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UM Motorcycles Renegade Commando 2024
La UM Motorcycles Renegade Commando es una custom con una marcada estética militar que equipa un sencillo y económico motor de 125 cc de refrigeración líquida. Este propulsor, fabricado por Zongshen en China, es completamente nuevo y ha sido dotado de una caja de cambios de seis velocidades, el cual ofrece una potencia de 12,2 CV a 9.500 rpm. Se presume un consumo bastante reducido lo que unido a su depósito de gasolina de 21 litros de capacidad supone una autonomía muy elevada.
En la parte ciclo se ha recurrido igualmente a componentes sin grandes alardes pero de contrastada eficacia. De esta manera se ha montado una horquilla convencional y un par de amortiguadores traseros sin posibilidad de ajuste. Los frenos son de disco en ambos trenes, con sistema combinado para conseguir una mayor eficacia en la frenada.
Es una moto con el asiento situado a muy baja altura para resultar accesible a pilotos de cualquier talla. Su peso contenido permite una conducción ágil en ciudad, que es el habitat propio para una moto de este tipo.
La instrumentación es también nueva en 2024, y cuenta con una pantalla digital muy llamativa que está situada en la parte superior del depósito.
La Renegade Commando está disponible en distintas versiones:
- Renegade Commando Grand Tourer (3.515 €): equipada con maletas laterales y baúl trasero.
- Renegade Commando Tourer (3.420 €): equipada con maletas laterales.
- Renegade Commando Urban (3.315 €): equipada con baúl trasero.
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MITT 125 MB Twin 2019-2020
La MITT 125 MB es una custom diseñada para los usuarios del carnet B de coche que necesitan de una moto económica y de atractivo diseño con la que moverse por la ciudad. Los cromados, la ancha rueda delantera y su llamativo guardabarros trasero ofrecen una estética clásica, con los intermitentes de LED como único recurso de cierta modernidad.
El motor es de dos cilindros en línea, lo que supone una entrega de potencia más suave y un menor nivel de vibraciones. Su potencia supera los 11 CV a 10.000 rpm, con un consumo muy reducido gracias a su sistema de inyección Delphi.
En la parte ciclo destaca el empleo de una horquilla invertida y de un sistema de doble disco delantero con pinzas de doble pistón el cual está dotado de un sistema de frenada combinada CBS. La altura del asiento queda situado a 680 mm del suelo, lo que permite llegar fácilmente al suelo a pilotos de cualquier talla.
La instrumentación combina el clasicismo de su forma redonda con la tecnología actual al ser totalmente digital.
Colores MITT 125 MB
- Blanco
- Negro