Yamaha Tracer 700 2020 vs. BMW F 750 GS 2018-2020

Yamaha Tracer 700 2020 frente a BMW F 750 GS 2018-2020. Comparamos estas dos motos, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

    • Nueva Comparativa
    • Yamaha Tracer 700 2020
      3.58/5 (55 votos)
      5 estrellas
      31%
      4 estrellas
      24%
      3 estrellas
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      Comentarios  
      citaci
      0 #2 citaci 10-02-2020 12:59
      Es cierto que con lo que molan estos cambios rápidos y lo barato que es su desarrollo, qué menos que al menos ofrecerlo en opción...totalmente de acuerdo porque es una buena ayuda a la conducción. Es extraño...
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      javi
      0 #1 javi 03-01-2020 20:17
      No entiendo nada. Moto Yamaha, modelo nuevo 2020, y no trae ni siquiera bajo pedido, un cambio pro de subida y bajada.
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      La Yamaha Tracer 700 es una sport turismo de estética trail asfáltica que... Leer más>
      Precio: 8.599 €
      BMW F 750 GS 2018-2020
      4.06/5 (111 votos)
      5 estrellas
      34%
      4 estrellas
      41%
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      Por favor espera...
      La BMW F 750 GS es una trail de media cilindrada ligera, apta para el carnet... Leer más>
      Precio: 9.650 €
    • Precio
      La Yamaha Tracer 700 2020 es 1051€ más barata que la BMW F 750 GS 2018-2020
    •  
    • Precio
      8.599 €
      9.650 €
    • Información general
    • Carnet
      A-2
      A-2
    • Tipo de moto
      Turismo
      Trail
    • Modelo año
      2020
      2018
    • Importador
      Yamaha Motor España
      BMW Ibérica
    • Motor
    • Cilindrada
      689 cc
      853 cc
    • Cilindros
      2
      2
    • Diámetro x Carrera
      80 mm x 68.6 mm
      84 mm x 75.6 mm
    • Disposición
      En línea
      En línea
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      DOHC
      DOHC (doble árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      11.5 :1
      12.7 :1
    • Refrigeración
      Agua
      Líquida
    • Alimentación
      Inyección electrónica
      Inyeccion electrónica con cuerpos de mariposa de 48 mm
    • Potencia máxima declarada
      73.4 cv a 8750 rpm
      77 cv a 7500 rpm
    • Par máximo declarado
      67 nm a 6500 rpm
      83 nm a 6000 rpm
    • Encendido
      TCI
      Electrónico C.D.I.
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Cadena
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
      Multidisco en seco con sistema antirrebote
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
      Mecánico
    • Número de marchas
      6
      6
    • Relación primaria
      1,925 (77/40)
      1.821
    • Relación 1
      2,846 (37/13)
      2.833
    • Relación 2
      2,125 (34/16)
      2.067
    • Relación 3
      1,632 (31/19)
      1.600
    • Relación 4
      1,300 (26/20)
      1.308
    • Relación 5
      1,091 (24/22)
      1.103
    • Relación 6
      0,964 (27/28)
      0.968
    • Relación final
      2,688 (43/16)
      2.588
    • Transmisión final
      Cadena
      Cadena
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla convencional
    • Diámetro de barras
      41 mm
    • Recorrido
      137 mm
      151 mm
    • Tipo suspensión trasera
      1 amortiguador
      Monoamortiguador central
    • Recorrido
      130
      177
    • Ruedas
    • Llanta delantera
      2.5 " / 19 " Fundición de aluminio
    • Neumático delantero
      120/70-ZR17 M/C (58W) Tubeless
      110/80-19
    • Neumático trasero
      180/55-ZR17 M/C (73W) Tubeless
      150/70-17
    • Marca y modelo neumáticos
      Michelín Pilot Road 4
      Tourance/ Scorpion Trail
    • Frenos
    • Freno delantero
      2 discos 282 mm
      2 discos 300 mm
    • Freno trasero
      Disco 245 mm
      Disco 265 mm
    • Pinza de freno trasero
      1 pistón
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Diamante
      Puente de acero con diseño monocasco
    • Basculante
      Doble brazo
      Doble brazo
    • Avance
      0 mm
      104.5 mm
    • Angulo dirección
      º
      63 º
    • Longitud máxima
      2138 mm
      2255 mm
    • Anchura máxima
      806 mm
      922 mm
    • Altura
      1270 mm
      0 mm
    • Distancia entre ejes
      1450 mm
      1559 mm
    • Altura de asiento
      835 mm
      815 mm
    • Capacidad depósito
      17 l
      15 l
    • Peso declarado
      196 kg
      224 kg
    • Prestaciones
    • Consumo
      4,1 l./100 km
    • Mantenimiento
    • Aceite de motor recomendado
      YAMALUBE Tipo: SAE 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o 20W-50
    • Capacidad cárter
      3
    • Presión neumático del
      250
    • Presión neumático tras
      290
    • Intervalo aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
    • Intervalo filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
    • Intervalo filtro de aire
      40.000 km

Yamaha Tracer 700 2020

La Yamaha Tracer 700 es una sport turismo de estética trail asfáltica que toma la base de la popular MT-07, lo que implica que estemos ante una moto idónea tanto para ir a trabajar a diario como para realizar escapadas y viajes con una moto ligera y divertida; una moderna sport-turismo a escala y al alcance de muchos bolsillos.

