NUEVA COMPARATIVA

Yamaha TMax Tech Max 2022-2024 vs. KYMCO AK 550 ST 2022

Yamaha TMax Tech Max 2022-2024 frente a KYMCO AK 550 ST 2022. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
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      Yamaha TMax Tech Max 2022-2024
      La última evolución del exitoso Yamaha TMax está disponible en acabado[...] leer más
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      Precio: 16.299 €
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      KYMCO AK 550 ST 2022
      >Por favor espera...
      El AK 550 es el megascooter deportivo de Kymco por excelencia, su buque[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: N.D.* Ultima tarifa Año 2022
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    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2022
      2022
    • Motor
    • Cilindrada
      560 cc
      550 cc
    • Cilindros
      2
      2
    • Diámetro x Carrera
      70 mm x 73 mm
    • Disposición
      En línea
      En línea
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC (doble árbol de levas)
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      10.9 :1
    • Refrigeración
      Agua
      Líquida
    • Alimentación
      Inyección electrónica
      Inyección electrónica
    • Potencia máxima declarada
      47.6 cv a
      53.4 cv a
    • Par máximo declarado
      55.7 nm a 5250 rpm
      55.6 nm a 5500 rpm
    • Encendido
      Electrónico T.C.I.
      Electrónico CDI
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Correa
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo seco
      Multidiscos en aceite
    • Accionamiento
    • Transmisión final
      Correa
      Correa
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica invertida
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      41 mm
      41 mm
    • Recorrido
      120 mm
    • Tipo suspensión trasera
      Monoamortiguador
      Monoamortiguador lateral
    • Recorrido
      117
      0
    • Ruedas
    • Neumático delantero
      120/70-15 Radial Tubeless
      120/70-R15 Radial Tubeless
    • Neumático trasero
      160/60-15 Radial Tubeless
      160/60-R15 Radial Tubeless
    • Marca y modelo neumáticos
      Bridgestone Battlax SC2
      Metzeler
    • Frenos
    • Freno delantero
      2 discos 267mm
      2 discos wave 280 mm
    • Freno trasero
      Disco (Bloqueo freno trasero) 282 mm
      Disco Wave 260 mm
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Diamante de aluminio fundido
      Estructura de aluminio
    • Basculante
      Doble brazo
      Monobrazo oscilante anclado al motor
    • Longitud máxima
      2195 mm
      2165 mm
    • Anchura máxima
      780 mm
      795 mm
    • Altura
      1415 mm
      1400 mm
    • Distancia entre ejes
      1575 mm
      1580 mm
    • Altura de asiento
      800 mm
      785 mm
    • Capacidad depósito
      15 l
      15 l
    • Peso en seco
      226 kg
    • Peso en orden de marcha
      220 kg
    • Capacidad cárter
      3.5
    • Confort
    • Inmovilizador electrico
    • Alarma
    • Arranque eléctrico
    • Warning
    • Toma de corriente USB
    • Toma de corriente
    • Puños calefactables
    • Asiento calefactable
    • Pantalla regulable manual
    • Pantalla regulable eléctrica
    • Regulación de maneta de freno
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Amortiguador regulable
    • Instrumentación
    • TFT
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Testigo de reserva
    • Recordatorio de revisiones
    • Conectividad smartphones
    • Bluetooth
    • Aplicación smartphones
    • Electrónica
    • Control de tracción
    • ABS
    • Modos de motor
    • Control velocidad crucero
    • Iluminación full-LED

Yamaha TMax Tech Max 2022-2024

La última evolución del exitoso Yamaha TMax está disponible en acabado Tech Max. Un scooter que se beneficia de todas las mejoras introducidas en su última evolución, incorporando un equipamiento de serie más completo y sofisticado, con la intención de satisfacer las necesidades de aquellos que quieren un scooter con acabados y equipamientos premium. Algo que se acompaña también de un incremento de precio con respecto a la versión básica. En 2024 se intruduce un nuevo color Dark Magma en vez del Dark Petrol.

Principales características Yamaha TMax Tech Max 2022

  • Parabrisas regulable de forma eléctrica
  • Puños calefactables con tres niveles
  • Asiento calefactable con tres niveles
  • Control de velocidad de crucero
  • Suspensión trasera regulable
  • Acabado dorado de la horquilla
  • Botoneras retroiluminadas

Como ya hemos dicho, el Yamaha TMax Tech Max deriva directamente de la versión estándar. Por lo que adopta todas las novedades introducidas en su última evolución. Tanto las que afectan a su renovado diseño (carrocería más compacta y deportiva, nuevo diseño de sus ópticas delantera y trasera…), ergonomía (asiento más confortable, manillar de nueva factura), como al considerable aumento en tecnología. Centrándose, sin embargo, en ofrecer un equipamiento más sofisticado de serie sobre esa excelente base.

