NUEVA COMPARATIVA

Macbor Eight Mile 2019-2021 vs. Hanway Raw 125 SR Sport 2017-2021

Macbor Eight Mile 2019-2021 frente a Hanway Raw 125 SR Sport 2017-2021. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      5 estrellas
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      Macbor Eight Mile 2019-2021
      La Macbor Eight Mile se inspira en la estética de las scrambler de los[...] leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.599 €* Ultima tarifa Año 2019
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      Hanway Raw 125 SR Sport 2017-2021
      La Raw 125 SR Sport toma de base la SR Chrome y supone el primer modelo café[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 1.795 €* Ultima tarifa Año 2017
    • La Hanway Raw 125 SR Sport 2017-2021 es 804€ más barata que la Macbor Eight Mile 2019-2021
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    • Información general
    • Carnet
      125cc
      125cc
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2019
      2017
    • Motor
    • Cilindrada
      124 cc
      125 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      54 mm x 54 mm
      52.4 mm x 57.8 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC (un árbol de levas)
    • Compresión
      9.2 :1
    • Refrigeración
      Aire
      Aire
    • Alimentación
      Inyección electrónica Delphi
      Inyección
    • Potencia máxima declarada
      10.6 cv a
      10.6 cv a
    • Encendido
      Electrónico Mikuni
      Electrónico CDI
    • Batería
      12
      12V
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Engranajes
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      Multidiscos en aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
      Mecánico
    • Número de marchas
      5
      5
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla convencional
      Horquilla telescópica invertida
    • Diámetro de barras
      37 mm
      35 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Doble amortiguador
      2 amortiguadores
    • Regulaciones
      Precarga
      Precarga
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      2.5 " / 18 "
    • Neumático delantero
      100/90-18
      110/70-17
    • Llanta trasera
      3.5 " - 17 "
    • Neumático trasero
      130/70-17
      130/70-17
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco (frenada combinada)
      Disco 300 mm
    • Freno trasero
      1 disco
      Disco 220 mm
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Simple cuna de acero
      Monocuna de acero
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo
    • Longitud máxima
      2080 mm
      2050 mm
    • Anchura máxima
      830 mm
      800 mm
    • Altura
      1140 mm
      1060 mm
    • Distancia entre ejes
      1370 mm
      1350 mm
    • Altura de asiento
      820 mm
    • Capacidad depósito
      12.5 l
    • Peso en seco
      126 kg
      118 kg
    • Capacidad cárter
      1
    • Presión neumático del
      2.5
    • Presión neumático tras
      2.25
    • Confort
    • Arranque eléctrico
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Nivel de gasolina
    • Testigo de reserva
    • Electrónica
    • ABS

Macbor Eight Mile 2019-2021

La Macbor Eight Mile se inspira en la estética de las scrambler de los años 60, incluyendo el escape elevado que discurre por su lateral derecho. Esta peculiar naked está repleta de detalles que la hacen muy llamativa, empezando por su depósito de combustible, de diferente forma al del resto de la gama Classic de Macbor, y siguiendo por las placas portanúmeros, los guardabarros recortados o los fuelles para proteger las horquillas del barro y del polvo. El diseño del asiento resulta igualmente peculiar. Los neumáticos mixtos, además de favorecer su uso fuera del asfalto, terminan de ofrecer esa imagen off-road de cualquier scrambler que se precie.

El motor utilizado por la Eight Mile es un monocilíndrico de cuatro tiempos, capaz de desarrollar un potencia superior a los 10 CV y en cuya simpleza mecánica se encuentra su secreto, pues apenas requiere mantenimiento mientras que su rendimiento es más que suficiente para circular en ciudad.

Una horquilla convencionalcpn barras de 37 mm y un doble amortiguador trasero regulable en precarga componen las suspensiones. En la frenada se ha optado por un disco en cada rueda con un sistema combinado que permite un uso más sencillo a los pilotos menos experimentados. La rueda delantera es de 18", siendo de 17" la trasera.

Un detalle a tener en cuenta es la iluminación full-LED, con sistema de alumbrado diurno incluido. El arranque se puede realizar con botón o a patada.

 

 

Hanway Raw 125 SR Sport 2017-2021

La Raw 125 SR Sport toma de base la SR Chrome y supone el primer modelo café racer de Hanway con el nuevo chasis estrenado con el modelo cromado y que también es utilizado por las 250 de la marca asiática. La SR se desdobla en tres versiones, la Raw 125 SR Sport Black, Red y Orange. La primera, de estética más atrevida, cuenta con un chasis de color rojo a juego con el basculante y los bujes que combinan a la perfección con el color negro del depósito y los guardabarros, y con el asiento de símil piel. En la Orange, en cambio, el color negro se ha utilizado en toda la parte ciclo, mientras que el depósito y los guardabarros están pintados en color naranja. Ambas versiones lucen detalles llamativos, como las tapas laterales agujereadas de color blanco y cubierta cubre asiento desmontable del pasajero en el mismo color que el depósito.

Técnicamente, la Raw 125 SR Sport, utiliza un motor de 125 cc que rinde una potencia de 10 CV y que está alimentado por inyección electrónica. En la parte ciclo, encontramos un sistema de frenada combinada, en el que uno de los tres pistones de la pinza delantera entra en funcionamiento al accionar el freno trasero. Monta un disco delantero de 300 mm de diámetro y otro trasero. Una horquilla invertida de 35 mm de diámetro y una pareja de amortiguadores traseros son los encargados de garantzar una correcta suspensión.