SYM Symphony ST 125 2018-20203.81/5 (70 votos)5 estrellas 23% 4 estrellas 40% 3 estrellas 34% 2 estrellas 1% 1 estrellas 1% El Symphony ST es el más equipado de todas las versiones, destacando por su[...] leer másSYM Symphony ST 125 2018-2020
El Symphony ST es el más equipado de todas las versiones, destacando por su instrumentación dual LCD, que permite altenar el velocímetro y el cuentarrevoluciones apretando simplemente un botón, por los faros de LED y por la toma USB en la guantera. Pero lo que realmente destaca este scooter es por su frenada ABS de Bosch de dos canales que se monta a partir de 2018 y que sustituye a la anterior combinada que se utilizaba en la versión 2017.
Mantiene su propulsor de 124,6 cc. Sí que se aprecia una rebaja de peso respecto a la versión anterior, situándose en 119 kg por los 122 de antes.
Pocos cambios más en un modelo llamado a plantar cara en el segmento de los scooter de rueda alta y plataforma plana, el cual ha cuidado especialmente los detalles para, por ejemplo, contar con un hueco bajo el asiento para poder guardar un casco integral, o el uso de una sola llave para el contacto y la guantera frontal.
Su diseño está muy cuidado, destacando las luces de LED tanto delante como detrás, así como las estriberas retráctiles para el pasajero. En los laterales de la carrocería y de los intermitentes se han colocado unas molduras para proteger de los golpes y que ofrecen una imagen deportiva.
Colores SYM Symphony ST 125
- Blanco
- Negro
- Bronce
4 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.799 €* Ultima tarifa Año 2018 Honda Vision 110 2017-20203.91/5 (214 votos)5 estrellas 33% 4 estrellas 39% 3 estrellas 19% 2 estrellas 7% 1 estrellas 3% >Por favor espera...Puesta al día del Honda Vision lanzado en 2011, pero manteniendo las[...]leer másHonda Vision 110 2017-2020
Puesta al día del Honda Vision lanzado en 2011, pero manteniendo las características que han hecho de él un gran scooter de rueda alta: sencillez, bajo mantenimiento y precio económico. Lo primero, ha sido poner al día su compacta carrocería que mantiene e estilo pero presenta formas más afiladas. También la ergonomía se ha revisado para proporcionar mayor confort a los ocupantes, revisándose la longitud y anchura de la plataforma con el objetivo de favocerer la habitabilidad.
Su antiguo propulsor refrigerado por aire se ha sustituido por un moderno motor dotado de la tecnología eSP (los más modernos dentro de la gama scooter de Honda), equipado además con el Idling Stop (parada y arranque rápido para atascos).
El motor mantiene la cilindrada de 108cc con un rendimiento superior a los 8 CV cuyo consumo homologado es inferior a los 2 litros cada 100 kilómetros, logrando una reducción del consumo de un 10% respeccto a la versión precedente.
La estructura del Vision es muy sencilla, y está compuesta por un chasis tubular de acero el cual ofrece un fácil manejo y unas dimensiones realmente reducidas. Su peso también es mínimo, apenas 102 kg.El Vision mantiene su sistema de frenada combinada y ABS, disponiendo de un simple disco delante y un freno de tambor detrás. Las mejoras estéticas son positivas, sin que además hayan repercutido en su capacidad bajo el asiento, en el que todavía cabe un casco integral a pesar de montar senda llantas de 16 pulgadas. Sí que se ha aumentado la capacidad frontal, en donde aparecen dos nuevas guanteras abiertas a la altura de las rodillas con capacidad para dos cascos abiertos.