En primer lugar, centrándonos en su conocido propulsor de dos cilindros y 560 cc, además de venir equipado con los modos de motor D-Mode, el Yamaha TMax Tech Max incorpora Control de velocidad de crucero. Un sistema que agradecerán aquellos que acostumbren a circular, durante periodos prolongados, por autovías o vías rápidas, con el que podremos evitar, también, superar los límites de velocidad.

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La parte ciclo, también se ve mejorada en la versión Tech Max gracias a un monoamortiguador trasero que, en este caso, es regulable. La horquilla invertida se mantiene igual que en la TMax estándar -igual que el equipo de frenos y las llantas Spin Forged de diez radios-, pero adopta un elegante acabado en dorado que contrasta con las decoraciones Dark Petrol y Tech Black disponibles en 2023.

La regulación del nuevo parabrisas (que en esta última versión está completamente integrado con la carrocería) es eléctrica, a diferencia del TMax básico en el que se realiza de manera manual. Cuenta, además, con puños y asiento calefactados; un detalle que agradecerán aquellos que no se resisten a moverse en moto en cualquier época del año.

Detalles como la llave inteligente, la toma de corriente USB o la pantalla TFT de 7” a todo color con opciones de conectividad son comunes en ambas versiones. Con la particularidad de que las botoneras desde las que manejamos todas las funciones, están retroiluminadas en el caso de esta versión Tech Max.

KYMCO AK 550 ST 2022

El AK 550 es el megascooter deportivo de Kymco por excelencia, su buque insignia que nacía en 2017 para rivalizar directamente con el Yamaha TMax y que en 2022 llega con una nueva versión.

Novedades Kymco AK 550 2022

  • Motor Euro5
  • Acelerador electrónico
  • Control de tracción
  • ABS en curva
  • Control de velocidad crucero
  • Smart key
  • Diseño

El Kymco AK 550 propone una alternativa a los elististas megascooters jugando con muy similares argumentos pero proponiendo un precio más competitivo. Además aporta un importante elemento como es el Noodoe Navigation, un sistema de navegación diseñado para motociclistas, de fácil interpretación e integrado en la instrumentación del AK 550. Kymco ofrece igualmente el kit de limitación gratis para el carnet A2.

Motor Kymco AK 550

El motor de dos cilindros paralelos es el alma del nuevo AK 550 y su cigüeñal crossplane evidencia esa inspiración Yamaha que también vemos en detalles como el chasis de aluminio. Sin embargo, también aporta muchas novedades que no solo le confieren carácter propio sino que representan una mejora respecto a su competidor directo. Por ejemplo, aporta una buena dosis de potencia extra con sus 53,3 CV, una cifra que lo sitúa directamente en la élite de los megascooters, facultándole a alcanzar una velocidad máxima real superior a los 160 km/h..

También es muy destacable los dos modos de conducción que ofrece; uno "full power" con toda la potencia disponible y otro adaptado a situaciones de baja adherencia que suaviza la entrega de potencia. Además, dispone de un control de tracción para evitar que la rueda trasera derrape al abrir gas en superficies con poca adherencia. Es uno más de las ayudas electrónicas a la conducción que se facilitan gracias a su acelerador electrónico

Para la transmisión se recurre a un embrague multidisco bañado en aceite con una transmisión a la rueda por correa, un sistema que busca minimizar las pérdidas de potencia.

Megascooter deportivo y premium

En los frenos se ha recurrido a un sistema tan fiable como deportivo protagonizado por dos pinzas delanteras de anclaje radial firmadas por Brembo que cuentan con la asistencia de un sistema ABS de Bosch 9.1 de última generación. La horquilla invertida con barras de 41 mm remata la evidente actitud deportiva del AK 550. El monoamortiguador lateral en posición horizontal es otro de sus rasgos y busca la máxima eficacia diàmica sin sacrificar el confort.

Bajo su asiento situado a solo 785 mm del suelo hay un amplio espacio con capacidad para un casco integral y algunos objetos más, resultando bastante útil pero sin llegar a los dos cascos integrales.

Sistema de iluminación full LED, puños calefactables, cúpula ajustable en tres posiciones, apertura del asiento con motor eléctrico o apoyo lumbar ergonómico ajustable en 3 posiciones son destellos de equipamiento de primer nivel que sitúan al AK 550 en condiciones de competir con cualquier megascooter bicilíndrico.

Noodoe en el Kymco AK 550

Además Kymco lo ha dotado de un sistema de conectividad total entre smartphone y scooter que lo catapulta a un nivel tecnológico desconocido en el mercado. Se denomina Smart Scooter Revolution e integra bajo una tecnología denominada Noodoe mucha de la información útil que nos puede dar el smarphone a través del sistema de geolocalización de una forma totalmente novedosa y atractiva, dipuesta en la pantalla esférica central. El tráfico, el tiempo, la gasolinera más cercana, la mejor ruta...e incluso al parar en un semáforo nos notifica los mensajes o llamadas perdidas. También interactúa con las redes sociales e incluso nos localiza el scooter si lo necesitamos.