Piaggio Medley 125/S 2020 vs. Honda PCX 125 2018-2020

Piaggio Medley 125/S 2020 frente a Honda PCX 125 2018-2020. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • Piaggio Medley 125/S 2020
      3.5/5 (40 votos)
      5 estrellas
      33%
      4 estrellas
      25%
      3 estrellas
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      Ver 6 comentarios
      Comentarios  
      Víctor Enriquez
      0 #6 Víctor Enriquez 11-03-2020 08:52
      Buenas, alguien sabe que velocidad alcanza el nuevo modelo gracias a sus casi 15 CV.? Creo que la velocidad punta del anterior modelo era su talón de Aquiles, pero por más que busco nadie refleja este dato, gracias
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      Motofichas
      0 #5 Motofichas 20-02-2020 10:10
      Cito a José:
      Si es modelo nuevo tendrá que ser E5

      No tiene por qué ser así, en 2020 hay muchas novedades con Euro4. Es en 2021 cuando todas tendrán que cumplir con la Euro5.
      Citar
      Motofichas
      0 #4 Motofichas 20-02-2020 10:09
      Cito a Raul:
      En otras webs dice que cumple euro4 de norma anticontaminación, en que quedamos?

      Es Euro4, lo teníamos mal reflejado en la ficha técnica. Habrá que esperar a 2021 para la Euro5, aunque la marca nos confirma que apenas tienen que hacer modificación alguna.
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      José
      0 #3 José 18-01-2020 11:20
      Si es modelo nuevo tendrá que ser E5
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      Raul
      0 #2 Raul 06-01-2020 23:42
      En otras webs dice que cumple euro4 de norma anticontaminación, en que quedamos?
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      Duda
      0 #1 Duda 10-11-2019 00:11
      Buenas,
      Ahora iguala en potencia a la honda forza, ¿irá igual que esta por carretera?
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      El Piaggio Medley es un scooter de rueda alta que se renueva por completo en... Leer más>
      Precio: 3.499 €
      Honda PCX 125 2018-2020
      3.89/5 (65 votos)
      5 estrellas
      38%
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      Ver 10 comentarios
      Por favor espera...
      El Honda PCX era renovado a fondo en 2018 profundizando aún más en su... Leer más>
      Precio: 3.100 €
    • Precio
      La Honda PCX 125 2018-2020 es 399€ más barata que la Piaggio Medley 125/S 2020
    •  
    • Precio
      3.499 €
      3.100 €
    • Información general
    • Carnet
      125cc
      125cc
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2020
      2018
    • Importador
      Piaggio España
      Montesa Honda, S.A.
    • Motor
    • Cilindrada
      124 cc
      124 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      52 mm x 58.6 mm
      52.4 mm x 57.9 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC (un árbol de levas)
      SOHC
    • Válvulas x cilindro
      4
      2
    • Refrigeración
      Agua
      Agua
    • Alimentación
      Inyección electrónica
      Inyección Electrónica PGM-FI
    • Potencia máxima declarada
      14.9 cv a 8250 rpm
      12.2 cv a 8500 rpm
    • Par máximo declarado
      11.5 nm a 6500 rpm
      11.8 nm a 5000 rpm
    • Encendido
      Electrónico C.D.I.
      Electrónico totalmente transistorizado
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Correa
      Correa V-belt
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático centrífugo en seco
    • Accionamiento
    • Transmisión final
      Correa
      Correa V-belt
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      35 mm
      31 mm
    • Recorrido
      88 mm
      100 mm
    • Tipo suspensión trasera
      2 amortiguadores
      2 amortiguadores
    • Recorrido
      7
      75
    • Regulaciones
      Precarga en 5 posiciones
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3 " / 16 " Aleación de aluminio fundida a presión
      1.85 " / 14 " Aluminio
    • Neumático delantero
      100/80-16 Tubeless
      100/80-14M/C (48P) Tubeless
    • Llanta trasera
      3.5 " - 14 " Aleación de aluminio fundida a presión
      2.15 " - 14 " Aluminio
    • Neumático trasero
      120/70-14 Tubeless
      120/70-14M/C (61P) Tubeless
    • Marca y modelo neumáticos
      Maxxis Extramaxx
      Michelin City Grip
    • Frenos
    • Freno delantero
      Disco 260 mm
      1 disco (ABS) 220 mm
    • Freno trasero
      Disco 240 mm
      Tambor de simple leva 130 mm
    • Pinza de freno trasero
      2 pistones
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Simple cuna baja tubular de acero
      Doble cuna de acero
    • Basculante
      Motor conectado al chasis
      Doble brazo
    • Avance
      0 mm
      86 mm
    • Lanzamiento
      º
      27 º
    • Longitud máxima
      0 mm
      1923 mm
    • Anchura máxima
      0 mm
      745 mm
    • Altura
      0 mm
      1107 mm
    • Distancia entre ejes
      1396 mm
      1313 mm
    • Altura de asiento
      787 mm
      764 mm
    • Capacidad depósito
      7 l
      8 l
    • Peso declarado
      0 kg
      130 kg
    • Prestaciones
    • Consumo
      2l/ 100 km
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
    • Capacidad cárter
      0.9
    • Presión neumático del
      200
    • Presión neumático tras
      225
    • Intervalo aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 8.000 km
    • Intervalo filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 8.000 km
    • Intervalo filtro de aire
      16.000 km

