- UM Motorcycles Renegade Commando 2022-20233.63/5 (241 votos)
5 estrellas 29% 4 estrellas 27% 3 estrellas 28% 2 estrellas 11% 1 estrellas 5% La UM Motorcycles Renegade Commando es una custom con una marcada estética[...] leer másUM Motorcycles Renegade Commando 2022-2023
La UM Motorcycles Renegade Commando es una custom con una marcada estética militar que equipa un sencillo y económico motor de 125 cc de refrigeración líquida. Es un propulsor fabricado por Zongshen en China dotado de una caja de cambios de cinco velocidades y cuya potencia se cifra en 12 CV a 9.000 rpm. Se presume un consumo bastante reducido lo que unido a su depósito de gasolina de 21 litros de capacidad supone una autonomía muy elevada.
En la parte ciclo se ha recurrido igualmente a componentes sin grandes alardes pero de contrastada eficacia. De esta manera se ha montado una horquilla convencional y un par de amortiguadores traseros sin posibilidad de ajuste. Los frenos son de disco en ambos trenes, con sistema combinado para conseguir una mayor eficacia en la frenada.
Es una moto con el asiento situado a muy baja altura para resultar accesible a pilotos de cualquier talla. Su peso contenido permite una conducción ágil en ciudad, que es el habitat propio para una moto de este tipo.
Un reloj analógico a modo de velocímetro y una pantalla digital con distinta información, como kilometraje, parciales o marcha engranada, constituyen una instrumentación muy llamativa y situada en la parte superior del depósito.
La Renegade Commando está disponible en distintas versiones:
- Renegade Commando Grand Tourer (3.905 €): equipada con maletas laterales y baúl trasero.
- Renegade Commando Tourer (3.810 €): equipada con maletas laterales.
- Renegade Commando Urban (3.705 €): equipada con baúl trasero.
ComentarPrecio: 3.580 €Keeway K-Light 125 20233.29/5 (244 votos)5 estrellas 25% 4 estrellas 16% 3 estrellas 29% 2 estrellas 25% 1 estrellas 6% >Por favor espera...La K-Light 125 propone un estilo custom o cruiser moderno, manteniendo el[...]leer másKeeway K-Light 125 2023
La K-Light 125 propone un estilo custom o cruiser moderno, manteniendo el carácter económico de las motos Keeway. En 2021 se actualiza para cumplir con la normativa Euro5.
Comparte la mecánica con su hermana, la incombustible Superlight 125, pero frente a ella aporta una visión mucho más actual, de apariencia más ligera, renunciando a la profusión de cromados para apostar por una silueta más musculosa y rectilínea. También aporta una instrumentación digital de una sola esfera en consonancia con esta nueva filosofía custom que propone Keeway. Incluso también aporta un escape de apariencia deportiva debido a lo corto que es, un detalle que parece encajar también con los amortiguadores traseros con botella de gas separada. El soporte de matrícula sobre la rueda posterior es otro guiño a motos de más cilindrada y de paso aporta una vista trasera limpia y atractiva.
Con 10,6 CV es una custom perfecta para la ciudad porque además ofrece un consumo anunciado de tan solo 2,4 l/100 km, una cifra muy buena para un depósito de casi 12 litros de capacidad. Sus 144 kg la hacen manejable, tanto en marcha como en parado, ofreciendo además una distancia del asiento al suelo de solo 715 mm.
Peculiar es la combinación de llanta de 17 pulgadas delantera con otra de 15 trasera, donde además encontramos un neumático de uns sección respetable para una moto de 125 cc.
Los dos discos de frenos van unidos por un sistema combinado cuando se acciona el pedal derecho, repartiendo la frenada para asegurarla contra un bloqueo de la rueda sin necesidad de recurrir a un sistema ABS.
