Yamaha MT-10 2016 vs. MV Agusta Brutale 1090 RR ABS 2013-2016

Yamaha MT-10 2016 frente a MV Agusta Brutale 1090 RR ABS 2013-2016. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • Yamaha MT-10 2016
      4.26/5 (102 votos)
      5 estrellas
      43%
      4 estrellas
      42%
      3 estrellas
      14%
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      La MT-10 es una maxinaked de apariencia muy radical con toda la esencia de la... Leer más>
      Precio: 15.799 €
      MV Agusta Brutale 1090 RR ABS 2013-2016
      4.13/5 (32 votos)
      5 estrellas
      38%
      4 estrellas
      38%
      3 estrellas
      25%
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      Tras la confirmación de la desaparición de la Brutale 920, MV Agusta apuesta... Leer más>
      Precio: 19.995 €
    • Precio
      La Yamaha MT-10 2016 es 4196€ más barata que la MV Agusta Brutale 1090 RR ABS 2013-2016
    •  
    • Precio
      15.799 €
      19.995 €
    • Información general
    • Carnet
      A
      A
    • Tipo de moto
      Naked
      Naked
    • Modelo año
      2016
      2013
    • Importador
      Yamaha Motor España
      Motos Bordoy, S.A.
    • Motor
    • Cilindrada
      998 cc
      1.078 cc
    • Cilindros
      4
      4
    • Diámetro x Carrera
      79 mm x 50.9 mm
      79 mm x 55 mm
    • Disposición
      En línea
      En línea
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC (doble árbol de levas)
      DOHC
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      12 :1
      13 :1
    • Refrigeración
      Agua
      Agua / Aceite
    • Alimentación
      Inyección electrónica
      Inyección electrónica secuencial Multipunto
    • Potencia máxima declarada
      160.4 cv a 11500 rpm
      156 cv a 11900 rpm
    • Par máximo declarado
      111 nm a 9000 rpm
      100 nm a 10100 rpm
    • Encendido
      Electrónico TCI
      Electrónico Magneti Marelli IAW 5SM
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
      Engranajes
      -
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      Multidisco húmedo
    • Accionamiento
      Hidráulico
      Hidráulico
    • Número de marchas
      6
      6
    • Relación primaria
      67/41 (1.634)
      50/79
    • Relación 1
      39/15 (2.600)
      13/38
    • Relación 2
      37/17 (2.176)
      16/34
    • Relación 3
      35/19 (1.762)
      18/32
    • Relación 4
      30/19 (1.579)
      20/30
    • Relación 5
      29/21 (1.381)
      22/29
    • Relación 6
      30/24 (1.250)
      19/23
    • Relación final
      41/16 ( 2.563)
      15/43
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla hidráulica invertida
      Horquilla invertida
    • Diámetro de barras
      43 mm
      50 mm
    • Recorrido
      120 mm
      125 mm
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga con posibilidad de regular derecha/izquierda
      Precarga, compresión y extensión
    • Tipo suspensión trasera
      Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada
      Monoamortiguador con botella de gas
    • Marca amortiguador
      Sachs
    • Recorrido
      120
      120
    • Regulaciones
      Compresión, extensión y precarga
      Compresión, extensión y precarga
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      3.5 " / 17 " Aluminio
    • Neumático delantero
      120/70 ZR17MC (58W) Radial Tubeless
      120/70-ZR17 M/C (58W) Radial Tubeless
    • Neumático trasero
      190/55 ZR17MC (75W) Radial Tubeless
      190/55-ZR17 M/C (75W) Radial Tubeless
    • Marca y modelo neumáticos
      Bridgestone Hypersport S20
      Pirelli Diablo Rosso II
    • Frenos
    • Freno delantero
      2 discos 320 mm
      2 discos 320 mm
    • Freno trasero
      Disco 220 mm
      Disco 210 mm
    • Pinza de freno trasero
      2 pistones
      4 pistones
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Deltabox V en fundición de aluminio
      Tubular de acero CrMo
    • Basculante
      Doble brazo
      Monobrazo
    • Avance
      0 mm
      103 mm
    • Longitud máxima
      2095 mm
      2100 mm
    • Anchura máxima
      800 mm
      780 mm
    • Altura
      1110 mm
      0 mm
    • Distancia entre ejes
      1400 mm
      1438 mm
    • Altura de asiento
      825 mm
      830 mm
    • Capacidad depósito
      17 l
      23 l
    • Peso declarado
      210 kg
      183 kg

