- Yamaha MT-03 2022-20243.58/5 (425 votos)
5 estrellas 31% 4 estrellas 24% 3 estrellas 24% 2 estrellas 12% 1 estrellas 8% La Yamaha MT-03 es una naked perfecta para los poseedores del carnet A2 que[...] leer másYamaha MT-03 2022-2024
La Yamaha MT-03 es una naked perfecta para los poseedores del carnet A2 que era renovada por completo en 2020 y que en 2022 se actualiza con una nueva homologación Euro5 y con nuevos colores. En 2024 se modifica ligeramente el color gris/cyan.
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Estéticamente, la MT-03 brilla por su diseño moderno, en donde la iluminación por LED marca su personalidad. Las luces de posición de doble óptica van acompañadas de un pequeño foco principal, de diseño minimalista y moderno. Los intermitentes incorporan igualmente tecnología de LED y se integran perfectamente en el conjunto.
Como en todas las naked, el depósito de combustible se convierte en un elemento determinante en la imagen, de ahí que se haya cuidado tanto diseño y al que acompaña dos entradas de aire que otorgan un aspecto musculoso.
El motor que emplea la MT-03 es un bicilíndrico de 321 cc y 42 CV de suave respuesta y con muy buen empuje a medio y bajo régimen. Es un propulsor con unos componentes internos de alta tecnología y con un diseño específico para conseguir unas altas prestaciones con un mínimo de vibraciones.
En la parte ciclo, el principal reclamo es su horquilla invertida con barras de 37 mm de diámetro que ofrece un óptimo rendimiento tanto en las frenadas como en los giros, posibilitando un uso deportivo más intenso. El chasis es de tipo diamante y está compuesto por un entramado tubular que utiliza el motor como elemento portante, mientras que el basculante asimétrico es de aluminio.
A pesar de su apariencia deportiva, la MT-03 es una moto cómoda y natural de conducir, en donde destaca su asiento bajo (780 mm).
Por último, indicar que su instrumentación está compuesta por una pantalla LCD con los datos en blanco sobre fondo negro.
8 comentariosPrecio: 6.399 €Voge 500R 20233.64/5 (192 votos)5 estrellas 29% 4 estrellas 29% 3 estrellas 26% 2 estrellas 10% 1 estrellas 6% >Por favor espera...La Voge 500R es una naked enfocada a los usuarios del carnet A2 desarrollada[...]leer másVoge 500R 2023
La Voge 500R es una naked enfocada a los usuarios del carnet A2 desarrollada por la marca asiática, perteneciente al grupo Loncin.
Novedades Voge 500R 2021
- Motor Euro5 más potente
- Disco delantero flotante
Se trata de una montura de estética actual, de líneas angulosas que culminan en un pequeño colín en el que se integran las luces. El portamatrículas se sitúa en una posición baja, al partir desde el basculante.
Cuenta con buenos acabados, como la iluminación por LED o la instrumentación digital con pantalla LCD. A esto hay que sumar la calidad de los componentes empleados en la parte ciclo, con unas suspensiones KYB compuestas por una horquilla invertida con barras de 41 mm y por un monoamortiguador trasero con sistema de bieletas. Los frenos son Nissin y cuentan con un ABS de doble canal firmado por Bosch.
En cuanto al motor, se trata de un bicilíndrico en línea con casi 47 CV de potencia a 8.500 rpm y 44,5 Nm de par a 7.000 rpm que cumple con la normativa Euro5.
Otro elemento que denota el cuidado a la hora de escoger la dotación de componentes son los neumáticos, pues monta unos Pirelli Angel ST.
La altura está a unos accesible 797 mm del suelo, haciendo que sea una moto apta para cualquier talla y desde luego una escuela perfecta para los poseedores del carnet A2 que con ganas de una naked fácil de conducir y a la vez competente dinámicamente hablando.
