Motos A-2

MOTOS para carnet a2

Las motos que se... Leer más

Las motos que se pueden conducir con el carné A-2 están todas por debajo de los 47,59 CV que equivalen a 35Kw. Tras hacer el examen específico, se trata de una licencia en la que te puedes quedar ya que por debajo de ésa potencia hay infinidad de motos y scooters, además de que hay muchas marcas que fabrican modelos ex-profeso para esta licencia válida en toda Europa. O tras un par de años con la moto limitada, también existe la posibilidad de afrontar otro examen para hacerse con el carné A que abre la puerta las motos de cualquier cilindrada o potencia.

Hay que tener en cuenta que las motos susceptibles de ser limitadas para la licencia A-2 han de reunir dos requisitos: su potencia no puede ser más del doble de la limitación, es decir 95 CV (70 KW) y además la relación peso/potencia no puede ser superior a 0,2 KW/kg.

Sin duda es un tema complejo la elección de tu vehículo para conducir con el carnet A2, por eso hemos preparado un reportaje en el que analizamos todas las variables que entran en juego a la hora de elegir tu moto o scooter A2.

¿Qué moto o scooter comprar para el carnet A2? Guía, consejos y modelos

El examen para obtener el carnet A2 es el más complicado del panorama actual de licencias para moto debido a las pruebas prácticas, tanto en circuito cerrado como en tráfico abierto, pues entrañan cierta dificultad. Por eso hemos analizado una por una todas ellas y te damos los trucos y consejos que seguramente te ayuden a aprobarlo para poder disfrutar de tu máquina para el carnet A2.

Carnet A2: trucos y consejos para aprobarlo

MOTOS para carnet a2 DESTACADAS

    SYM Maxsym TL 508 2022-2023Prueba

    SYM Maxsym TL 508 2022-2023

    3.73 (26 votos)7 Comentarios
    508 cm³, 45 cv
    El SYM Maxsym TL 508 es el megascooter deportivo bicilíndrico de la marca taiwanesa que en 2022 se ha...
    Indian Scout 2021-2022Prueba

    Indian Scout 2021-2022

    3.90 (115 votos)2 Comentarios
    1133 cm³, 246 kg, 94 cv
    La Indian Scout es una custom de estilo genuino dotada de un potente motor que resulta más ligera y...
    CFMoto 700CL-X Heritage 2021-2022Prueba

    CFMoto 700CL-X Heritage 2021-2022

    3.19 (175 votos)4 Comentarios
    692.6 cm³, 196 kg, 70 cv
    La CFMOTO 700CL-X es una naked de concepción diferente a lo que la marca china nos tiene acostumbrados,...
    Yamaha MT-07 2021-2022Prueba

    Yamaha MT-07 2021-2022

    3.83 (295 votos)24 Comentarios
    689 cm³, 73.4 cv
    La Yamaha MT-07 es una de las naked más exitosas del mercado, un modelo que nació en 2014 y que desde...
    Kawasaki Z900/A2 2023Oferta

    Kawasaki Z900/A2 2023

    3.63 (226 votos)2 Comentarios
    948 cm³, 125 cv
    La Kawasaki Z900 es una de las naked más populares del mercado, con nuevos colores en 2023, y de nuevo...
    Honda CB500X 2022Prueba

    Honda CB500X 2022

    3.75 (459 votos)15 Comentarios
    471 cm³, 47 cv
    La Honda CB500X es una pequeña trail urbana para el carnet A2 con motor bicilíndrico de 471 cc y 47...

TODAS LAS MOTOS CARNET A2

Aprilia (23)

Prueba

Aprilia RS 660 2020-2022

3.72 (243 votos)6 Comentarios
660 cm³, 169 kg, 100 cv
La Aprilia RS 660 es una supersport ligera y muy bien equipada electrónicamente con la que la marca...
Prueba

Aprilia SR GT 200 2022

3.84 (31 votos)2 Comentarios
174 cm³, 17.4 cv
El Aprilia SR GT 200 es un scooter con un aspecto aventurero y de tamaño compacto que monta un motor...
Prueba

Aprilia Tuareg 660 2022

3.79 (160 votos)1 Comentario
660 cm³, 187 kg, 80 cv
La Aprilia Tuareg 660 es la trail de media cilindrada de la marca italiana que utiliza el motor de dos...
Prueba

Aprilia Tuono 660/Factory 2021-2022

3.92 (78 votos)1 Comentario
660 cm³, 169 kg, 95 cv
La Aprilia Tuono 660 es una naked deportiva basada en la deportiva RS 660, lo que la convierte en una...

Ariic (1)

Prueba

Ariic 318 2021-2022

4.00 (35 votos)4 Comentarios
300 cm³, 195 kg, 24 cv
El Ariic 318 es el primer scooter de la marca china que desembarca en España, un modelo de 300 cc enfocado...

BMW (41)

Prueba

BMW C 400 GT 2021-2023

3.59 (132 votos)1 Comentario
350 cm³, 202 kg, 34 cv
El BMW C 400 GT es un scooter de media cilindrada apto para el carnet A2 que fue lanzado en 2019 y que...
Prueba

BMW C 400 X 2021-2023

3.61 (196 votos)
350 cm³, 204 kg, 34 cv
El BMW C 400 X es un maxiscooter tipo crossover con algunos guiños en cuanto a su diseño a la familia...

BMW CE 04 A2 2022-2023

4.17 (6 votos)
231 kg, 42 cv
El BMW CE 04 es un scooter con motor eléctrico con el que la marca alemana inicia su nueva generación...
Prueba

BMW F 750 GS 2021-2023

3.72 (188 votos)7 Comentarios
853 cm³, 224 kg, 77 cv
La BMW F 750 GS una trail de media cilindrada limitable para el carnet A2 que monta un motor de dos cilindros...
Prueba

BMW F 850 GS 2021-2023

3.43 (227 votos)1 Comentario
853 cm³, 233 kg, 95 cv
La BMW F 850 es el modelo con el que la marca alemana pelea en el segmento de las trail de media cilindrada...
Prueba

BMW F 850 GS Adventure 2021-2023

3.94 (51 votos)1 Comentario
853 cm³, 244 kg, 95 cv
La BMW F 850 GS Adventure, como indica su nombre, es la versión aventurera de la F 850 GS, de la que...
Prueba

BMW F 900 R 2020-2023

3.57 (358 votos)4 Comentarios
895 cm³, 211 kg, 105 cv
La BMW F 900 R es la naked de media cilindrada de la marca alemana, un modelo totalmente renovado en...
Prueba

BMW F 900 XR 2020-2023

3.54 (352 votos)8 Comentarios
895 cm³, 219 kg, 105 cv
La BMW F 900 XR es una vanguardista sport-turismo con manillar alto de media cilindrada que hereda la...

BMW G 310 GS 2021-2023

3.66 (210 votos)8 Comentarios
313 cm³, 169.5 kg, 34 cv
La BMW G 310 GS es la trail más pequeña dentro del catálogo de la marca alemana. Realizada sobre la...
Prueba

BMW G 310 R 2021-2023

3.84 (132 votos)3 Comentarios
313 cm³, 159 kg, 34 cv
La BMW G 310 R es la naked más pequeña dentro del catálogo de la marca alemana, una moto enfocada...
Prueba

BMW R nineT Pure 2021-2023

4.02 (59 votos)1 Comentario
1170 cm³, 219 kg, 109 cv
La BMW R nineT Pure es un modelo nacido en 2017 que en 2021 se actualiza con un nuevo motor Euro5 e incrementando...

Benelli (33)

Prueba

Benelli 502C 2022-2023

2.72 (25 votos)1 Comentario
499.6 cm³, 47.8 cv
La Benelli 502C es una naked de estética muy atrevida y musculosa, claramente inspirada en la superlativa Ducati...
Prueba

Benelli 752S 2023

754 cm³, 76 cv
La Benelli 752S es una moto naked de tamaño compacto e imagen tan singular como espectacular que cuenta...

Benelli BKX 250 2023

249 cm³, 25.8 cv

Benelli BKX 250 S 2023

249 cm³, 25.8 cv
Prueba

Benelli Imperiale 400 2021-2023

3.02 (122 votos)
374 cm³, 21 cv
La Benelli Imperiale 400 es una naked de aspecto puramente clásico con la que la marca italiana pretende...

Benelli Leoncino 250 2022-2023

3.03 (140 votos)
249 cm³, 155 kg, 25.5 cv
La Benelli Leoncino 250 es la versión de menor cilindrada de la saga que comanda la 800. Es una moto...
Prueba

Benelli Leoncino 500 2021-2023

3.42 (213 votos)17 Comentarios
499.6 cm³, 47.6 cv
Con un arrebatador diseño realizado por el CentroStile Benelli en Italia, la atractiva Leoncino 500...
Prueba

Benelli Leoncino 500 Trail 2021-2023

499.6 cm³, 47.6 cv
La Benelli Leoncino 500 se desdobla -igual que lo hace el modelo de 800- en esta variante Trail. Con...