Yamaha MT-10 2016

La MT-10 es una maxinaked de apariencia muy radical con toda la esencia de la familia MT y un ADN de superbike procedente de la YZF-R1. Su motor "crossplane" derivado directamente del que usa la moto más deportiva de la familia es toda una declaración de intenciones porque a su desbordante potencia suma un conjunto ligero y muy corto, con tan sólo 1.400 mm de distancia entre ejes. El propulsor tetracilíndrico ha recibido modificaciones para mejorar su rendimiento a bajas y medias revoluciones en detrimento de la zona alta del tacómetro.

El acelerador electrónico hace posible integrar el sistema Yamaha D-MODE permite al usuario elegir entre tres modos de funcionamiento diferentes para el motor: standard, A y B. El primero es el de uso más común adaptado cualquier circunstancia, el A entrega la potencia de forma directa en mediso y bajos, y el B es para condiciones de baja adherencia, como cuando llueve. También ofrece un control de tracción desconectable con tres niveles de intervención. Y una última ayuda a la conducción es el cruise-control o control de velocidad que funciona en 4ª, 5ª y 6ª marcha. Opcionalmente se podrá montar un quickshifter y de serie cuenta con embrague antirrebote similar al de la YZF-R1.

La parte ciclo también hereda lo mejor de la R1, con un espectacular y robusto chasis doble viga de aluminio. En la parte trasera, la MT-10 monta un nuevo basculante inspirado en el que equipa la YZF-R1, que pivota cerca del centro de la moto para favorecer su estabilidad en rectas. Este basculante extralargo e innovador de aluminio acciona un amortiguador KYB mediante un sistema Monocross de bieletas.

Los frenos están a la altura de tanta deportividad con ABS de serie y unas pinzas delanteras radiales con cuatro pistones de Nissin para morder sendos discos de 320 mm.

Colores Yamaha MT-10

• Night Fluo
• Tech Black
• Race Blu

 

Accesorios Yamaha MT-10

• Silencioso Akrapovic
• Cambio rápido QSS
• Cúpula
• Top case City (50 litros)
• Bolsa de depósito City
• Bolsa de depósito Tour
• Bolsa de depósito Sport
• Sujeciones caballete rueda trasera
• Rodillos del basculante
• Intermitentes LED
• Intermitentes LED "Plus" (solo para circuito)
• Puños calefactables
• Funda

MV Agusta Brutale 1090 RR ABS 2013-2016

Tras la confirmación de la desaparición de la Brutale 920, MV Agusta apuesta por una gama con 3 modelos naked deportivos diferentes dentro de la misma cilindrada de 1090 cc. Aunque todos comparten el mismo motor tetracilíndrico en línea, ésta versión RR ofrece 158 CV de potencia, su motor viene pintado en plata, y cuenta con nuevos intermitentes traseros de led. Además se implementan pequeños detalles comunes a los 3 modelos como las nuevas luces diurnas led dispuestas simétricamente en la nueva tulipa, las nuevas llantas de 10 palos pintadas en plata que suponen una reducción de 1,5 kg. de peso, un nuevo corte transversal en el final del escape con nuevo protector para el calor, nuevo grupo óptico posterior, guardabarros delantero, y portamatrículas, que ahora es metálico. Esta versión cuenta con ayuda a la frenada ABS.