Colores Voge 500R
- Negro
- Gris/Azul
8 comentariosPrecio: 5.689 € - La Voge 500R 2023 es 710€ más barata que la Yamaha MT-03 2022-2024
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20222021
- Motor
- Cilindrada321 cc471 cc
- Cilindros22
- Diámetro x Carrera68 mm x 44.1 mm67 mm x 66.8 mm
- DisposiciónEn líneaEn línea
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHC (doble árbol de levas)DOHC
- Válvulas x cilindro44
- Compresión11.2 :110.7 :1
- RefrigeraciónAguaLíquida
- AlimentaciónInyección electrónicaInyección
- Potencia máxima declarada42 cv a40.5 cv a
- Par máximo declarado29.6 nm a 9000 rpm44.5 nm a 7000 rpm
- EncendidoElectrónico TCIDigital
- Transmisión
- Transmisión primaria
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánico; por cable
- Número de marchas66
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaHorquilla invertida
- Diámetro de barras37 mm41 mm
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguadorMonoamortiguador con bieletas
- Marca amortiguadorKYB
- Ruedas
- Neumático delantero110/70-17M/C 54H Tubeless120/70-17
- Neumático trasero140/70-17M/C 66H Tubeless160/60-17
- Marca y modelo neumáticosDunlop Sportmax GPR-300Pirelli Angel ST
- Frenos
- Freno delantero1 disco 298mmDos discos flotantes 298 mm
- Freno traseroDisco 220 mmDisco 240 mm
- Pinza de freno traseroMonopistón1 pistón
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorDoble viga aceroPerimetral de acero
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Avance95 mm
- Lanzamiento25 º
- Longitud máxima2090 mm2100 mm
- Anchura máxima755 mm770 mm
- Altura1070 mm1090 mm
- Distancia entre ejes1380 mm1445 mm
- Altura de asiento780 mm797 mm
- Capacidad depósito14 l16.5 l
- Peso en orden de marcha168 kg198 kg
- Mantenimiento
- Aceite de motor recomendadoSAE 10W-40
- Capacidad cárter1.8
- Presión neumático del200
- Presión neumático tras250
- Intervalo aceite de motorPrimero 1.000 km. Posteriormente cada 5.000 km
- Intervalo filtro de aceitePrimero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
- Intervalo filtro de aire20.000 km
- Confort
- Inmovilizador electrico
- Arranque eléctrico
- Warning
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Luz sobre régimen
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Recordatorio de revisiones
- Electrónica
Yamaha MT-03 2022-2024
La Yamaha MT-03 es una naked perfecta para los poseedores del carnet A2 que era renovada por completo en 2020 y que en 2022 se actualiza con una nueva homologación Euro5 y con nuevos colores. En 2024 se modifica ligeramente el color gris/cyan.
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Estéticamente, la MT-03 brilla por su diseño moderno, en donde la iluminación por LED marca su personalidad. Las luces de posición de doble óptica van acompañadas de un pequeño foco principal, de diseño minimalista y moderno. Los intermitentes incorporan igualmente tecnología de LED y se integran perfectamente en el conjunto.
Como en todas las naked, el depósito de combustible se convierte en un elemento determinante en la imagen, de ahí que se haya cuidado tanto diseño y al que acompaña dos entradas de aire que otorgan un aspecto musculoso.
El motor que emplea la MT-03 es un bicilíndrico de 321 cc y 42 CV de suave respuesta y con muy buen empuje a medio y bajo régimen. Es un propulsor con unos componentes internos de alta tecnología y con un diseño específico para conseguir unas altas prestaciones con un mínimo de vibraciones.
En la parte ciclo, el principal reclamo es su horquilla invertida con barras de 37 mm de diámetro que ofrece un óptimo rendimiento tanto en las frenadas como en los giros, posibilitando un uso deportivo más intenso. El chasis es de tipo diamante y está compuesto por un entramado tubular que utiliza el motor como elemento portante, mientras que el basculante asimétrico es de aluminio.
A pesar de su apariencia deportiva, la MT-03 es una moto cómoda y natural de conducir, en donde destaca su asiento bajo (780 mm).
Por último, indicar que su instrumentación está compuesta por una pantalla LCD con los datos en blanco sobre fondo negro.
Voge 500R 2023
La Voge 500R es una naked enfocada a los usuarios del carnet A2 desarrollada por la marca asiática, perteneciente al grupo Loncin.
Novedades Voge 500R 2021
- Motor Euro5 más potente
- Disco delantero flotante
Se trata de una montura de estética actual, de líneas angulosas que culminan en un pequeño colín en el que se integran las luces. El portamatrículas se sitúa en una posición baja, al partir desde el basculante.
Cuenta con buenos acabados, como la iluminación por LED o la instrumentación digital con pantalla LCD. A esto hay que sumar la calidad de los componentes empleados en la parte ciclo, con unas suspensiones KYB compuestas por una horquilla invertida con barras de 41 mm y por un monoamortiguador trasero con sistema de bieletas. Los frenos son Nissin y cuentan con un ABS de doble canal firmado por Bosch.
En cuanto al motor, se trata de un bicilíndrico en línea con casi 47 CV de potencia a 8.500 rpm y 44,5 Nm de par a 7.000 rpm que cumple con la normativa Euro5.
Otro elemento que denota el cuidado a la hora de escoger la dotación de componentes son los neumáticos, pues monta unos Pirelli Angel ST.
La altura está a unos accesible 797 mm del suelo, haciendo que sea una moto apta para cualquier talla y desde luego una escuela perfecta para los poseedores del carnet A2 que con ganas de una naked fácil de conducir y a la vez competente dinámicamente hablando.
Colores Voge 500R
- Negro
- Gris/Azul