Benelli Leoncino 800 2022-2023

754 cm³, 76.2 cv
La Benelli Leoncino 800 de desdobla es una versión estándar orientada 100% a carretera y otra denominada...

Benelli Leoncino 800 Trail 2022-2023

3.50 (133 votos)4 Comentarios
754 cm³, 76.2 cv
La Benelli Leoncino Trail es la apuesta con un enfoque scrambler, frente a su compañera asfáltica Leoncino...

Benelli Tornado Naked Twin 500 2023

499.6 cm³, 47.6 cv
Benelli aumenta su presencia en el segmento A2 con esta naked de aspecto deportivo que se apoya en una...

Benelli TRK 251 2021-2023

2.88 (94 votos)1 Comentario
249 cm³, 25.8 cv
La Benelli TRK 251 es una trail de pequeña cilindrada que hereda la estética de la exitosa TRK 502...
Prueba

Benelli TRK 502 2021-2023

3.54 (752 votos)48 Comentarios
499.6 cm³, 213 kg, 47.6 cv
La Benelli TRK 500 es una trail específica para el carnet A2 con una impactante imagen maxitrail que...
Prueba

Benelli TRK 502 X 2021-2023

499.6 cm³, 47.6 cv
La TRK 502 X es una evolución de la TRK 502 que incorpora una rueda delantera de 19", llantas de...

Benelli TRK 702 2023

698 cm³, 76.2 cv
La TRK 702 es la última integrante en llegar a la amplia familia trail de la marca de Pesaro, una moto...

Benelli TRK 702 X 2023

698 cm³, 76.2 cv
La TRK 702 X se sirve de la versión estándar pero añade una rueda delantera de 19" y unas llantas...

Benelli TRK 800 2023

3.35 (199 votos)1 Comentario
754 cm³, 226 kg, 76.2 cv
La Benelli TRK 800 es una de las trail más esperadas por los incondicionales de la marca de Pésaro,...

Beta (58)

Beta Evo 2T 250 2021

3.33 (6 votos)
249.7 cm³, 66 kg
La Beta Evo 2T 250 es la trialera de media cilindrada de la marca italiana, que en 2021 recibe algunas...

Beta Evo 4T 300 2021

297.3 cm³, 80 kg
La Beta Evo 300 4T es el único modelo 4T dentro del catálogo de trial de la marca italiana, una moto...

Beta RR 200 2T 2023

190.2 cm³, 97 kg
La Beta RR 200 2T es una montura ideal para disfrutar del enduro gracias a la agilidad y ligereza propias...

Beta RR 250 2T 2023

1.50 (2 votos)
249 cm³, 103.5 kg
La Beta RR 250 2T se mantiene en el catálogo de la marca italiana un año más como una de las integrantes...

Beta RR 300 2T 2023

292.3 cm³, 103.5 kg
La Beta RR 300 de dos tiempos es el modelo de la marca italiana enfocada al llamado "hard enduro"....

Beta RR 390 4T 2021

385.6 cm³, 107.5 kg
La Beta RR 390 4T aplica todo lo aprendido en las competiciones de enduro en donde la marca italiana...

Beta RR 430 4T 2021

3.70 (10 votos)
430.9 cm³, 108.5 kg
La Beta RR 430 4T es una enduro de cilindrada poco habitual, destinada a pilotos que buscan el par y...

Beta RR 480 4T 2021

3.75 (4 votos)
477.5 cm³, 108.5 kg
La Beta RR 480 4T es la enduro más potente dentro del catálogo de la marca italiana, una montura para...

Beta Xtrainer 2018-2021

4.06 (135 votos)1 Comentario
293.1 cm³, 98 kg
La Beta Xtrainer era presentada en 2017 y un año más tarde recibía una serie de modificaciones. La...

Brixton (8)

Brixton Cromwell 1200 2023

3.63 (8 votos)8 Comentarios
1222 cm³, 83 cv
La Cromwell 1200 es el primer modelo de alta cilindrada de Brixton, un modelo que mantiene la esencia...

Brixton Cromwell 250 2021-2022

2 Comentarios
249 cm³, 145 kg, 16.9 cv
La Brixton Cromwell 250 es un modelo de estilo clásico que utiliza un motor monocilíndrico de 250 cc...
Prueba

Brixton Crossfire 500 XC 2022

4.33 (12 votos)
486 cm³, 47 cv
La Brixton Crossfire 500 XC es una auténtica scrambler que toma de base la naked Crossfire X, pero con...
Prueba

Brixton Crossfire/X 500 2021-2022

3.56 (43 votos)
486 cm³, 190 kg, 48 cv
La Brixton Crossfire 500 es la primera naked de la marca perteneciente al grupo austriaco KSR que monta...

Brixton Felsberg 250 2021-2022

3.59 (34 votos)
249 cm³, 155 kg, 16.9 cv
La Brixton Felsberg 25 se convirtió en el momento de su lanzamiento en el primer modelo de esta marca...

CFMoto (19)

CFMoto 300CL-X 2023

4.50 (2 votos)
292.4 cm³, 155 kg, 28 cv
La 300CL-X es una naked específica para el A2, inspirada en la más potente 700CL-X del fabricante CFMoto....

CFMoto 300NK 2022

3.12 (137 votos)1 Comentario
292.4 cm³, 151 kg, 27.5 cv
La CFMoto 300NK es una naked específica para el carnet A2 que toma la base de 250 Duke -versión que...

CFMoto 300SR 2023

5.00 (1 votos)
292.4 cm³, 165 kg, 29 cv
La 300SR es una atractiva deportiva específica para el A2, en el catálogo CFMoto, construida sobre...

CFMoto 450SR 2023

5.00 (3 votos)
449.5 cm³, 168 kg, 50 cv
Justo un escalón inmediatamente por encima de la 300SR CFMoto cuenta en su catálogo con la 450SR. Una...
Prueba

CFMoto 650GT 2022

3.02 (205 votos)
649.3 cm³, 211 kg, 60 cv
La CFMoto 650GT es una sport turismo que suponía una de las grandes novedades de la marca en 2019 y...

CFMoto 650MT 2022

3.19 (252 votos)3 Comentarios
649.3 cm³, 213 kg, 60 cv
La CFMoto 650MT es una trail turismo que fue renovada por completo en 2019, mientras que de cara a 2022...

CFMoto 650NK 2022

3.18 (171 votos)
649.3 cm³, 206 kg, 60 cv
La CFMoto 650NK es la apuesta naked de la marca china para la media cilindrada y destaca sobre todo por...

CFMoto 700CL-X Adventure 2023

5.00 (1 votos)
692.6 cm³, 203 kg, 70 cv
La 700CL-X Adventure es la tercera variante -junto a la Heritage y Sport- disponible de la 700CL-X. Una...
Prueba

CFMoto 700CL-X Heritage 2021-2022

3.19 (175 votos)4 Comentarios
692.6 cm³, 196 kg, 70 cv
La CFMOTO 700CL-X es una naked de concepción diferente a lo que la marca china nos tiene acostumbrados,...
Prueba

CFMoto 700CL-X Sport 2022

4.00 (1 votos)
692.6 cm³, 205 kg, 73.8 cv
La CFMOTO 700CL-X Sport es una naked que toma de base la 700 CL-X Heritage pero añade algunos elementos...
Prueba

CFMoto 800MT Sport/Touring 2022

3.23 (167 votos)4 Comentarios
799 cm³, 231 kg, 95 cv
La CFMoto 800MT es una trail de orientación asfáltica disponible en dos versiones: Sport, con ruedas...

Ducati (45)

Prueba

Ducati DesertX 2022-2023

3.92 (25 votos)3 Comentarios
937 cm³, 202 kg, 110 cv
La Ducati DesertX es una trail especial, todo un homenaje a las Cagiva dakarianas de los años 90 que...
Prueba

Ducati Hypermotard 950/RVE/SP 2022

3.70 (43 votos)
937 cm³, 200 kg, 114 cv
Las Ducati Hypermotard 950, 950 SP y 950 RVE son las motos más radicales y divertidas dentro del catálogo...

Ducati Monster SP 2023

5.00 (1 votos)
937 cm³, 166 kg, 111 cv
La Ducati Monster SP es la versión más equipada de la naked de la marca italiana, un modelo que destaca...
Prueba

Ducati Monster/A2 2021-2022

3.76 (129 votos)7 Comentarios
937 cm³, 166 kg, 111 cv
La Ducati Monster es la naked más emblemática de la marca italiana, un modelo que nació en 1993 para...

Ducati Multistrada V2 2022

3.55 (92 votos)
937 cm³, 199 kg, 113 cv
La Ducati Multistrada V2 es la variante más accesible dentro de la familia Multistrada, aunque por prestaciones,...

Ducati Scrambler Desert Sled/Fasthouse 2021-2022

3.64 (98 votos)
803 cm³, 193 kg, 75 cv
La Ducati Scrambler Desert Sled es la variante más scrambler de toda la familia, una moto con una marcada...

Ducati Scrambler Full Throttle 2023

803 cm³, 170 kg, 73 cv
La Ducati Scrambler Full Throttle es la versión más deportiva de las tres Scrambler 800, luciendo incluso...

