NUEVA COMPARATIVA

Suzuki Burgman 650 Executive 2018-2020 vs. KYMCO AK 550 2017-2021

Suzuki Burgman 650 Executive 2018-2020 frente a KYMCO AK 550 2017-2021. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
    • 4.08/5 (165 votos)
      5 estrellas
      39%
      4 estrellas
      35%
      3 estrellas
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      3%
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      Suzuki Burgman 650 Executive 2018-2020
      En 2018, el Suzuki Burgman 650 Executive, megascooter GT por excelencia,[...] leer más
      6 comentarios
      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 11.829 €* Ultima tarifa Año 2018
      3.8/5 (274 votos)
      5 estrellas
      30%
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      3 estrellas
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      2 estrellas
      7%
      1 estrellas
      4%
      KYMCO AK 550 2017-2021
      >Por favor espera...
      El AK 550 es el megascooter deportivo de Kymco por excelencia, su buque[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 10.249 €* Ultima tarifa Año 2017
    • La KYMCO AK 550 2017-2021 es 1580€ más barata que la Suzuki Burgman 650 Executive 2018-2020
    •  
    • Información general
    • Carnet
      A
      A-2
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2018
      2017
    • Motor
    • Cilindrada
      638 cc
      550 cc
    • Cilindros
      2
      2
    • Diámetro x Carrera
      75.5 mm x 71.3 mm
    • Disposición
      Paralela
      En línea
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC (doble árbol de levas)
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      11.2 :1
    • Refrigeración
      Agua
      Líquida
    • Alimentación
      Inyección electrónica con cuerpos de mariposa de 32 mm
      Inyección electrónica
    • Potencia máxima declarada
      55 cv a
      53.4 cv a
    • Par máximo declarado
      62 nm a 5000 rpm
      55.6 nm a 5500 rpm
    • Encendido
      Electrónico Digital CDI
      Electrónico CDI
    • Batería
      12V 8Ah
      0
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Cascada de engranajes
    • Transmisión secundaria
      Correa
      Correa
    • Embrague
      Multidisco en aceite, automático, tipo centrífugo
      Multidiscos en aceite
    • Accionamiento
      Hidráulico
    • Número de marchas
      5
      0
    • Relación primaria
      1,333 (86/66)
    • Relación final
      1.580 (32/31 × 31/32
    • Transmisión final
      Correa
      Correa
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica hidráulica
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      41 mm
    • Recorrido
      110 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Doble amortiguador
      Monoamortiguador lateral
    • Recorrido
      100
      0
    • Regulaciones
      Precarga
      Precarga
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3.5 " / 15 "
    • Neumático delantero
      120/70R15 M/C 56H Tubeless
      120/70-R15 Radial Tubeless
    • Llanta trasera
      4.5 " - 14 "
    • Neumático trasero
      160/60R14 M/C 65H Tubeless
      160/60-R15 Radial Tubeless
    • Marca y modelo neumáticos
      Bridgestone Battlax TH01
      Metzeler
    • Frenos
    • Freno delantero
      2 discos (ABS) 260mm
      2 discos wave 280 mm
    • Freno trasero
      Disco 230 mm
      Disco Wave 260 mm
    • Pinza de freno trasero
      2 pistones
      Pinza Kymco 2 pistones
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Tubular de acero
      Estructura de aluminio
    • Basculante
      Monobrazo
      Monobrazo oscilante anclado al motor
    • Avance
      106 mm
    • Lanzamiento
      26.1 º
    • Angulo dirección
      41 º
    • Longitud máxima
      2270 mm
      2165 mm
    • Anchura máxima
      810 mm
      795 mm
    • Altura
      1430 mm
      1400 mm
    • Distancia entre ejes
      1590 mm
      1580 mm
    • Altura de asiento
      755 mm
      785 mm
    • Capacidad depósito
      15 l
      15 l
    • Peso en seco
      246 kg
      226 kg
    • Capacidad cárter
      3
    • Confort
    • Inmovilizador electrico
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Puños calefactables
    • Asiento calefactable
    • Pantalla regulable manual
    • Pantalla regulable eléctrica
    • Regulación de maneta de freno
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Maletas
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Recordatorio de revisiones
    • Electrónica
    • Control de tracción
    • ABS

Suzuki Burgman 650 Executive 2018-2020

En 2018, el Suzuki Burgman 650 Executive, megascooter GT por excelencia, actualiza su motor a la normativa Euro4. También introduce cambios menores como un asiento rediseñado, a 755 mm del suelo, para mejorar a ergonomía así como la manejabilidad, manteniendo el sistema calefactable de serie, tanto para el conductor como para el acompañante. Además, las costuras pasan de negro a blanco en busca de una imagen más premium y el respaldo del asiento del piloto puede ajustarse a la zona lumbar gracias a un recorrido de 5 cm.

Mantiene todo lo incorporado por su predecesor en 2013, cuando recibió un rediseño estético global que permanace intacto en 2018, salvo por otros pequeños detalles, como por ejemplo las manetas de freno negras. Así mismo, ofrece regulación eléctrica de la pantalla parabrisas que ahora es de mayor tamaño, y se suma a los espejos retráctiles también eléctricos y a los puños calefactables. Tanto la óptica delantera como trasera cuentan con luces de marcha diurna LED.

El motor Euro4 de configuración bicilíndrica de 638 cc en pararelo es un prodigio de suavidad y ofrece dos modos de conducción, "drive y "power" algo en lo que fue pionero en su día y ha ido mejorando generación tras generación. El primero es más suave y eficiente en cuanto a consumo de combustible, y el segundo es más apropiado para practicar una conducción dinámica, aprovechando sus elásticos 55 CV de potencia.También es posible hacerlo de forma "manual" gracias al sistema secuencial de cinco relaciones.

