NUEVA COMPARATIVA

Triumph Street Triple R 2020-2022 vs. Yamaha MT-07 2018-2020

Triumph Street Triple R 2020-2022 frente a Yamaha MT-07 2018-2020. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      Triumph Street Triple R 2020-2022
      La Triumph Street Triple R es la versión intermedia dentro de la familia de[...] leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 10.345 €* Ultima tarifa Año 2020
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      7%
      Yamaha MT-07 2018-2020
      >Por favor espera...
      La Yamaha MT-07 es una de las naked más exitosas del mercado, una moto muy[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 6.799 €* Ultima tarifa Año 2018
    • La Yamaha MT-07 2018-2020 es 3546€ más barata que la Triumph Street Triple R 2020-2022
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    • Información general
    • Carnet
      A
      A-2
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2020
      2018
    • Motor
    • Cilindrada
      765 cc
      689 cc
    • Cilindros
      3
      2
    • Diámetro x Carrera
      78 mm x 53.4 mm
      80 mm x 68.6 mm
    • Disposición
      En línea
      En línea
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC
      DOHC
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      12.54 :1
      11.5 :1
    • Refrigeración
      Líquida
      Agua
    • Alimentación
      Inyección secuencial multi-punto con sistema SAI
      Inyección electrónica
    • Potencia máxima declarada
      118 cv a
      74.8 cv a
    • Par máximo declarado
      77 nm a 9400 rpm
      68 nm a 6500 rpm
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      6
      6
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      41 mm
    • Recorrido
      115 mm
      130 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga
    • Tipo suspensión trasera
      1 amortiguador
      1 amortiguador
    • Marca amortiguador
      Showa
    • Recorrido
      131
      130
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga
      Rebote
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3.5 " / 17 " Aluminio
    • Neumático delantero
      120/70-ZR17 Radial Tubeless
      120/70-ZR17 M/C (58W) Tubeless
    • Llanta trasera
      5.5 " - 17 " Aluminio
    • Neumático trasero
      180/55-ZR17 Radial Tubeless
      180/55-ZR17 M/C (73W) Tubeless
    • Marca y modelo neumáticos
      Pirelli Diablo Rosso III
      Michelín
    • Frenos
    • Freno delantero
      2 discos, ABS 310mm
      2 discos 282 mm
    • Freno trasero
      Disco, ABS 220 mm
      Disco 245 mm
    • Pinza de freno trasero
      Brembo de 1 pistón
      1 pistón
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Doble viga de aluminio
      Diamante
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo
    • Avance
      98.3 mm
      98.3 mm
    • Lanzamiento
      23.9 º
      24 º
    • Longitud máxima
      2085 mm
    • Anchura máxima
      775 mm
      745 mm
    • Altura
      1065 mm
      1090 mm
    • Distancia entre ejes
      1405 mm
      1400 mm
    • Altura de asiento
      825 mm
      805 mm
    • Capacidad depósito
      17.4 l
      14 l
    • Peso en seco
      168 kg
      182 kg
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      YAMALUBE Tipo: SAE 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o 20W-50
    • Capacidad cárter
      3
      3
    • Presión neumático del
      250
    • Presión neumático tras
      290
    • Intervalo aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
    • Intervalo filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
    • Intervalo filtro de aire
      40.000 km
    • Confort
    • Inmovilizador electrico
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Regulación de maneta de freno
    • Regulación de maneta de embrague
    • Amortiguador de dirección
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Luz sobre régimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Electrónica
    • Control de tracción

Triumph Street Triple R 2020-2022

La Triumph Street Triple R es la versión intermedia dentro de la familia de las naked de la marca británica. En 2020 se renueva con una imagen más deportiva en donde su doble óptica delantera sigue marcando su peculiar personalidad gracias a un diseño más afilado y a la tira LED superior que enmarca la mirada como si se tratase de una ceja. En el apartado mecánico la principal novedad es el estreno de un propulsor Euro5. Esta moto no es limitable, ya que la Street Triple para el A2 es la versión S. En 2022 recibe un nuevo color negro (Carbon Black).

Principales novedades Triumph Street Triple R 2020

  • Motor Euro5
  • Mejoras en el motor, más lleno y respuesta más rápida
  • Primera y segunda marchas más cortas
  • Embrague asistido
  • Nuevo silenciador
  • Cambio rápido asistido de serie
  • Iluminación full-LED con luces diurnas DRL
  • Carrocería más moderna

Los principales cambios introducidos por Triumph en la Street Triple RS se han trasladado a la versión R. Ambas comparten el motor tricilíndrico de 765 cc aunque el de la R es algo menos potente: 118 CV a 12.000 rpm. Este propulsor brilla por su facilidad de uso y por su elasticidad, con un fuerte empuje a bajo y medio régimen.

