MV Agusta Turismo Veloce 800 2018-2020 vs. Yamaha Tracer 900/GT 2018-2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018-2020 frente a Yamaha Tracer 900/GT 2018-2020. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • MV Agusta Turismo Veloce 800 2018-2020
      4.12/5 (34 votos)
      5 estrellas
      35%
      4 estrellas
      44%
      3 estrellas
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      La MV Agusta Turismo Veloce 800, disponible en versión estándar, Lusso,... Leer más>
      Precio: 16.990 €
      Yamaha Tracer 900/GT 2018-2020
      4.24/5 (67 votos)
      5 estrellas
      43%
      4 estrellas
      42%
      3 estrellas
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      La Yamaha Tracer 900/GT es la sport turismo de la marca japonesa que deriva... Leer más>
      Precio: 11.599 €
    • Precio
      La Yamaha Tracer 900/GT 2018-2020 es 5391€ más barata que la MV Agusta Turismo Veloce 800 2018-2020
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    • Precio
      16.990 €
      11.599 €
    • Información general
    • Carnet
      A
      A
    • Tipo de moto
      Turismo
      Turismo
    • Modelo año
      2018
      2018
    • Importador
      Motos Bordoy, S.A.
      Yamaha Motor España
    • Motor
    • Cilindrada
      798 cc
      847 cc
    • Cilindros
      3
      3
    • Diámetro x Carrera
      79 mm x 54.3 mm
      78 mm x 59.1 mm
    • Disposición
      En línea
      En línea
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC
      DOHC
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      12.2 :1
      11.5 :1
    • Refrigeración
      Agua y aceite
      Agua
    • Alimentación
      Inyección electrónica con mando Ride by wire
      Inyección electrónica
    • Potencia máxima declarada
      110 cv a 10150 rpm
      115 cv a 10000 rpm
    • Par máximo declarado
      80 nm a 7100 rpm
      87.5 nm a 8500 rpm
    • Batería
      12 V - 11 Ah
      0
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Cadena
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Hidráulico
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      6
      6
    • Relación primaria
      22/41
      1,681 (65/43)
    • Relación 1
      13/37
      2,667 (40/15)
    • Relación 2
      16/35
      2,000 (38/19)
    • Relación 3
      18/32
      1,619 (34/21)
    • Relación 4
      20/30
      1,381 (29/21)
    • Relación 5
      22/29
      1,190 (25/21)
    • Relación 6
      21/25
      1,037 (28/27)
    • Relación final
      16/41
      2,813 (45/16)
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
      Horquilla invertida
    • Diámetro de barras
      43 mm
      41 mm
    • Recorrido
      160 mm
      137 mm
    • Regulaciones
      Precarga, compresión y extensión
      Rebote
    • Tipo suspensión trasera
      1 amortiguador con botella de gas separada
      1 amortiguador
    • Marca amortiguador
      Sachs
    • Recorrido
      165
      130
    • Regulaciones
      Precarga, compresión y extensión
      Rebote y precarga
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3.5 " / 17 " Aleación de aluminio
    • Neumático delantero
      120/70-ZR17 M/C (58W) Radial Tubeless
      120/70-ZR17 (58W) Radial Tubeless
    • Llanta trasera
      6.0 " - 17 " Aleación de aluminio
    • Neumático trasero
      190/55-ZR17 M/C (75W) Radial Tubeless
      180/55-ZR17 (73W) Radial Tubeless
    • Marca y modelo neumáticos
      Pirelli Scorpion Trail
      Bridgestone Battlax BT021
    • Frenos
    • Freno delantero
      2 discos flotantes 320 mm
      2 discos 298 mm
    • Freno trasero
      Disco 220 mm
      Disco 245 mm
    • Pinza de freno trasero
      Brembo de 2 pistones
      2 pistones
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Tubular de acero con soportes de basculante de aluminio
      Diamante
    • Basculante
      Monobrazo
      Doble brazo
    • Avance
      108 mm
      100 mm
    • Lanzamiento
      0 º
      24 º
    • Longitud máxima
      2125 mm
      2160 mm
    • Anchura máxima
      910 mm
      950 mm
    • Altura
      0 mm
      1345 mm
    • Distancia entre ejes
      1445 mm
      1440 mm
    • Altura de asiento
      850 mm
      845 mm
    • Capacidad depósito
      22 l
      18 l
    • Peso declarado
      191 kg
      210 kg
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      YAMALUBE Tipo: SAE 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o 20W-50
    • Capacidad cárter
      3
    • Presión neumático del
      250
    • Presión neumático tras
      290
    • Intervalos servicio
      15.000 Kms
      15.000 Kms
    • Intervalo aceite de motor
      15.000 Kms
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
    • Intervalo filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
    • Intervalo filtro de aire
      40.000 km

