Aprilia Dorsoduro 750 Factory ABS 2011

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Seguro supermotard
desde: 82€COMPROBAR
  • Cilindrada: 749 cm³
  • Potencia: 92 cv
  • Peso: 185 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.31/5 (91 votos)
5 estrellas
43%
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motos Aprilia
Supermotard carnet A

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Escrito por Redacción Motofichas -

La Aprilia Dorsoduro 750 es una supermotard naked de impresionante aspecto deportivo cuyo motor bicilíndrico en V ofrece 92 caballos. En la versión Aprilia Dorsoduro 750 Factory dispone de unos componentes específicos en suspensiones y frenos Brembo de altísima calidad para ofrecer un comportamiento deportivo a la altura de los pilotos más exigentes. Esta versión ABS cuenta además con sistema antibloqueo de frenos.

COMENTARIOS

:lol: muy exelente
Ver 1 comentarios
Comentarios  
pedro ubaque
0 #1 pedro ubaque 20-09-2014 22:10
:lol: muy exelente
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Comparativa Aprilia Dorsoduro 750 Factory ABS 2011

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Ficha técnica

Datos comerciales Aprilia Dorsoduro 750 Factory ABS 2011

Marca:
Aprilia
Tipo de carnet:
A
Año:
2011
Plazas:
2
Fabricante:
Aprilia
Web fabricante:
www.aprilia.com
Importador:
AWS (Aprilia World Services)
Web importador:
http://spain.aprilia.com/

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
749 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En V longitudinal a 90º
Distribución
Doble árbol de levas comandado por un sistema mixto de engranajes y cadena
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica que integra un sistema de apertura del acelerador RIDE BY WIRE (sin cable)
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
92 mm x 56.4 mm
Compresión
11 :1
Potencia máxima declarada
92 CV a 8.750 rpm
Par máximo declarado
82 Nm a 4.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
1
Encendido
Electrónico CDI
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
38/71 (1,87)
Relación final
16/46
Relación 1
14/36 (2,57)
Relación 2
17/32 (1,88)
Relación 3
20/30 (1,5)
Relación 4
22/28 (1,27)
Relación 5
23/26 (1,13)
Relación 6
24/25 (1,04)

Chasis

Tipo de chasis
Compuesto por tubos unidos con tornillos de alta resistencia a secciones laterales de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Sachs
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
160 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador lateral
Recorrido
160 mm
Regulaciones
Extensión y precarga de muelle

Freno delantero

ABS
Si
Sistema
2 discos lobulados
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo de anclaje radial y 4 pistones ABS
Marca de la bomba
Aprilia

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Corsa III
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 ZR 17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Corsa III
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55 ZR 17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.216 mm
Anchura máxima
905 mm
Altura máxima
1.185 mm
Distancia entre ejes
1.505 mm
Altura de sillín
870 mm
Avance
108 mm
Ángulo de lanzamiento
26 º
Capacidad del depósito
12 l.
Peso declarado
185 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
Warning
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Amortiguador de dirección
Maleta
Alarma
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
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