Suzuki Address 2018-20204.07/5 (189 votos)5 estrellas 50% 4 estrellas 21% 3 estrellas 19% 2 estrellas 7% 1 estrellas 3% El Suzuki Address es un scooter 100% urbano, sencillo, práctico, ligero,[...] leer másSuzuki Address 2018-2020
El Suzuki Address es un scooter 100% urbano, sencillo, práctico, ligero, económico y de muy fácil conducción que en 2018 añade un sistema de frenada combinada al estar adaptado a la normativa Euro4, algo que ha obligado a actiualizar también el propulsor. Se trata de una robusta mecánica de 113 cc dotada de inyección electrónica cuya media de consumo es ahora todavía más reducida: 1,94 l./100 km, según las cifras oficiales. Esto lo capacita para hacer más de 250 km con tan sólo 5,2 litros de capacidad, siendo todo un portento en este sentido.
Cuenta con un sencillo y práctico diseño de plataforma plana que proporciona una amplia superficie para los pies y también para poder transportar algún bulto o bolsa gracias al gancho que dispone para ello. Además dispone de dos amplias guanteras abiertas y bajo el asiento ofrece espacio para guardar un casco integral y alguna cosa más gracias a sus 20,6 litros de capacidad.
Tan sólo pesa 97 kg, algo que facilita enormememente su conducción a los poseedores del carné B de coche con poca experiencia que también se verán beneficiados por una distancia al suelo de tan sólo 755 mm. Además sus llantas de 14" son un buen compromiso entre agilidad y estabilidad.Colores Suzuki Address
- Azul Tritón
- Blanco Brillante
- Negro Titán
- Plata (No disponible en 2020)
4 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.399 €* Ultima tarifa Año 2018 Yamaha Xenter 125 2017-20213.73/5 (199 votos)5 estrellas 29% 4 estrellas 32% 3 estrellas 26% 2 estrellas 11% 1 estrellas 3% >Por favor espera...El Yamaha Xenter 125 es el scooter de rueda alta de la marca japonesa que fue[...]leer másYamaha Xenter 125 2017-2021
El Yamaha Xenter 125 es el scooter de rueda alta de la marca japonesa que fue renovado en 2017 para adecuarlo a la normativa Euro4 y en 2018 permanece sin cambios, luciendo un diseño muy original con la útil plataforma plana.
Cuenta con un moderno motor de refrigeración líquida y alimentado por inyección electrónica que destaca por la suavidad de funcionamiento -monta eje de equilibrado- y por su reducido consumo. En el apartado de suspensiones vemos una horquilla telescópica delante y un sistema de suspensión trasera Monocross similar a la del TMax con el que se logra un óptimo funcionamiento en cualquier circunstancia. Con esta configuración en la amortiguación más las 16 pulgadas de las ruedas el confort en marcha y el máximo agarre está asegurado.
Su capacidad de almacenamiento queda hipotecado por ese tamaño de la rueda trasera, pero aún así encontramos un hueco bajo el asiento para poder llevar objetos personales más o menos grandes, mientras que en la parte frontal se encuentra una guantera, justo debajo de la cual hay un gancho para agarrar bolsas. El transportín trasero se ofrece de serie.
El Xenter 125 está provisto de un sistema de frenada combinada que proporciona un plus de seguridad a los pilotos más inexpertos. El equipo de frenos está compuesto por un disco delantero de 267 mm de diámetro y un tambor trasero.
Dentro de su nivel de acabado hay que destacar el faro trasero con luces tipo LED y la completa y moderna instrumentación LCD. El asiento con costuras y superficie de alto agarre son otros aspectos a tener en cuenta.
4 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.199 €* Ultima tarifa Año 2017- La Suzuki Address 2018-2020 es 800€ más barata que la Yamaha Xenter 125 2017-2021
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20182017
- Motor
- Cilindrada113 cc125 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera51 mm x 55.2 mm52 mm x 58.7 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHC (un árbol de levas)SOHC
- Válvulas x cilindro24
- Compresión9.4 :111 :1
- RefrigeraciónAireLíquida
- AlimentaciónInyección electrónicaInyeccion de electrónica
- Potencia máxima declarada9.1 cv a12 cv a
- EncendidoElectrónico digital CDIElectrónico C.D.I.