MV Agusta Turismo Veloce 800 2018-2020

La MV Agusta Turismo Veloce 800, disponible en versión estándar, Lusso, Lusso SCS y RC, es una sport turismo de estilo crossover que era renovada en 2018 adquiriendo todas las mejoras que la marca italiana ha introducido en todos sus modelos de tres cilindros. Esta configuración tricilíndrica ofrece muy buena respuesta tanto en bajos como en medios sin renunciar una gran estirada en la zona alta del cuentarrevoluciones, pudiéndose gestionar la entrega de potencia gracias a los cuatro  mapas disponibles. En el modo Turismo el piloto cuenta con 90 CV; 110 CV en el modo Sport; y 80 CV en el modo Rain. El cuarto modo es el Custom, el cual es totalmente personalizable y a través del cual se puede controlar la respuesta del motor a lo largo de toda la curva de potencia, el limitador del régimen, la sensibilidad del puño del gas, el freno motor y el control de tracción. El embrague antirrebote, el cigüeñal contrarrotante propio de las MotoGP y el embrague hidráulico son otros puntos destacados, así como los períodos de mantenimiento, de 15.000 kms. Monta también un sistema de cambio rápido sin embrague bidireccional.

Un chasis tubular de acero, una horquilla Marzocchi y un amortiguador Sachs -ambos regulables- componen la parte ciclo, a la que hay que añadir un equipo de frenos Brembo. Los anclajes de aluminio para las maletas se incluyen de serie. 

Motor y parte ciclo son de dimensiones reducidas, incluso con las maletas de 30 litros de capacidad incorporadas. El depósito de combustible de 22 litros de capacidad se integra perfectamente en el conjunto, en el que también destaca la iluminación "full-LED". La pantalla es regulable y la instrumentación está compuesta por una pantalla digital a color de 5" de tamaño.

Colores MV Agusta Veloce 800

* Grey/Grey Dark Metallic Opaque Grey (gris en dos tonalidades)

* Red (rojo)

* Mica Blue/Dark Metallic Opaque Grey (azul/gris)

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso (Precio: 19.690 €)

mv agusta turismo veloce 800 lusso 2019 perfilEs una versión más equipada, aunque mantiene las mismas prestaciones del motor. Una de las principales diferencias se encuentra en la horquilla, siendo la de la Lusso una Sachs con regulación electrónica que se vale del algoritmo Skyhook para adecuar su funcionamiento a cada situación. El sistema actúa sobre el hidráulico en compresión y extensión, incluso con la moto en movimiento. En la versión Lusso propone también un avanzado sistema GPS que potencia la faceta turística de la moto, ofreciendo datos como el recorrido, el consumo de carburante y el uso del motor. Las maletas, el caballete y los puños calefactables se incluyen de serie. Disponible en dos colores: blanco y rojo.

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS (Precio: 21.490 €)

Lo que distingue a esta versión es la utilización del embrague SCS (Smart Clutch System), exclusivo de MV Agusta, y que ofrece un accionamiento electrónico. Es la primera moto de producción que utiliza este sistema y tan orgullosos están los italianos de este avance que la tapa del embrague es transparente para dejar a la vista su mecanismo. Esta tecnología permite unas arrancadas más rápidas, menos fricción y menor calentamiento que con el embrague tradicional. Como la Lusso estándar, se puede adquirir en rojo y en blanco.

MV Agusta Turismo Veloce 800 SCS RC (Precio: 24.190 €)

06 mv agusta turismo veloce 800 rc 2019 perfilEdición limitada de 250 unidades fácilmente reconocible por adoptar los colores de las motos oficiales de la marca en el Mundial de Superbike. Cuenta además con todas las mejoras de la Lusso más numerosas piezas de carbono.

