Aprilia RSV4 RR 2015-2016

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  • Cilindrada: 999 cm³
  • Potencia: 201 cv
  • Peso: 180 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Redacción Motofichas -
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La Aprilia RSV4 RR llega en 2015 para mejorar en todas las facetas pero especialmente en el motor que incrementa ostensiblemente su potencia. Estamos ante una moto muy similar a su predecesora pero con muchas novedades y una electrónica muy avanzada.

Para ganar 21 CV y llegar así los 201 CV (ver "El Club de los 200 CV") los ingenieros han acometido una ingente labor sobre su motor V4 a 65º, rediseñando prácticamente cada pieza para buscar la máxima ligereza y esto ha dado como fruto un motor más potente y 1,5 kg menos pesado.

La parte ciclo se prácticamente mantiene inalterada con ésos soberbios chasis y basculante de aleación de aluminio y cuenta con la particularidad de permitir una serie de regulaciones (ángulo de dirección, posición del subchasis que sustenta el asiento del piloto, altura trasera o pivote del basculante) más propias de una moto de carreras.

Estéticamente ha habido variaciones sutiles y el estilo se mantiene intacto. Se ha rediseñado la parte superior del carenado para buscar más eficiencia aerodinámica. Además introduce el uso de LED's en su característica triple óptica delantera. Y cuenta con elementos en magnesio que antes estaban reservados a la versión Factory.

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Ficha técnica

Datos comerciales Aprilia RSV4 RR 2015-2016

Marca:
Aprilia
Tipo de carnet:
A
Año:
2015
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
999 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V a 65º longitudinal
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con 4 cuerpos de mariposas con 8 inyectores y mando Ride by Wire. Tres mapas de motor: Race, Track, Sport
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
78 mm x 52.3 mm
Compresión
13.6 :1
Potencia máxima declarada
201 CV a 13.000 rpm
Par máximo declarado
115 Nm a 10.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrónico digital Magneti Marelli, con una bujía por cilindro
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite con sistema antirrebote
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
73/44 (1,659)
Relación final
42/16 (2,625)
Relación 1
39/15 (2,600)
Relación 2
35/16 (2,063)
Relación 3
34/20 (1,700)
Relación 4
31/21 (1,476)
Relación 5
31/23 (1,348)
Relación 6
34/27 (1,259)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga con elementos fundidos y secciones estampadas en chapa de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Sachs
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo asimétrico
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con sistema progresivo y botella de gas separada y sistema progresivo APS
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Compresión, extensión, precarga de muelle y longitud

Freno delantero

Sistema
2 discos ABS desconectable (Bosch 9MP)
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo Monobloque M430 de anclaje radial y 4 pistones
Bomba
Radial
Marca de la bomba
Brembo

Freno trasero

Modelo
Grimeca
Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones
Marca de la bomba
Brembo

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación de aluminio forjado
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Supercorsa SP
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida de neumáticos
120/70 ZR 17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aleación de aluminio forjado
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Diablo Supercorsa SP
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida de neumáticos
200/55 ZR 17 (190/50 ZR 17 ó 190/55 ZR 17)

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.040 mm
Anchura máxima
735 mm
Altura máxima
1.120 mm
Altura de asiento
845 mm
Avance
105 mm
Ángulo de dirección
24 º
Capacidad del depósito
18 l.
Peso en seco
180 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Amortiguador de dirección
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 116111

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