Suzuki Address 2018-2020 vs. Peugeot Tweet 125i 2017-2020

Suzuki Address 2018-2020

El Suzuki Address es un scooter 100% urbano, sencillo, práctico, ligero, económico y de muy fácil conducción que en 2018 añade un sistema de frenada combinada al estar adaptado a la normativa Euro4, algo que ha obligado a actiualizar también el propulsor. Se trata de una robusta mecánica de 113 cc dotada de inyección electrónica cuya media de consumo es ahora todavía más reducida: 1,94 l./100 km, según las cifras oficiales. Esto lo capacita para hacer más de 250 km con tan sólo 5,2 litros de capacidad, siendo todo un portento en este sentido.

Cuenta con un sencillo y práctico diseño de plataforma plana que proporciona una amplia superficie para los pies y también para poder transportar algún bulto o bolsa gracias al gancho que dispone para ello. Además dispone de dos amplias guanteras abiertas y bajo el asiento ofrece espacio para guardar un casco integral y alguna cosa más gracias a sus 20,6 litros de capacidad.

Tan sólo pesa 97 kg, algo que facilita enormememente su conducción a los poseedores del carné B de coche con poca experiencia que también se verán beneficiados por una distancia al suelo de tan sólo 755 mm. Además sus llantas de 14" son un buen compromiso entre agilidad y estabilidad.

Colores Suzuki Address

• Azul Tritón
• Blanco Brillante
• Negro Titán
• Plata (No disponible en 2020)

Peugeot Tweet 125i 2017-2020

El Peugeot Tweet 125i es un elegante y sencillo scooter de rueda alta con madera de súperventas, que en 2017 se renovaba mejorando especialmente el motor y la frenada, en este sentido con un sistema combinado SBC (Synchro Braking System). Incluso, durante 2017 y 2018, Peugeot ofrecía de manera opcional sustituir el SBC por un sistema ABS más eficaz pero también más caro, e igualmente estaba disponible una versión RS de color gris satinado y detalles en rojo de aspecto más deportivo. En 2019 ya no se fabrican unidades con ABS ni con acabado RS. En 2020 se añade la iluminación por LED.

El Tweet 125 equipa una motorización de inyección electrónica denominada EasyMotion que mantiene el rendimiento de su predecesor pero reduciendo un 10% el consumo de combustible. Además cuenta con otras ventajas derivadas de una concepción más moderna, y es que vibra menos y arranca mejor en frío.

Por su parte, el sistema de frenada combinada SBC permite reducir la distancia de frenado en un -9% en suelo mojado y en un -7% en suelo seco respecto a un sistema de frenada tradicional. 

Su capacidad bajo el asiento sogue siendo reducida, para un casco jet, por lo que un baúl opcional reforzaría mucho su lado más servicial. Por eso cuenta con dos entre sus accesorios originales.

La plataforma plana y las llantas de 16" son dos rasgos esenciales en su carácter práctico y la facilidad de manejo, debida también en buena parte a su ligereza. Es un scooter utilitario con buena presencia, perfecto para un uso cotidiano aprovechando el carnet B de coche, sin tener que hacer un gran desembolso y con un mantenimiento presumiblemente económico.

Colores Peugeot Tweet 125

• Electric Blue (azul, novedd 2020)
• Dark Blue (azul)
• Antartica White (blanco)
• Satin Iron Grey (gris)
• Jet Black (negro)
• Bronze

Colores Peugeot Tweet 125 2017-2018

• Onyx Grey (gris)
• Antartica White (blanco)
• Chesnut (marrón castaño)
• Satin Iron Grey (gris)
• Light Blue (azul)
• Jet Black (negro)
• Satin Iron Grey (gris versión RS)

Accesorios Peugeot Tweet 125

• Top case 30 litros
• Topcase 30 litros pintado
• Top case 34 litros
• Top case 34 litros pintado
• Respaldo pasajero
• Parabrisas
• Manta invierno cubrepiernas
• Manoplas