Yamaha Tracer 900/GT 2018-2020

La Yamaha Tracer 900/GT es la sport turismo de la marca japonesa que deriva de la MT-09 con motor de tres cilindros y que destaca por su polivalencia y estética conseguida. Se trata de una moto con mucha personalidad, cuya principal característica se encuentra en su motor, un propulsor tricilíndrico ideal para realizar grandes viajes y para uso diario. Su posición de conducción erguida -asiento regulable en dos alturas- y su protección aerodinámica -pantalla de mayor tamaño en la versión incorporada en 2018 y con regulación manual- permite pasar muchas horas seguidas, sobre todo porque con su depósito de 18 litros y su bajo consumo la autonomía estimada es de más de 300 kilómetros. Para sacar todo el partido a ese motor, la Tracer 900 cuenta con un buen puñado de ayudas a la conducción, como el embrague antirrebote, el sistema D-Mode que regula distintas entregas de potencia, el control de tracción con tres niveles y el sistema de cambio rápido (opcional). El chasis de aluminio ofrece mucha agilidad y se comporta de forma noble tanto en vías rápidas como en carreteras de curvas

Una horquilla invertida con barras de 41 mm y regulable en rebote, más un amortiguador trasero con regulación en rebote y precarga componen la suspensión. En 2018 se montaba un nuevo basculante de aluminio, el mismo material del que está fabricado el chasis de la Tracer 900.

Esteticamente, la Tracer 900 resulta una moto muy llamativa, con una imagen agresiva que en 2018 era reforzada al introducir una nueva toma de aire en el carenado delantero y un nuevo diseño de los paneles laterales del depósito de combustible.

Yamaha Tracer 900GT 2018 (Precio: 13.599 €)

Yamaha amplía la gama Tracer 900 con la versión GT, basada en el modelo estándar y a la que se le ha añadido distintos componentes con los que mejorar sus capacidades viajeras. Entre los elementos añadidos destacan las dos maletas rígidas de 22 litros de capacidad cada una, de extracción rápida y a juego con los colores originales de serie. También varía respecto del modelo básico la horquilla -en acabado de color dorado-, que pasa a ser totalmente ajustable para poder adaptarla a distintas condiciones y cargas. El sistema de cambio rápido se incluye de serie en la versión touring, permitiendo subir de marcha sin necesidad de usar el embrague, y también se ha añadido un control crucero como el que monta la MT-10 y que permite controlar la velocidad de conducción cuando se circula entre 50 km/h y 180 km/h (en las marchas 4ª, 5ª y 6ª). El sistema se pone en marcha pulsando un interruptor situado en el puño izquiero y se cancela automáticamente al frenar, embragar o acelerar.

La MT-09GT incluye de serie unos puños calefactados y un panel de instrumentos TFT a todo color con mucha información disponible, como indicador de marcha, temperatura ambiente y del líquido refrigerante, modo de conducción y nivel y consumo de combustible.

Colores Yamaha Tracer 900/GT 2019

Yamaha vuelve a introducir un color nuevo en 2019, utilizando el gris como base pero sustituyendo los plásticos blancos del lateral del carenado de la Nimbus Grey por unos de color rojo más llamativos y deportivos. Una vez má, el azul sólo se ofrece con la versión GT, mientras que la estándar y la GT están disponibles en dos negros distintos.

  • Red/Grey (gris/rojo)
  • Tech Black (negro, sólo Tracer 900)
  • Midnight Black (negro, sólo Tracer 900GT) 
  • Phantom Blue (azul, sólo Tracer 900GT)

Colores Yamaha Tracer 900/GT 2018

El elegante Nimbus Grey (gris con lateral gris) hace su aparición en 2018 y desaparece el azul metálico, aunque en la versión GT sí que cuenta con una opción en azul, aunque más oscura que la del año anterior.

  • Nimbus Grey (gris/blanco)
  • Tech Black (negro, sólo Tracer 900)
  • Midnight Black (negro, sólo Tracer 900 GT) 
  • Phantom Blue (azul, sólo Tracer 900 GT)