Principales novedes Yamaha Tracer 700 2020

  • Nueva estética más aresiva con faros con LED
  • Intermitentes de LED integrados en los cubremanos
  • Motor Euro5 con más par 
  • Horquilla y amortiguador ajustables en dos vías
  • Pantalla regulable (dos posiciones)
  • Asiento más confortable
  • Nueva instrumentación LCD

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La imagen de la Tracer 700 es el de una moto moderna, marcada por su parte frontal con su semicarenado dotado de una doble óptica delantera con tecnología LED que ofrece, además de una buena iluminación, una estética más agresiva que la de la anterior versión. Las luces traseras y los intermitentes utilizan igualmente LEDs, estando las intermitencias delanteras integradas en los cubremanos. El resto de líneas sugiere una visión compacta y ligera, con el depósito, pantalla y aletas laterales como principales protectores aerodinámicos, esenciales para viajar con total comodidad.

Como buena moto de turismo, la Tracer 700 ofrece una buena ergonomía y un asiento confortable, que además cuenta con un nuevo diseño en 2020 y un relleno de mayor grosor (10 mm). A esto se suman unas asideras más grandes para el pasajero. El manillar es más estrecho que el anterior, lo que redunda en una mayor comodidad en las rutas más largas y está preparado para montar un soporte de navegador.

Gran parte del secreto de la Tracer 700 se encuentra en el motor, el CP2 que también emplea la MT-07 o la Ténéré 700, entre otras, y que garantiza una interesante cifra de par en un amplio régimen de giro. Es un motor de dos cilindros de diseño "Crossplane" con el cigüeñal calado a 270º lo que implica una entrega lineal y una rápida respuesta al abrir el gas. En 2020 se ha optimizado en la inyección y en el encendido, se ha revisado las entradas de aire y el escape para cumplir con la Euro5 sin que apenas se vean afectadas sus prestaciones, ya que solo ha perdido 1 kW. Esta nueva versión mantiene su amplio ancho de banda y su rápida subida de vueltas, habiéndose revisado la relación de la segunda marcha para mejorar sus cifras. Su consumo anunciado es bastante ajustado (4,3l./100km) lo que unido a un depósito de 17 litros hace que disfrute de una autonomía bastante elevada en torno a los 400 km, según Yamaha. 

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El chasis de la Tracer 700 es un tubular de acero acompañado de un basculante de aluminio que forman un conjunto bastante compacto y ligero. Este aspecto es uno de sus puntos más favorables, de hecho su peso es de sólo 196 kg con todos los líquidos, una cifra difícil de ver en una moto de corte turístico. A esto hay que añadir una horquilla convencional con barras de 41 mm y un amortiguador trasero, ambos componentes regulables en precarga y rebote para adaptar la moto a la conducción y peso de sus ocupantes.

Por último, destacar su instrumentación compuesta por una pantalla LCD con dígitos en blanco sobre fondo oscuro y que también tiene un ordenador de a bordo con los consumos (medio e instantáneo). El cuentarrevoluciones y el indicador de marcha engranada cuentan con un color específico que puede ser ajustado por el piloto mediante la botonera situada en el manillar.

BMW F 750 GS 2018-2020

La BMW F 750 GS es una trail de media cilindrada ligera, apta para el carnet A2 que emplea un motor nuevo de dos cilindros paralelos de 853 cc y 77 CV. Se trata de una moto versátil que sirve tanto para un intensivo uso urbano como para hacer cualquier tipo de escapada. Propone un filosofía más tranquila en comparación con su alma gemela, la F 850 GS. Además cuenta con un asiento más accesible a 815 mm del suelo que de forma opcional puede rebajarse aún más hasta los 790 mm o incluso los 770 mm.

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Otro rasgo importante en su personalidad es la combinación de llanta delantera de 19 pulgadas con trasera de 17. La parte ciclo ha sido revisada con una nueva horquilla y un basculante de aluminio con el monoamortiguador anclado en la parte central. 

Además de ABS de serie, integra el control de tracción con dos modos de conducción incluidos también de serie; "lluvia" para condiciones de baja adeherencia y "carretera" para el resto de las situaciones. El embrague antirebote es otra nueva característica que ofrece de origen. En 2019, además, se incluye la luz de freno dinámica también de serie.

El motor creado por BMW para la F 750 GS destaca por la suavidad de funcionamiento que los ingenieros han querido enfatizar con dos ejes contrarrotantes opuestos calados a un intervalo de 270º. También ofrece una lubricación por cárter seco.

Paquetes opcionales BMW F 750 GS

Todo el equipamiento opcional de la F 750 GS ha visto reducido su precio en un 15% en 2020.

  • Paquete confort: puños calefactables, llave inteligente de proximidad, control presión neumáticos, caballete central.
  • Paquete dinámico: Modos de conducción Pro con control de tracción DTC, ABS Pro, asistente para cambio rápido.
  • Paquete touring: control de velocidad de crucero, suspensión dinámica ESA, parrilla con soportes para maletas.
  • Paquete iluminación: Intermitentes LED, faro LED, luz de día LED