Yamaha MT-03 2020-2021 vs. BMW G 310 R 2016-2020

Yamaha MT-03 2020-2021

La Yamaha MT-03 es una naked perfecta para los poseedores del carnet A2 que se ha renovado por completo en 2020, inspirándose en sus hermanas mayores a nivel de diseño y recibiendo todas las mejoras introducidas en la YZF-R3 de 2019, la deportiva de la que deriva esta vanguardista streetfighter.

Principales novedades Yamaha MT-03 2020

• Diseño más agresivo como el resto de familia MT
• Iluminación full-LED, con nuevo faro delantero
• Horquilla invertida con barras de 37 mm
• Nuevos ajustes del amortiguador
• Instrumentación LCD

Estéticamente, la MT-03 brilla por su diseño moderno, en donde la iluminación por LED marca su personalidad. Las luces de posición de doble óptica van acompañadas de un pequeño foco principal, de diseño minimalista y moderno. Los intermitentes incorporan igualmente tecnología de LED y se integran perfectamente en el conjunto.

Como en todas las naked, el depósito de combustible se convierte en un elemento determinante en la imagen, de ahí que también haya recibido algunas modificaciones en sus formas aunque mantiene la capacidad de 14 litros que tenía el anterior.

El motor que emplea la MT-03 es un bicilíndrico de 321 cc y 42 CV de suave respuesta y con muy buen empuje a medio y bajo régimen. Es un propulsor con unos componentes internos de alta tecnología y con un diseño específico para conseguir unas altas prestaciones con un mínimo de vibraciones.

El principal cambio respecto a la versión anterior se encuentra en la incorporación de una horquilla invertida con barras de 37 mm de diámetro, lo que redunda en un mejor funcionamiento tanto en las frenadas como en los giros, posibilitando un uso deportivo más intenso. Además, el color dorado de las botellas añaden un plus deportivo en lo cuanto a imagen. El chasis es de tipo diamenta y está compuesto por un entramado tubular que utiliza el motor como elemento portante, mientras que el basculante asimétrico es de aluminio. Estos dos componentes no presentan cambios en 2020.

Los cambios en el depósito y en la carrocería permiten una mejora en la ergonomía, convirtiendo a la MT-03 en una moto cómoda y natural de conducir, en donde destaca su asiento bajo (780 mm).

Por último, añadir que la MT-03 2020 estrena una instrumentación de pantalla LCD con los datos en blanco sobre fondo negro. Además de un mejor diseño, esta nueva instrumentación es más sencilla de operar y ofrece una información muy completa.

BMW G 310 R 2016-2020

La BMW G 310 R es la moto naked deportiva con la que la marca alemana pelea en el segmento de las naked del carnet de iniciación A-2, tanto en Europa como en América y, sobre todo, Asia.

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Un motor de en torno a 300 cc. es una cilindrada baja para el fabricante y hace muchos años que no presentaba nada en este segmento roadster con motor de un único cilindro. Pero su apuesta es ofrecer una moto naked de estilo moderno y técnicamente avanzada que represente exactamente lo que los clientes de la motos grandes esperan de una BMW y lo ponga al alcance de los clientes de motos de cubicaje más reducido.

Entre los aspectos más destacados de la BMW G 310 R destacan la configuración del propulsor, con el cilindro inclinado hacia atrás y la distribución girada con respecto a la organización que se puede considerar más habitual: la admisión se realiza por delante y los gases de escape abandonan la culata por detrás. El bastidor está realizando en tubos de acero y el basculante tiene una notable longitud a fin de mejorar la nobleza de reacciones en cualquier circunstancia, para lo que la G 310 R se apoya en una monta de neumáticos generosa para su potencia. Dispone de frenos con sistema antibloqueo ABS de serie.

Aunque la moto ha sido diseñada y desarrollada por los ingenieros de BMW Motorrad en su sede central de Alemania, la producción y el ensamblaje se llevan a cabo en India por la empresa motociclista local TVS Motor Company.

Equipamientos opcionales BMW G 310 R

• Asiento bajo (760 mm).
• Asiento de confort (815 mm).
• Parrilla portaequipaje.
• Topcase «Basic» de 29 litros, con placa de fijación.
• Topcase de 30 litros.
• Caballete central.
• Luces intermitentes de LED.
• Conector de a bordo de 12 voltios.
• Puños calefactables.