Aprilia RX 50 Factory 2018-2020

Aprilia RX 50 2010-2016

1/7

4.09/5

5 estrellas			50%
4 estrellas			24%
3 estrellas			16%
2 estrellas			5%
1 estrellas			5%

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Cilindrada50 cm³
PotenciaN.D.
Peso97 kg
CarnetLicencia ciclomotor
Este modelo no puede circular legalmente por vías públicas

Motos Aprilia

Trail carnet Licencia ciclomotor

Descripción
Opiniones
Datos
Colores
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Rivales

INFORMACIÓN
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
COLORES
RIVALES

Autor Álvaro Gavín - 29/07/2020

La Aprilia RX 50 Factory es una trail enduro de 50 cc con motor de dos tiempos y refrigeración líquida que cumple con la normativa Euro4 gracias al motor que estrenaba en 2018. Este moderno propulsor cuenta con engrase separado, arranque eléctrico y un carburador electrónico que se encarga de reducir notablemente las emisiones.

La parte ciclo de la versión de enduro es de las más destacadas de la categoría, contando con un chasis perimetral de acero y un basculante de aluminio con sistema de bieletas. Las suspensiones están diseñadas para un uso off-road, con una horquilla invertida con barras de 41 mm y 240 mm de recorrido, y un monoamortiguador con 200 mm de recorrido el cual no es regulable. La frenada se ha confiado a un equipo de discos colocados en cada rueda, el delantero de 260 mm mordido por una pinza flotante -el trasero es de 220 mm-.

Como en todas las Aprilia, la estética y los acabados se han cuidado al máximo, contando esta RX con un compacto asiento, tapón de la gasolina con llave y una moderna instrumentación digital muy completa y de fácil lectura.

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Aprilia RX 50 Factory 2018-2020

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Ficha técnica

Datos comerciales Aprilia RX 50 Factory 2018-2020

Marca:

Aprilia

Tipo de carnet:

Licencia ciclomotor

Año:

2018

Plazas:

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:

50 cc

Tipo

2 T

Distribución

Láminas

Cilindros

Alimentación

Carburador electrónico Dell ’Orto PHVA -17,5 mm

Refrigeración

Agua

Diámetro por carrera

39.88 mm x 40 mm

Compresión

11.5 :1

Combustible

Gasolina sin plomo 95

Normativa anticontaminación

Euro4

Encendido

Electrónico CDI

Batería

Transmisión primaria

Engranajes

Transmisión secundaria

Cadena

Embrague

Multidisco en baño de aceite

Accionamiento

Mecánico

Número de marchas

Relación primaria

21/78

Relación final

11/59

Relación 1

11/34

Relación 2

15/30

Relación 3

18/27

Relación 4

20/24

Relación 5

22/23

Relación 6

23/22

Chasis

Tipo de chasis

Doble viga de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera

Horquilla invertida

Diámetro de barras

41 mm

Recorrido

240 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante

Doble brazo

Material

Aluminio

Tipo de suspensión trasera

Monoamortiguador

Recorrido

200 mm

Freno delantero

Sistema

Disco

Diámetro

260 mm

Pinza

Flotante de de doble pistón

Freno trasero

Sistema

Disco

Diámetro

220 mm

Pinza

Un pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta

21 "

Garganta de llanta

1.60

Material de llanta

Aleación ligera

Marca de neumáticos

Vee Rubber

Medida de neumáticos

80/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta

18 "

Garganta de llanta

1.85

Material de llanta

Aleación ligera

Marca de neumáticos

Vee Rubber

Medida de neumáticos

110/80-18

Dimensiones y peso

Longitud máxima

2.105 mm

Anchura máxima

840 mm

Distancia entre ejes

1.395 mm

Altura de asiento

880 mm

Capacidad del depósito

7 l.

Peso en seco

104 Kg

Peso en orden de marcha

97 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo

3,14 l / 100 km L/100km

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento

Arranque eléctrico

Pata de cabra

Instrumentación

Nivel de gasolina

Temperatura de refrigerante

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