SYM Symphony 200 2020 vs. KYMCO People S 300 2019

SYM Symphony 200 2020

El SYM Symphony 200 es un scooter de rueda alta que por prestaciones supera al 125, lo que está más indicado para esos usuarios que además de por ciudad vayan a realizar trayector extraurbanos. Esto supone por otro lado que sea necesario disponer de un carnet A2 de moto y no se puede conducir con el A1 o con el B de coche como sí ocurre con los scooter de 125.

En 2020 el Symphony ha sido renovado, adquiriendo la estética del Symphony ST, es decir, luce unas líneas más elegantes y modernas. Estrena igualmente una iluminación con luces de LED para posición y carretera así como para conducción diurna. La modernización de este modelo alcanza a la instrumentación, que pasa a estar formada por un reloj analógico para el velocímetro y por una pantalla LCD con el nivel combustible, entre otros datos. 

Pero la principal mejora en 2020 es la introducción del nuevo motor homologado para la Euro5 que rinde una potencia de casi 13 CV. El sistema de frenada cuenta con un sistema ABS que impide que las ruedas derrapen al realizar frenadas bruscas, lo que supone una gran ayuda al conducir en superficies mojadas. Sus ruedas de 16" suponen otro plus de seguridad.

Lo que no presenta diferencias respecto a la versión anterior es su gran capacidad de carga, con un hueco bajo el asiento con capacidad para un casco integral. Además, tiene dos guanteras frontales y una toma de carga USB.

KYMCO People S 300 2019

El Kymco People S 300 es un scooter que se ha fabricado partiendo de cero y aprovechando todas las sinergias que Kymco que capaz de ofrecer como uno de los mejores fabricantes de scooters del mundo. Estilo, tecnología y sentido práctico son los tres factores más importantes en torno a los que se cimenta la personalidad urbana el People S 300, un vehículo perfectamente preparado no solo para la ciudad sino también para sus alrededores. El bastidor y el motor, junto a un eficaz juego de suspensiones sobre llantas de 16 pulgadas, se encargan de hacer posible este versátil carácter. 

El aspecto funcional ha sido especialmente cuidado ya que a pesar de no ser un scooter GT, es capaz de dar cabida a un casco integral y a otro semijet gracias a su baúl trasero de serie. También dispone de una guantera con llave, un gancho portabolsas y bajo el asiento un amplio compartimento donde guardar pequeños objetos cotidianos y donde también hay una toma de corriente USB. 

La instrumentación es una pantalla LCD multifunción con toda la información en formato digital y en cuya parte superior está el sistema Noodoe de comunicación desarrollado por Kymco. Con él podemos no solo usar cómodamente la función de navegación sino también conectar el teléfono para sacar mucho más partido a esta conectividad. Buscar la gasolinera más cercana o ver el estado del tiempo son otras de las muchas funcionalidades que pone en juego este sistema con una App dedicada. Toda la iluminación empleada es mediante el uso de diodos LED. 

El motor de 298 cc ofrece una potencia de más de 27 CV, una cifra que le da un amplio radio de uso gracias a un funcionamiento refinado, con bajo consumo y resouesta lineal. El bastidor emplea una estructura tubular inferior para permitir el diseño de una también útil y cómoda plataforma plana. 

Un solo disco delantero mordido por una pinza de triple pistón se encarga de la retención. Esto se combina con un sistema ABS de Bosch que garantiza una frenada segura con asfalto mojado. 

El diseño es calcado al de su hermano People S 125, y destaca por sus apariencia elegante y a la vez sofisticada. Pone en juego dos amplios puestos de conducción para hacer los desplazamientos lo más confortables posible, ya que además, el piloto puede incluso estirar las piernas.

El People S 300 no se comercializa en España.