- Batería12V 8Ah0
- Transmisión
- Transmisión primaria
- Transmisión secundariaCorrea trapezoidalCorrea
- EmbragueAutomático centrífugo en secoAutomático centrífugo en seco
- Accionamiento
- Transmisión finalCorrea trapezoidalCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaHorquilla telescópica
- Tipo suspensión trasera1 amortiguador1 amortiguador
- Ruedas
- Neumático delantero80/90-14M/C Tubeless100/80-16 Tubeless
- Neumático trasero90/90-14M/C Tubeless120/80-16 Tubeless
- Marca y modelo neumáticosIRC SS530Duro
- Frenos
- Freno delantero1 discoDisco 267 mm
- Freno traseroTambor (combinado)Tambor 150 mm
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular
- BasculanteMotorMotor
- Avance97 mm
- Lanzamiento25,45 º
- Longitud máxima1845 mm1990 mm
- Anchura máxima665 mm690 mm
- Altura1095 mm1135 mm
- Distancia entre ejes1260 mm1385 mm
- Altura de asiento755 mm785 mm
- Capacidad depósito5.2 l8 l
- Peso en seco97 kg142 kg
- Capacidad cárter0.8
- Confort
- Arranque eléctrico
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
Suzuki Address 2018-2020
El Suzuki Address es un scooter 100% urbano, sencillo, práctico, ligero, económico y de muy fácil conducción que en 2018 añade un sistema de frenada combinada al estar adaptado a la normativa Euro4, algo que ha obligado a actiualizar también el propulsor. Se trata de una robusta mecánica de 113 cc dotada de inyección electrónica cuya media de consumo es ahora todavía más reducida: 1,94 l./100 km, según las cifras oficiales. Esto lo capacita para hacer más de 250 km con tan sólo 5,2 litros de capacidad, siendo todo un portento en este sentido.
Cuenta con un sencillo y práctico diseño de plataforma plana que proporciona una amplia superficie para los pies y también para poder transportar algún bulto o bolsa gracias al gancho que dispone para ello. Además dispone de dos amplias guanteras abiertas y bajo el asiento ofrece espacio para guardar un casco integral y alguna cosa más gracias a sus 20,6 litros de capacidad.
Tan sólo pesa 97 kg, algo que facilita enormememente su conducción a los poseedores del carné B de coche con poca experiencia que también se verán beneficiados por una distancia al suelo de tan sólo 755 mm. Además sus llantas de 14" son un buen compromiso entre agilidad y estabilidad.
Colores Suzuki Address
- Azul Tritón
- Blanco Brillante
- Negro Titán
- Plata (No disponible en 2020)
Yamaha Xenter 125 2017-2021
El Yamaha Xenter 125 es el scooter de rueda alta de la marca japonesa que fue renovado en 2017 para adecuarlo a la normativa Euro4 y en 2018 permanece sin cambios, luciendo un diseño muy original con la útil plataforma plana.
Cuenta con un moderno motor de refrigeración líquida y alimentado por inyección electrónica que destaca por la suavidad de funcionamiento -monta eje de equilibrado- y por su reducido consumo. En el apartado de suspensiones vemos una horquilla telescópica delante y un sistema de suspensión trasera Monocross similar a la del TMax con el que se logra un óptimo funcionamiento en cualquier circunstancia. Con esta configuración en la amortiguación más las 16 pulgadas de las ruedas el confort en marcha y el máximo agarre está asegurado.
Su capacidad de almacenamiento queda hipotecado por ese tamaño de la rueda trasera, pero aún así encontramos un hueco bajo el asiento para poder llevar objetos personales más o menos grandes, mientras que en la parte frontal se encuentra una guantera, justo debajo de la cual hay un gancho para agarrar bolsas. El transportín trasero se ofrece de serie.
El Xenter 125 está provisto de un sistema de frenada combinada que proporciona un plus de seguridad a los pilotos más inexpertos. El equipo de frenos está compuesto por un disco delantero de 267 mm de diámetro y un tambor trasero.
Dentro de su nivel de acabado hay que destacar el faro trasero con luces tipo LED y la completa y moderna instrumentación LCD. El asiento con costuras y superficie de alto agarre son otros aspectos a tener en cuenta.