Malaguti Madison 300 2019 vs. Honda Forza 300 2018-2020

Malaguti Madison 300 2019 frente a Honda Forza 300 2018-2020. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • Malaguti Madison 300 2019
      4.21/5 (67 votos)
      5 estrellas
      36%
      4 estrellas
      49%
      3 estrellas
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      2 estrellas
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      Comentarios  
      javivi
      0 #2 javivi 09-02-2020 15:50
      YA LO DICE SU NOMBRE ...MALA- GUTI ES MALA MALA

      MOTO CHINA
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      Suki
      0 #1 Suki 30-11-2019 15:25
      Hoy la he ido a ver a un concesionario de la zona y solo puedo decir.... Impresionante. Tiene muchos detalles que la hacen diferente. Estoy buscandomuna moto de este segmento, y a ver visto ya varias de otras marcas esta malaguti me ha gustado mucho... solo hay un pero que me tiene indeciso... su potencia no está a la altura si tomas como referencia a sus rivales... que se mueven en torno a los 25-26 CV frente a los 22 de los que hace gala.... No se aún que hacer....
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      La Malaguti Madison es un scooter deportivo que toma de base el Gilera Nexus... Leer más>
      Precio: 4.599 €
      Honda Forza 300 2018-2020
      4.13/5 (67 votos)
      5 estrellas
      39%
      4 estrellas
      37%
      3 estrellas
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      2 estrellas
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      Ver 6 comentarios
      Por favor espera...
      Desde su aparición en el año 2000, el Forza se ha caracterizado por su... Leer más>
      Precio: 5.800 €
    • Precio
      La Malaguti Madison 300 2019 es 1201€ más barata que la Honda Forza 300 2018-2020
    •  
    • Precio
      4.599 €
      5.800 €
    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2019
      2018
    • Importador
      Malaguti
      Montesa Honda, S.A.
    • Motor
    • Cilindrada
      278 cc
      279 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      75 mm x 63 mm
      72 mm x 68.5 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC
      SOHC
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Refrigeración
      Agua
      Agua
    • Alimentación
      Inyección electrónica
      Inyección electrónica PGM-FI
    • Potencia máxima declarada
      21.5 cv a 7250 rpm
      25.1 cv a 7000 rpm
    • Encendido
      Electrónico CDI
      Digital transistorizado con avance electrónico
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Correa
    • Transmisión secundaria
      Cascada de engranajes
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático centrífugo en seco
    • Accionamiento
    • Transmisión final
      Cascada de engranajes
      Correa
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      36 mm
      33 mm
    • Recorrido
      90 mm
      0 mm
    • Tipo suspensión trasera
      2 amortiguadores
      2 amortiguadores
    • Recorrido
      100
      0
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3 " / 15 " Aluminio
    • Neumático delantero
      120/70 -15
      120/70-15 Tubeless
    • Neumático trasero
      140/60-14
      140/70-14 Tubeless
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco 240 mm
      Disco 256 mm
    • Freno trasero
      Disco 240 mm
      Disco 240 mm
    • Pinza de freno trasero
      1 pistón
      1 pistón (ABS)
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Doble cuna de tubos de acero
      Columna inferior tubular de acero
    • Basculante
      Motor
      Motor
    • Avance
      0 mm
      89 mm
    • Lanzamiento
      0 º
      26.5 º
    • Longitud máxima
      2135 mm
      2140 mm
    • Anchura máxima
      790 mm
      755 mm
    • Altura
      1395 mm
      1470 mm
    • Distancia entre ejes
      0 mm
      1510 mm
    • Altura de asiento
      815 mm
      780 mm
    • Capacidad depósito
      15 l
      11.5 l
    • Peso declarado
      173 kg
      182 kg
    • Prestaciones
    • Consumo
      3
      3,2 l./100 km
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
    • Capacidad cárter
      1.7
    • Intervalo aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 6.000 km
    • Intervalo filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo filtro de aire
      18.000 km

Malaguti Madison 300 2019

La Malaguti Madison es un scooter deportivo que toma de base el Gilera Nexus 300, lo que nos hace suponer que se trata de un modelo bastante ágil y con potencia suficiente para un uso urbano y extraurbano.

Monta un motor 4T con 21,5 CV de potencia, el cual ofrece unas cifras de consumo homologadas de 3 litros por cada 100 kilómetros recorridos. Viene con control de tracción ASR.

ispone de una horquilla telescópica y de un par de amortiguadores traseros regulables en precarga. Las llantas son de 15" y 14", delante y detrás, respectivamente.

