NUEVA COMPARATIVA

Vespa Sprint 125 2018-2020 vs. Scomadi TL125 2017-2019

Vespa Sprint 125 2018-2020 frente a Scomadi TL125 2017-2019. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
    • 4.07/5 (83 votos)
      5 estrellas
      34%
      4 estrellas
      46%
      3 estrellas
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      Vespa Sprint 125 2018-2020
      La Vespa Sprint 125 es un scooter de corte clásico que monta la[...] leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.964 €* Ultima tarifa Año 2018
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      5 estrellas
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      Scomadi TL125 2017-2019
      >Por favor espera...
      Scomadi ha renovado su TL125 para adecuarla a la Euro4, de ahí que haya[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.395 €* Ultima tarifa Año 2017
    • La Scomadi TL125 2017-2019 es 1569€ más barata que la Vespa Sprint 125 2018-2020
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    • Información general
    • Carnet
      125cc
      125cc
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2018
      2017
    • Motor
    • Cilindrada
      125 cc
      125 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      52 mm x 58.6 mm
      52.4 mm x 57.8 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC (un árbol de levas)
      Un árbol de levas SOHC
    • Válvulas x cilindro
      3
      2
    • Refrigeración
      Aire forzado
      Aire
    • Alimentación
      Inyeccion electrónica
      Inyección
    • Potencia máxima declarada
      10.7 cv a
      9.8 cv a
    • Par máximo declarado
      10.4 nm a 6000 rpm
      9.2 nm a 7000 rpm
    • Encendido
      Electrónico C.D.I.
      CDI
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Correa
      CVT
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores
      Automático centrífugo seco
    • Accionamiento
      Automático
    • Transmisión final
      Correa
      CVT
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Monobrazo con muelle herlicoidal y monoamortiguador de doble efecto
      Bieletas con doble amortiguador
    • Recorrido
      78 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Muelle helicoidal y monoamortiguador hidráulico de doble efecto
      Doble amortiguador hidráulico
    • Recorrido
      70
      0
    • Regulaciones
      Precarga
      Precarga (4 posiciones)
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      2.5 " / 12 " Aleación de aluminio
    • Neumático delantero
      110/70-12 Tubeless
      110-70
    • Llanta trasera
      3 " - 12 " Aleación de aluminio
    • Neumático trasero
      120/70-12 Tubeless
      110-70
    • Marca y modelo neumáticos
      Sava
    • Frenos
    • Freno delantero
      Disco 200mm
      Disco. Frenada combinada
    • Freno trasero
      Tambor 140 mm
      Disco
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Bastidor en láminas de acero con refuerzos estructurales soldados
      Tubular con carrocería recubierta con ABS
    • Basculante
      Motor conectado al chasis
    • Longitud máxima
      1870 mm
      1845 mm
    • Anchura máxima
      735 mm
      670 mm
    • Altura
      1115 mm
    • Distancia entre ejes
      1340 mm
      1390 mm
    • Altura de asiento
      790 mm
      805 mm
    • Capacidad depósito
      8 l
      10.5 l
    • Peso en seco
      130 kg
    • Confort
    • Inmovilizador electrico
    • Arranque eléctrico
    • Toma de corriente
    • Amortiguador de dirección
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Cronómetro
    • Reloj
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Testigo de reserva
    • Electrónica
    • ABS

Vespa Sprint 125 2018-2020

La Vespa Sprint 125 es un scooter de corte clásico que monta la motorización denominada i-Get y frenos ABS de serie. Tecnología y diseño se dan la mano en la Vespa Sprint, un scooter con un consumo realmente bajo de solo 2 l/100 km que es capaz de proporcionar una autonomía de 364 km con su depósito de 8 litros, y alcanzar una velocidad punta de 91 km/h. Y todo es gracias a su nueva motorización Euro4, creada bajo la filosofía de baja fricción, con culata de tres válvulas y casi 11 CV. También aporta el nuevo sistema de escape una mejor gestión de los gases así como un sonido más agradable y discreto.

En 2018 introducía la luz delantera con tecnología LED, que se une a la trasera que ya fue montada en 2016, y que amplía la imagen deportiva de este scooter con ruedas de 12 pulgadas, la misma medida que estrena la Primavera 125 2018. No hay más cambios en esta versión cuyo equipamiento incluye una toma USB para cargar dispositivos electrónicos y que cuenta con un hueco bajo el asiento suficiente para guardar un casco integral. 

El faro rectangular es su seña distintiva junto al clásico bastidor de chapa estampada con refuerzos. Contrasta el uso de un tambor trasero de freno con el pequeño y sofisticado módulo ABS de un canal desarrollado ex-profeso para la Vespa.

Colores Vespa Sprint 125

  • Naranja (Arancio Tramonto)
  • Verde (Verde Speranza)
  • Blanco (Bianco Innocenza)
  • Negro (Nero Lucido)
  • Rojo (Rosso Passione)

Vespa Sprint S 125 (Precio: 4.464 €)

La Vespa Sprint S 125 es la versión más deportiva de la gama, la primera que montó las ruedas de 12" y cuya principal diferencia se encuentra en la instrumentación TFT a todo color el cual ofrece una información muy completa. Los colores disponibles para la versión Sport son el gris (grigio titanio) y el amarillo (giallo gelosia).

Vespa Sprint Notte 125 (Precio: 4.114 €)

Es una tercera versión sobre la Sprint que, como su nombre indica, el color negro de la noche toma especial importancia tanto en la pintura de la carrocería, chasis y numerosos elementos, como los espejos y las asas del pasajero, entre otros.

Scomadi TL125 2017-2019

Scomadi ha renovado su TL125 para adecuarla a la Euro4, de ahí que haya recibido algunos cambios. En primer lugar, desaparece el carburador y se ha montado un sistema de inyección electrónica Delphi lo que implica un menor consumo y un comportamiento más suave. También se ha introducido un sistema de recuperación de gases. Otro elemento nuevo es el de la frenada combinada que hace que los discos delantero y trasero entren en funcionamiento al accionar la maneta izquierda.

Lo que permanece invariable es la estética retro de los años 60, así como sus ruedas de 12", y su faro trasero e intermitentes con tecnología LED. El panel de instrumentos está compuesto por una pantalla LCD en la que se ofrece la siguiente información: reloj, cuentavueltas, velocímetro, nivel de combustible, reloj horario y totalizador/parcial de kilómetros.

En 2017 se estrena una nueva gama de colores, con dos especificaciones monotono y otra bitono con un incremento en el precio de 50 euro, mientras que en 2018 no se añaden cambios.

La firma Scomadi incorpora la TL 125 a su catalogo. Esta Turismo Leggera 125 llama la atención por su conseguida estética ‘retro’ que evoca los famosos scooters de los 60. Si bien por fuera resulta clásica, el resto de sus componentes son de última generación. Monta un moderna mecánica monocilíndrica de 4T, ruedas de 12”, frenos de disco en ambos ejes con latiguillos metálicos y el piloto trasero e intermitentes cuentan con tecnología LED.

Colores Scomadi TL 125

• Blanco/rojo
• Blanco/azul
• Negro
• Titanio