Segway Villain SX103.7/5 (56 votos)5 estrellas 21% 4 estrellas 36% 3 estrellas 36% 2 estrellas 5% 1 estrellas 2% La ambiciosa apuesta off road del fabricante Segway se completa con el[...] leer másSegway Villain SX10
La ambiciosa apuesta off road del fabricante Segway se completa con el lanzamiento de su primer SBS deportivo, el Villain SX10. Está impulsado por el mismo motor bicilíndrico de 1.000 cm3 que, sin restricciones de homologación, entrega 105 CV de potencia. Sus principales cotas presentan 3’3 metros de largo, con 1’6 de ancho, 1’8 de alto y una distancia entre ejes de 2’5 metros.
El motor está situado en la parte trasera y, como mandan los cánones de la industria, equipa suspensiones de largo recorrido en ambos ejes. En el tren delantero presenta un esquema de dobles trapecios de gran diámetro y dimensiones, con amortiguadores de largo recorrido con depósitos separados y múltiples posibilidades de regulación, sobre llantas de 14 pulgadas. En el tren trasero va más allá incluso, con largueros basculantes de gran tamaño que sustentan amortiguadores con sus respectivos depósitos de gas visiblemente anclados en la parte superior del chasis.
Como es norma en la gama off road de Segway, el Villain SX10 está disponible en dos acabados, denominados SX10 E y SX10 X. Uno y otro modelo disponen de dirección asistida y conexión mediante app para Android e Ios, estando las mayores diferencias entre ellos en el equipamiento más completo del X, cuyo cabrestante aumenta su capacidad hasta 2.041 kg, monta llantas con beadlock y consola central con pantalla de 10’4 pulgadas. El SX10 E tiene un precio de 19.490 €, mientras que el SX10 X está en 20.990 €.
1 comentarioPrecio: 19.490 € CFMoto ZForce 1000 Sport-R EPS3.35/5 (133 votos)5 estrellas 23% 4 estrellas 20% 3 estrellas 34% 2 estrellas 17% 1 estrellas 7% >Por favor espera...El ZForce 1000 Sport encabeza la oferta de CFMOTO en el mercado de los SBS de[...]leer másCFMoto ZForce 1000 Sport-R EPS
El ZForce 1000 Sport encabeza la oferta de CFMOTO en el mercado de los SBS de corte más radical, un modelo con motor bicilíndrico en V de 963 cm3 para el que se declaran 80 CV de potencia y 77 Nm de par motor. En un mercado dominado por los fabricantes americanos, canadienses y japoneses, la valiente apuesta del ZForce consiste en un vehículo con todos los atributos necesarios y acompañado de un competitivo precio.
Con una experiencia de ya dos décadas fabricando sus propios motores, CFMOTO incorpora en el ZForce un twin en V de un litrode cilindrada, alimentado por inyección electrónica y sistema de doble escape. La parte ciclo se basa en un bastidor de tubos de gran diámetro al cromo-molibdeno, en busca de mayor rigidez y reducción del peso, con suspensiones independientes en ambos trenes y amortiguadores oleoneumáticos multirregulables.
El apartado de equipamiento tampoco se ha descuidado, con dirección asistida EPS, alumbrado led e instrumentación con pantalla TFT conectable por Bluetooth. El conjunto se completa con llantas de aluminio, neumáticos CST, Asientos deportivos, techo rígido y cabrestante de 3.500 libras. Está disponible en decoraciones denominadas Silver, Ghost Gray y Ferrari Red.