Ducati Scrambler Icon 2023

803 cm³, 170 kg, 73 cv
La Ducati Scrambler Icon fue la primera de la cada vez más extensa familia Scrambler, la más sencilla...

Ducati Scrambler Nightshift 2023

3.00 (2 votos)
803 cm³, 170 kg, 73 cv
La Nightshift es la naked con un estilo más clásico dentro del catálogo de las Ducati Scrambler 800...

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

4.50 (4 votos)
803 cm³, 180 kg, 73 cv
La Ducati Scrambler Urban Motard es, como indica su nombre, una de las Scrambler más urbanas dentro...

Ducati SuperSport 950/S 2021-2022

3.67 (89 votos)3 Comentarios
937 cm³, 184 kg, 110 cv
La Ducati SuperSport 950 es la deportiva más racional dentrol del catálogo de la marca italia, una...

Fantic (11)

Fantic Caballero Flat Track 250

4.23 (101 votos)2 Comentarios
249.6 cm³, 138 kg, 28 cv
La Fantic Caballero Flat Track 250 es una de las novedades de la marca italiana, una demostración...

Fantic Caballero Flat Track 500

4.16 (62 votos)
449 cm³, 145 kg, 43 cv
La Fantic Caballero Flat Track 500 es la más potente de la gama italiana, una moto con un propulsor...

Fantic Caballero Rally 500

4.02 (106 votos)7 Comentarios
449 cm³, 145 kg, 40 cv
La Fantic Caballero Rally 500 es la tercera versión en llegar a la familia Caballero, tras el lanzamiento...

Fantic Caballero Scrambler 250

3.83 (48 votos)
249.6 cm³, 138 kg, 28 cv
La Fantic Caballero Scrambler 250 es una naked peculiar, propulsada por un motor monocilíndrico...

Fantic Caballero Scrambler 500

3.94 (144 votos)
449 cm³, 145 kg, 43 cv
La Fantic Caballero Scrambler 500 es la apuesta de la marca italiana dentro del emergente segmento de...

Fantic Enduro 250E Casa

3.99 (140 votos)
249.6 cm³, 104 kg, 26 cv
La Fantic Enduro 250E Casa es una auténtica moto de enduro, dotada de un motor 4T desarrollado...

GasGas (64)

GasGas EC 250F 2023

4.00 (8 votos)
249.9 cm³, 106.6 kg
La GasGas EC 250F es la pequeña 4T de la marca española y que marca el retorno de la compañía a las...

GasGas EC 350F 2023

3.30 (33 votos)
349.7 cm³
La GasGas EC 350F es la montura de mayor cilindrada dentro del catálogo de la marca española, que toma...

GasGas ES 700 2022

5.00 (4 votos)
692.7 cm³, 146 kg, 74 cv
La GasGas ES 700 es la primera trail de la marca española, que toma de base la potente KTM 690 Enduro...

GasGas SM 700 2022

3.38 (8 votos)
692.7 cm³, 148.5 kg, 74 cv
La GasGas SM 700 es la primera supermoto de la marca española, que resulta exactamente igual que la KTM...

GasGas TXT Racing 125 2023

4.00 (1 votos)
124.8 cm³, 69.5 kg
La Gas Gas TXT Racing 125 es la trial de acceso para los pilotos más jóvenes, que además comparte...

GasGas TXT Racing 280 2023

272.2 cm³, 69.3 kg
Como ocurre con el resto de modelos de trial de GasGas, la equilibrada TXT Racing 280 se renueva por...

GasGas TXT Racing/GP 250 2023

5.00 (1 votos)
247.7 cm³, 69.3 kg
La Gas Gas TXT Racing 250 es una ligera trialera que, como el resto de sus hermanas, aprovecha la llegada...

GasGas TXT Racing/GP 300 2023

3.83 (6 votos)
294.1 cm³, 69.3 kg
Coincidiendo con la llegada del grupo austriaco (Pierer Mobility AG) para tomar el mando de la compañía...

Harley-Davidson (84)

Harley-Davidson Breakout 2021-2022

4.40 (5 votos)
1868 cm³, 294 kg, 93 cv
La Harley-Davidson Softail Breakout se caracteriza por el estilo dragster. Su línea lateral alargada...

Harley-Davidson Fat Boy 2021-2022

4.29 (7 votos)
1868 cm³, 304 kg, 93 cv
Si hay un modelo icónico en la oferta del gigante americano que ha sabido sobreponerse al paso de los...

Harley-Davidson Heritage Classic 2021-2022

4.60 (5 votos)
1868 cm³, 316 kg, 93 cv
Dentro de la línea más clásica de la familia Softail de Harley-Davidson, la Heritage Classic constituye...
Prueba

Harley-Davidson LiveWire 2020-2022

4.15 (73 votos)
Eléctrica, 105 cv
La Harley-Davidson LiveWire es la primera moto eléctrica de la marca americana, una pionera custom de...
Prueba

Harley-Davidson Nightster 2022

4.00 (16 votos)1 Comentario
975 cm³, 211 kg, 89 cv
La Harley-Davidson Nightster es el modelo de acceso al universo H-D, el cual estrena el motor Revolution...

Harley-Davidson Road Glide Limited 2021-2022

1868 cm³, 407 kg, 89 cv
La Harley-Davidson Road Glide Limited es la última versión que se une a la gama Road Glide, las turismo...

Harley-Davidson Road Glide Special 2021-2022

1868 cm³, 371 kg, 89 cv
La Harley-Davidson Road Glide Special es una moto de peculiar estética, enfocada a un turismo tranquilo...

Harley-Davidson Road Glide ST 2022

1913 cm³, 366 kg, 103 cv
La Harley-Davidson Road Glide ST es una bagger que se convierte en la más potente de la familia Road...

Harley-Davidson Road King 2021-2022

4.00 (7 votos)
1745 cm³, 360 kg, 89 cv
Los años no pasan para la Harley-Davidson Road King, una moto touring mítica que monta la versión...

Harley-Davidson Road King Special 2021-2022

1868 cm³, 351 kg, 86 cv
La Harley-Davidson Road King Special es una "bagger" del catálogo Touring de la marca americana...

Harley-Davidson Softail Standard 2021-2022

3.86 (28 votos)
1746 cm³, 286 kg, 86 cv
La Harley-Davidson Softail Standard es una custom de postura relajada ideal para paseos tranquilos, tanto...

Harley-Davidson Sport Glide 2021-2022

4.38 (13 votos)
1746 cm³, 304 kg, 83 cv
La Harley-Davidson Sport Glide es una sport-turismo en toda regla, una auténtica devoradora de kilómetros...

Harley-Davidson Street Glide Special 2021-2022

3.50 (4 votos)
1868 cm³, 359 kg, 93.8 cv
La Harley-Davidson Street Glide Special es una moto turística con estética "bagger" que cuenta...

Harley-Davidson Street Glide ST 2022

3.00 (5 votos)
1923 cm³, 353 kg, 103 cv
La Harley-Davidson Street Glide ST es una bagger dotada del portentoso motor Milwaukee-Eight 117, el...

Harley-Davidson Ultra Limited 2021-2022

4.50 (2 votos)
1868 cm³, 399 kg, 89 cv
La Harley-Davidson Ultra Limited es uno de los modelos más equipado y con más detalles dentro del catálogo...

Honda (112)

Prueba

Honda ADV350 2022

3.68 (159 votos)6 Comentarios
330 cm³, 29.2 cv
El Honda ADV350 es la apuesta “crossover” o híbrida moto-scooter para el segmento de los vehículos...

Honda CB300R 2022

3.63 (62 votos)
286 cm³, 30.7 cv
La Honda CBR300R es una naked ligera y de diseño deportivo con tintes retro y unas interesantes cualidades...

Honda CB500F 2022

3.89 (479 votos)1 Comentario
471 cm³, 47 cv
La Honda CB500F es una excelente opción dentro del mercado de motos naked para el carnet A-2, una moto...
Prueba

Honda CB500X 2022

3.75 (459 votos)15 Comentarios
471 cm³, 47 cv
La Honda CB500X es una pequeña trail urbana para el carnet A2 con motor bicilíndrico de 471 cc y 47...

Honda CB650R 2021-2023

3.75 (434 votos)9 Comentarios
649 cm³, 202.5 kg, 93.87 cv
La Honda CB650R es una naked de estética neo-retro perteneciente a la famila Sport Neo Café de la marca...

Honda CB750 Hornet 2023

3.97 (32 votos)1 Comentario
755 cm³, 90.5 cv
La Honda CB750 Hornet es una naked que estrena el nuevo motor de dos cilindros en paralelo y 755 cc de...

Honda CBR500R 2022

4.11 (187 votos)4 Comentarios
471 cm³, 47 cv
La Honda CBR500R es una deportiva diseñada específicamente para el carnet A2 que comparte la misma...

Honda CBR650R 2021-2023

3.77 (317 votos)9 Comentarios
649 cm³, 208 kg, 94.6 cv
La Honda CBR650R es la apuesta deportiva de la marca japonesa para esos usuarios más dinámicos que...