12 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.390 €* Ultima tarifa Año 2019- La Honda Vision 110 2017-2020 es 409€ más barata que la SYM Symphony ST 125 2018-2020
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoScooterScooter
- Modelo año20182019
- Motor
- Cilindrada125 cc108 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera52.4 mm x 57.8 mm50 mm x 55 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónOHC
- Válvulas x cilindro22
- Compresión9.5 :1
- RefrigeraciónAireAire
- AlimentaciónCarburadorInyección electrónica PGM-FI
- EncendidoElectrónico CDIElectrónico, totalmente transistorizado
- Transmisión
- Transmisión primaria
- Transmisión secundariaCorrea trapezoidalCorrea
- EmbragueAutomático centrífugo en secoAutomático centrífugo en seco
- Accionamiento
- Transmisión finalCorrea trapezoidalCorrea
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópicaHorquilla telescópica
- Tipo suspensión trasera1 amortiguador1 amortiguador
- Ruedas
- Llanta delantera1.85 " / 14 " Aluminio
- Neumático delantero110/70-16 Tubeless80/90-16
- Neumático trasero110/70-16 Tubeless90/90-16
- Frenos
- Freno delantero1 disco (ABS) 260mm1 disco 220 mm
- Freno traseroDisco (ABS) 240 mmTambor 130 mm
- Pinza de freno trasero1 pistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorTubular de aceroSimple cuna inferior
- BasculanteMotorMotor
- Avance0 mm
- Lanzamiento26.5 º
- Longitud máxima2000 mm1845 mm
- Anchura máxima690 mm670 mm
- Altura1125 mm1090 mm
- Distancia entre ejes1330 mm1255 mm
- Altura de asiento792 mm760 mm
- Capacidad depósito7.5 l5.5 l
- Peso en seco119 kg102 kg
- Presión neumático del200
- Presión neumático tras225
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Toma de corriente
- Regulación de maneta de freno
- Caballete central
- Pata de cabra
- Maletas
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura ambiente
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
SYM Symphony ST 125 2018-2020
El Symphony ST es el más equipado de todas las versiones, destacando por su instrumentación dual LCD, que permite altenar el velocímetro y el cuentarrevoluciones apretando simplemente un botón, por los faros de LED y por la toma USB en la guantera. Pero lo que realmente destaca este scooter es por su frenada ABS de Bosch de dos canales que se monta a partir de 2018 y que sustituye a la anterior combinada que se utilizaba en la versión 2017.
Mantiene su propulsor de 124,6 cc. Sí que se aprecia una rebaja de peso respecto a la versión anterior, situándose en 119 kg por los 122 de antes.
Pocos cambios más en un modelo llamado a plantar cara en el segmento de los scooter de rueda alta y plataforma plana, el cual ha cuidado especialmente los detalles para, por ejemplo, contar con un hueco bajo el asiento para poder guardar un casco integral, o el uso de una sola llave para el contacto y la guantera frontal.
Su diseño está muy cuidado, destacando las luces de LED tanto delante como detrás, así como las estriberas retráctiles para el pasajero. En los laterales de la carrocería y de los intermitentes se han colocado unas molduras para proteger de los golpes y que ofrecen una imagen deportiva.
Colores SYM Symphony ST 125
- Blanco
- Negro
- Bronce
Honda Vision 110 2017-2020
Puesta al día del Honda Vision lanzado en 2011, pero manteniendo las características que han hecho de él un gran scooter de rueda alta: sencillez, bajo mantenimiento y precio económico. Lo primero, ha sido poner al día su compacta carrocería que mantiene e estilo pero presenta formas más afiladas. También la ergonomía se ha revisado para proporcionar mayor confort a los ocupantes, revisándose la longitud y anchura de la plataforma con el objetivo de favocerer la habitabilidad.
Su antiguo propulsor refrigerado por aire se ha sustituido por un moderno motor dotado de la tecnología eSP (los más modernos dentro de la gama scooter de Honda), equipado además con el Idling Stop (parada y arranque rápido para atascos).
El motor mantiene la cilindrada de 108cc con un rendimiento superior a los 8 CV cuyo consumo homologado es inferior a los 2 litros cada 100 kilómetros, logrando una reducción del consumo de un 10% respeccto a la versión precedente.
La estructura del Vision es muy sencilla, y está compuesta por un chasis tubular de acero el cual ofrece un fácil manejo y unas dimensiones realmente reducidas. Su peso también es mínimo, apenas 102 kg.
El Vision mantiene su sistema de frenada combinada y ABS, disponiendo de un simple disco delante y un freno de tambor detrás. Las mejoras estéticas son positivas, sin que además hayan repercutido en su capacidad bajo el asiento, en el que todavía cabe un casco integral a pesar de montar senda llantas de 16 pulgadas. Sí que se ha aumentado la capacidad frontal, en donde aparecen dos nuevas guanteras abiertas a la altura de las rodillas con capacidad para dos cascos abiertos.