Yamaha MT-10 2016 vs. MV Agusta Brutale 1090 RR ABS 2013-2016

Yamaha MT-10 2016

La MT-10 es una maxinaked de apariencia muy radical con toda la esencia de la familia MT y un ADN de superbike procedente de la YZF-R1. Su motor "crossplane" derivado directamente del que usa la moto más deportiva de la familia es toda una declaración de intenciones porque a su desbordante potencia suma un conjunto ligero y muy corto, con tan sólo 1.400 mm de distancia entre ejes. El propulsor tetracilíndrico ha recibido modificaciones para mejorar su rendimiento a bajas y medias revoluciones en detrimento de la zona alta del tacómetro.

El acelerador electrónico hace posible integrar el sistema Yamaha D-MODE permite al usuario elegir entre tres modos de funcionamiento diferentes para el motor: standard, A y B. El primero es el de uso más común adaptado cualquier circunstancia, el A entrega la potencia de forma directa en mediso y bajos, y el B es para condiciones de baja adherencia, como cuando llueve. También ofrece un control de tracción desconectable con tres niveles de intervención. Y una última ayuda a la conducción es el cruise-control o control de velocidad que funciona en 4ª, 5ª y 6ª marcha. Opcionalmente se podrá montar un quickshifter y de serie cuenta con embrague antirrebote similar al de la YZF-R1.

La parte ciclo también hereda lo mejor de la R1, con un espectacular y robusto chasis doble viga de aluminio. En la parte trasera, la MT-10 monta un nuevo basculante inspirado en el que equipa la YZF-R1, que pivota cerca del centro de la moto para favorecer su estabilidad en rectas. Este basculante extralargo e innovador de aluminio acciona un amortiguador KYB mediante un sistema Monocross de bieletas.

Los frenos están a la altura de tanta deportividad con ABS de serie y unas pinzas delanteras radiales con cuatro pistones de Nissin para morder sendos discos de 320 mm.

Colores Yamaha MT-10

• Night Fluo
• Tech Black
• Race Blu

Accesorios Yamaha MT-10

• Silencioso Akrapovic
• Cambio rápido QSS
• Cúpula
• Top case City (50 litros)
• Bolsa de depósito City
• Bolsa de depósito Tour
• Bolsa de depósito Sport
• Sujeciones caballete rueda trasera
• Rodillos del basculante
• Intermitentes LED
• Intermitentes LED "Plus" (solo para circuito)
• Puños calefactables
• Funda

MV Agusta Brutale 1090 RR ABS 2013-2016

Tras la confirmación de la desaparición de la Brutale 920, MV Agusta apuesta por una gama con 3 modelos naked deportivos diferentes dentro de la misma cilindrada de 1090 cc. Aunque todos comparten el mismo motor tetracilíndrico en línea, ésta versión RR ofrece 158 CV de potencia, su motor viene pintado en plata, y cuenta con nuevos intermitentes traseros de led. Además se implementan pequeños detalles comunes a los 3 modelos como las nuevas luces diurnas led dispuestas simétricamente en la nueva tulipa, las nuevas llantas de 10 palos pintadas en plata que suponen una reducción de 1,5 kg. de peso, un nuevo corte transversal en el final del escape con nuevo protector para el calor, nuevo grupo óptico posterior, guardabarros delantero, y portamatrículas, que ahora es metálico. Esta versión cuenta con ayuda a la frenada ABS.