La mayor facilidad para subir de vueltas del propulsor se deriva de una reducción del 7% de las inercias rotacionales. Y como el sonido de este motor siempre ha sido uno de sus puntos diferenciales, se ha trabajado tanto en el air-box como en el sistema de escape para lograr un sonido más nítido, deportivo y cautivador.

Para sacar todo el partido al bloque de tres cilindros, Triumph ha incorporado el cambio rápido asistido de serie, tanto para subir de marchas como para reducir sin necesidad de cortar el gas y sin tocar la maneta del embrague. Por supuesto, el embrague es igualmente asistido y antirrebote para que el piloto mantenga el control de la rueda trasera en las reducciones más drásticas. 

Otras ayudas a la conducción disponibles son los tres modos de motor -Road, Rain y Sport- con los que se ajusta la respuesta del acelerador conforme a las exigencias del usuario y a las condiciones del asfalto.

No hay novedades en la parte ciclo, en donde se sigue contando con un chasis de doble viga de aluminio junto a un basculante con forma de ala de gaviota. Las suspensiones son Showa, con una horquilla SF-BPF y un monoamortiguador con botella separada. Ambos componentes permiten regulación en compresión, extensión y precarga.

Los frenos son Brembo, con unas pinzas radiales Monobloque M4.32 de cuatro pistones delante como elementos más destacados que aseguran una frenada de primer nivel. Otro buen detalle es que de serie monta los neumáticos Pirelli Diablo Rosso III.

Los usuarios de menor talla tienen a su disposición una versión LOW con el asiento situado 45 mm más bajo que el de la versión estándar.

Por último, destacar los más de 60 accesorios originales disponibles para personalizar la naked al gusto de cada uno.

Yamaha MT-07 2018-2020

La Yamaha MT-07 es una de las naked más exitosas del mercado, una moto muy polivalente dotada de un potente motor y de precio bastante ajustado. Además, está disponible en versión de 35 kw para los usuarios del carnet A2 de moto que encontrarán una escuela perfecta para adentrarse en el mundo de las naked ya con ciertas aspiraciones. En 2021 llega con una profunda renovación estética sin perder su carácter transgresor y divertido.

El motor de la MT-07 es un moderno dos cilindros en línea de 689 cc de diseño “crossplane” con el cigüeñal a 270 grados que destaca por su entrega lineal y progresiva a bajo y medio régimen y su contundencia en la zona alta, que es cuando salen a relucir los 75 CV de su propulsor, uno de los más sobresalientes de la categoría si nos atenemos a su rendimiento en términos de prestaciones, consumo y funcionamiento. 

El peso es una de las grandes bazas de la MT-07 -164 kg en seco- lo que la convierte en una de las naked más ligeras de su segmento, algo que indice directamente en su facilidad de conducción. El chasis es muy compacto y está inspirado en el de la MT-09, lo que implica que la moto es muy ágil y sencilla de manejar.

La parte ciclo se completa con una horquilla convencional Kayaba con elastividad del muelle revisada y el rebote reforzado. Por su parte, el monoamortiguador trasero con 130 mm de recorrido variaba sus ajustes en 2018 gracias a una profunda revisión en la elasticidad del muelle, la fuerza de rebote a alta velocidad y la compresión también a alta velovidad; todo para contribuir a un rendimiento en conducción deportiva de mayor nivel.

También se hizo un ligero rediseño de la carrocería además de otras modificaciones para darle un aspecto más moderno y con mejores acabados. Para contribuir a ello también se montaron nuevas luces delantera y trasera. 

La horquilla ofrece un carácter más deportivo, mientras que el amortiguador es regulable en rebote por lo que se puede adaptar a las exigencias de cada uno. Un doble disco delantero de 282 mm diámetro -pinza de cuatro pistones- y otro trasero de 245 mm se encargan de la frenada. También cuenta con ABS para reforzar la seguridad activa. 

En cuanto a los elementos nuevos introducidos en 2018 hay que destacar el nuevo diseño del asiento y de la zona de unión con el depósito de combustible para integrar mejor al piloto, resultando más cómodo al proporcionar una mejor postura de conducción. También se revisó el asiento del pasajero para proporcionarle más confort  y cohesión con el piloto.

En 2019 todo permanece igual salvo en el apartado estético, con nuevos colores.

Accesorios Yamaha MT-07

  • Asientos
  • Amortiguador trasero Öhlins
  • Componentes de aluminio anodizado ligero
  • Cúpulas
  • Maletas fñexibles
  • Maletas rígidas
  • Protector radiador
  • Protector manetas
  • Sistemas de escape Akrapovic

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