Colores Keeway K-Light 125
- Negro
- Gris
- Rojo
3 comentariosPrecio: 2.490 € - La Keeway K-Light 125 2023 es 1090€ más barata que la UM Motorcycles Renegade Commando 2022-2023
- Información general
- Carnet125cc125cc
- Tipo de motoCustomCustom
- Modelo año20222021
- Motor
- Cilindrada125 cc124 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera57.8 mm x 52.4 mm56.5 mm x 49.5 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónSOHC (árbol simple de levas)
- Válvulas x cilindro42
- Compresión9 :1
- RefrigeraciónLíquidaAire
- AlimentaciónInyecciónInyección electrónica SH-Yeson
- Potencia máxima declarada12 cv a10.6 cv a
- Transmisión
- Transmisión primaria
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidiscos en aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánico; por cableMecánico; por cable
- Número de marchas55
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla convencionalHorquilla telescópica
- Tipo suspensión traseraDoble amortiguador2 amortiguadores con depósito de gas separado
- Ruedas
- Neumático delantero110/90-1690/90-17
- Neumático trasero140/90-15130/90-15
- Frenos
- Freno delanteroUn disco 280mmDisco 280 mm
- Freno traseroDisco 240 mmDisco 240 mm
- Pinza de freno trasero1 pistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorDoble cuna de aceroTubular de acero
- BasculanteDoble brazo
- Longitud máxima2270 mm2140 mm
- Anchura máxima840 mm780 mm
- Altura1125 mm1100 mm
- Distancia entre ejes1530 mm1440 mm
- Altura de asiento770 mm715 mm
- Capacidad depósito21 l11.8 l
- Peso en seco172 kg144 kg
- Confort
- Arranque eléctrico
- Toma de corriente
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Nivel de gasolina
- Indicador de marcha engranada
- Electrónica
UM Motorcycles Renegade Commando 2022-2023
La UM Motorcycles Renegade Commando es una custom con una marcada estética militar que equipa un sencillo y económico motor de 125 cc de refrigeración líquida. Es un propulsor fabricado por Zongshen en China dotado de una caja de cambios de cinco velocidades y cuya potencia se cifra en 12 CV a 9.000 rpm. Se presume un consumo bastante reducido lo que unido a su depósito de gasolina de 21 litros de capacidad supone una autonomía muy elevada.
En la parte ciclo se ha recurrido igualmente a componentes sin grandes alardes pero de contrastada eficacia. De esta manera se ha montado una horquilla convencional y un par de amortiguadores traseros sin posibilidad de ajuste. Los frenos son de disco en ambos trenes, con sistema combinado para conseguir una mayor eficacia en la frenada.
Es una moto con el asiento situado a muy baja altura para resultar accesible a pilotos de cualquier talla. Su peso contenido permite una conducción ágil en ciudad, que es el habitat propio para una moto de este tipo.
Un reloj analógico a modo de velocímetro y una pantalla digital con distinta información, como kilometraje, parciales o marcha engranada, constituyen una instrumentación muy llamativa y situada en la parte superior del depósito.
La Renegade Commando está disponible en distintas versiones:
- Renegade Commando Grand Tourer (3.905 €): equipada con maletas laterales y baúl trasero.
- Renegade Commando Tourer (3.810 €): equipada con maletas laterales.
- Renegade Commando Urban (3.705 €): equipada con baúl trasero.
Keeway K-Light 125 2023
La K-Light 125 propone un estilo custom o cruiser moderno, manteniendo el carácter económico de las motos Keeway. En 2021 se actualiza para cumplir con la normativa Euro5.
Comparte la mecánica con su hermana, la incombustible Superlight 125, pero frente a ella aporta una visión mucho más actual, de apariencia más ligera, renunciando a la profusión de cromados para apostar por una silueta más musculosa y rectilínea. También aporta una instrumentación digital de una sola esfera en consonancia con esta nueva filosofía custom que propone Keeway. Incluso también aporta un escape de apariencia deportiva debido a lo corto que es, un detalle que parece encajar también con los amortiguadores traseros con botella de gas separada. El soporte de matrícula sobre la rueda posterior es otro guiño a motos de más cilindrada y de paso aporta una vista trasera limpia y atractiva.
Con 10,6 CV es una custom perfecta para la ciudad porque además ofrece un consumo anunciado de tan solo 2,4 l/100 km, una cifra muy buena para un depósito de casi 12 litros de capacidad. Sus 144 kg la hacen manejable, tanto en marcha como en parado, ofreciendo además una distancia del asiento al suelo de solo 715 mm.
Peculiar es la combinación de llanta de 17 pulgadas delantera con otra de 15 trasera, donde además encontramos un neumático de uns sección respetable para una moto de 125 cc.
Los dos discos de frenos van unidos por un sistema combinado cuando se acciona el pedal derecho, repartiendo la frenada para asegurarla contra un bloqueo de la rueda sin necesidad de recurrir a un sistema ABS.
Colores Keeway K-Light 125
- Negro
- Gris
- Rojo