NUEVA COMPARATIVA

Yamaha Xenter 125 2017-2021 vs. KYMCO People S 125 2017-2020

Yamaha Xenter 125 2017-2021 frente a KYMCO People S 125 2017-2020. Comparamos estas dos scooters, lo mejor de cada una y sus ventajas: Precios, prestaciones, consumos, dimensiones…

NUEVA COMPARATIVA
    • 3.72/5 (200 votos)
      5 estrellas
      29%
      4 estrellas
      32%
      3 estrellas
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      2 estrellas
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      3%
      Yamaha Xenter 125 2017-2021
      El Yamaha Xenter 125 es el scooter de rueda alta de la marca japonesa que[...] leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.199 €* Ultima tarifa Año 2017
      3.58/5 (180 votos)
      5 estrellas
      28%
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      14%
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      6%
      KYMCO People S 125 2017-2020
      >Por favor espera...
      El Kymco People S 125 es un scooter completamente nuevo, desarrollado en[...]leer más
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      MODELO DESCATALOGADOPrecio: 2.988 €* Ultima tarifa Año 2018
    • La KYMCO People S 125 2017-2020 es 211€ más barata que la Yamaha Xenter 125 2017-2021
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    • Información general
    • Carnet
      125cc
      125cc
    • Tipo de moto
      Scooter
      Scooter
    • Modelo año
      2017
      2018
    • Motor
    • Cilindrada
      125 cc
      125 cc
    • Cilindros
      1
      1
    • Diámetro x Carrera
      52 mm x 58.7 mm
    • Ciclo
      4 T
      4 T
    • Distribución
      SOHC
      SOHC (un árbol de levas)
    • Válvulas x cilindro
      4
      4
    • Compresión
      11 :1
    • Refrigeración
      Líquida
      Aire forzado
    • Alimentación
      Inyeccion de electrónica
      Inyección electrónica Synerjet
    • Potencia máxima declarada
      12 cv a
      11.56 cv a
    • Par máximo declarado
      11.9 nm a 7250 rpm
      10.4 nm a 6500 rpm
    • Encendido
      Electrónico C.D.I.
      Electrónico CDI
    • Transmisión
    • Transmisión primaria
    • Transmisión secundaria
      Correa
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
      Automático centrífugo en seco
    • Accionamiento
    • Transmisión final
      Correa
      Correa
    • Suspensiones
    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
      Horquilla telescópica hidráulica
    • Recorrido
      100 mm
    • Tipo suspensión trasera
      1 amortiguador
      Doble amortiguador
    • Recorrido
      92
      0
    • Ruedas
    • Neumático delantero
      100/80-16 Tubeless
      100/80-16
    • Neumático trasero
      120/80-16 Tubeless
      120/80-14
    • Frenos
    • Freno delantero
      Disco 267mm
      Disco 260 mm
    • Freno trasero
      Tambor 150 mm
      Disco 240 mm
    • Dimensiones y chasis
    • Tipo de bastidor
      Tubular de acero
    • Basculante
      Motor
      Motor
    • Longitud máxima
      1990 mm
      2085 mm
    • Anchura máxima
      690 mm
      770 mm
    • Altura
      1135 mm
      1174 mm
    • Distancia entre ejes
      1385 mm
      1380 mm
    • Altura de asiento
      785 mm
      800 mm
    • Capacidad depósito
      8 l
      6.2 l
    • Peso en seco
      142 kg
      135 kg
    • Confort
    • Arranque eléctrico
    • Toma de corriente
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Instrumentación
    • Reloj
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Testigo de reserva
    • Electrónica
    • ABS

Yamaha Xenter 125 2017-2021

El Yamaha Xenter 125 es el scooter de rueda alta de la marca japonesa que fue renovado en 2017 para adecuarlo a la normativa Euro4 y en 2018 permanece sin cambios, luciendo un diseño muy original con la útil plataforma plana.

