NUEVA COMPARATIVA

Peugeot Django 50 2023 vs. Vespa Sprint 50 2018-2020

Peugeot Django 50 2023 frente a Vespa Sprint 50 2018-2020. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
    • 4/5 (119 votos)
      5 estrellas
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      Peugeot Django 50 2023
      El Peugeot Django 50 es un vistoso scooter de estética retro on un[...] leer más
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      Precio: 2.990 €
      3.93/5 (126 votos)
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      Vespa Sprint 50 2018-2020
      >Por favor espera...
      Esta versión 50cc de la atractiva Vespa Sprint dispone de un moderno motor[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.039 €* Ultima tarifa Año 2018
    • La Peugeot Django 50 2023 es 49€ más barata que la Vespa Sprint 50 2018-2020
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      Peugeot Django 50 2023
      Vespa Sprint 50 2018-2020
    • Información general
    • Carnet
      Licencia ciclomotor
      Licencia ciclomotor
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2021
      2018
    • Motor
    • Cilindrada
      50 cc
      50 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      39 mm x 41.4 mm
      39 mm x 41.8 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC (un árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      2
      4
    • Refrigeración
      Aire
      Aire forzado
    • Alimentación
      Inyección electrónica
      Inyeccion electrónica
    • Potencia máxima declarada
      3.5 cv a
      4.35 cv
    • Par máximo declarado
      3.2 nm a 7300 rpm
    • Encendido
      Electrónico con regulación electrónica
      Electrónico C.D.I.
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores
    • Accionamiento
    • Transmisión final
      Correa
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Monobrazo con muelle herlicoidal y monoamortiguador de doble efecto
    • Diámetro de barras
      40 mm
    • Recorrido
      75 mm
      78 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Monoamortiguador hidráulico
      Muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
    • Recorrido
      65
      70
    • Regulaciones
      Cinco posiciones
      Precarga
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      2.5 " / 12 " Aleación de aluminio
    • Neumático delantero
      120/70-12
      110/70-12 Tubeless
    • Neumático trasero
      120/70-12
      120/70-12 Tubeless
    • Frenos
    • Freno delantero
      1 disco 200mm
      Disco 200 mm
    • Freno trasero
      Tambor 110 mm
      Tambor 140 mm
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados
    • Basculante
      Motor
      Motor conectado al chasis
    • Longitud máxima
      1925 mm
      1860 mm
    • Anchura máxima
      810 mm
      735 mm
    • Altura
      1190 mm
    • Distancia entre ejes
      1350 mm
      1340 mm
    • Altura de asiento
      770 mm
      790 mm
    • Capacidad depósito
      8.5 l
      8 l
    • Peso en seco
      116 kg
    • Confort
    • Inmovilizador electrico
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Testigo de reserva
    • Electrónica
    • ABS

Peugeot Django 50 2023

El Peugeot Django 50 es un vistoso scooter de estética retro on un propulsor adaptado a la normativa Euro5. Equipa un motor de cuatro tiempos -el de dos tiempos no está disponible desde 2018- con un consumo reducido y desarrollado para un uso urbano. Su imagen de los años 50 es la seña de identidad de un scooter de suelo plano y asiento bajo, el cual resulta muy cómodo y fácil de conducir. El espacio de almacenaje es amplio, con un hueco bajo el asiento en el que cabe un casco tipo jet y con un par de guanteras frontales para custodiar otros objetos personales -una de ellas con toma de 12V-.

La instrumentación está compuesta por una circunferencia de aspecto clásico que incluye un velocímetro analógico y una pantalla digital con reloj, temperatura ambiente y nivel de combustible.

Además del modelo estándar, Peugeot ofrece las terminaciones adicionales, Dark, Sport, TT y Shadow con un sobreprecio de 100 € respecto de la versión estándar (precio: 3.090).

Vespa Sprint 50 2018-2020

Esta versión 50cc de la atractiva Vespa Sprint dispone de un moderno motor 4T dotado de cuatro válvulas y que ofrece la nada desdeñable cifra de 4,35CV de potencia, la más elevada entre los motores a la venta de su ciclo y cilindrada. El estilo de este scooter es tan refinado como sutilmente deportivo, con detalles que lo diferencian de su hermano la Vespa Primavera, como el faro rectangular con tecnología LED o las llantas de 12 pulgadas, que deben permitirle un comportamiento más predecible y estable.

Colores Vespa Sprint 50

  • Naranja (Arancio Tramonto)
  • Verde (Verde Speranza)
  • Blanco (Bianco Innocenza)
  • Negro (Nero Lucido)
  • Rojo (Rosso Passione)

Vespa Sprint S 50 (Precio: 3.139 €)

La Vespa Sprint S 50 es la versión más deportiva de la gama, la primera que montó las ruedas de 12" y cuya principal diferencia se encuentra en la instrumentación TFT a todo color el cual ofrece una información muy completa. Los colores disponibles para la versión Sport son el gris (grigio titanio) y el amarillo (giallo gelosia).

Vespa Sprint 50 Notte (Precio: 3.189 €)

Nueva variante de la pequeña Sprint 50, con una decoración especial totalmente negra.