Zontes R310 2018-20203.87/5 (206 votos)5 estrellas 38% 4 estrellas 28% 3 estrellas 22% 2 estrellas 8% 1 estrellas 4% La Zontes R-310 es una naked de estética ultra moderna y muy bien equipada[...] leer másZontes R310 2018-2020
La Zontes R-310 es una naked de estética ultra moderna y muy bien equipada que monta un propulsor monocilíndrico 4T de 312 cc y refrigeración líquida, alimentado por inyección electrónica Delphi y cuya potencia es de 35 CV. La R-310 ha sido diseñada expresamente para los usuarios del carnet A-2 que quieren una moto bien equipada a un precio ajustado, y eso es lo que ofrece la marca china, con detalles como los dos modos de conducción, Sport y Económico, o los frenos con sistema ABS de doble canal 9.1M de Bosch.
En la parte ciclo también brillan los elementos de calidad, el basculante de aluminio, el mismo material que se emplea en las llantas de cuidado diseño, o el monoamortiguador trasero de aire y nitrógeno. El escape con salida doble luce en la parte lateral contribuyendo a su aspecto deportivo.
La instrumentación digital de la Zontes R-310 da una información muy completa, como la marcha engranada, temperatura del motor, nivel de combustible, consumos... mientras que en su botonera, además de lo habitual, encontramos los interruptores para abrir el tapón de la gasolina, levantar el asiento y el de desconectar el ABS, entre otros.
Otros detalles importantes son el uso de "smart key", iluminación "full-LED", batería de litio, toma de corriente USB y neumáticos radiales. Y todo lo ofrece a cambio de un precio extremadamente competitivo.
Colores Zontes R-310
- Azul
- Negro
13 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 3.995 €* Ultima tarifa Año 2018 BMW G 310 R 2016-20203.98/5 (210 votos)5 estrellas 36% 4 estrellas 38% 3 estrellas 16% 2 estrellas 6% 1 estrellas 3% >Por favor espera...La BMW G 310 R es la moto naked deportiva con la que la marca alemana pelea[...]leer másBMW G 310 R 2016-2020
La BMW G 310 R es la moto naked deportiva con la que la marca alemana pelea en el segmento de las naked del carnet de iniciación A-2, tanto en Europa como en América y, sobre todo, Asia.
{articleadvertisement}
Un motor de en torno a 300 cc. es una cilindrada baja para el fabricante y hace muchos años que no presentaba nada en este segmento roadster con motor de un único cilindro. Pero su apuesta es ofrecer una moto naked de estilo moderno y técnicamente avanzada que represente exactamente lo que los clientes de la motos grandes esperan de una BMW y lo ponga al alcance de los clientes de motos de cubicaje más reducido.
Entre los aspectos más destacados de la BMW G 310 R destacan la configuración del propulsor, con el cilindro inclinado hacia atrás y la distribución girada con respecto a la organización que se puede considerar más habitual: la admisión se realiza por delante y los gases de escape abandonan la culata por detrás. El bastidor está realizando en tubos de acero y el basculante tiene una notable longitud a fin de mejorar la nobleza de reacciones en cualquier circunstancia, para lo que la G 310 R se apoya en una monta de neumáticos generosa para su potencia. Dispone de frenos con sistema antibloqueo ABS de serie.
Aunque la moto ha sido diseñada y desarrollada por los ingenieros de BMW Motorrad en su sede central de Alemania, la producción y el ensamblaje se llevan a cabo en India por la empresa motociclista local TVS Motor Company.
Equipamientos opcionales BMW G 310 R
- Asiento bajo (760 mm).
- Asiento de confort (815 mm).
- Parrilla portaequipaje.
- Topcase «Basic» de 29 litros, con placa de fijación.
- Topcase de 30 litros.
- Caballete central.
- Luces intermitentes de LED.
- Conector de a bordo de 12 voltios.
- Puños calefactables.
9 comentariosMODELO DESCATALOGADOPrecio: 5.450 €* Ultima tarifa Año 2019- La Zontes R310 2018-2020 es 1455€ más barata que la BMW G 310 R 2016-2020
- Información general
- CarnetA-2A-2
- Tipo de motoNakedNaked
- Modelo año20182019
- Motor
- Cilindrada312 cc313 cc
- Cilindros11
- Diámetro x Carrera80 mm x 62 mm80 mm x 62 mm
- Ciclo4 T4 T
- DistribuciónDOHC (doble árbol de levas)DOHC (doble árbol de levas)
- Válvulas x cilindro44
- Compresión12.5 :110.6 :1
- RefrigeraciónLíquidaLíquida
- AlimentaciónInyeccion electrónica DelphiInyeccion electrónica 42 mm.
- Potencia máxima declarada34.8 cv a34 cv a
- Par máximo declarado30 nm a 7500 rpm28 nm a 7500 rpm
- EncendidoElectrónico C.D.I.Electrónico C.D.I.