Honda CL500 2023

5.00 (1 votos)1 Comentario
471 cm³, 45.6 cv
La Honda CL500 es una moto de inspiración scrambler que toma la base de la Rebel 500 y que tiene una...

Honda CRF300L 2021-2022

3.66 (163 votos)5 Comentarios
286 cm³, 26.95 cv
La Honda CRF300L es una trail enfocada a los usuarios del carnet A2 que, en su tercera generación, aumenta...
Prueba

Honda Forza 350 2021-2022

3.65 (222 votos)7 Comentarios
330 cm³, 184 kg, 28.8 cv
El Honda Forza 350 representa el escalón medio dentro de esta familia de scooters en donde también...

Honda Forza 350 2023

5.00 (1 votos)
330 cm³, 29.2 cv
Dos años después de dar el salto a la cilindrada de ‘tres y medio’ la versión intermedia de los...
Prueba

Honda Forza 750 2021-2023

3.55 (252 votos)24 Comentarios
745 cm³, 235 kg, 58.6 cv
El Honda Forza 750 es el mayor de la familia de la marca japonesa y aprovecha la base del Honda del X-ADV,...
Prueba

Honda NC750X 2021-2023

3.76 (226 votos)26 Comentarios
745 cm³, 57.8 cv
La Honda NC750X es una moto rutera disponible en dos versiones, con cambio manual y semiautomática con...

Honda Rebel/S 500 2020-2023

3.71 (240 votos)3 Comentarios
471 cm³, 191 kg, 45.6 cv
La Honda Rebel es una custom con esencia bobber que retornaba al catálogo de la marca japonesa en 2017...
Prueba

Honda SH350i 2021-2023

3.49 (220 votos)5 Comentarios
330 cm³, 29.3 cv
El Honda SH 350 2021 eleva el listón de la familia de rueda alta de la firma japonesa al máximo, proponiendo...

Honda Transalp 2023

3.25 (8 votos)8 Comentarios
755 cm³, 90.5 cv
La Transalp vuelve al catálogo trail de Honda con el mismo espíritu de moto viajera, cómoda y apta...
Prueba

Honda X-ADV 2021-2023

3.55 (298 votos)8 Comentarios
745 cm³, 236 kg, 57.8 cv
El Honda X-ADV es un original vehículo a medio camino entre una moto y un scooter el cual muesta grandes...

Husqvarna (72)

Husqvarna 701 Enduro 2021-2022

3.80 (35 votos)
692 cm³, 145 kg, 74 cv
La Husqvarna 701 Enduro es una trail con un claro enfoque off-road que toma de base la KTM 690 Enduro...

Husqvarna 701 Supermoto 2021-2022

3.98 (40 votos)
690 cm³, 147 kg, 74 cv
Husqvarna ha desdoblado su 701 en dos modelos muy parecidos pero enfocados a usos completamente distintos....

Husqvarna FE 250 2023

5.00 (1 votos)
249.91 cm³, 105.5 kg
La Husqvarna FE 250 es el modelo de cuatro tiempos más ligero y compacto de los que salen de la cadena...

Husqvarna FE 350 2023

2.86 (29 votos)
349.7 cm³, 106.8 kg
La Husqvarna FE 350 es una de las motos más versátiles dentro del catálogo de enduro de la marca sueca....

Husqvarna FE 450 2023

4.33 (6 votos)
449.9 cm³, 108.3 kg
La Husqvarna FE 450 es una de las motos más avanzadas de su categoría, con un motor muy potente pero...

Husqvarna Svartpilen 401 2021-2022

3.94 (194 votos)10 Comentarios
375 cm³, 150 kg, 43 cv
La Husvarna Svarpilen 401 es una moderna naked de inspiración scrambler destinada al carnet A-2 y fabricada...

Husqvarna TE 150i 2023

4.00 (10 votos)
143.99 cm³, 99.6 kg
La Husqvarna TE 150i es la montura más pequeña de 2T en el catálogo enduro de la firma sueca. Una...

Husqvarna TE 250i 2023

3.33 (18 votos)1 Comentario
249 cm³, 106.2 kg
La Husqvarna TE 250i, junto con la TE 300i, fue la principal novedad de la marca sueca en 2018 y se caracteriza...

Husqvarna TE 300i 2023

3.22 (18 votos)1 Comentario
293.2 cm³, 105.4 kg
La Husqvarna TE 300i es una de las motos de enduro más sofisticadas. Lanzada en 2018, fue la principal...

Husqvarna Vitpilen 401 2021-2022

3.83 (152 votos)
375 cm³, 139 kg, 43 cv
La Vitpilen 401 es una moto naked difícil de catalogar, es lo que sería hoy en día una “café racer”...

Indian (9)

Prueba

Indian FTR 2021-2022

4.08 (13 votos)5 Comentarios
1203 cm³, 218 kg, 123 cv
Las Indian FTR es la naked de la marca americana inspirada en la FTR 750 de carreras de "flat...

Indian FTR 2023

1203 cm³, 219 kg, 123 cv
La Indian FTR es una naked deportiva inspirada en la FTR 750 de carreras de "flat track"...

Indian FTR Rally 2023

1203 cm³, 228 kg, 123 cv
La FTR Rally se diferencia de las otras tres versiones de la familia -FTR, FTR Sport y FTR R Carbon-...
Prueba

Indian Scout 2021-2022

3.90 (115 votos)2 Comentarios
1133 cm³, 246 kg, 94 cv
La Indian Scout es una custom de estilo genuino dotada de un potente motor que resulta más ligera y...

Italjet (1)

Prueba

Italjet Dragster 200 2022

181 cm³, 124 kg, 17.5 cv
El Italjet Dragster 200 es un scooter deportivo de diseño espectacular y que está destinado a los usuarios...

KTM (152)

KTM 150 EXC TPI 2023

4.33 (9 votos)
143.7 cm³, 96.8 kg
La KTM 150 EXC TPI se convirtió en la principal novedad de la marca austríaca en 2020 al incorporar...

KTM 250 EXC TPI 2023

3.91 (11 votos)
249 cm³, 103.4 kg
La KTM 250 EXC TPI es una moto que ha revolucionado el segmento del enduro de 2T gracias a su motor de...

KTM 250 EXC-F 2023

3.80 (5 votos)
249.91 cm³, 103 kg
La KTM 250 EXC-F es el modelo de acceso a las 4T, una moto potente y ágil que destaca también por su...

KTM 300 EXC TPI 2023

3.00 (25 votos)1 Comentario
293.2 cm³, 103.4 kg
La KTM 300 EXC TPI es la enduro más especial dentro del catálogo 2T de la marca austriaca, una moto...

KTM 350 EXC-F 2023

3.00 (5 votos)
349.7 cm³, 103.8 kg
La KTM 350 EXC-F es el punto intermedio entre la rabiosa 250 y la poderosa 450. Una moto de Enduro equilibrada...

KTM 390 Adventure 2022

3.61 (210 votos)8 Comentarios
373.2 cm³, 158 kg, 43 cv
La KTM 390 Adventure representa la puerta de entrada al mundo trail para esos usuarios del carnet A2...
Prueba

KTM 390 Duke 2021-2023

3.81 (319 votos)
375 cm³, 150 kg, 44 cv
La KTM 390 Duke es la naked de media cilindrada de la marca austriaca, una montura cuya imagen está...

KTM 450 EXC-F 2023

4.00 (15 votos)
449.3 cm³, 105.5 kg
La KTM 450 EXC-F es la enduro más demanda de la marca austriaca, una auténtica montura enfocada a la...

KTM 500 EXC-F 2023

3.95 (20 votos)
510.9 cm³, 105.6 kg
La KTM 500 EXC-F es la enduro más potente, una moto muy versátil pues es igualmente válida para hacer...

KTM 690 Enduro R 2021-2023

4.07 (100 votos)5 Comentarios
692.7 cm³, 146 kg, 74 cv
La KTM 690 Enduro R es una trail con clara vocación al off-road cuyo potente motor monocilíndrico de...

KTM 790 Duke 2023

3.79 (33 votos)2 Comentarios
799 cm³, 169 kg, 95 cv
La KTM 790 Duke es una naked enfocada a los usuarios del carnet A2 que retorna al catálogo de la marca...
Prueba

KTM 890 Adventure/R 2021-2022

5.00 (2 votos)
889 cm³, 196 kg, 105 cv
La KTM 890 Adventure se ofrece en dos versiones, la estándar y la R. En 2021 se lanzó una edición...

KTM 890 Duke GP 2023

890 cm³, 169 kg, 115 cv
Esta versión de la 890 Duke eleva a un nivel superior el espíritu ‘Ready Race’ que emanan todas...
Prueba

KTM 890 Duke/A2 2021-2022

3.75 (51 votos)2 Comentarios
890 cm³, 169 kg, 115 cv
La KTM 890 Duke es la naked de media cilindrada de la marca austriaca, disponible además en versión...

KTM RC 390 2022-2023

3.64 (61 votos)1 Comentario
373.2 cm³, 155 kg, 44 cv
KTM revoluciona su moto deportiva específica para el carnet A2, la RC 390, para dotarla de un diseño...

