SYM Fiddle 125 2021-2022 vs. KYMCO Like 125 2018-2020

SYM Fiddle 125 2021-2022

El Fiddle es el más clásico de los scooter de SYM, cuyo contenido tamaño y ligereza resulta ideal para los pilotos de talla más pequeña. En 2021 se actualiza por completo con un motor Euro5 y con una nueva carrocería de diseño más moderna.

Este nuevo Fiddle mantiene unas líneas retro muy cuidadas que combinan con una selección de colores realmente atractiva. La forma de los faros ha cambiado aunque sigue siendo de LED, como el trasero y los intermitentes. Lo que sí ha variado y de manera notable es el espacio bajo el asiento, en el que ahora se puede guardar un casco integral y aún queda sitio para otros objetos personales. En el frontal hay otra pequeña guantera a través de la que se tiene acceso al depósito de gasolina. La instrumentación no varía respecto de la que tenía la versión anterior y está compuesta por una pantalla LCD con diversa información y va acompañada de los testigos luminosos, una toma USB para la carga de dispositivos móviles y el baúl trasero.

En el apartado mecánico lo más destacado es el motor que rinde una potencia de 11,4 CV y una cifra de par de 10,3 Nm. En el apartado de frenos, ambas versiones disfrutan de un disco en cada rueda con sistema de frenada combinada CBS.

KYMCO Like 125 2018-2020

En 2018 el Kymco Like 125 se renueva por completo internamente, aunque el estilo exterior sigue manteniendo una apariencia muy similar a la de su predecesor, a su vez claramente inspirado por los scooters más urbanos tipo Vespa. Los cambios internos van mucho más allá de lo necesario para adaptarse a las nuevas exigencias de la normativa Euro4, incluyendo una arquitectura estructural completamente nueva, con un chasis más rígido dotado de una doble cuna inferior en vez del anterior tubo simple que debe beneficiar la estabilidad y el comportamiento dinámico, Los frenos disponen de un sistema de frenada combinada (CBS).

El motor es completamente nuevo y se trata de un monocilíndrico de cuatro válvulas más potente y suave a lo largo de toda la banda de funcionamiento gracias a un nuevo tren de válvulas en la culata, realizada en aluminio, y cuya mejorada rigidez reduce el ruido y la fricción en las piezas móviles internas. Lo mismo sucede con el sistema de rodamientos del cárter y con la transmisión, que al emplear engranajes helicoidales mitiga en parte el sonido generado por el conjunto de embrague automático y variador. La potencia ha experimentado un notable incremento con respecto al propulsor precedente, nada menos que 1,9 CV adicionales. El sistema de anclaje del motor mediante un soporte horizontal ayuda a equilibrar el reparto longitudinal de peso en aceleraciones y frenadas.

El espacio para equipajes bajo el asiento permite albergar un casco abierto -o tipo jet- pero no uno integral, aunque sobra espacio para poder llevar algunos objetos no muy voluminosos más.

Otra notable mejora introducida por Kymco en el Like 2018 afecta al apartado de iluminación. Todas las funciones (luces principales, piloto trasero, luz de freno, luz de matrícula e intermitentes) están ahora confiadas a elementos LED que mejoran la luminosidad con respecto a las bombillas tradicionales para ver y ser vistos y además reducen notablemente el consumo de energía.

La instrumentación cuenta con un display LCD multifunción que ofrece información sobre la hora, temperatura ambiente, voltaje de la batería y nivel de carga del puerto USB de que dispone en el interior de la guantera. 

Todo en este scooter está pensado para que el Like 125 2018 sea fácil, cómodo y seguro de usar, y como ejemplo hay que destacar tammbién que la llave de contacto comprende todas las funciones de bloqueo: además del propio contacto se encarga de bloquear la dirección, la trampilla del depósito de gasolina, la tapa de la guantera frontal y el sistema del asiento que da paso al portaequipajes.

Colores Kymco Like 125 2018

• Blanco Ice
• Gris Stone
• Rojo Spark