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UM Motorcycles Renegade Commando 2024
La UM Motorcycles Renegade Commando es una custom con una marcada estética militar que equipa un sencillo y económico motor de 125 cc de refrigeración líquida. Este propulsor, fabricado por Zongshen en China, es completamente nuevo y ha sido dotado de una caja de cambios de seis velocidades, el cual ofrece una potencia de 12,2 CV a 9.500 rpm. Se presume un consumo bastante reducido lo que unido a su depósito de gasolina de 21 litros de capacidad supone una autonomía muy elevada.
En la parte ciclo se ha recurrido igualmente a componentes sin grandes alardes pero de contrastada eficacia. De esta manera se ha montado una horquilla convencional y un par de amortiguadores traseros sin posibilidad de ajuste. Los frenos son de disco en ambos trenes, con sistema combinado para conseguir una mayor eficacia en la frenada.
Es una moto con el asiento situado a muy baja altura para resultar accesible a pilotos de cualquier talla. Su peso contenido permite una conducción ágil en ciudad, que es el habitat propio para una moto de este tipo.
La instrumentación es también nueva en 2024, y cuenta con una pantalla digital muy llamativa que está situada en la parte superior del depósito.
La Renegade Commando está disponible en distintas versiones:
- Renegade Commando Grand Tourer (3.515 €): equipada con maletas laterales y baúl trasero.
- Renegade Commando Tourer (3.420 €): equipada con maletas laterales.
- Renegade Commando Urban (3.315 €): equipada con baúl trasero.
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Keeway K-Light 125 2018-2020
La K-Light 125 propone un estilo custom o cruiser moderno, manteniendo el carácter económico de las motos Keeway.
Comparte la mecánica con su hermana, la incombustible Superlight 125, pero frente a ella aporta una visión mucho más actual, de apariencia más ligera, renunciando a la profusión de cromados para apostar por una silueta más musculosa y rectilínea. También aporta una instrumentación digital de una sola esfera en consonancia con esta nueva filosofía custom que propone Keeway. Incluso también aporta un escape de apariencia deportiva debido a lo corto que es, un detalle que parece encajar también con los amortiguadores traseros con botella de gas separada. El soporte de matrícula sobre la rueda posterior es otro guiño a motos de más cilindrada y de paso aporta una vista trasera limpia y atractiva.
Con 10,6 CV es una custom perfecta para la ciudad porque además ofrece un consumo anunciado de tan solo 2,4 l/100 km, una cifra muy buena para un depósito de casi 12 litros de capacidad. Sus 144 kg lw hacen manejable, tanto en marcha como en parado, ofreciendo además una distancia del asiento al suelo de solo 715 mm.
Peculiar es la combinación de llanta de 17 pulgadas delantera con otra de 15 trasera, donde además encontramos un neumático de uns sección respetable para una moto de 125 cc.
Los dos discos de frenos van unidos por un sistema combinado cuando se acciona el pedal derecho, repartiendo la frenada para asegurarla contra un bloqueo de la rueda sin necesidad de recurrir a un sistema ABS.
Colores Keeway K-Light 125
- Negro
- Gris
- Rojo
- Azul