KYMCO (29)

KYMCO AK 550 ST 2022

3.46 (26 votos)
550.4 cm³, 226 kg, 53.4 cv
El AK 550 es el megascooter deportivo de Kymco por excelencia, su buque insignia que nacía en 2017 para...

KYMCO DTX 350 2022

3.62 (58 votos)4 Comentarios
321 cm³, 194 kg, 28.2 cv
El Kymco DTX 350 es un scooter de media cilindrada apto para usuarios del carnet A2 cuyo peculiar diseño...

KYMCO Grand Dink 300 2021

3.21 (91 votos)
276 cm³, 23 cv
El Kymco Gran Dink 300 es un scooter GT enfocado al uso urbano y extraurbano, lo que le convierte en...

KYMCO Super Dink 350 2021

3.83 (6 votos)1 Comentario
321 cm³, 27.9 cv
El Kymco Super Dink 350 es el maxiscooter más equilibrado de la marca taiwanesa, un auténtico GT que...

KYMCO X-Town CT 300 2022

3.50 (2 votos)1 Comentario
276 cm³, 22.8 cv
El Kymco X-Town CT 300 es un scooter tipo GT que se sitúan entre medias del Grand Dink 300 y del DTX...

KYMCO Xciting S 400 TCS 2021-2022

3.66 (94 votos)
399 cm³, 34 cv
El Kymco Xciting S 400 TCS es un maxi scooter GT de media cilindrada lanzado en 2018, aunque no llegó...

Kawasaki (87)

Kawasaki Ninja 400 2023

3.79 (19 votos)
399 cm³, 45 cv
La Kawasaki Ninja 400 es la apuesta deportiva específica de Kawasaki para el carnet A2, postulándose...
Prueba

Kawasaki Ninja 650 2022

4.07 (247 votos)1 Comentario
649 cm³, 193 kg, 68 cv
La Kawasaki Ninja 650 es una deportiva de enfoque para el día a día  que se encuadra dentro de...
Prueba

Kawasaki Ninja 650 2023

649 cm³, 193 kg, 68 cv
La Kawasaki Ninja 650 es un sport turismo de carácter amable que desde su lanzamiento en 2017 ha ido...
Prueba

Kawasaki Versys 650 2022

3.74 (256 votos)5 Comentarios
649 cm³, 217 kg, 67 cv
La Kawasaki Versys 650 es una trail turística de media cilindrada orientada para un uso asfáltico y...
Prueba

Kawasaki Versys 650 2023

5.00 (3 votos)
649 cm³, 217 kg, 67 cv
La Kawasaki Versys 650 es una trail turística de media cilindrada orientada para un uso asfáltico y...
Prueba

Kawasaki Vulcan S 2022

649 cm³, 229 kg, 61 cv
La Vulcan S es una moto urbana de rasgos custom propulsada por el mismo motor de dos cilindros paralelos...
Prueba

Kawasaki Vulcan S 2023

3.67 (138 votos)2 Comentarios
649 cm³, 229 kg, 61 cv
La Vulcan S es una moto urbana de rasgos custom propulsada por el mismo motor de dos cilindros paralelos...

Kawasaki W800 2022

4.00 (1 votos)
773 cm³, 48 cv
La Kawasaki W800 es una clásica roadster inspirada en los modelos ingleses de los años 60. En 2022...

Kawasaki W800 2023

4.14 (86 votos)7 Comentarios
773 cm³, 48 cv
La Kawasaki W800 es una clásica roadster inspirada en los modelos ingleses de los años 60. En 2022...

Kawasaki Z400 2023

3.52 (46 votos)
399 cm³, 45 cv
La Kawasaki Z400 exporta la especial filosofía "Z" a la categoría de las motos específicas...
Prueba

Kawasaki Z650 2023

649 cm³, 187 kg, 68 cv
La Kawasaki Z650 es una naked con un carácter civilizado pero con una estética moderna que sigue la...
Prueba

Kawasaki Z650/50th Aniversario 2022

3.77 (211 votos)
649 cm³, 187 kg, 68 cv
La Kawasaki Z650 es una naked de media cilindrada con un motor bicilíndrico y que mantiene la estética...
Prueba

Kawasaki Z650RS 2023

3.64 (25 votos)6 Comentarios
649 cm³, 187 kg, 68 cv
La Kawasaki Z650RS es una naked de estética clásica que toma la base de la Z650, una estrategia que...
Prueba

Kawasaki Z650RS/50th Aniversario 2022

649 cm³, 187 kg, 68 cv
La Kawasaki Z650RS es una naked de estética clásica que toma la base de la Z650, una estrategia que...
Prueba

Kawasaki Z900/A2 2023

3.63 (226 votos)2 Comentarios
948 cm³, 125 cv
La Kawasaki Z900 es una de las naked más populares del mercado, con nuevos colores en 2023, y de nuevo...
Prueba

Kawasaki Z900/A2/SE/50th 2022

5.00 (1 votos)
948 cm³, 125 cv
La Kawasaki Z900 es una de las naked más populares del mercado, con nuevos colores en 2022, con una...

Keeway (5)

Keeway MBP M502N 2022

4.25 (16 votos)
486 cm³, 47 cv
La Keeway M502N es la primera moto de alta cilindrada de la marca asiática, y se encuadra dentro de...

Keeway V302C 2022

3.65 (37 votos)4 Comentarios
300 cm³, 167 kg, 30 cv
Con la V302C Keeway regresa al segmento custom A2, desde que la Cruiser 250 abandonase el catálogo de...
Prueba

Keeway Vieste 300 2021-2022

3.11 (76 votos)1 Comentario
278 cm³, 147 kg, 18.8 cv
El Keeway Vieste 300 es un scooter de tamaño compacto enfocado a los usuarios con el carnet A2. Precisamente,...

Lambretta (4)

Lambretta G350 Special 2022

4.75 (4 votos)
330 cm³, 25.8 cv
La Lambretta G350 Special irrumpe en las filas de la icónica firma italiana -en manos del Grupo KSR-...

Lambretta V-Special 200 2021-2022

4.16 (50 votos)1 Comentario
169 cm³, 8.9 cv
La Lambretta V-Special 200 es un modelo lanzado en 2017 que mantiene la esencia clásica de los scooters...

Lambretta X300 2022

5.00 (1 votos)
275 cm³, 24.8 cv
Con la Lambretta X300 la resucitada firma italiana inaugura una nueva saga junto a las V-Special y a...

MITT (7)

MITT 301 Legend 2021-2022

3.72 (64 votos)
234 cm³, 18 cv
La MITT 301 Legend es una naked de estilo retro enfocada para los usuarios del carnet A2. Destaca por...

MITT 330 GTS 2020-2021

3.75 (88 votos)
276 cm³, 165 kg, 27 cv
El MITT 330 GTS es un scooter GT diseñado para los usuarios del carnet A2 que buscan un vehículo confortable...

MITT 330 GTS 2022

3.17 (24 votos)2 Comentarios
276 cm³, 165 kg, 27 cv
El MITT 330 GTS es un scooter GT diseñado para los usuarios del carnet A2 que buscan un vehículo confortable...

MITT 400 GPR 2020-2021

3.74 (80 votos)1 Comentario
378 cm³, 192 kg, 40.8 cv
La MITT 400 GPR es una deportiva con motor de dos cilindros y 400 cc destinada a los usuarios del carnet...

MITT 440 MB Custom 2019-2021

3.72 (126 votos)14 Comentarios
389 cm³, 188 kg, 35 cv
La MITT 440 MB es una moderna custom enfocada a los usuarios del carnet A2 que destaca por su buena planta...

MITT 440 MB Custom 2022

3 Comentarios
389 cm³, 188 kg, 35 cv
La MITT 440 MB es una moderna custom enfocada a los usuarios del carnet A2 que destaca por su buena planta...

MITT 530 TT Adventure 2023

3.96 (26 votos)
491 cm³, 196 kg, 47 cv
La MITT 530 TT Adventure es una trail enfocada al carnet A2 que supone la montura de mayor cilindrada...

MV Agusta (8)

MV Agusta Brutale 800 Rosso/RR 2021-2022

4.07 (29 votos)
798 cm³, 175 kg, 112 cv
La MV Agusta Brutale 800 es una naked espectacular que está disponible con motor de 95 CV limitable...

MV Agusta Dragster Rosso/RR/RC 2021-2022

4.09 (11 votos)
798 cm³, 168 kg, 140 cv
La MV Agusta Dragster 800 es una montura radical que toma de base la Brutale 800, pero con una estética...

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2022

3.88 (17 votos)
554 cm³, 220 kg, 47.6 cv
La MV Agusta Lucky Explorer 5.5 es una trail apta para el carnet A2 con una estética inspirada en la...

Macbor (4)

Prueba

Macbor Eight Mile 500 Street/Scrambler 2022

3.59 (66 votos)3 Comentarios
471 cm³, 173 kg, 47 cv
La Eight Mile 500 es una naked de estética neo retro que está disponible en dos versiones: la Eight...