Piaggio Medley 125/S 2020

El Piaggio Medley es un scooter de rueda alta que se renueva por completo en 2020 para seguir manteniendo sus buenas virtudes urbanas en cuanto a dinamismo y sentido práctico, así como su elegante planteamiento estético, completamente refrescado, mejorando también el motor y sumando tecnología de última generación. Es el único scooter de llanta delantera de 16 pulgadas que puede alojar bajo su asiento dos cascos integrales. Estos son los cambios que aporta el Piaggio Medley 125 2020 que se ofrece en dos versiones, la estándar y la S que cuesta 100 € más.

  • Nuevo motor i-Get 125 cc
  • Nueva carrocería
  • Nueva instrumentación LCD
  • Iluminación LED y luz de día DRL
  • Nuevas llantas
  • Neumático trasero más ancho
  • Asiento más ergonómico
  • Nuevas estriberas para el pasajero
  • Sistema de conectividad Piaggio MIA para la versión S

Motor Piaggio Medley 125

Aunque continúa siendo Euro4, el motor del Piaggio Medley 125 ha sido renovado para la versión 2020 por completo, a pesar de ser uno de los más evolucionados de la categoría a nivel de emisiones, consumo y prestaciones. Pistón, cámara de combustión, inyector, cuerpo de mariposa (2 mm más grande) y caja del filtro son algunas de las novedades de todo el trabajo hecho por los ingenieros de Piaggio y que incluyen numerosas modificaciones en todo el bloque motor. Esto también suma un nuevo escape más grande que contribuye tanto a la mejora de las prestaciones como a la disminución de las emisiones. Y la transmisión ha sido optimizada para acompañar todos estos cambios.

Este motor está dotado de una versión mejorada del sistema Start&Stop (parada/arranque) que permite ahorrar combustible y mejorar el tacto en la arrancada. Esta nueva versión detiene el motor entre 1 y 5 segundos después de detenerse y dependiento de la temperatura del motor.

Gracias a todo esto, este propulsor de 11kW (14,96 CV ) es capaz de oroginar unos consumos muy bajo de 2,1 l/100 km, una cifra que se mantiene igual que en su predecesor.

Diseño Piaggio Medley 125

Inspirado en el elegante Beverly, el Medley muestra un acarrocería más ligera y dinámica. Se ha rediseñado por completo, destacando el nuevo frontal, con una parilla vertical y su nuevo faro delantero LED. 

El asiento de una sola pieza busca ofrecer más comodidad, con un pequeño refuerzo lumbar para el piloto y un amplio puesto para el pasajero. Las estriberas para la persona compañante sin retráctiles y ahora se estraen con mayor facilidad.

El hueco bajo el asiento permanece inalterado y ofrece una cifra récord para un scooter tan estilizado: 36 litros que permiten guardar dos cascos integrales. La llanta de 14 pulgadas detrás permite obtener esta gran capacidad en combinación con el depósito de combjustible que está justo debajo de la plataforma reposapiés. Esto hace que el centro de gravedad sea bajo y contribuye a la buena maniobrabilidad del Medley.

En el aspecto práctico tiene una guantera con toma de corriente en la parte izquierda y un gancho portabolsas tras es el escudo. 

Colores Piaggio Medley

La versión estándar apuesta por una imagen más clásica y elegante que se refleja en las tres decoraciones que ofrece. Todas se combinan con un asiento tapizado en color marrón y llevan un acabado bronce mate en los deflectores laterales frontales, el túnel central, los asideros para el pasajero y el cerco de la instrumentación:

  • Bianca Luna (Moon White): Blanco
  • Nero Abisso (Abyss Black): Negro mate
  • Blu Orione (Orion Blue): Azul metalizado

Piaggio Medley S   (Precio: 3.599 €)

Esta versión presenta una apariencia y unos acabados más sofisticados gracias a toques especiales que obran esta sutil transformación ya que por lo demás el scooter es exactamente el mismo. El negro mate se extiende por las llantas, los deflectores laterales delanteros, el túnel central o las asideras del acompañante. Esto se complementa con detalles que contrastan mucho al ser rojos y que están presentes en los muelles de la suspensión, las costuras del asiento o en el marco frontal que contiene la "corbata". Los discos de freno tienen el perfil lobulado y las pinzas están acabadas en dorado. 

