MITT 125 SC Scrambler 20203.9/5 (196 votos)5 estrellas 34% 4 estrellas 36% 3 estrellas 19% 2 estrellas 8% 1 estrellas 3% MITT propone esta sencilla pero resultona scrambler animada por el motor de[...] leer másMITT 125 SC Scrambler 2020
MITT propone esta sencilla pero resultona scrambler animada por el motor de 10,8 CV y refrigerado por aire. Destaca sobre todo por su estilo que mezcla detalles actuales con una clara inspiración retro. A pesar de sus llantas de radios y los neumáticos de dibujo muy marcado, es una moto 100% de asfalto, ya que además cuenta con llantas de 17 pulgadas.
El punto deportivo lo pone la horquilla invertida y el monoamortiguador lateral que varían su tono en función del esquema de color elegido.
La caja de cambios es de cinco relaciones para aprovechar mejor el potencial de cada una de sus marchas y los casi 11 CV disponibles. Y para los frenos no se recurre a un sistema ABS sino que un esquema combinado se encarga de evitar el bloqueo de las ruedas cuando accionamos el pedal de freno.
Los espejos en la punta del manillar, el faro delantero redondo, la instrumentación digital esférica o el uso de LED's aportan sus pequeños toques de estilo a una moto que además propone una ergonomía confortable gracias a su amplio asiento. También tiene una parrilla trasera portabultos que a su vez hace las funciones de asideras para la persona acompañante.
Colores MITT 125 SC Scrambler
- Negro
- Rojo
ComentarMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.495 €* Ultima tarifa Año 2020 Fantic Caballero Scrambler 1253.78/5 (89 votos)5 estrellas 36% 4 estrellas 25% 3 estrellas 26% 2 estrellas 8% 1 estrellas 6% >Por favor espera...La Fantic Caballero Scrambler 125 es una naked de estética retro, muy de[...]leer másFantic Caballero Scrambler 125
La Fantic Caballero Scrambler 125 es una naked de estética retro, muy de moda en la actualidad con la que la marca italiana recupera el nombre de Caballero. Aunque su estética es vintage, todos los elementos son modernos, empezando por su motor 125 cc de refrigeración líquida y alimentado por un carburador Keima.
Igualmente actuales son todos los elementos que componen la parte ciclo, como la horquilla invertida con barras de 41 mm y anodizada en color dorada, sujetas mediante unas tijas de aluminio mecanizado, el mismo material empleado en estriberas y pedales del freno y del embrague. El amortiguador trasero, con recorrido de 150 mm, puede ser regulado en rebote. para garantizar una óptima frenada se han instalado un par de discos, siendo el delantero de 320 mm, y un sistema ABS de doble canal desconectable desarrollado por Continental.
Todos los detalles de la Scrambler Caballero se han cuidado al máximo y se aprecian a simple vista. Luces delanteras y traseras de LED, placas laterales portanúmeros, escape Arrow de doble salida, depósito de gasollina con cubierta protectora desmontable, neumáticos mixtos y tapón de diseño aeroespacial son algunos de sus componentes más destacados.
1 comentarioMODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.199 €* Ultima tarifa Año 2018- La MITT 125 SC Scrambler 2020 es 2704€ más barata que la Fantic Caballero Scrambler 125
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20202018
- Motor
- Cilindrada125 cc124 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera57 mm x 48.8 mm52 mm x 58.6 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHC
- RefrigeraciónAireAgua
- AlimentaciónInyección electrónica DelphiCarburador Keihin 30
- Potencia máxima declarada10.8 cv a15 cv
- Par máximo declarado9 nm a 8000 rpm
- EncendidoCDIElectrónico C.D.I.
- Batería12V 3Ah0
- Transmisión
- Transmisión primariaEngranajesEngranajes de dientes helicoidales
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánico; por cableMecánico
- Número de marchas56
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaHorquilla invertida
- Diámetro de barras41 mm
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguador lateralMonoamortiguador
- Marca amortiguadorFantic FRS 125
- Ruedas
- Neumático delantero100/80-17110/80-R19
- Neumático trasero130/70-17130/80-R17
- Frenos
- Freno delanteroDisco 280mmDisco (ABS) 320 mm
- Freno traseroDisco 240 mmDisco 230 mm
- Pinza de freno trasero1 pistonesMonopistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubularTubo central de acero
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Longitud máxima1985 mm2080 mm
- Anchura máxima745 mm
- Altura1075 mm
- Distancia entre ejes1360 mm1425 mm
- Altura de asiento845 mm
- Capacidad depósito13 l12 l
- Peso en seco123 kg130 kg
- Confort
- Arranque eléctrico
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
MITT 125 SC Scrambler 2020
MITT propone esta sencilla pero resultona scrambler animada por el motor de 10,8 CV y refrigerado por aire. Destaca sobre todo por su estilo que mezcla detalles actuales con una clara inspiración retro. A pesar de sus llantas de radios y los neumáticos de dibujo muy marcado, es una moto 100% de asfalto, ya que además cuenta con llantas de 17 pulgadas.
El punto deportivo lo pone la horquilla invertida y el monoamortiguador lateral que varían su tono en función del esquema de color elegido.
La caja de cambios es de cinco relaciones para aprovechar mejor el potencial de cada una de sus marchas y los casi 11 CV disponibles. Y para los frenos no se recurre a un sistema ABS sino que un esquema combinado se encarga de evitar el bloqueo de las ruedas cuando accionamos el pedal de freno.
Los espejos en la punta del manillar, el faro delantero redondo, la instrumentación digital esférica o el uso de LED's aportan sus pequeños toques de estilo a una moto que además propone una ergonomía confortable gracias a su amplio asiento. También tiene una parrilla trasera portabultos que a su vez hace las funciones de asideras para la persona acompañante.
Colores MITT 125 SC Scrambler
- Negro
- Rojo
Fantic Caballero Scrambler 125
La Fantic Caballero Scrambler 125 es una naked de estética retro, muy de moda en la actualidad con la que la marca italiana recupera el nombre de Caballero. Aunque su estética es vintage, todos los elementos son modernos, empezando por su motor 125 cc de refrigeración líquida y alimentado por un carburador Keima.
Igualmente actuales son todos los elementos que componen la parte ciclo, como la horquilla invertida con barras de 41 mm y anodizada en color dorada, sujetas mediante unas tijas de aluminio mecanizado, el mismo material empleado en estriberas y pedales del freno y del embrague. El amortiguador trasero, con recorrido de 150 mm, puede ser regulado en rebote. para garantizar una óptima frenada se han instalado un par de discos, siendo el delantero de 320 mm, y un sistema ABS de doble canal desconectable desarrollado por Continental.
Todos los detalles de la Scrambler Caballero se han cuidado al máximo y se aprecian a simple vista. Luces delanteras y traseras de LED, placas laterales portanúmeros, escape Arrow de doble salida, depósito de gasollina con cubierta protectora desmontable, neumáticos mixtos y tapón de diseño aeroespacial son algunos de sus componentes más destacados.