Macbor Montana XR5 2022

3.55 (438 votos)15 Comentarios
471 cm³, 178 kg, 47 cv
La Montana XR5 es una trail diseñada para el carnet A2 que supone un salto ambicioso por parte de Macbor,...

Mash (14)

Mash Two Fifty 2021

4.37 (19 votos)
249 cm³, 140 kg, 17.5 cv
La Mash Two Fifty destaca por su estética atractiva retro de rasgos scrambler o street tracker,...

Mash X-Ride 650 Classic 2021

4.33 (21 votos)3 Comentarios
643.7 cm³, 177 kg, 40 cv
Mash se aventura en el segmento trail con la X-Ride 650, aunque manteniendo la esencia clásica que la...

Montesa (5)

Montesa 4Ride 2022

258.9 cm³, 81 kg
La Montesa 4Ride es una trial excursión con la que Montesa recupera el espíritu de sus 247T y 348T...

Montesa 4Ride 2023

3.81 (32 votos)
258.9 cm³, 81 kg
La Montesa 4Ride es una trial excursión con la que Montesa recupera el espíritu de sus 247T y 348T...

Moto Guzzi (18)

Prueba

Moto Guzzi V7 2021-2022

3.99 (145 votos)1 Comentario
853 cm³, 198 kg, 65 cv
La Moto Guzzi V7 es una naked de corte clásico puro que en su cuarta generación incrementa su cilindrada...
Prueba

Moto Guzzi V85 TT/Travel 2021-2022

3.84 (253 votos)8 Comentarios
853 cm³, 208 kg, 76 cv
La Moto Guzzi V85 TT es una trail limitable para el A2 de estética peculiar, denominada Classic Enduro...

Moto Guzzi V9 Bobber 2021-2022

4.17 (41 votos)2 Comentarios
853 cm³, 199 kg, 65 cv
La Moto Guzzi V9 Bobber es una naked de corte neoclásico que comparte gran parte de componentes con...

Moto Guzzi V9 Roamer 2021-2022

4.03 (97 votos)
853 cm³, 199 kg, 65 cv
La V9 Roamer es una moto naked con una estética neo-retro heredada de la Nevada 750, proponiendo un...

Moto Morini (3)

Moto Morini Seiemmezzo SCR 2023

4.67 (3 votos)
649 cm³, 200 kg, 60 cv
La Seiemmezzo SCR defiende el estilo scrambler dentro de la, recién estrenada, familia 6 ½ de Moto...

Moto Morini Seiemmezzo STR 2023

649 cm³, 200 kg, 60 cv
El constructor italiano inaugura la nueva familia Seiemmezzo (6 ½) -formada por dos integrantes- con...

Moto Morini X-Cape 2022

3.75 (60 votos)2 Comentarios
649 cm³, 213 kg, 60 cv
La Moto Morini X-Cape es una trail bicilíndrica, limitable para los usuarios del carnet A2, con una...

Motron (1)

Motron Warrior 400 2021-2022

3.56 (9 votos)
400 cm³
La Motron Warrior 400 es una naked de corte clásico propulsada por el motor más grande de la marca...

Orcal (1)

Orcal SK03 2020-2022

3.36 (25 votos)
292 cm³, 163 kg, 27.5 cv
La Orcal SK03 es una naked de corte deportivo, la primera de la marca francesa de estética moderna y...

Peugeot (22)

Peugeot PM-01 300 2023

292.4 cm³, 29 cv
La apuesta 2023 de Peugeot en la categoría A2 llega abanderada, además de por el scooter adventure...

Peugeot XP400 2023

2.75 (4 votos)1 Comentario
399 cm³, 36.7 cv
Con el XP400 la firma del león con las fauces abiertas se estrena en la, tan de moda, categoría de...

Piaggio (37)

Prueba

Piaggio Beverly 300/S 2021-2022

2.71 (28 votos)2 Comentarios
278 cm³, 25.8 cv
El Piaggio Beverly 300 es un scooter de rueda alta de estética elegante y que cuenta con un motor muy...
Prueba

Piaggio Beverly 400/S 2021-2022

3.59 (180 votos)
400 cm³, 35.4 cv
El Piaggio Beverly 400 equipa el motor más potente de la gama sustituyendo, desde 2021, al anterior...

Piaggio Medley 150/S 2021-2022

4.17 (6 votos)
155 cm³, 16.6 cv
Para aquellos que busquen unas prestaciones ligeramente por encima a las que ofrece la versión del ‘octavo...

QJ Motor (7)

QJ Motor SRK 400 2023

5.00 (1 votos)
400 cm³, 41 cv
La SRK400 es una naked de estilo deportivo enfocada a los usuarios del carnet A2 de moto, con un diseño...

QJ Motor SRK 700 2023

5.00 (1 votos)
700 cm³, 72 cv
La SRK700 es una naked de corte deportivo que cuenta con una versión limitable para los usuarios del...

QJ Motor SRT 550 2023

5.00 (1 votos)1 Comentario
554 cm³, 47.6 cv
La SRT550 es el modelo de acceso de la oferta trail A2 del fabricante chino QJ Motor. Una aventurera...

QJ Motor SRT 800 2023

4.25 (4 votos)
754 cm³, 76.2 cv
La SRT800 es la trail adventure más ambiciosa dentro del catálgo 2023 de QJ Motor, un modelo enfocado...

QJ Motor SRT 800 X 2023

4.50 (2 votos)
754 cm³, 76.2 cv
La SRT800X es la versión más aventurera de la gama de motos trail de QJ Motor. Toma de base la versión...

QJ Motor SRV 300 2023

2.75 (4 votos)
296 cm³, 30.7 cv
La QJ Motor SRV300 es la representante custom A2, dentro de la oferta del fabricante chino. Una moto...

QJ Motor SRV 550 2023

5.00 (1 votos)1 Comentario
554 cm³, 47.6 cv
Dentro de la oferta naked del fabricante QJ Motor la SRV550 es la encargada de defender los colores en...

Rieju (5)

Rieju Aventura 500 Legend 2023

5.00 (2 votos)1 Comentario
500 cm³, 190 kg
La Rieju Aventura 500 es el modelo con el que la marca española se adentra dentro del popular segmento...

Royal Alloy (2)

Royal Alloy GP 300 S 2022

278 cm³, 152 kg, 25.1 cv
El Royal Alloy GP 300 S es un scooter diseñado para los usuarios del carnet A2 y que destaca por su...

Royal Alloy TG 300 S 2022

278 cm³, 152 kg, 25.1 cv
El Royal Alloy TG 300 S es el modelo superior de la marca inglesa, la compañía especializada en modelos...

Royal Enfield (26)

Royal Enfield Classic 350 2022

3.17 (18 votos)2 Comentarios
349 cm³, 20.2 cv
La Royal Enfield Classic 350 es una montura de estética vintage que sustituye a la anterior Classic...
Prueba

Royal Enfield Continental GT 650 2021

3.87 (53 votos)
648 cm³, 198 kg, 46.8 cv
La Royal Enfield Continental GT 650 es una naked de estilo clásico que monta un motor de dos cilindros...
Prueba

Royal Enfield Himalayan 2021-2022

3.87 (336 votos)18 Comentarios
411 cm³, 182 kg, 24.3 cv
La Royal Enfield Himalayan es una trail peculiar, una "todo terreno" con un motor de 411 cc...
Prueba

Royal Enfield Hunter 350 2023

4.08 (12 votos)
349 cm³, 181 kg, 20.2 cv
La Royal Enfield Hunter 350 es una moto naked fabircada en India de inspiración clásica aunque no por...
Prueba

Royal Enfield Interceptor 650 2021

3.52 (159 votos)1 Comentario
648 cm³, 202 kg, 46.8 cv
La Royal Enfield Interceptor 650 es una naked con una estética de las motos de los años 60 en la que...
Prueba

Royal Enfield Meteor 350 2021-2022

3.56 (151 votos)8 Comentarios
349 cm³, 191 kg, 20.2 cv
La Royal Enfield Meteor 350 es una naked tipo custom que lleva implementado el sello clásico que Royal...
Prueba

Royal Enfield Scram 411 2022

3.90 (60 votos)
411 cm³, 185 kg, 24.3 cv
Royal Enfield ha tomado la base de la Himalayan para hacer desarrollar una moto más enfocada a un uso...

Royal Enfield Super Meteor 650/Tourer 2023

4.20 (5 votos)2 Comentarios
648 cm³, 47 cv
La oferta de motos cruiser Royal Enfield crece con la llegada de la Super Meteor 650. Inspirada en el...

SWM (7)

Prueba

SWM Six Days 500 2021-2022

3.87 (15 votos)
445.3 cm³, 27.2 cv
La SWM Six Days 500 es una naked estilo scrambler con la que se pretende dar un merecido homenaje a las...