Pero quizás lo más importante es que esta variante ofrece el sistema de conectividad MIA para vincular el teléfono al scooter y gozar de una interesante información, así como para establecer comunicaciones. También ofrece un útil sistema de localizador del vehículo que enciende los intermitentes para facilitar su detección cuando hay muchas motos alrededor.

El Medley S 125 también cuenta con colores adicionales para reafirmar su carácter ya que lo combinan con un color de asiento negro en vez de marrón: 

  • Bianco Luna (Blanco)
  • Grigio Materia (Gris mate)
  • Nero Meteora (Negro)

Accesorios PIaggio Medley 125

Piaggio busca ofrecer todavía más confort y sentido práctico al Medley con algunos toques tecnológicos para realzar su su espíritu de vanguardia.

  • Parabrisas alto
  • Parabrisas corto o spoiler deportivo en dos acabados: ahumado o transparente.
  • Topcase 32 litros
  • Topecase 37 litros
  • Para los top case se puede elegir color a juego con la carrcería y también se les puede instalar un respaldo para acompañante.
  • Cubrepiernas Piaggio
  • Lona para cubrir el scooter
  • Antirrobo al asiento
  • Antirrobo electrónico que incluye inmovilizador y alarma

Honda PCX 125 2018-2020

El Honda PCX era renovado a fondo en 2018 profundizando aún más en su concepto de vehículo ultra urbano, ecológico, práctico y de fácil conducción. Para ello se introdujeron novedades y mejoras en apartados tan importantes como el bastidor, el motor, la suspensión, los neumáticos o el diseño de la carrocería pero no fueron los únicos. Lo que se ha mantenido intacta es la receta original en cuanto a lo compacto y manejable que resulta, siendo un vehículo predestinado a vivir en ciudad ya que al contar con una pantalla corta y una carrocería estilizada, los desplazamientos fuera de la ciudad no son lo que más le convienen. Destaca por su buena relación calidad-precio.

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Novedades Honda PCX125

Lo primero que llama la atención es la estética que ha sido retrocada manteniendo intactas sus características líneas 100% vanguardistas que además se ven apoyadas por unas nuevas ópticas con iluminación Full LED.

El bastidor es más ligero y su nueva estructura de doble cuna ha permitido ganar espacio tanto para las piernas (que ahora se pueden estirar) como para el hueco bajo el asiento; al ganar un litro de capacidad llega hasta los 28 y esto no solo permite alojar un casco integral sino también más objetos que nos acompañan a diario. La distancia entre ejes se recorta 2 mm para dejarla en 1.313 mm, mientras que mantiene las mismas cotas de direccción que tan fácil hacen su manejo.

Las llantas y los neumáticos son otro importante elemento que cambia. Las llantas de ocho palos (antes de cinco) son ahora más ligeras gracias al buje hueco que ahorra 0,2 kg delante y 0,5 kg detrás. Además, los nuevo neumáticos crecen pasando a ser de 100/80-14 el delantero y 120/70-14 el trasero, en lugar de 90/90-14 y 100/90-14.

La suspensión delantera se mantiene intacta pero la trasera ha sido reubicada hacia la parte trasera de la moto y ahora cuenta con un muelle de triple efecto para que la sensación de suavidad sea mayor, incrementando así el confort.

La frenada mantiene el esquema combinado y también recibe una mejora importante al recibir un sistema ABS de un solo canal que actúa únicamente en el freno delantero. Detrás equipa un freno de tambor, un detalle un poco anticuado para un scooter de última generación.

El motor denominado Smart Power (eSP) de baja fricción también ha sido objeto de mejora al ganar potencia a altas revoluciones sin perder su buen rendimiento a bajas, ofreciendo una cifra de 12,2 CV. Esto se ha logrado con una caja del filtro de aire de mayor capacidad, unos cuerpos de inyección más grandes, así como con el nuevo radiador y una nueva estructura interna del escape. Y mantiene el sistema "Idling Stop" que para el motor cuando el scooter se detiene para reducir el consumo y las emisiones contaminantes.

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Se incrementan por tanto las prestaciones pero manteniendo unas cifras de consumo extremadamente bajas que están en torno a los 2l/100 km. Esto arroja una autonomía de unos 400 km con tan solo 8 litros de capacidad.

La instrumentación es otro elemento que cambia por completo para presentarse con una imagen más moderna y con la información más clara. Es una pantalla LCD invertida con la información necesaria que incluye el consumo medio, un parámetro siempre a vigilar. La tapa de la guantera donde hay una toma de 12 V ha incrementado su tamaño para poder llevar objetos de mayor tamaño, como por ejemplo una botella de agua.

Accesorios originales Honda PCX

  • Parabrisas alto
  • Puños calefactables
  • Funda para exteriores
  • Transportín trasero
  • Top box 35 litros
  • Soporte top box
  • Candado en U