que monta la motorización denominada i-Get y frenos ABS de serie. Tecnología y diseño se dan la mano en la Vespa Sprint, un scooter con un consumo realmente bajo de solo 2 l/100 km que es capaz de proporcionar una autonomía de 364 km con su depósito de 8 litros, y alcanzar una velocidad punta de 91 km/h. Y todo es gracias a su nueva motorización Euro4, creada bajo la filosofía de baja fricción, con culata de tres válvulas y casi 11 CV. También aporta el nuevo sistema de escape una mejor gestión de los gases así como un sonido más agradable y discreto.
En 2018 introducía la luz delantera con tecnología LED, que se une a la trasera que ya fue montada en 2016, y que amplía la imagen deportiva de este scooter con ruedas de 12 pulgadas, la misma medida que estrena la Primavera 125 2018. No hay más cambios en esta versión cuyo equipamiento incluye una toma USB para cargar dispositivos electrónicos y que cuenta con un hueco bajo el asiento suficiente para guardar un casco integral.
El faro rectangular es su seña distintiva junto al clásico bastidor de chapa estampada con refuerzos. Contrasta el uso de un tambor trasero de freno con el pequeño y sofisticado módulo ABS de un canal desarrollado ex-profeso para la Vespa.
Colores Vespa Sprint 125
- Naranja (Arancio Tramonto)
- Verde (Verde Speranza)
- Blanco (Bianco Innocenza)
- Negro (Nero Lucido)
- Rojo (Rosso Passione)
Vespa Sprint S 125 (Precio: 4.464 €)
La Vespa Sprint S 125 es la versión más deportiva de la gama, la primera que montó las ruedas de 12" y cuya principal diferencia se encuentra en la instrumentación TFT a todo color el cual ofrece una información muy completa. Los colores disponibles para la versión Sport son el gris (grigio titanio) y el amarillo (giallo gelosia).
Vespa Sprint Notte 125 (Precio: 4.114 €)
Es una tercera versión sobre la Sprint que, como su nombre indica, el color negro de la noche toma especial importancia tanto en la pintura de la carrocería, chasis y numerosos elementos, como los espejos y las asas del pasajero, entre otros.