Aprilia RSV4 Factory 2009

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Aprilia

PRECIO
NO DECLARADO

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PRESTAMO
1000 euros 2000 euros 3000 euros Otra cantidad
Seguro moto deportiva
desde: 92€COMPROBAR
  • Cilindrada: 999 cm3
  • Potencia: 180 cv
  • Peso: 179 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.27/5 (95 votos)
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motos Aprilia
Deportivas carnet A

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Escrito por Redacción Motofichas -

La Aprilia RSV4 Factory es una mil deportiva superbike de máxima eficacia en circuito dotada en esta versión con componentes ligeros y de altísima calidad. Dispone de motor cuatro cilindros en línea que entrega 180 caballos. Su peso declarado es de 179 kilos.

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Comparativa Aprilia RSV4 Factory 2009

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Ficha técnica

Datos comerciales Aprilia RSV4 Factory 2009

Marca:
Aprilia
Tipo de carnet:
A
Año:
2009
Plazas:
1
Fabricante:
Aprilia
Web fabricante:
www.aprilia.com
Importador:
AWS (Aprilia World Services)
Web importador:
http://spain.aprilia.com

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
999 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En V a 65º longitudinal
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con 4 cuerpos de mariposas con 8 inyectores y mando Ride by Wire (acelerador sin cable)
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
78 mm x 52.3 mm
Compresión
12.8 :1
Potencia máxima declarada
180 CV a 12.500 rpm
Par máximo declarado
115 Nm a 10.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrónico digital, con una bujía por cilindro
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
73/44 (1,659)
Relación final
40/16 (2,5)
Relación 1
39/15 (2.6)
Relación 2
33/16 (2,063)
Relación 3
34/20 (1.7)
Relación 4
32/22 (1,455)
Relación 5
34/26 (1,308)
Relación 6
33/27 (1,222)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga con elementos fundidos y secciones estampadas en chapa de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Öhlins
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
129 mm
Regulaciones
Precarga e hidráulico en extensión y compresión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo asimétrico
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con sistema progresivo y botella de gas separada y sistema progresivo APS
Recorrido
130 mm
Regulaciones
En compresión, extensión, precarga de muelle y longitud

Freno delantero

ABS
No
Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo de anclaje radial y 4 pistones contrapuestos
Bomba
Radial
Marca de la bomba
Brembo

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones
Marca de la bomba
Brembo

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación de aluminio forjado
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Supercorsa
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida de neumáticos
120/70 ZR 17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aleación de aluminio forjado
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Supercorsa
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida de neumáticos
190/55 ZR 17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.050 mm
Anchura máxima
715 mm
Altura máxima
1.165 mm
Distancia entre ejes
1.424 mm
Altura de sillín
845 mm
Avance
105 mm
Ángulo de dirección
24 º
Capacidad del depósito
17 l.
Peso declarado
179 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Amortiguador de dirección
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
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