Bajo su asiento hay un gran hueco en el que caben dos cascos: un integral y otro tipo jet. La instrumentación es completamente digital gracias a su gran pantalla TFT a todo color. Tiene la particularidad de cambiar de color y desde ella se pueden elegir dos modos de conducción: sport y eco. También permite desconectar el control de tracción. 

Entre su equipamiento destacan las dos tomas USB; una bajo el asiento y la otra en la guantera. Su pantalla parabrisas es regulable de forma manual en tres alturas. Y cuenta con una particularidad y es que en la parte trasera del escudo hay una rejillas que podemos abrir en invierno para desviar el aire del motor hacia las piernas y así proporcionar calor al piloto.

Colores Malaguti Madison 300

  • Rojo
  • Negro

Honda Forza 300 2018-2020

Desde su aparición en el año 2000, el Forza se ha caracterizado por su estética elegante y vanguardista, su avanzado sistema de frenada y la gran capacidad de carga. En 2018 mantiene ese espíritu pero da un giro radical a su filosofía para posicionarse como un maxiscooter más fresco en el diseño y transmitiendo ese aire tecnológico que tanto éxito le ha reportado al Honda Forza 125 desde su lanzamiento.

Empleando la última versión de la motorización que usa el Honda SH300 de 279 cc y 25 CV, el nuevo Forza que se presenta más compacto y 12 kg más ligero que su predecesor, postulándose como un veloz vehículo urbano con las siguientes cifras oficiales en la mano: cubre los 0-200m en 11,1 segundos, con una velocidad máxima de 129 km/h, 0,3 segundos y 2 km/h más rápido que el anterior modelo.

Honda apuesta además por la seguridad activa al dotarlo de un sistema ABS de doble canal y un control de tracción denominado Control de Par Seleccionable Honda (HTSC) que es desconectable por medio de un iterruptor en la parte izquierda del manillar. Cuando entra en acción se enciende un testigo "T" parpadeante en la pantalla digital. La instrumentación también se ha modernizado.

Calidad y sentido práctico

También aporta de otro tipo de tecnología como la llave de proximidad "smart key" que además de encender el scooter también actúa sobre el hueco bajo el asiento y el nuevo baúl opcional de 45 litros. Precisamente el espacio de almacenaje es uno de sus puntos fuertes al permitir guardar dos cascos integrales en una carrocería tan estilizada. Además tiene una guantera en la parte izquierda con llave y dentro hay una toma de 12V. La iluminación es Full LED.honza forza 300 2018 pantalla regulable ficha

El parabrisas regulable de forme electrónica mediante un conmutador en la piña izquierda es otra exquisitez. Tiene un recorrido de 140 mm para poder adaptarse a diferentes situaciones y pilotos.

Más dinamismo

Quizás lo más interesante del Forza 300 es el carácter, pues apuesta claramente por un dinamismo mejorado con una llanta delantera de 15 pulgadas que asegura una pisada sólida. También se ha logrado con una parte ciclo completamente nueva y unas geometrías menos conservadoras, más deportivas podríamos decir, pero manteniendo intacto el confort para los ocupantes gracias al planteamiento ergonómico general.

Se reducen tanto la longitud total como la distancia entre ejes para apoyar esa conducción más reactiva, con un asiento que incrementa ostensiblemente su altura para situarla en 785 mm. Esto hace que sea accesible a todo el mundo pero abandona la filosofía de asiento extremadamente bajo (716 mm) que hacía su planteamiento muy burgués en este sentido.

El motor es un complemento perfecto porque se trata de una mecánica extremadamente refinada en cuanto a funcionamiento y muy competente cuando demandamos sus máximas prestaciones. A cambio pide muy poco combustible; 3,2l/100 km según las cifras oficiales, lo que garantizaría una autonomía de 350 km con un depósito de 11,5 litros.

>> LEER PRUEBA

Colores Honda Forza 300

  • Azul Crescent Metalizado
  • Negro Nightstar Perlado
  • Gris Cynos Mate Metalizado
  • Blanco Cool Mate Perlado

Accesorios Honda Forza 300

  • Baúl trasero "smart" de 45 litros
  • Parrilla trasera
  • Bolsa interior
  • Puños calefactables
  • Alarma