SYM (24)

SYM Cruisym Alpha 300 2021-2022

3.26 (77 votos)
278.3 cm³, 194 kg, 25.6 cv
El SYM Cruisym Alpha 300 es un maxiscooter de versátil carácter y elaborado diseño que también destaca...
Prueba

SYM Maxsym 400 2021-2022

3.59 (126 votos)2 Comentarios
399 cm³, 215 kg, 34 cv
El SYM Maxsym 400i es un scooter GT enfocado a los usuarios del carnet A2 que estrena un nuevo motor...
Prueba

SYM Maxsym TL 508 2022-2023

3.73 (26 votos)7 Comentarios
508 cm³, 45 cv
El SYM Maxsym TL 508 es el megascooter deportivo bicilíndrico de la marca taiwanesa que en 2022 se ha...

Sherco (36)

Sherco 125 ST/Factory 2021

123.7 cm³
La Sherco 125 ST, disponible en versión estándar y en Factory, es una moto destinada a los jóvenes...

Sherco 250 SE Factory 2023

249 cm³, 105 kg
La Sherco 250 SE es una ligera y potente enduro con motor 2T disponible únicamente en versión Factory,...

Sherco 250 SEF Factory 2023

248.43 cm³, 102 kg
La Sherco 250 SEF es la más pequeña de la gama de enduro con motor 4T, una montura muy divertida y...

Sherco 250 ST-R/FST 2019

4.28 (54 votos)
249.7 cm³, 68 kg
La Sherco 250 ST-R estrena suspensiones en 2019, destacando el amortiguador Ollé R16V que sustituye...

Sherco 300 SEF Factory 2023

303.68 cm³, 102 kg
La Sherco 300 SEF es una de las enduro más versátiles, una moto más fácil de usar que la 250 4T gracias...

Sherco 300 ST-R/FST 2019

4.17 (36 votos)
294 cm³, 68 kg
La Sherco 300 ST-R es la trialera más potente dentro del catálogo de la marca francesa....

Sherco X-Ride 290

4.24 (83 votos)
272 cm³, 92 kg
Esta nueva creación de Sherco, vista por primera vez en el Salón de Milán de 2011, pertenece a ese...

Suzuki (40)

Suzuki Burgman 400 2021-2022

4.05 (233 votos)
400 cm³, 218 kg
El Suzuki Burgman 400 es un maxiscooter diseñado para un doble uso ciudad-carretera, lugares donde se...
Prueba

Suzuki GSX-8S 2023

4.00 (3 votos)
776 cm³, 83 cv
La Suzuki GSX-8S es una naked deportiva limitable para los usuarios del carnet A2 que estrena el motor...
Prueba

Suzuki GSX-S950/A2 2021-2022

4.38 (47 votos)9 Comentarios
999 cm³, 95 cv
La Suzuki GSX-S950 es una naked limitable para los usuarios del carnet A2 que toma de base la deportiva...
Prueba

Suzuki SV650 2021-2023

4.05 (135 votos)5 Comentarios
645 cm³, 195 kg, 76.5 cv
La Suzuki SV650 es una naked de media cilindrada de estilo sencillo y elegante, y de aspiraciones deportivas,...
Prueba

Suzuki SV650X 2021-2022

4.67 (63 votos)
645 cm³, 198 kg, 76.5 cv
Suzuki ofrece esta variante cafe racer de su naked SV650, uno de los modelos más emblemáticos de Suzuki...
Prueba

Suzuki V-Strom 650/XT 2021-2023

3.98 (352 votos)3 Comentarios
645 cm³, 213 kg, 70 cv
La Suzuki V-Strom es una trail de media cilindrada que en 2023 se mantiene intacta con respecto a las...

Suzuki V-Strom 800DE 2023

4.33 (3 votos)1 Comentario
776 cm³, 83 cv
La Suzuki V-Strom 800DE es una trail de media cilindrada enfocada a un tipo de cliente que busca una...

TRS Motorcycles (4)

TRS Motorcycles TRRS One R/RR 250 2021

247.7 cm³, 66 kg
La TRRS One 250 es la trial 2T de la marca española que ha sido renovada en 2021 y que cuenta con una...

TRS Motorcycles TRRS One R/RR 280 2021

272.2 cm³, 66 kg
La TRRS One 280 es la trial 2T de la marca española que ha sido renovada en 2021 y que cuenta con una...

TRS Motorcycles TRRS One R/RR 300 2021

5.00 (1 votos)
294.1 cm³, 66 kg
La TRRS One 300 es la trial 2T de la marca española que ha sido renovada en 2021 y que cuenta con una...

TRS Motorcycles TRRS Xtrack 2021

4.25 (4 votos)
247.7 cm³, 66 kg
La TRRS Xtrack es la trial excursión de la marca española disponible en dos versiones: One y RR. Ambas...

Triumph (42)

Prueba

Triumph Scrambler 900 2023

4.44 (9 votos)
900 cm³, 223 kg, 65 cv
Triumph actualiza la denominación de la anterior Street Scrambler, con la intención de alinearla junto...

Triumph Speed Twin 900 2023

3.41 (17 votos)
900 cm³, 198 kg, 65 cv
La Triumph Speed Twin 900 toma el relevo a la anterior Street Twin, alineando su denominación con la...
Prueba

Triumph Tiger 900 GT/Pro 2020-2023

3.45 (176 votos)5 Comentarios
888 cm³, 192 kg, 95 cv
Con la generación 2020, Triumph renueva por completo su gama trail de media cilindrada (que ya no es...
Prueba

Triumph Tiger 900 Rally/Pro 2020-2023

3.73 (189 votos)1 Comentario
888 cm³, 196 kg, 95 cv
La Triumph Tiger 900 Rally y su versión Rally Pro (Precio: 16.295 €), representan la apuesta de orientación...
Prueba

Triumph Tiger Sport 660 2022

3.66 (138 votos)10 Comentarios
660 cm³, 206 kg, 81 cv
La Triumph Tiger Sport 660 es una trail turismo enfocada a un uso lúdico y deportivo casi exclusivamente...
Prueba

Triumph Trident 660 2021-2023

3.62 (181 votos)5 Comentarios
660 cm³, 81 cv
La Triumph Trident 660 es una naked de diseño minimalista y con una filosofía puramente roadster, con...

Vertigo (4)

Vertigo Vertical 200/Busto 2021

200 cm³, 66.6 kg
La Vertigo Vertical 200 de 2021 es la última versión que recoge toda la expericia acumulada en los...

Vertigo Vertical 250/Busto 2021

247 cm³, 69 kg
La Vertigo Vertical 250 de 2021 es la última versión que recoge toda la expericia acumulada en los...

Vertigo Vertical 280/Busto 2021

300 cm³, 69 kg
La Vertigo Vertical 280 de 2021 es la última versión que recoge toda la expericia acumulada en los...

Vertigo Vertical 300/Busto 2021

3.33 (3 votos)
300 cm³, 69 kg
La Vertigo Vertical 300 de 2021 es la última versión que recoge toda la expericia acumulada en los...

Vespa (19)

Vespa GTS 300 2023

4.50 (2 votos)1 Comentario
278 cm³, 148 kg, 23.8 cv
La Vespa GTS 300 es el modelo de mayor tamaño dentro de la icónica familia de la marca italiana, pero...

Vespa Gtv 2023

278 cm³, 23.8 cv
La Vespa Gtv es la más peculiar de la familia de la marca italiana, caracterizada sobre todo por la...

Voge (16)

Prueba

Voge 300 Rally 2022

3.60 (43 votos)2 Comentarios
292 cm³, 29 cv
La Voge 300 Rally es una pequeña trail de aspecto dakariano, apta para el carnet A2 y con un claro enfoque...

Voge 300AC 2021-2022

3.85 (48 votos)
292 cm³, 28.5 cv
La Voge 300AC es una naked de cuidada estética que destaca por la calidad de sus componentes y por su...

Voge 300ACX 2021-2022

3.18 (33 votos)
292 cm³, 28.5 cv
La Voge 300ACX es una peculiar naked que toma de base la 300AC para adoptar una imagen scrambler gracias...

Voge 300DS 2021-2022

3.47 (38 votos)2 Comentarios
292 cm³, 28.5 cv
La Voge 300DS es la menor de las trail de la marca china, que ha irrumpido con fuerza en España, una...

Voge 300R 2021-2022

3.78 (9 votos)1 Comentario
292 cm³, 170 kg, 28.5 cv
La Voge 300R es una naked fabricada por el grupo Loncin que destaca por su alto equipamiento y su precio...

Voge 500AC 2022

4.20 (5 votos)1 Comentario
471 cm³, 46.9 cv
La Voge 500AC es una naked neo retro de líneas musculosas y estética impactante desarrollada para los...
Prueba

Voge 500DS/DSX 2021-2022

3.58 (348 votos)8 Comentarios
471 cm³, 205 kg, 46.8 cv
La Voge 500DS/DSX es una trail de asfalto enfocada a esos usuarios del carnet A2 que requieren de una...

Voge 500R 2021-2022

3.71 (156 votos)7 Comentarios
471 cm³, 46.8 cv
La Voge 500R es una naked enfocada a los usuarios del carnet A2 desarrollada por la marca asiática,...
Prueba

Voge 650DS/DSX 2021-2022

3.53 (106 votos)1 Comentario
652 cm³, 47.5 cv
La Voge 650DS es la trail de mayor cilindrada de la marca asiática y que se enfoca al segmento del A2...