1 comentarioPrecio: 18.995 €- La CFMoto ZForce 1000 Sport-R EPS es 495€ más barata que la Segway Villain SX10
- Información general
- CarnetCarnet BCarnet B
- Tipo de motoQuad/ATVQuad/ATV
- Modelo año20222021
- Motor
- Cilindrada1.000 cc963 cc
- Cilindros22
- Diámetro x Carrera91 mm x 74 mm
- DisposiciónEn líneaV
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHCSOHC
- Válvulas x cilindro44
- Compresión10.6 :1
- RefrigeraciónAgua y aceiteAgua
- AlimentaciónInyección electrónica BoschInyección electrónica
- Potencia máxima declarada105 cv a80 cv a
- Par máximo declarado100 nm a 1 rpm78 nm a 7000 rpm
- EncendidoEléctricoEléctrico
- Batería12v12v
- Transmisión
- Transmisión primariaVariador continuoVariador continuo
- Transmisión secundariaCardanCardán sellado
- EmbragueCentrífugo; automáticoCentrífugo; automático
- Accionamiento
- Transmisión finalCardanCardán sellado
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraIndependiente sobre dobles trapecios con barra estabilizadoraIndependiente, dobles trapecios
- RegulacionesCompresión, extensión y precarga de muellesCompresión y extensión
- Tipo suspensión traseraIndependiente sobre larguerosIndependiente
- RegulacionesCompresión, extensión y precarga de muellesCompresión y extensión
- Ruedas
- Neumático delantero29x9-1427x9-14
- Neumático trasero29x11-1427x11-14
- Frenos
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorPlancha y tubos de aceroTubo de acero
- Basculante
- Longitud máxima3375 mm3020 mm
- Anchura máxima1630 mm1650 mm
- Altura1800 mm1850 mm
- Distancia entre ejes2590 mm2285 mm
- Altura de asiento395 mm
- Capacidad depósito44 l36.5 l
- Peso en seco835 kg690 kg
- Confort
- Freno de estacionamiento
- Guantera sin llave
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente 12V
- Toma de corriente
- Pantallas distinta altura
- RadioOpcionalOpcional
- Amortiguador de dirección
- Marcha atrás
- Horquilla regulable
- Amortiguador regulable
- Defensas
- Soporte carga trasero
- Cabrestante delantero
- Bola remolque trasera
- Caja basculante
- Instrumentación
- TFT
- Cuentarrevoluciones
- Cronómetro
- Reloj
- Ordenador de a bordoOpcional
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Conectividad smartphonesOpcional
- BluetoothOpcional
- Aplicación smartphonesOpcional
- NavegadorOpcionalOpcional
- Electrónica
- Iluminación full-LED
Segway Villain SX10
La ambiciosa apuesta off road del fabricante Segway se completa con el lanzamiento de su primer SBS deportivo, el Villain SX10. Está impulsado por el mismo motor bicilíndrico de 1.000 cm3 que, sin restricciones de homologación, entrega 105 CV de potencia. Sus principales cotas presentan 3’3 metros de largo, con 1’6 de ancho, 1’8 de alto y una distancia entre ejes de 2’5 metros.
El motor está situado en la parte trasera y, como mandan los cánones de la industria, equipa suspensiones de largo recorrido en ambos ejes. En el tren delantero presenta un esquema de dobles trapecios de gran diámetro y dimensiones, con amortiguadores de largo recorrido con depósitos separados y múltiples posibilidades de regulación, sobre llantas de 14 pulgadas. En el tren trasero va más allá incluso, con largueros basculantes de gran tamaño que sustentan amortiguadores con sus respectivos depósitos de gas visiblemente anclados en la parte superior del chasis.
Como es norma en la gama off road de Segway, el Villain SX10 está disponible en dos acabados, denominados SX10 E y SX10 X. Uno y otro modelo disponen de dirección asistida y conexión mediante app para Android e Ios, estando las mayores diferencias entre ellos en el equipamiento más completo del X, cuyo cabrestante aumenta su capacidad hasta 2.041 kg, monta llantas con beadlock y consola central con pantalla de 10’4 pulgadas. El SX10 E tiene un precio de 19.490 €, mientras que el SX10 X está en 20.990 €.
CFMoto ZForce 1000 Sport-R EPS
El ZForce 1000 Sport encabeza la oferta de CFMOTO en el mercado de los SBS de corte más radical, un modelo con motor bicilíndrico en V de 963 cm3 para el que se declaran 80 CV de potencia y 77 Nm de par motor. En un mercado dominado por los fabricantes americanos, canadienses y japoneses, la valiente apuesta del ZForce consiste en un vehículo con todos los atributos necesarios y acompañado de un competitivo precio.
Con una experiencia de ya dos décadas fabricando sus propios motores, CFMOTO incorpora en el ZForce un twin en V de un litrode cilindrada, alimentado por inyección electrónica y sistema de doble escape. La parte ciclo se basa en un bastidor de tubos de gran diámetro al cromo-molibdeno, en busca de mayor rigidez y reducción del peso, con suspensiones independientes en ambos trenes y amortiguadores oleoneumáticos multirregulables.
El apartado de equipamiento tampoco se ha descuidado, con dirección asistida EPS, alumbrado led e instrumentación con pantalla TFT conectable por Bluetooth. El conjunto se completa con llantas de aluminio, neumáticos CST, Asientos deportivos, techo rígido y cabrestante de 3.500 libras. Está disponible en decoraciones denominadas Silver, Ghost Gray y Ferrari Red.