- Batería12V 8AH12V 8AH
- Transmisión
- Transmisión primaria
- Transmisión secundariaCadenaCadena
- EmbragueMultidisco en baño de aceiteMultidisco en baño de aceite
- AccionamientoMecánicoMecánico
- Número de marchas66
- Transmisión finalCadenaCadena
- Suspensiones
- Tipo de suspensión delanteraHorquilla telescópica invertidaHorquilla telescópica invertida
- Diámetro de barras41 mm
- Tipo suspensión traseraMonoamortiguadorMonoamortiguador
- Ruedas
- Llanta delantera3.5 " / 17 " Aluminio fundido3.0 " / 17 " Aluminio fundido
- Neumático delantero110/70-R17 Radial Tubeless110/70-R17 Radial Tubeless
- Llanta trasera5.0 " - 17 " Aluminio fundido4.0 " - 17 " Aluminio fundido
- Neumático trasero160/60-R17 Radial Tubeless150/60-R17 Radial Tubeless
- Frenos
- Freno delanteroDisco 300mmDisco 300 mm
- Freno traseroDisco 240 mmDisco 240 mm
- Dimensiones y chasis
- Tipo de bastidorEstructura multitubular de aceroEstructura multitubular de acero
- BasculanteDoble brazoDoble brazo
- Avance0 mm
- Angulo dirección64.9 º
- Longitud máxima2034 mm1968 mm
- Anchura máxima755 mm896 mm
- Altura1096 mm
- Distancia entre ejes1390 mm1374 mm
- Altura de asiento795 mm785 mm
- Capacidad depósito15 l11 l
- Peso en seco155 kg171 kg
- Confort
- Arranque eléctrico
- Warning
- Toma de corriente
- Regulación de maneta de freno
- Regulación de maneta de embrague
- Caballete central
- Pata de cabra
- Instrumentación
- Cuentarrevoluciones
- Reloj
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Electrónica
- ABS
Zontes R310 2018-2020
La Zontes R-310 es una naked de estética ultra moderna y muy bien equipada que monta un propulsor monocilíndrico 4T de 312 cc y refrigeración líquida, alimentado por inyección electrónica Delphi y cuya potencia es de 35 CV. La R-310 ha sido diseñada expresamente para los usuarios del carnet A-2 que quieren una moto bien equipada a un precio ajustado, y eso es lo que ofrece la marca china, con detalles como los dos modos de conducción, Sport y Económico, o los frenos con sistema ABS de doble canal 9.1M de Bosch.
En la parte ciclo también brillan los elementos de calidad, el basculante de aluminio, el mismo material que se emplea en las llantas de cuidado diseño, o el monoamortiguador trasero de aire y nitrógeno. El escape con salida doble luce en la parte lateral contribuyendo a su aspecto deportivo.
La instrumentación digital de la Zontes R-310 da una información muy completa, como la marcha engranada, temperatura del motor, nivel de combustible, consumos... mientras que en su botonera, además de lo habitual, encontramos los interruptores para abrir el tapón de la gasolina, levantar el asiento y el de desconectar el ABS, entre otros.
Otros detalles importantes son el uso de "smart key", iluminación "full-LED", batería de litio, toma de corriente USB y neumáticos radiales. Y todo lo ofrece a cambio de un precio extremadamente competitivo.
Colores Zontes R-310
- Azul
- Negro
BMW G 310 R 2016-2020
La BMW G 310 R es la moto naked deportiva con la que la marca alemana pelea en el segmento de las naked del carnet de iniciación A-2, tanto en Europa como en América y, sobre todo, Asia.
{articleadvertisement}
Un motor de en torno a 300 cc. es una cilindrada baja para el fabricante y hace muchos años que no presentaba nada en este segmento roadster con motor de un único cilindro. Pero su apuesta es ofrecer una moto naked de estilo moderno y técnicamente avanzada que represente exactamente lo que los clientes de la motos grandes esperan de una BMW y lo ponga al alcance de los clientes de motos de cubicaje más reducido.
Entre los aspectos más destacados de la BMW G 310 R destacan la configuración del propulsor, con el cilindro inclinado hacia atrás y la distribución girada con respecto a la organización que se puede considerar más habitual: la admisión se realiza por delante y los gases de escape abandonan la culata por detrás. El bastidor está realizando en tubos de acero y el basculante tiene una notable longitud a fin de mejorar la nobleza de reacciones en cualquier circunstancia, para lo que la G 310 R se apoya en una monta de neumáticos generosa para su potencia. Dispone de frenos con sistema antibloqueo ABS de serie.
Aunque la moto ha sido diseñada y desarrollada por los ingenieros de BMW Motorrad en su sede central de Alemania, la producción y el ensamblaje se llevan a cabo en India por la empresa motociclista local TVS Motor Company.
Equipamientos opcionales BMW G 310 R
- Asiento bajo (760 mm).
- Asiento de confort (815 mm).
- Parrilla portaequipaje.
- Topcase «Basic» de 29 litros, con placa de fijación.
- Topcase de 30 litros.
- Caballete central.
- Luces intermitentes de LED.
- Conector de a bordo de 12 voltios.
- Puños calefactables.