Cuenta con un moderno motor de refrigeración líquida y alimentado por inyección electrónica que destaca por la suavidad de funcionamiento -monta eje de equilibrado- y por su reducido consumo. En el apartado de suspensiones vemos una horquilla telescópica delante y un sistema de suspensión trasera Monocross similar a la del TMax con el que se logra un óptimo funcionamiento en cualquier circunstancia. Con esta configuración en la amortiguación más las 16 pulgadas de las ruedas el confort en marcha y el máximo agarre está asegurado.

Su capacidad de almacenamiento queda hipotecado por ese tamaño de la rueda trasera, pero aún así encontramos un hueco bajo el asiento para poder llevar objetos personales más o menos grandes, mientras que en la parte frontal se encuentra una guantera, justo debajo de la cual hay un gancho para agarrar bolsas. El transportín trasero se ofrece de serie.

El Xenter 125 está provisto de un sistema de frenada combinada que proporciona un plus de seguridad a los pilotos más inexpertos. El equipo de frenos está compuesto por un disco delantero de 267 mm de diámetro y un tambor trasero.

Dentro de su nivel de acabado hay que destacar el faro trasero con luces tipo LED y la completa y moderna instrumentación LCD. El asiento  con costuras y superficie de alto agarre son otros aspectos a tener en cuenta.

KYMCO People S 125 2017-2020

El Kymco People S 125 es un scooter completamente nuevo, desarrollado en paralelo con su hermano con ruedas de 12” de diámetro, el Like 125. Las mejoras sobre los modelos precedentes son importantes y afectan a todos los ámbitos. El bastidor es más rígido y el reparto de pesos se ha adelantado para proporcionar una mayor agilidad, las suspensiones y frenos, estos con ABS, también son nuevos, lo mismo que la elegante y tecnológica carrocería.

Desde 1999, el éxito de los anteriores Kymco People ha convertido a este modelo en uno de los scooters de rueda alta (llanta de 16” delante, la trasera baja a 14" en esta generación) con mayor aceptación en toda Europa, y con la llegada de esta generación da un paso adelante en cuanto a calidad y equipamiento, situándose entre los más avanzados y completos. Un rival muy duro para scooters como el Honda SH125 o el Peugeot Belville que también apuestan por el sentido práctico, el diseño y la calidad en rueda alta con plataforma plana.

El People S 125 también estrena motor que además se adapta a la futura normativa Euro5. Se trata de un monocilíndrico horizontal dotado de culata monoárbol de cuatro válvulas y ventilación por aire forzado. Está alimentado por inyección electrónica y ofrece 11,56 CV de potencia máxima.

Las suspensiones se han configurado ex-profeso para el mercado español, por ello responden a un deseo por parte de Kymco España de adaptar su rendimiento a las necesidades que ha detectado en nuestro mercado. 

Llama mucho la atención que gracias al diseño del nuevo chasis se ha dotado al Kymco People S del espacio suficiente bajo el asiento para alojar un casco integral y además ofrecer 6,5 litros -con panel extraíble- en un plano superior para llevar pequeños objetos, donde también hay una toma USB. También hay otra en la parte izquierda de la columna de dirección.

La electrónica es una de las áreas en las que más incide Kymco para su generación y el People S incorpora un sofisticado cuadro de instrumentos dotado de un completo instrumento múltiple LCD. Además la iluminación está íntegramente confiada a elementos LED.

Equipamiento Kymco People S 125

En el apartado del equipamiento es difícil encontrar un scooter mejor dotado y cuyo precio esté por debajo de los 3.000 €:

- Asiento de piel a juego
- Hueco para un casco integral (en el anterior People sólo cabía un jet) mas otros pequeños objetos
- Acceso frontal al depósito de combustible (no hay que levantar el asiento para repostar)
- Guantera frontal con bloqueo
- Dos cargadores USB
- Dos caballetes de aparcamiento: central y lateral

Colores Kymco People S 125

- Azul
- Gris
- Marrón
- Rojo

Accesorios Kymco People S 125

Kymco ofrece para hacerlo aún más cómodo el pack denomionado "Confort Plus", formado por una pantalla alta y unos cubremanos que se integran muy bien en el diseño. Su precio es de 145,2 €.