Leonart Daytona 125 2018-2019 vs. Daelim Daystar 125 2017-2020

Leonart Daytona 125 2018-2019 frente a Daelim Daystar 125 2017-2020. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • Leonart Daytona 125 2018-2019
      3.93/5 (87 votos)
      5 estrellas
      33%
      4 estrellas
      39%
      3 estrellas
      18%
      2 estrellas
      6%
      1 estrellas
      3%
      Ver 4 comentarios
      Comentarios  
      Fernando
      0 #4 Fernando 16-08-2020 19:07
      Cual será su velocidad maxima ?
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      Manuel Jesus
      0 #3 Manuel Jesus 31-07-2020 15:32
      Cito a Ricardo:
      Hola! querría saber el resultado que da esta moto a nivel de calidad. Muchas gracias

      Lo mismo pregunto.
      Aunque he leido por algun foro que era mala de coones respecto a la calidad
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      vicente
      0 #2 vicente 14-06-2020 17:07
      Cito a Ricardo:
      Hola! querría saber el resultado que da esta moto a nivel de calidad. Muchas gracias

      estaba pensando en la marca leonart o aquila pero no se
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      Ricardo
      0 #1 Ricardo 31-05-2020 10:56
      Hola! querría saber el resultado que da esta moto a nivel de calidad. Muchas gracias
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      La Leonart Daytona es una custom peculiar con un estilazo impropio de una... Leer más>
      Precio: 3.850 €
      Daelim Daystar 125 2017-2020
      4.09/5 (148 votos)
      5 estrellas
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      Ver 7 comentarios
      Por favor espera...
      La Daelim Daystar 125 es una de las motos custom más exitosas del mercado,... Leer más>
      Precio: 2.595 €
    • Precio
      La Daelim Daystar 125 2017-2020 es 1255€ más barata que la Leonart Daytona 125 2018-2019
    •  
    • Precio
      3.850 €
      2.595 €
    • Información general
    • Carnet
      125cc
      125cc
    • Tipo de moto
      Custom
      Custom
    • Modelo año
      2018
      2017
    • Motor
    • Cilindrada
      125 cc
      124 cc
    • Cilindros
      2
      1
    • Diámetro x Carrera
      0 mm x 0 mm
      56.5 mm x 49.5 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC (un árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Refrigeración
      Agua
      Aire - Aceite
    • Alimentación
      Inyección Delphi
      Inyección Electrónica
    • Potencia máxima declarada
      12.5 cv a 10000 rpm
      12.6 cv a 10000 rpm
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidiscos en aceite
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
      Mecánico
    • Número de marchas
      5
      5
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
      Horquilla convencional
    • Tipo suspensión trasera
      Dos amortiguadores bajo el chasis
      2 amortiguadores
    • Ruedas
    • Neumático delantero
      90/90-21 Radial Tubeless
      90/90-18 51P Tubeless
    • Neumático trasero
      160/80-16 Radial Tubeless
      130/90-15 66P Tubeless
    • Frenos
    • Freno delantero
      Doble disco 300 mm
      Disco 276 mm
    • Freno trasero
      Disco 220 mm
      Disco 0 mm
    • Pinza de freno trasero
      1 pistón
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Doble cuna de acero
      Tubular de doble cuna
    • Basculante
      Soft Tail
      Doble brazo
    • Longitud máxima
      2325 mm
      2240 mm
    • Anchura máxima
      965 mm
      770 mm
    • Altura
      1100 mm
      1150 mm
    • Distancia entre ejes
      1660 mm
      1505 mm
    • Altura de asiento
      0 mm
      720 mm
    • Capacidad depósito
      14 l
      17.3 l
    • Peso declarado
      150 kg
      166 kg
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      SAE 10W 40 SE-SH
    • Presión neumático del
      2
    • Presión neumático tras
      2

Leonart Daytona 125 2018-2019

La Leonart Daytona es una custom peculiar con un estilazo impropio de una moto de tan corta ciliindrada, y una de las pocas 125 cc con motor bicilíndrico cuya potencia oficial es de 12 CV, una cifra suficiente para un uso eminentemente urbano. Este motor es de nueva factura, está alimentado por inyección Delphi y cuenta con refrigeración líquida. 

En la parte ciclo destacan su hoquilla invertida y su sistema de suspensión trasera tipo Sof Tail. Un doble disco delantero y otro trasero ayudados por un sistema combinado (CBS) se encargan de la frenada.

Novedosa en esta versión 2018 es la instrumentación digital, muy completa: velocidad, nivel de combustible, marcha engranada...

Daelim Daystar 125 2017-2020

La Daelim Daystar 125 es una de las motos custom más exitosas del mercado, renovada en 2017 para cumplir con la normativa Euro4 y sin cambios en 2018. La Daystar 125 cuenta con un motor refrigerado por aire y aceite, cuya potencia declarada es de 12,6 CV a 10.000 rpm y con una cifra de para de 9,8 Nm a 6.500 rpm. Alimentado con inyección electrónica, el propulsor dispone de cinco velocidades y cuatro válvulas.

En la parte ciclo destaca el empleo de un sistema de frenada combinada CBS que actúa sobre los discos -disco delantero de 276 mm y trasero de 220 mm- y que supone una novedad en 2017. La frenada combinada se aplica al utilizar el pedal del freno trasero y resulta de gran ayuda a aquellos pilotos menos experimentados. En el apartado de suspensiones se ha montado una horquilla convencional y dos amortiguadores traseros, ambos sin regulación.

El apartado estético de la Daystar 125 está muy logrado, con una imagen de moto de mayor cilindrada, destacando especialmente su depósito de gasolina con forma de lágrima el cual incorpora parte de la instrumentación, el manillar ancho con forma de cuerno de vaca, el asiento tipo silla de montar con cojín para el pasajero, estriberas con plataformas, escape con doble silenciador y llantas de aleación simulando a una de radios.

Colores Daelim Daystar 125

  • Negro mate
  • Verde caqui