Voge SR4 350 2022

3.66 (29 votos)
350 cm³
El SR4 350 es el primer scooter GT de medial cilindrada que lanza la marca Voge, el cual nace del acuerdo...

Wottan (1)

Wottan Storm-S 300 2022

3.34 (38 votos)
300 cm³, 177 kg, 27 cv
El Storm-S 300 es el scooter de la marca española diseñado para esos usuarios del carnet A2 que no...

Yamaha (106)

Prueba

Yamaha MT-03 2022

3.56 (374 votos)7 Comentarios
321 cm³, 42 cv
La Yamaha MT-03 es una naked perfecta para los poseedores del carnet A2 que era renovada por completo...
Prueba

Yamaha MT-07 2021-2022

3.83 (295 votos)24 Comentarios
689 cm³, 73.4 cv
La Yamaha MT-07 es una de las naked más exitosas del mercado, un modelo que nació en 2014 y que desde...
Prueba

Yamaha MT-07 2023

4.50 (2 votos)
689 cm³, 73.4 cv
La Yamaha MT-07 es una naked de media cilindrada que desde su lanzamiento en 2014 ha disfrutado de un...
Prueba

Yamaha MT-07 Pure 2023

4.33 (3 votos)
689 cm³, 73.4 cv
La Yamaha MT-07 Pure es la versión más económica dentro de las MT. En realidad es una continuación...

Yamaha MT-09 SP 2021-2023

890 cm³, 189 kg, 119 cv
Para los paladares más exigentes, Yamaha pone a su disposición esta versión SP de la MT-09. Con notables...
Prueba

Yamaha MT-09/A2 2021-2023

3.95 (213 votos)8 Comentarios
890 cm³, 189 kg, 119 cv
La Yamaha MT-09 es la naked de la marca japonesa con motor de tres cilindros con configuración "crossplane"...

Yamaha Ténéré 700 2023

4.33 (3 votos)1 Comentario
689 cm³, 187 kg, 73.4 cv
La Yamaha Ténéré 700 es una trail bicilíndrica de orientación off-road que aprovecha la misma motorización...

Yamaha Ténéré 700 World Raid 2022

3.92 (38 votos)1 Comentario
689 cm³, 73.4 cv
La Yamaha Ténéré 700 World Raid es una trail totalmente orientada a los viajes de aventura que toma...
Prueba

Yamaha Ténéré 700/Rally Edition 2021-2022

3.76 (295 votos)18 Comentarios
689 cm³, 187 kg, 73.4 cv
La Yamaha Ténéré 700 es una trail bicilíndrica de orientación off-road equipada con el motor de...
Prueba

Yamaha TMax/Tech Max 2022

3.68 (62 votos)4 Comentarios
560 cm³, 47.6 cv
El Yamaha TMax es el maxiscooter referencia de su segmento, un modelo que se renovó por completo en...
Prueba

Yamaha TMax/Tech Max/20 Aniversario 2020-2021

3.54 (270 votos)1 Comentario
560 cm³, 218 kg, 47.6 cv
El Yamaha TMax se renueva en 2020 para seguir siendo la referencia entre los maxiscooters bicilíndricos...

Yamaha Tracer 7 2023

689 cm³, 73.4 cv
La Yamaha Tracer 7 es una sport turismo de estética trail asfáltica que toma la base de la popular...

Yamaha Tracer 7 GT 2023

689 cm³, 73.4 cv
La versión GT de la Tracer 7 mejora considerablemente las capacidades turísticas de esta crossover...
Prueba

Yamaha Tracer 7/GT 2021-2022

3.54 (421 votos)6 Comentarios
689 cm³, 73.4 cv
La Yamaha Tracer 7 es una sport turismo de estética trail asfáltica que toma la base de la popular...

Yamaha XMAX 300 2023

292 cm³, 29 cv
El Yamaha XMAX 300 es el maxiscooter japonés de media cilindrada el cual se ha renovado en 2023 con...

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023

292 cm³, 29 cv
El Yamaha XMAX 300 Tech MAX es la versión más equipada dentro de su gama de maxiscooters de media cilindrada....
Prueba

Yamaha XMAX 300/Tech Max 2021-2022

3.63 (230 votos)5 Comentarios
292 cm³, 179 kg, 27.62 cv
El Yamaha XMAX 300 es un polivalente maxiscooter dotado de un potente motor Blue Core que brilla por...
Prueba

Yamaha XSR700 2022-2023

4.07 (60 votos)4 Comentarios
689 cm³, 186 kg, 74.8 cv
La apuesta de Yamaha por las motos con personalidad, agrupadas en su autodenominada gama de Sport Heritage,...
Prueba

Yamaha XSR700 Legacy 2023

689 cm³, 74.8 cv
La XSR700 Legacy se convierte en la versión especial más off-road tras sustituir a la evocadora XSR700...
Prueba

Yamaha XSR700 XTribute 2022

689 cm³, 74.8 cv
Es una versión especial realizada sobre la base de la XSR700 estándar. Lo se diferencia de la básica...

Yamaha YZF-R3 2022-2023

3.89 (27 votos)1 Comentario
321 cm³, 42 cv
La Yamaha YZF-R3 es un deportiva ligera con motor de 321cc destinada a los usuarios del carnet A2. Tras...
Prueba

Yamaha YZF-R7 2022-2023

3.77 (115 votos)7 Comentarios
689 cm³, 73.4 cv
La Yamaha YZF-R7 es la deportiva de la marca japonesa que aprovecha el versátil motor CP2 de 689 cc...

Zero Motorcycles (21)

Zero Motorcycles DSR 2021-2022

3.04 (26 votos)
Eléctrica, 187 kg, 69 cv
La Zero DSR es una trail urbana cuyas prestaciones la convierten en un vehículo ideal para disfrutar...

Zero Motorcycles FX 2021-2022

3.95 (19 votos)
Eléctrica, 131 kg, 44 cv
La Zero FX es una trail urbana bastante ligera, cuya autonomía en ciudad se encuentra por encima de...

Zero Motorcycles FXE 2022

4.00 (1 votos)
Eléctrica, 44 cv
La Zero FXE es una supermoto bastante ligera, cuya autonomía en ciudad se encuentra por encima de los...

Zero Motorcycles SR 2022

74 cv
La Zero SR es una naked con aspecto streetfighter cuyas prestaciones la convierten en un vehículo ideal...

Zontes (17)

Prueba

Zontes GK350 2022

3.77 (47 votos)
348 cm³, 39.44 cv
Zontes amplía su oferta de motos para usuarios del A2 con la llegada de la nueva GK350. Una naked de...
Prueba

Zontes M310 2022

3.49 (94 votos)6 Comentarios
310 cm³, 33 cv
El Zontes M310 es el primer scooter de la marca china. Se trata de un vehículo con una estética muy...
Prueba

Zontes R310 2021-2022

3.60 (122 votos)1 Comentario
312 cm³, 34.8 cv
La Zontes R310 es una naked de estética ultra moderna y muy bien equipada que monta un propulsor monocilíndrico...
Prueba

Zontes R350 2023

3.77 (26 votos)
348 cm³, 165 kg, 39.44 cv
La Zontes R350 es una naked destinada al mercado del carnet A2 que sustituye a la anterior R310 y que...

Zontes T2-310 2021-2022

3.75 (96 votos)
312 cm³, 159 kg, 34.8 cv
Zontes amplía su familia trail para el A2 con la T2-310, que toma de base la T310 pero añadiendo algunas...
Prueba

Zontes T310 2021-2022

3.69 (35 votos)3 Comentarios
312 cm³, 159 kg, 34.8 cv
Zontes propone esta T310 de vanguardista estilo maxitrail en un formato perfecto para el carnet A2. Inspirada...

Zontes T350 2023

3.86 (7 votos)
348 cm³, 177 kg, 39.44 cv
La Zontes T350 es una trail desarrollada para los usuarios del carnet A2 que cuenta con unas líneas...
Prueba

Zontes T350 X 2023

3.93 (15 votos)
348 cm³, 177 kg, 39.44 cv
La Zontes T350 X es una trail que toma la base de la T350 pero que añade una rueda delantera de 19"...
Prueba

Zontes V310 2021-2022

3.80 (40 votos)1 Comentario
312 cm³, 174 kg, 35 cv
La Zontes V310 Custom es una montura de estética peculiar y muy bien equipada que toma prestado el motor...

Zontes V350 2023

348 cm³, 174 kg, 39.44 cv
Zontes amplía la familia de modelos de 350 con la espectacular V350. Una moto a medio camino entre una...

Zontes X310 2021-2022

3.80 (46 votos)
312 cm³, 159 kg, 34.8 cv
La Zontes X310 es una sport turismo de pequeña cilindrada enfocada a los usuarios del A-2 que destaca...

Zontes X350 2023

4.00 (11 votos)
348 cm³, 166 kg, 39.44 cv
La Zontes X350 es una sport turismo desarrollada para los usuarios del carnet A2. Brilla por su completo...

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