Los discos de embrague introducidos en 2013 reducen la fricción y por ende el consumo (en torno a un 15%); mantiene el sistema de escape modificado también en busca de menor consumo y emisiones, ofreciendo un diodo luminoso en la instrumentación con la denominación “Eco Drive Indicator”.

En la parte ciclo destacan los frenos delanteros con discos semi-flotantes de 260 mm, con sistema ABS de serie. Las suspensiones tampoco reciben cambios, manteniendo su horquilla convencional y el monoamortiguador trasero regulable.

Uno de sus puntos más destacacables lo encontramos bajo el asiento que con 50 litros de capacidad, es capaz de alojar con holgura dos cascos integrales. Además cuenta con tres guanteras para labores auxiliares de carga, además de ofrecer tom ade corriente de 12 V para recargar el teléfono móvil.

Colores Suzuki Burgman 650 Executive

  • Blanco glaciar
  • Gris mate metalizado
  • Negro mate metalizado

KYMCO AK 550 2017-2021

El AK 550 es el megascooter deportivo de Kymco por excelencia, su buque insignia que nacía en 2017 para rivalizar directamente con el Yamaha TMax. Rebosante de tecnología y diseño, el AK 550 2019 introdujo un nuevo color denominado Azul Cosmos, en terminación satinada. Y por el 55º aniversario de Kymco también anunció una espectacular versión conmemorativa. En 2020 Kymco introduce una nueva decoración denominada Marrón Hazel que busca combinar su estilo deportivo con un toque de refinamiento gracias a este discreto y elegante color.  

El Kymco AK 550 propone una alternativa a los elististas megascooters jugando con muy similares argumentos pero proponiendo un precio más competitivo. Además aporta un importante elemento como es el Noodoe Navigation, un sistema de navegación diseñado para motociclistas, de fácil interpretación e integrado en la instrumentación del AK 550. Y Kymco ofrece kit de limitación gratis para el carnet A2.

Kymco AK 550 55th Special Edition  

Para conmemorar el 55º aniversario de la marca taiwanesa, Kymco anunció 2019 esta edición limitada que esgrime no solo una decoración específica sino también un equipamiento especial que pone el acento en el carácter deportivo y sofisticado. Cada unidad va numerada y el logotipo "AK 550 55th Special Edition" está grabado en la llave, en la tapa del depósito de aceite, en el freno de mano y en las manetas de freno.

Una nueva cúpula, un asiento de nuevo diseño, más confortable, y dos decoraciones (burdeos y negro), definen su exclusiva estética. Desde el punto de vista dinámico la apuesta es el nuevo amortiguador trasero de la firma Öhlins. Se trata de un elemento verdaderamente diferencial que además cuenta con pomo externo para regularlo. 

Opcionalmente también se puede montar un escape Akrapovic tanto para modificar su estética, el sonido y también para incrementar sus prestaciones y potenciar su lado más deoortivo. 

Leer prueba Kymco AK 550: circuito

 Leer prueba Kymco AK 550: carretera

Motor Kymco AK 550

El motor de dos cilindros paralelos es el alma del nuevo AK 550 y su cigüeñal cross-plane evidencia esa inspiración Yamaha que también vemos en detalles como el chasis de aluminio. Sin embargo, también aporta muchas novedades que no solo le confieren carácter propio sino que representan una mejora respecto a su competidor directo. Por ejemplo, aporta una buena dosis de potencia extra con sus 53,3 CV, una cifra que lo sitúa directamente en la élite de los megascooters, facultándole a alcanzar una velocidad máxima real de 161,7 km/h.

También es muy destacable los dos modos de conducción que ofrece; uno "full power" con toda la potencia disponible y otro adaptado a situaciones de baja adherencia que suaviza la entrega de potencia.

Para la transmisión se recurre a un embrague multidisco bañado en aceite con una transmisión a la rueda por correa, un sistema que busca minimizar las pérdidas de potencia.

Megascooter deportivo y premium

En los frenos se ha recurrido a un sistema tan fiable como deportivo protagonizado por dos pinzas delanteras de anclaje radial firmadas por Brembo que cuentan con la asistencia de un sistema ABS de Bosch 9.1 de última generación. La horquilla invertida con barras de 41 mm remata la evidente actitud deportiva del AK 550. El monoamortiguador lateral en posición horizontal es otro de sus rasgos y busca la máxima eficacia diàmica sin sacrificar el confort.

Bajo su asiento situado a solo 785 mm del suelo hay un amplio espacio con capacidad para un casco integral y algunos objetos más, resultando bastante útil pero sin llegar a los dos cascos integrales.

Sistema de iluminación full LED, puños calefactables, cúpula ajustable en tres posiciones, apertura del asiento con motor eléctrico o apoyo lumbar ergonómico ajustable en 3 posiciones son destellos de equipamiento de primer nivel que sitúan al AK 550 en condiciones de competir con cualquier megascooter bicilíndrico.

Noodoe en el Kymco AK 550

Además Kymco lo ha dotado de un sistema de conectividad total entre smartphone y scooter que lo catapulta a un nivel tecnológico desconocido en el mercado. Se denomina Smart Scooter Revolution e integra bajo una tecnología denominada Noodoe mucha de la información útil que nos puede dar el smarphone a través del sistema de geolocalización de una forma totalmente novedosa y atractiva, dipuesta en la pantalla esférica central. El tráfico, el tiempo, la gasolinera más cercana, la mejor ruta...e incluso al parar en un semáforo nos notifica los mensajes o llamadas perdidas. También interactúa con las redes sociales e incluso nos localiza el scooter si lo necesitamos.