NUEVA COMPARATIVA

Voge 500R 2023 vs. KTM 390 Duke 2017-2020

Voge 500R 2023 frente a KTM 390 Duke 2017-2020. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      Voge 500R 2023
      La Voge 500R es una naked enfocada a los usuarios del carnet A2 desarrollada[...] leer más
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      Precio: 5.689 €
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      KTM 390 Duke 2017-2020
      >Por favor espera...
      La KTM 390 Duke aporta un vanguardista diseño naked inspirado en la jefa del[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.559 €* Ultima tarifa Año 2017
    • La KTM 390 Duke 2017-2020 es 130€ más barata que la Voge 500R 2023
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    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2021
      2017
    • Motor
    • Cilindrada
      471 cc
      375 cc
    • Cilindros
      2
      1
    • Diámetro x Carrera
      67 mm x 66.8 mm
      89 mm x 60 mm
    • Disposición
      En línea
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC
      DOHC
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      10.7 :1
      12.6 :1
    • Refrigeración
      Líquida
      Agua
    • Alimentación
      Inyección
      Inyección electrónica Bosch
    • Potencia máxima declarada
      40.5 cv a
      44 cv a
    • Par máximo declarado
      44.5 nm a 7000 rpm
      37 nm a 7000 rpm
    • Encendido
      Digital
      Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
    • Batería
      12V-6AH
      12
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Engranajes
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      6
      6
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
      Horquilla invertida
    • Diámetro de barras
      41 mm
      43 mm
    • Recorrido
      128 mm
      142 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Monoamortiguador con bieletas
      1 amortiguador
    • Marca amortiguador
      KYB
      WP
    • Recorrido
      57
      150
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3 " / 17 " Aluminio
    • Neumático delantero
      120/70-17
      110/70 ZR 17
    • Neumático trasero
      160/60-17
      150/60 ZR 17
    • Marca y modelo neumáticos
      Pirelli Angel ST
      Metzeler Sportec M5
    • Frenos
    • Freno delantero
      Dos discos flotantes 298mm
      1 disco 300 mm
    • Freno trasero
      Disco 240 mm
      Disco 230 mm
    • Pinza de freno trasero
      1 pistón
      Bybre flotante de 1 pistón, ABS
    • Bomba de freno trasero
      Nissin
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Perimetral de acero
      Doble cuna de acero
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo
    • Avance
      0 mm
    • Angulo dirección
      65 º
    • Longitud máxima
      2100 mm
    • Anchura máxima
      770 mm
    • Altura
      1090 mm
    • Distancia entre ejes
      1445 mm
      1357 mm
    • Altura de asiento
      797 mm
      800 mm
    • Capacidad depósito
      16.5 l
      13.4 l
    • Peso en seco
      149 kg
    • Peso en orden de marcha
      198 kg
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      Motorex Formula 4T, SAE 15W-50
    • Capacidad cárter
      1.8
    • Aceite de horquilla recomendado
    • Presión neumático del
      200
    • Presión neumático tras
      200
    • Intervalo aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
    • Intervalo filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
    • Intervalo filtro de aire
      10.000 km
    • Confort
    • Inmovilizador electrico
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Luz sobre régimen
    • Indicador de marcha engranada
    • Testigo de reserva
    • Conectividad smartphones
    • Aplicación smartphones
    • Electrónica
    • ABS

Voge 500R 2023

La Voge 500R es una naked enfocada a los usuarios del carnet A2 desarrollada por la marca asiática, perteneciente al grupo Loncin.

Novedades Voge 500R 2021

  • Motor Euro5 más potente
  • Disco delantero flotante

Se trata de una montura de estética actual, de líneas angulosas que culminan en un pequeño colín en el que se integran las luces. El portamatrículas se sitúa en una posición baja, al partir desde el basculante.

Cuenta con buenos acabados, como la iluminación por LED o la instrumentación digital con pantalla LCD. A esto hay que sumar la calidad de los componentes empleados en la parte ciclo, con unas suspensiones KYB compuestas por una horquilla invertida con barras de 41 mm y por un monoamortiguador trasero con sistema de bieletas. Los frenos son Nissin y cuentan con un ABS de doble canal firmado por Bosch.

En cuanto al motor, se trata de un bicilíndrico en línea con casi 47 CV de potencia a 8.500 rpm y 44,5 Nm de par a 7.000 rpm que cumple con  la normativa Euro5.

Otro elemento que denota el cuidado a la hora de escoger la dotación de componentes son los neumáticos, pues monta unos Pirelli Angel ST. 

La altura está a unos accesible 797 mm del suelo, haciendo que sea una moto apta para cualquier talla y desde luego una escuela perfecta para los poseedores del carnet A2 que con ganas de una naked fácil de conducir y a la vez competente dinámicamente hablando. 

Colores Voge 500R

  • Negro
  • Gris/Azul

KTM 390 Duke 2017-2020

La KTM 390 Duke aporta un vanguardista diseño naked inspirado en la jefa del clan, la Super Duke 1290 R. Su motor adaptado a la normativa Euro4 es una de las actualizaciones más importantes porque además KTM ha sido capaz de aportar más potencia para dejarla en 44 CV. Su eje contrarrotante hace que este potente monocilíndrico tenga muy controladas las vibraciones.

Además, la 390 Duke cuenta con acelerador electrónico ride by wire aunque no incluye modos de conducción. Mantiene todo lo necesario para seguir siendo una de las naked para el carnet A-2 más ligeras y juguetonas. De hecho declara 149 kg, una cifra muy por debajo de la competencia directa.

Las señas de identidad como el bastidor tubular o el ligero basculante de fundición de aluminio, claves en su buen comportamiento, permanecen intactas. El equipo de frenos es prácticamente idéntico salvo por el detalle de montar un disco delantero que ha crecido hasta los 320 mm. Lo muerde una pinza radial Bybre y también cuenta con ABS de dos canales desconectable.

El embrague antirrebote de serie, denominado antihopping PASC™ y accionado mecánicamente, es otro de los ingredientes que colaboran activamente a la hora de extraer todo el potencial de esta naked de indudable talante deportivo.

Y KTM ofrece de forma opcional My Ride, un sistema de manos libres para poder recibir llamadas que también funciona como reproductor de audio. Se maneja desde la piña y permite gestionar las llamadas entrantes. 

Claves KTM 390 Duke

• Potente motor Euro4 con acelerador electrónico
• Depósito de combustible de acero de 13,4 litros
• Escape lateral
• Iluminación delantera LED con faro estilo 1290 Super Duke R
• Horquilla invertida WP de cartucho abierto con barras de 43 mm
• Subchasis tubular
• Manetas ajustables
• Instrumentación con pantalla TFT

Colores KTM 390 Duke

• Blanco
• Naranja