- Malaguti Monte Pro 125 2019-20214.1/5 (167 votos)
5 estrellas 35% 4 estrellas 44% 3 estrellas 19% 2 estrellas 2% 1 estrellas 1% La Malaguti Monte Pro 125 es una naked urbana de tamaño contenido idónea[...] leer másMalaguti Monte Pro 125 2019-2021
La Malaguti Monte Pro 125 es una naked urbana de tamaño contenido idónea para moverse por la ciudad o por ambientes rurales en donde sacar provecho a su versatilidad, agilidad y ligereza. Toma de base la Derbi Mulhacén 125, una moto de estética innovadora en su momento y que ahora vuelve a la palestra de la mano de la marca italiana. Se encuentra a medio camino entre una trail asfáltica y una scrambler moderna, aunque sus capacidades off-road están limitadas.
Un motor 4T de casi 15 CV se encarga de dar vida a esta Monte Pro, por lo que puede ser conducida por usuarios con carnet B de coche y A1 de moto. El propulsor es de refrigeración líquida y cuenta con inyección electrónica.
Las suspensiones cuentan con un recorrido de unos 130 mm, suficientes para pisar pistas de tierra con comodidad, mientras que en la frenada se recurre a dos discos y un sistema combinado CBS. Monta neumáticos de carretera, ni siquiera mixtos, con llantas de 17".
Hay una variante 90 Aniversario con una decoración especial en color verde oscuro y asiento marrón y cuyo precio se ve incrementado en 100 € (3.399 €).
ComentarMODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.299 €* Ultima tarifa Año 2019Hanway Raw 125 SR Sport 2017-20213.89/5 (180 votos)5 estrellas 38% 4 estrellas 29% 3 estrellas 19% 2 estrellas 9% 1 estrellas 4% >Por favor espera...La Raw 125 SR Sport toma de base la SR Chrome y supone el primer modelo café[...]leer másHanway Raw 125 SR Sport 2017-2021
La Raw 125 SR Sport toma de base la SR Chrome y supone el primer modelo café racer de Hanway con el nuevo chasis estrenado con el modelo cromado y que también es utilizado por las 250 de la marca asiática. La SR se desdobla en tres versiones, la Raw 125 SR Sport Black, Red y Orange. La primera, de estética más atrevida, cuenta con un chasis de color rojo a juego con el basculante y los bujes que combinan a la perfección con el color negro del depósito y los guardabarros, y con el asiento de símil piel. En la Orange, en cambio, el color negro se ha utilizado en toda la parte ciclo, mientras que el depósito y los guardabarros están pintados en color naranja. Ambas versiones lucen detalles llamativos, como las tapas laterales agujereadas de color blanco y cubierta cubre asiento desmontable del pasajero en el mismo color que el depósito.
Técnicamente, la Raw 125 SR Sport, utiliza un motor de 125 cc que rinde una potencia de 10 CV y que está alimentado por inyección electrónica. En la parte ciclo, encontramos un sistema de frenada combinada, en el que uno de los tres pistones de la pinza delantera entra en funcionamiento al accionar el freno trasero. Monta un disco delantero de 300 mm de diámetro y otro trasero. Una horquilla invertida de 35 mm de diámetro y una pareja de amortiguadores traseros son los encargados de garantzar una correcta suspensión.
1 comentarioMODELO DESCATALOGADOPrecio: 1.795 €* Ultima tarifa Año 2017 - La Hanway Raw 125 SR Sport 2017-2021 es 1504€ más barata que la Malaguti Monte Pro 125 2019-2021
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoTrailNaked
- Modelo año20192017
- Motor
- Cilindrada124 cc125 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera52.4 mm x 57.8 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHCSOHC (un árbol de levas)
- Compresión9.2 :1
- RefrigeraciónAguaAire
- AlimentaciónInyecciónInyección
- Potencia máxima declarada14 cv a10.6 cv a
- EncendidoElectrónicoElectrónico CDI
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajes
- Transmisión secundariaCadena
- EmbragueMultidiscos en aceite
- AccionamientoMecánico
- Número de marchas55
- Transmisión finalCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaHorquilla telescópica invertida
- Diámetro de barras35 mm
- Tipo suspensión trasera1 amortiguador2 amortiguadores
- Ruedas
- Neumático delantero100/80-17 M/C 52H110/70-17
- Neumático trasero130/70-17 M/C 62H130/70-17
- Frenos
- Freno delantero1 disco (CBS)Disco 300 mm
- Freno traseroDisco (CBS)Disco 220 mm
- Pinza de freno trasero1 pistonesMonopistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorDoble cuna de aceroMonocuna de acero
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Longitud máxima2020 mm2050 mm
- Anchura máxima820 mm800 mm
- Altura1100 mm1060 mm
- Distancia entre ejes1350 mm
- Peso en seco122 kg118 kg
- Confort
- Arranque eléctrico
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
Malaguti Monte Pro 125 2019-2021
La Malaguti Monte Pro 125 es una naked urbana de tamaño contenido idónea para moverse por la ciudad o por ambientes rurales en donde sacar provecho a su versatilidad, agilidad y ligereza. Toma de base la Derbi Mulhacén 125, una moto de estética innovadora en su momento y que ahora vuelve a la palestra de la mano de la marca italiana. Se encuentra a medio camino entre una trail asfáltica y una scrambler moderna, aunque sus capacidades off-road están limitadas.
Un motor 4T de casi 15 CV se encarga de dar vida a esta Monte Pro, por lo que puede ser conducida por usuarios con carnet B de coche y A1 de moto. El propulsor es de refrigeración líquida y cuenta con inyección electrónica.
Las suspensiones cuentan con un recorrido de unos 130 mm, suficientes para pisar pistas de tierra con comodidad, mientras que en la frenada se recurre a dos discos y un sistema combinado CBS. Monta neumáticos de carretera, ni siquiera mixtos, con llantas de 17".
Hay una variante 90 Aniversario con una decoración especial en color verde oscuro y asiento marrón y cuyo precio se ve incrementado en 100 € (3.399 €).
Hanway Raw 125 SR Sport 2017-2021
La Raw 125 SR Sport toma de base la SR Chrome y supone el primer modelo café racer de Hanway con el nuevo chasis estrenado con el modelo cromado y que también es utilizado por las 250 de la marca asiática. La SR se desdobla en tres versiones, la Raw 125 SR Sport Black, Red y Orange. La primera, de estética más atrevida, cuenta con un chasis de color rojo a juego con el basculante y los bujes que combinan a la perfección con el color negro del depósito y los guardabarros, y con el asiento de símil piel. En la Orange, en cambio, el color negro se ha utilizado en toda la parte ciclo, mientras que el depósito y los guardabarros están pintados en color naranja. Ambas versiones lucen detalles llamativos, como las tapas laterales agujereadas de color blanco y cubierta cubre asiento desmontable del pasajero en el mismo color que el depósito.
Técnicamente, la Raw 125 SR Sport, utiliza un motor de 125 cc que rinde una potencia de 10 CV y que está alimentado por inyección electrónica. En la parte ciclo, encontramos un sistema de frenada combinada, en el que uno de los tres pistones de la pinza delantera entra en funcionamiento al accionar el freno trasero. Monta un disco delantero de 300 mm de diámetro y otro trasero. Una horquilla invertida de 35 mm de diámetro y una pareja de amortiguadores traseros son los encargados de garantzar una correcta suspensión.